Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Τζαφέρ Τοπκαγιά, αξκος του τουρκικού πολεμικού ναυτικού: Ο Ερντογάν χρησιμοποίησε το πραξικόπημα για να βάλει γενίτσαρους στο στράτευμα

Δημοσιεύτηκε στις

Τουρκία: Η σύλληψη αξιωματικού του ΝΑΤΟ και η δραπέτευση στον Έβρο μία μέρα πριν τη σύλληψη των δύο στρατιωτικών

Ο Τζαφέρ Τοπκαγιά περιγράφει όσα έζησε από τη σύλληψή του ως υπόπτου για εμπλοκή στην απόπειρα πραξικοπήματος, τον Ιούλιο του 2016 μέχρι το “πέρασμα” από την κόλαση των τουρκικών φυλακών στην Ελλάδα, την παράδοσή του στις ελληνικές Αρχές -μία μέρα πριν τη σύλληψη των Κούκλατζη και Μητρετώδη- και την επιστροφή στις Βρυξέλλες

Αποφάσισε να βγει από την ανωνυμία και να μιλήσει για το καθεστώς Ερντογάν, για όλα όσα πέρασε ο ίδιος επί 16 μήνες φυλακισμένος στην Τουρκία και ζουν ακόμη οι συγκρατούμενοί του στη χώρα τους. Ο Τζαφέρ Τοπκαγιά μιλάει με το όνομα και το πρόσωπό του για τις άδικες κατηγορίες σε βάρος πρώην αξιωματούχων των τουρκικών Ένοπλων Δυνάμεων, την παράλογη κράτησή τους, την καταπάτηση των ανθρώπινων δικαιωμάτων και τα βασανιστήρια. «Για να βοηθήσω όσους είναι ακόμη πίσω», θα εξηγήσει στο «Έθνος της Κυριακής».

Ο 42χρονος Τοπκαγιά ήταν αξιωματικός του τουρκικού Ναυτικού και υπηρετούσε στο ΝΑΤΟ από τον Αύγουστο του 2015. Μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα στην Τουρκία τον Ιούλιο του 2016, ο Ερντογάν «ξήλωσε» την συντριπτική πλειοψηφία των αξιωματικών που υπηρετούσαν στο Βέλγιο, όπως και χιλιάδες δημοσίους υπαλλήλους, εκπαιδευτικούς και δικαστές στο εσωτερικό της χώρας. Ίσως και λόγω της πρόσφατης άφιξής του στο Βέλγιο, ο Τοπκαγιά ήταν από τους τελευταίους που ανακλήθηκε στην Τουρκία. Και, σε αντίθεση με τους συναδέλφους του, εκείνος αποφάσισε να πάει. «Ήμουν αθώος και είχα την ψευδαίσθηση ότι αυτό θα μετρήσει», μας είπε.

