Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Ο φράχτης αποθαρρύνει τους μετανάστες… πριν καν κατασκευαστεί

Δημοσιεύτηκε στις

ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ – Αποστολή
Του Κώστα Καντούρη
kantouris@hotmail.com
Φωτογραφίες Αλέξανδρος Αβραμίδης

Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Νέας Βύσσας, το ακροτελεύτιο σημείο της Ελλάδας στον Εβρο, δεν θύμιζε σε τίποτε τα πρωινά του περασμένου Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου, τότε που συγκεντρώνονταν εκατοντάδες μετανάστες, φτάνοντας τα πρωτοφανή νούμερα της διέλευσης 6.000 ανθρώπων σε έναν μήνα. “Τώρα άντε να βρεις έναν – δυο, ή τους μαζεύουν από το σύνορο ή περνούν από το ποτάμι”, επιβεβαιώνουν στη “ΜτΚ” οι πρωινοί θαμώνες του καφενείου του κυρ Αποστόλη, που όλοι αποκαλούν “σερίφη”.   Είναι η είδηση της κατασκευής του φράχτη κατά μήκος των χερσαίων ελληνοτουρκικών συνόρων, είναι η κινητοποίηση των τούρκων συνοριακών, οι οποίοι ύστερα από τις υποδείξεις της Frontex ακινητοποιούν στο έδαφος της γειτονικής χώρας καραβάνια μεταναστών; Πάντως βέβαιο είναι πως οι κάτοικοι σε Καστανιές και Νέα Βύσσα έχουν πάψει ν’ ανησυχούν όπως συνέβαινε στις αρχές του περασμένου φθινοπώρου. “Είδατε ότι έφυγαν, αν θέλουν μπορούν να τους διώξουν, το ζήτημα είναι εάν θέλουν”, παρατηρούν και συγκεντρώνονται στους παλιούς καθημερινούς ρυθμούς της ζωής τους, που διακόπτονται μόνον με τις επισκέψεις ξένων δημοσιογράφων.

Η πρόσβαση στη γραμμή των συνόρων δεν είναι πλέον τόσο εύκολη όσο πριν λίγους μήνες. Διαδοχικά μπλόκα με ελέγχους από τον στρατό, διαρκείς διελεύσεις των αυτοκινήτων της Frontex, τα μέλη της οποίας κοιτούν περίεργα ακόμη και τους επιβάτες των τρακτέρ των αγροτών του Εβρου. Σε απόσταση 50 έως 100 μέτρων από τους δύο παράλληλους χωματόδρομους που ορίζουν τα χερσαία σύνορα από τη Νέα Βύσσα ως τις Καστανιές, έχει πρωτοφανή… κίνηση. Από την “Πράσινη Πόρτα”, όπως ονομάζεται το σημείο απ’ όπου ο ποταμός Εβρος παύει να αποτελεί το φυσικό σύνορο Ελλάδας – Τουρκίας, μέχρι τις Καστανιές, όπου πάλι τα σύνορα οριοθετούνται από το ποτάμι. Οι ομάδες των μεταναστών που επιχειρούν να εισέλθουν έχουν ελαχιστοποιηθεί και αυτό φαίνεται από τους αριθμούς των συλληφθέντων από την αστυνομία: 6.030 τον Σεπτέμβριο, 1.578 τον Δεκέμβριο και απ’ αυτούς μεγάλος πλέον αριθμός εντοπίστηκε στα ποτάμια σύνορα.

Είναι αλήθεια και επιβεβαιώνεται από τα στατιστικά στοιχεία των διωκτικών αρχών, πως οι λαθροδιακινητές έχουν μετατοπιστεί στα ποτάμια σύνορα και ήδη παρατηρείται αύξηση στους αριθμούς των μεταναστευτικών ροών που καταγράφει η αστυνομική διεύθυνση Αλεξανδρούπολης στο νότιο Εβρο. “Το ζήτημα είναι να ανακόψουμε τη ‘λεωφόρο’, που είναι τα χερσαία σύνορα”, εξηγεί στη “ΜτΚ” ο αστυνομικός διευθυντής Ορεστιάδας Δημήτρης Σαλαμάγκας, από τους ένθερμους υποστηρικτές της εγκατάστασης του φράχτη.

Οι επιτελείς της ΕΛ.ΑΣ. γνωρίζουν πως η μετατόπιση των ροών στα ποτάμια σύνορα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους μετανάστες, καθώς ρισκάρουν τις ζωές τους. Ήδη άλλωστε από τις αρχές του χρόνου καταγράφηκαν έξι θάνατοι από υποθερμία, ενώ οι Γιατροί Χωρίς Σύνορα χρειάστηκε να περιθάλψουν ακόμη 15 αλλοδαπούς με κρυοπαγήματα, εκ των οποίων τέσσερις περιπτώσεις κρίθηκαν σοβαρές, και ένας μετανάστης εξακολουθεί να νοσηλεύεται στο νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης. Από την άλλη, οι αστυνομικές αρχές των συνόρων πιστεύουν πως με τη μετατόπιση αυτή, λόγω της αναμενόμενης εγκατάστασης του φράχτη, θα μειωθεί στο ελάχιστο ο αριθμός των μεταναστών που θα επιχειρήσουν να περάσουν τα ποτάμια σύνορα, ενώ εκτιμούν πως με τον τρόπο αυτό θα συλλάβουν και όσους τούρκους λαθροδιακινητές δραστηριοποιούνται στο ποτάμι. Ηδη από τον περασμένο Απρίλιο μέχρι το τέλος του έτους συνελήφθησαν 56 βαρκάρηδες διακινητές, εκ των 73 δουλεμπόρων στην περιοχή της Ορεστιάδας.

“Δεν ωφελεί η λύση”
Ο 29χρονος Ουατζίπ είναι Αφγανός που εισήλθε από τα ποτάμια σύνορα του Εβρου πριν τρία χρόνια. Μένει πλέον νόμιμα στην Ελλάδα και γνωρίζει πολύ καλά την κατάσταση που επικρατεί μεταξύ των ομοεθνών του. “Δεν ωφελεί σε τίποτε να τοποθετηθεί ένας φράχτης. Οι μετανάστες θα κάνουν τα πάντα για να εισέλθουν στην Ελλάδα, προκειμένου να φτάσουν στη συνέχεια σε χώρες της Ευρώπης”, τόνισε μιλώντας στη “ΜτΚ”. Μάλιστα ανέφερε ως παράδειγμα τον φράχτη που έχει στηθεί στα σύνορα των Ηνωμένων Πολιτειών με το Μεξικό. “Εκεί σταμάτησαν να περνούν οι μετανάστες;” ρώτησε ρητορικά.

Ο νεαρός τονίζει πως το ταξίδι της προσφυγιάς για τους πατριώτες του δεν έχει δυσκολίες μόνον στο πέρασμα του Εβρου. Πολλοί άλλωστε περπατούν ώρες ολόκληρες για να περάσουν στην Τουρκία και να αναζητήσουν τη νέα “γη της επαγγελίας”, που γι’ αυτούς είναι η Ευρώπη.

Επιφυλάξεις για την επιτυχία του εγχειρήματος πάντως εκφράζονται ήδη από αρκετές πλευρές στον Εβρο, την ώρα που οι ντόπιοι κάτοικοι της Βύσσας και των Καστανιών επισημαίνουν ότι δεν πρέπει να επαναληφτεί η εικόνα του καλοκαιριού και του φθινοπώρου με τους πρωτοφανείς αριθμούς αλλοδαπών να περνούν από τα χωριά τους. Δεν κρύβουν πάντως τη θέση τους πως παρά τις κρίσιμες φάσεις που πέρασαν κατά καιρούς Ελλάδα και Τουρκία, ποτέ δεν υπήρχε σκέψη να τοποθετηθεί φράχτης στα σύνορα. “Αυτό έγινε στις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ενωσης”, έλεγαν με νόημα. “Και είμαστε στο 2011”, συμπλήρωναν.