Η ολιγοήμερη επιστροφή του στην Άγκυρα –στις Βρυξέλλες είχε αφήσει τη γυναίκα του και τα τρία τους παιδιά- μετατράπηκε σε πολύμηνη κράτηση. Αφέθηκε ελεύθερος με αναστολή, επειδή δεν υπήρχαν αρκετά στοιχεία σε βάρος του. Και τότε αποφάσισε να δραπετεύσει. Έφτασε στην Ελλάδα μέσω του ποταμού Έβρου, τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου.
Δεν το ήξερε τότε, αλλά μία μέρα μετά, θα συλλαμβάνονταν οι δύο Έλληνες στρατιωτικοί, ο Δημήτρης Κούκλατζης και ο Άγγελος Μητρετώδης. «Η σύλληψή τους δε νομίζω ότι σχετίζεται άμεσα με τη δική μου υπόθεση. Όμως λόγω των οχτώ (σ.σ. εννοεί τους οχτώ Τούρκους αξιωματικούς που ήδη τότε είχαν παραδοθεί στις ελληνικές Αρχές), οι τουρκικές Αρχές έψαχναν τρόπο να πιέσουν. Και η σύλληψη των δύο έδινε αυτήν την ευκαιρία. Προσωπικά, δεν είμαι καν σίγουρος ότι οι δύο πέρασαν σε τουρκικό έδαφος…», θα σχολιάσει σχετικά ο Τζαφέρ Τοπκαγιά.
Τον συναντήσαμε στο σπίτι του στις Βρυξέλλες, πολύ κοντά στην έδρα του ΝΑΤΟ που πλέον δεν έχει το δικαίωμα να επισκεφθεί καν. Η βελγική πρωτεύουσα αποτελεί «προπύργιο» του Ερντογάν, αφού σε κάθε εκλογική διαδικασία, ο Τούρκος Πρόεδρος συγκεντρώνει περί το 90% των ψήφων και οι ψηφοφόροι του είναι περήφανοι γι’ αυτό. «Δεν φοβόσαστε;», τον ρωτάμε. «Ναι, φοβάμαι, γιατί η τουρκική μυστική υπηρεσία έχει ήδη προχωρήσει σε απαγωγές σε διάφορες χώρες. Και ήδη, έχω λάβει πολλά εκφοβιστικά και απειλητικά μηνύματα. Επίσης, υπάρχει και ο ρατσισμός από τους υποστηρικτές του Ερντογάν εδώ –συνηθίζαμε να πηγαίνουμε σε τουρκικά μαγαζιά της πόλης, αλλά οι ιδιοκτήτες είπαν ότι δεν θέλουν τα χρήματα από τους «προδότες», εννοώντας όσους δεν είναι με τον Ερντογάν. Για όλα αυτά έχουν ενημερωθεί οι βελγικές Αρχές και έχουν λάβει τα μέτρα τους…», απαντάει.
Την ίδια στιγμή όμως που μιλάει για φόβο, βγάζει με αποφασιστικότητα από έναν ογκώδη φάκελο που έχει μπροστά του χαρτιά και φωτογραφίες για όσα συμβαίνουν τα τελευταία δύο χρόνια στην Τουρκία. Ο ίδιος κατηγορήθηκε για τη διαχείριση ενός λογαριασμού στο Twitter, που βάλλει κατά του Ερντογάν. «Οι δικαστές δεν μπορούσαν να εξηγήσουν πώς, ενώ ήμουν στη φυλακή, ο λογαριασμός εξακολουθούσε να λειτουργεί. Μου έλεγαν ότι έχω συνεργούς. Ότι είμαι μέλος του FETO, του κινήματος των Γκιουλενιστών. Όμως εγώ δεν έχω καμία σχέση με την πολιτική. Είμαι από τα 15 μου στο Ναυτικό και πριν με στείλουν στο ΝΑΤΟ, με έλεγξαν μέχρι τους… προπαππούδες μου!», διηγείται.
Ο Τοπκαγιά είναι πεπεισμένος ότι το πραξικόπημα αποτέλεσε μια «χρυσή» ευκαιρία για τον Ερντογάν να «καθαρίσει» το στράτευμα από όλους όσοι δεν ήταν δικοί του και να τοποθετήσει νέους –εν είδη γενίτσαρων- οι οποίοι θα του είναι απολύτως αφοσιωμένοι και θα έχουν κατεύθυνση αντι-Δυτική, «φιλική προς τη Ρωσία, το Ιράν και κατά του ΝΑΤΟ και της Δύσης», όπως επισημαίνει. «Μία από τις κατηγορίες που μου ανακοίνωσαν αφού ήμουν ήδη 11 μήνες κρατούμενος, είναι ότι… υπηρετούσα στο ΝΑΤΟ!», λέει ο Τοπκαγιά. «Η φιλοδυτική προσέγγιση δεν είναι πλέον η επικρατούσα στην Τουρκία. Και πολύ σύντομα, ο Ερντογάν θα γίνει ο βασικός πονοκέφαλος της Ευρώπης και της Δύσης γενικότερα», λέει.
Αναπόφευκτα, η κουβέντα πηγαίνει στα βασανιστήρια. «Όταν με συνέλαβαν μου απαγόρεψαν να έχω οποιαδήποτε επαφή με τους δικούς μου ή με δικηγόρους. Οι συνθήκες ήταν άθλιες. Υπήρχε η μυρωδιά του αίματος παντού. Τα στρώματα που μας έβαζαν να κοιμόμαστε, στο πάτωμα, ήταν ποτισμένα με αίμα. Την ώρα που κοιμόμασταν άναβαν όλα τα φώτα ξαφνικά. Μετά έσβηναν πάλι… Το φαγητό ήταν ελάχιστο –ένα ψωμί για χάμπουργκερ το πρωί, ένα το βράδυ και δύο κουταλιές ρύζι ή μακαρόνια ενδιάμεσα. Ήταν τέλος Οκτωβρίου όταν πρωτοπήγα στη φυλακή και έκανε ήδη κρύο στην Άγκυρα. Οι υπεύθυνοι μας άναβαν την ψύξη το βράδυ και τη μέρα την θέρμανση –υποτίθεται ότι είχε πρόβλημα το σύστημα της φυλακής», λέει και γελάει σαρκαστικά.