Είναι αλήθεια ότι η βουλγαρική πλευρά διατηρεί τον φράχτη της στα σύνορα με την Τουρκία, από το ύψος των συνόρων στην είσοδο του Καπετάν Αντρέεβο, μέχρι και βόρεια στη Μαύρη Θάλασσα. Ο συγκεκριμένος φράχτης είχε εγκατασταθεί με τέτοιον τρόπο για να αποτρέπει την έξοδο των Βουλγάρων από τη χώρα, αλλά σήμερα χρησιμοποιείται για την αποτροπή της εισόδου μεταναστών από την Τουρκία. Μάλιστα έχει μικρή τάση ρεύματος, τέτοια που να μην προκαλεί τραυματισμό σε όποιον το ακουμπάει, αλλά ειδοποιούνται αμέσως οι συνοριακές αρχές. Παρά τη λειτουργία του πάντως, στα μέσα μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ’90 χιλιάδες ήταν οι αλλοδαποί που πέρασαν από το βουλγαρικό έδαφος και έφτασαν στη χώρα μας, κυρίως από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα της περιοχής των Σερρών.

Ο λογαριασμός στη… Frontex
Ο σχεδιασμός της κατασκευής του φράχτη, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, γίνεται προσπάθεια να πιστωθεί οικονομικά στον λογαριασμό του ευρωπαϊκού οργανισμού αντιμετώπισης της λαθρομετανάστευσης Frontex, μεγάλη δύναμη της οποίας θα παραμείνει μέχρι τις αρχές Μαρτίου στον βόρειο Εβρο, στο πλαίσιο της επιχείρησης RABIT 2010. Από τους πρώτους υπολογισμούς που έχουν κάνει οι τεχνικοί της ΕΛ.ΑΣ. η κατασκευή του φράχτη δεν θα κοστίσει περισσότερα από 900.000 ευρώ.

Ηδη η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη και σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα θα γίνει δεκτή η πρόταση των τοπικών αρχών που ζητούν απλό φράχτη ύψους τριών μέτρων με σιδερένιους πασσάλους που θα στηθούν σε τσιμεντένιες βάσεις. Στην πρόταση περιλαμβάνεται τοποθέτηση θερμικών καμερών που θα λειτουργούν ανά 500 μέτρα σε όλο το μήκος των 12,5 χιλιομέτρων του συρματοπλέγματος. Υπάρχει σκέψη ο φράχτης να συνδέεται με ρεύμα, αλλά να μην είναι ηλεκτροφόρος, και να ενεργοποιείται ειδικό σύστημα ειδοποίησης, σε περίπτωση που άνθρωπος τον ακουμπήσει. Ο σχεδιασμός προβλέπει την κατασκευή του ακριβώς δίπλα στον χωμάτινο δρόμο που είναι το τελευταίο σημείο του ελληνικού εδάφους στα χερσαία σύνορα, καθώς ο δρόμος δεν μπορεί να καταργηθεί, αφού είναι λειτουργικός τόσο για τον έλεγχο των συνόρων από αστυνομία και στρατό, όσο και για τους αγρότες.

Αφού έχει εξασφαλιστεί η θετική άποψη των υπουργείων εθνικής Αμυνας και Εξωτερικών, αλλά και των τουρκικών αρχών, πιστεύεται πως σύντομα θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες και θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανάληψη του έργου. Ωστόσο νομικοί κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη θεωρούν πως θα βρουν μπροστά τους προσφυγές για τη μη κατασκευή του.

Σήκωσαν ψηλά τα χέρια
Στα μέσα Δεκεμβρίου δύο ανώτεροι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. και συγκεκριμένα ο διευθυντής περιφέρειας ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης υποστράτηγος Νίκος Ρίζος και ο αστυνομικός διευθυντής Ορεστιάδας Δημήτρης Σαλαμάγκας συμμετείχαν σε σύσκεψη με τούρκους ομολόγους τους στην Αδριανούπολη. Στη συνάντηση επιχειρήθηκε για μία ακόμη φορά να πιεστεί η τουρκική αστυνομία και να συνεργαστεί με τις ελληνικές αρχές για την ανακοπή των μεταναστευτικών ορών.

Παρ’ ότι μετά την εγκατάσταση της δύναμης Frontex στον βόρειο Εβρο η τουρκική αστυνομία έκανε βήματα στην κατεύθυνση αυτή, οι απαντήσεις που δόθηκαν στη σύσκεψη εκείνη δεν ήταν ενθαρρυντικές για τους έλληνες αστυνομικούς. Εγκυρες πηγές ανέφεραν πως το γεγονός ότι “σήκωσαν ψηλά τα χέρια” οι Τούρκοι, παραπέμποντας στη γενικότερη κυβερνητική πολιτική το θέμα και στις εντολές που λαμβάνουν από την Κωνσταντινούπολη, ήταν το γεγονός που άναψε το “πράσινο φως” για την υλοποίηση της ιδέας κατασκευής συρματοπλέγματος στην περιοχή.

Στοιβαγμένοι στα κρατητήρια
Παρά την αισθητή μείωση του αριθμού των μεταναστών που περνούν σε καθημερινή βάση από τα σύνορα του Εβρου, οι συνθήκες τόσο στα κέντρα κράτησης – υποδοχής όσο και στα κρατητήρια των τμημάτων συνοριακής φύλαξης χαρακτηρίζονται άθλιες.

Τιτάνιες προσπάθειες για την περίθαλψη των ανθρώπων αυτών, ειδικά στα τμήματα συνοριακής φύλαξης στο νότιο Εβρο, κάνει το κλιμάκιο των Γιατρών Χωρίς Σύνορα, που βρίσκεται από τον περασμένο Νοέμβριο πάλι στην περιοχή. “Οι συνθήκες μέσα στα κέντρα αποτελούν το νούμερο ένα πρόβλημα γι’ αυτούς τους ανθρώπους, εάν είναι να γίνει κάτι ας γίνει πρώτα γι’ αυτό”, υποστηρίζει στη “ΜτΚ” η επικεφαλής του κλιμακίου κοινωνική λειτουργός Ιωάννα Περτσινίδου.

Χαρακτηρίζει “αποθήκες ανθρώπων” τους χώρους κράτησης των αλλοδαπών και ζητεί να δοθεί λύση σ’ αυτό το πρόβλημα, που άλλωστε έχει επισημανθεί απ’ όλες τις διεθνείς και ευρωπαϊκές οργανώσεις. “Οποιες κατασκευές και αν υπάρχουν όταν σε έναν χώρο μπαίνει κάποιος μαζί με άλλους 100, αποτελεί πρόβλημα”, υπογράμμισε η κυρία Περτσινίδου. Από τις επαφές που η ίδια έχει καθημερινά με μετανάστες γνωρίζει καλά πως ακόμη και η τοποθέτηση ενός φράχτη δεν πρόκειται να περιορίσει την πορεία τους. “Τα μέτρα δεν πρέπει να είναι περιοριστικά, να ληφθούν μέτρα για την περίθαλψη των ανθρώπων αυτών. Είναι επείγον”, υπογραμμίζει πιστεύοντας πως “το ταξίδι των μεταναστών δεν πρόκειται να σταματήσει σε κανέναν φράχτη, απλώς θα γίνει πιο δύσκολο”.