«Προσωπικά ήμουν τυχερός. Δεν με έδειραν και δεν υπέστην τρομερά βασανιστήρια. Οι συγκάτοικοι μου όμως στο κελί, δύο καθηγητές που υπηρετούσαν στο Μπαχρέιν (σ.σ. όλα τα ονόματα που αναφέρει είναι στη διάθεση της εφημερίδας), βασανίστηκαν πολύ», θυμάται. «Ήμουν παρών, όταν πήραν τον έναν από τους δύο για ανάκριση. Γύρισε πίσω τρέμοντας, σε απόλυτο σοκ. Μας είπε ότι τον χτύπησαν πολύ άσχημα, τον έβαλαν να κείτεται στο πάτωμα και τον απειλούσαν με το όπλο στο στόμα, τον πίεζαν να υπογράψει τις κατηγορίες σε βάρος του, που ο ίδιος δεν υπέγραφε γιατί ήταν αθώος».
Ο Τοπκαγιά θυμάται και έναν συνταγματάρχη. Είχε συλληφθεί τρεις μήνες μετά το πραξικόπημα και στις ανακρίσεις τον έδερναν συνεχώς. Όταν είδαν ότι δεν λύγισε, του έφερναν τη γυναίκα του εκεί. Τον εκφόβιζαν ότι αν δεν παραδεχτεί ότι είναι Γκιουλενιστής, θα συλλάβουν και τη γυναίκα του. «Απ’ ο,τι έμαθα, αυτό έγινε…», λέει ο Τοπκαγιά.
«Και θα σας πω και για έναν ακόμη, ο οποίος υπέστη φρικτά βασανιστήρια. Εικονικό πνιγμό, ηλεκτρική καρέκλα, ένιωθε –μου είπε- το σώμα του να καίγεται. Τελικά, υπέγραψε τις κατηγορίες, παρόλο που ήταν αθώος», τονίζει. «Και για έναν ακόμη που τον είχαν στην απομόνωση. Αυτός μου είπε ότι τα βασανιστήρια δεν ήταν τυχαία, είχαν σύστημα. Γιατί πονούσαν πολύ και δεν φαίνονταν στο δικαστήριο…».
Ο ίδιος ο Τοπκαγιά απέκτησε τελικά δικαίωμα να έχει επαφή με τον έξω κόσμο ύστερα από αρκετούς μήνες. «Μία επίσκεψη μισής ώρας από συγγενείς κάθε δύο εβδομάδες και 10 λεπτά τηλεφωνήματος, όχι όμως στο εξωτερικό, δηλαδή στη γυναίκα και τα παιδιά μου», εξηγεί. «Την ίδια στιγμή, μέλη του ISIS που ήταν φυλακισμένα σε διπλανό κελί και είχαν γερμανική υπηκοότητα, τηλεφωνούσαν στην πατρίδα τους. Οι κρατούμενοι του Ισλαμικού Κράτους ήταν οι αγαπημένοι και του συστήματος και της φυλακής», υπογραμμίζει με νόημα ο Τοπκαγιά.
Στους 16 μήνες, ο 42χρονος οδηγήθηκε ξανά στον δικαστή, ο οποίος αναγνώρισε ότι η κράτησή του ήταν εκτεταμένη, ενώ τα στοιχεία σε βάρος του δεν είχαν ακόμη συγκεντρωθεί. Οπότε τον άφησε ελεύθερο, με περιοριστικούς όρους να παραμείνει στην Τουρκία και να παρουσιάζεται στο αστυνομικό τμήμα.
«Μίλησα με άλλους πρώην κρατούμενους και δικηγόρους και μου είπαν ότι η περιπέτειά μου δεν είχε τελειώσει, ότι θα με ταλαιπωρούσαν χρόνια. Και τότε αποφάσισα να δραπετεύσω. Βρήκα ένα παλιό διαβατήριο γιατί το διπλωματικό μού το είχαν κατασχεσει. Δεν το είπα κανέναν. Το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου πέρασα τα σύνορα μέσω του ποταμού. Παραδόθηκα στο αστυνομικό Τμήμα της Αλεξανδρούπολης», θυμάται.
Περιγράφει με έκδηλο άγχος ότι η βασική του αγωνία ήταν να μην τον απελάσουν οι ελληνικές Αρχές στην Τουρκία. Στο κελί συνάντησε κι άλλες οικογένειες Τούρκων. Είχαν καταλάβει κι αυτοί ότι ο Ερντογάν τους επεφύλασσε μαύρο μέλλον… «Οι Έλληνες αστυνομικοί ήταν πολύ καλοί μαζί μου. Μου εξήγησαν ότι μπορούσα να κάνω αίτηση για άσυλο ή να φύγω, αφού είχα διαβατήριο εν ισχύ. Προτίμησα να φύγω για να έρθω στην οικογένειά μου», εξομολογείται.
Μετά τους πρώτους μήνες του μετατραυματικού στρες και εσωστρέφειας, ο Τζαφέρ Τοπκαγιά αποφάσισε να μιλήσει δημόσια. Έφτιαξε έναν λογαριασμό με το όνομά του στο twitter και διηγήθηκε όσα πέρασε. «Ήταν τότε που στην Άγκυρα προσήγαγαν για δεύτερη φορά τον αδερφό μου. Τον ανάγκασαν να υπογράψει τις κατηγορίες σε βάρος μου. Τώρα μάλιστα, θα αλλάξει το επίθετό του εξαιτίας μου…», καταλήγει ο Τοπκαγιά.
Πλέον, η σύζυγος και τα παιδιά του έχουν άσυλο στο Βέλγιο, ο ίδιος ακόμη περιμένει. Η οικονομική τους κατάσταση είναι δυσχερής –ζουν με το κοινωνικό βοήθημα. «Τι θέλετε για το μέλλον», τον ρωτάμε. «Να αλλάξουν τα πράγματα και να γυρίσω στη χώρα μου», μας λέει. «Θέλω τη χώρα μου πίσω»…
news247.gr