Η κυρία Περτσινίδου καθησυχάζει επίσης τους τοπικούς πληθυσμούς, αναφέροντας πως δεν έχουν παρατηρηθεί σοβαρά περιστατικά με μεταδιδόμενα νοσήματα στους μετανάστες. “Τα περιστατικά που έχουμε αντιμετωπίσει δεν προκαλούν φόβο για τη δημόσια υγεία”.
http://www.makthes.gr

Θα πετούν τους μετανάστες στον Έβρο;
 

Μέσα στον Έβρο μεταφέρεται πια η μάχη εναντίον των μεταναστών. Δύο μέρες μετά την ψήφιση του νόμου για το άσυλο, το ΛΑΟΣ ζήτησε χθες στη Βουλή με ερώτηση του Γιάννη Κοραντή να αντιμετωπιστεί το ενδεχόμενο βίαιης επαναπροώθησης σε περίπτωση αυτόφωρης σύλληψης στην όχθη του ποταμού. Επίσης πρότεινε να κατασκευαστεί αντιαρματική τάφρος και να επανεξεταστούν οι κανόνες εμπλοκής των ενόπλων δυνάμεων, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα να πυροβολούν οι στρατιώτες τους μετανάστες.

Ο Χρήστος Παπουτσής απάντησε “τεχνοκρατικά”, ανακοινώνοντας ότι ενισχύονται οι δυνάμεις που επιχειρούν με πλωτά μέσα στον Έβρο, ενώ για την τάφρο και τα αποτρεπτικά εμπόδια μέσα στο ποτάμι είπε ότι δεν μπορεί να γίνουν επειδή η οριογραμμή φτάνει στο μέσο του ποταμού.
http://www.avgi.gr

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Πακιστάν: Μειώθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις, αλλά αυξάνονται οι απειλές – Αντάρτικες οργανώσεις αναπτύσσουν νέες τακτικές και στρατολογούν γυναίκες

Η νέα έκθεση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS) αποκαλύπτει ένα αντιφατικό περιβάλλον ασφαλείας: Λιγότερες επιθέσεις και θύματα, αλλά αναδιοργάνωση ένοπλων ομάδων, χρήση drones, εσωτερικές συγκρούσεις και αυξανόμενη αστάθεια στο Μπαλουχιστάν. Η πολιτική κρίση επιβαρύνει την προσπάθεια αντιμετώπισης της τρομοκρατίας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μια εξαιρετικά σύνθετη εικόνα για την ασφάλεια στο Πακιστάν αποτυπώνει η νέα εβδομαδιαία ανάλυση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS), η οποία δημοσιεύθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2026. Παρά τη μείωση των επιθέσεων από ένοπλες οργανώσεις κατά την πρώτη εβδομάδα του μήνα, οι εξελίξεις στο εσωτερικό των εξτρεμιστικών και αυτονομιστικών ομάδων δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων ασφαλείας.

Η έκθεση με τίτλο «Pakistan’s Security Paradox: Militant Attacks Decline as Militant Groups Signal New Developments» καταγράφει υποχώρηση των επιθέσεων, αλλά παράλληλα εντοπίζει ενδείξεις οργανωτικής αναδιάρθρωσης, νέων επιχειρησιακών μεθόδων και εντατικοποίησης της προπαγανδιστικής δραστηριότητας.

Μείωση 18% στις επιθέσεις – Παραμένει σοβαρή η απειλή

Σύμφωνα με το PICSS, από τις 2 έως τις 8 Οκτωβρίου καταγράφηκαν συνολικά 46 επιθέσεις ενόπλων οργανώσεων στο Πακιστάν, έναντι 56 την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα.

Η μείωση ανέρχεται στο 18%, ενώ αισθητή είναι και η υποχώρηση του αριθμού των θυμάτων.

Οι νεκροί μειώθηκαν από 52 σε 42 και οι τραυματίες από 53 σε 23.

Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη τη χώρα.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, όπου δραστηριοποιούνται ιδιαίτερα ενεργές αυτονομιστικές οργανώσεις, οι απώλειες αυξήθηκαν παρά τη μείωση του αριθμού των επιθέσεων.

Το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσον οι ένοπλες ομάδες μεταβάλλουν τις τακτικές τους, πραγματοποιώντας λιγότερες αλλά δυνητικά πιο φονικές επιχειρήσεις.

Οι Πακιστανοί Ταλιμπάν αλλάζουν τακτική – Drones και ελεύθεροι σκοπευτές

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις στο εσωτερικό της Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP), της οργάνωσης που είναι γνωστή ως Πακιστανοί Ταλιμπάν.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η TTP επέβαλε περιορισμούς στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τα μέλη της.

Η συγκεκριμένη απόφαση αποκτά σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι ένοπλες οργανώσεις χρησιμοποιούν τις ψηφιακές πλατφόρμες τόσο για προπαγάνδα όσο και για την προβολή των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων.

Την ίδια στιγμή, η TTP δημοσιοποίησε οπτικό υλικό στο οποίο υποστηρίζει ότι καταγράφονται επιθέσεις με τετρακόπτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ενέργειες ελεύθερων σκοπευτών.

Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν συνιστούν ανεξάρτητη επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας ή της έκτασης χρήσης των συγκεκριμένων μέσων.

Παρ’ όλα αυτά, η προβολή τέτοιων επιχειρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια των οργανώσεων να παρουσιάσουν εικόνα τεχνολογικής προσαρμογής και να ενισχύσουν την επιρροή τους.

Εσωτερικές συγκρούσεις στις ένοπλες οργανώσεις

Την ίδια περίοδο, η Jamaat-ul-Ahrar, οργάνωση που έχει συνδεθεί με το δίκτυο των Πακιστανών Ταλιμπάν, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 122 επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.

Πρόκειται για αριθμό που προέρχεται από τους ισχυρισμούς της ίδιας της οργάνωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με τα ανεξάρτητα καταγεγραμμένα περιστατικά του PICSS.

Παράλληλα, αναφέρθηκαν αιματηρές συγκρούσεις ανάμεσα σε μαχητές της Jamaat-ul-Ahrar και αντίπαλης φράξιας της TTP στην περιοχή Ορακζάι.

Οι πληροφορίες αυτές αναδεικνύουν ένα επιπλέον πρόβλημα για την ασφάλεια του Πακιστάν: τον κατακερματισμό του περιβάλλοντος των ενόπλων οργανώσεων.

Οι εσωτερικές συγκρούσεις ενδέχεται να αποδυναμώνουν προσωρινά ορισμένα δίκτυα, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν νέες αντιπαραθέσεις, ανακατατάξεις και αποσχίσεις.

Μπαλουχιστάν: Ένοπλη γυναικεία μονάδα και κλιμάκωση της προπαγάνδας

Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο Μπαλουχιστάν, την επαρχία του νοτιοδυτικού Πακιστάν που συνορεύει με το Ιράν και το Αφγανιστάν και έχει στρατηγική σημασία λόγω των φυσικών πόρων και της πρόσβασής της στην Αραβική Θάλασσα.

Το Balochistan Liberation Front (BLF), μία από τις οργανώσεις που επιδιώκουν την ανεξαρτησία του Μπαλουχιστάν, δημοσιοποίησε υλικό για τη συγκρότηση νέου γυναικείου ένοπλου σχηματισμού.

Η συγκεκριμένη κίνηση προβάλλεται από την οργάνωση ως οργανωτική εξέλιξη. Δεν υπάρχουν, ωστόσο, επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία στο δημόσιο απόσπασμα της έκθεσης για τον αριθμό των μελών ή τις πραγματικές επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας μονάδας.

Παράλληλα, ο Balochistan Liberation Army (BLA), άλλη σημαντική αυτονομιστική ένοπλη οργάνωση, απέρριψε κατηγορίες περί συνεργασίας με την TTP.