Διεθνή

Προειδοποίηση της Ελβετίας: Το υψηλό ευρωπαϊκό χρέος θα μπορούσε να πυροδοτήσει μια κρίση του ευρώ

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Μιλώντας στον ελβετικό δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα SRF, στην Μπανγκόκ —στο περιθώριο των ετήσιων συναντήσεων του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Παγκόσμιας Τράπεζας—, η Κέλερ-Σούτερ ανέφερε ότι και οι τιμές της ενέργειας εντείνουν τις ανησυχίες μεταξύ των υπευθύνων χάραξης πολιτικής.

Η Ελβετία διαθέτει ένα από τα χαμηλότερα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη, ωστόσο η Κέλερ-Σούτερ τόνισε ότι, στο τρέχον περιβάλλον, είναι σημαντικό να εξετάζεται η ευρύτερη εικόνα.

«Είμαστε τόσο στενά διασυνδεδεμένοι σε διεθνές επίπεδο, ώστε καθιστάμεθα επίσης ευάλωτοι, για παράδειγμα, στην περίπτωση που προκύψει κρίση χρέους εξαιτίας του δημόσιου χρέους μεγάλων χωρών. Σκέφτομαι συγκεκριμένα τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και την Ευρώπη. Υπάρχει η περίπτωση της Γαλλίας — κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κρίση του ευρώ», δήλωσε η Κέλερ-Σούτερ στο δίκτυο SRF.

Το δημόσιο χρέος της Γαλλίας, τα δημοσιονομικά ελλείμματα και η υποτονική οικονομική ανάπτυξη έχουν εντείνει τις ανησυχίες για την κατάσταση των δημόσιων οικονομικών της, καθώς ο πολιτικός κατακερματισμός έχει καταστήσει πιο περίπλοκες τις προσπάθειες δημοσιονομικής εξυγίανσης.

 

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις17 λεπτά πριν

Καλεντερίδης: «Παγίδα» η τουρκική άδεια για το καλώδιο – «Η Ελλάδα πού είναι στη Λιβύη;»

Προειδοποίηση για τους χειρισμούς στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου, πρόταση για ευρωπαϊκές κυρώσεις και αιχμές για την ελληνική παρουσία στη Λιβύη...

GEOPOLITICO18 λεπτά πριν

«Αθηναϊκή δημοκρατία»: Κακομεταχειρισμένο ένδυμα ή πρόταγμα εθνικής κυριαρχίας;

Η επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην Αθήνα, η επίκληση της αρχαίας ελληνικής δημοκρατίας από το βήμα της...

Αναλύσεις47 λεπτά πριν

Από Αυτοκρατορία… επαίτης των Ταλιμπάν: Το οικονομικό ναυάγιο του Ιράν

Πώς έφτασε το Ιράν στο σημείο όπου η προοπτική επενδύσεων από το Αφγανιστάν των Ταλιμπάν θεωρείται επιτυχία;

Διεθνή1 ώρα πριν

Προειδοποίηση της Ελβετίας: Το υψηλό ευρωπαϊκό χρέος θα μπορούσε να πυροδοτήσει μια κρίση του ευρώ

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Le Figaro: Στο χείλος του γκρεμού η Γαλλία ετοιμάζεται για τον ερχομό της τρόικας

Η Γαλλία δεν ανήκει πλέον στον πυρήνα της ευρωζώνης, αλλά έχει μετατραπεί σε περιφερειακή χώρα που απειλεί τη σταθερότητά της....

Δημοφιλή