Ο BLA δημοσιοποίησε επίσης οπτικό υλικό από επιχειρήσεις που ισχυρίζεται ότι πραγματοποίησαν μέλη του.

Άλλες οργανώσεις των Μπαλούχων προχώρησαν σε ανάλογες κινήσεις, προβάλλοντας τη δράση τους και διατυπώνοντας ισχυρισμούς για δραστηριότητες συλλογής πληροφοριών.

Οι εξελίξεις καταδεικνύουν ότι η σύγκρουση στο Μπαλουχιστάν δεν περιορίζεται στις ένοπλες επιθέσεις, αλλά περιλαμβάνει και έναν παράλληλο αγώνα επιρροής, επικοινωνίας και πολιτικής νομιμοποίησης.

Πολιτική κρίση και αντιτρομοκρατία

Πέρα από την ένοπλη βία, η έκθεση του PICSS επισημαίνει ότι η εσωτερική πολιτική αστάθεια δυσχεραίνει τη διαμόρφωση αποτελεσματικής πολιτικής ασφαλείας.

Η κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και του Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), του κόμματος που ίδρυσε ο πρώην πρωθυπουργός Ιμράν Χαν, περιπλέκει τις προσπάθειες συντονισμού στην επαρχία Χάιμπερ Παχτούνχβα.

Η περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα της δράσης των Πακιστανών Ταλιμπάν, λόγω της εγγύτητάς της με το Αφγανιστάν και της μακρόχρονης παρουσίας ένοπλων δικτύων.

Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μπορούν να δυσχεράνουν τον συντονισμό, τη διοικητική συνεργασία και τη διαμόρφωση κοινής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας.

Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία όταν συνδυάζεται με την ανάγκη προστασίας παραμεθόριων περιοχών και αντιμετώπισης οργανώσεων με διασυνοριακές διασυνδέσεις.

Αφγανιστάν, Ινδία και περιφερειακές αμυντικές συμφωνίες

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Ισλαμαμπάντ δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας.

Οι σχέσεις με το Αφγανιστάν παραμένουν κρίσιμος παράγοντας ασφαλείας, καθώς το Πακιστάν αποδίδει σε ένοπλα δίκτυα που δρουν από αφγανικό έδαφος σημαντικό μέρος των επιθέσεων εναντίον του.

Την ίδια στιγμή, η αντιπαράθεση με την Ινδία εξακολουθεί να επηρεάζει τον στρατηγικό σχεδιασμό των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.

Στο περιφερειακό περιβάλλον προστίθενται οι νέες αμυντικές διευθετήσεις και οι προσπάθειες του Πακιστάν να διατηρήσει ή να ενισχύσει τις στρατηγικές του συνεργασίες.

Η συνύπαρξη εσωτερικών απειλών, πολιτικής αβεβαιότητας και εξωτερικών δεσμεύσεων δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις για τον στρατιωτικό μηχανισμό και τις υπηρεσίες ασφαλείας.

Οι αριθμοί δεν λένε ολόκληρη την ιστορία

Η εβδομαδιαία έκθεση του PICSS θέτει ένα ουσιαστικό ερώτημα: αποτελεί η μείωση των τρομοκρατικών επιθέσεων ένδειξη βελτίωσης της ασφάλειας ή πρόκειται για προσωρινή υποχώρηση της βίας, ενώ οι οργανώσεις αναπροσαρμόζουν τις τακτικές και τις δομές τους;

Η απάντηση δεν μπορεί να προκύψει αποκλειστικά από την καταμέτρηση των επιθέσεων.

Η χρήση νέων επιχειρησιακών μέσων, οι εσωτερικές διαμάχες, η συγκρότηση νέων ένοπλων σχηματισμών και η αυξημένη προπαγανδιστική δραστηριότητα συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί διαρκή παρακολούθηση.

Άλλωστε, τα στοιχεία του PICSS για ολόκληρο τον Σεπτέμβριο είχαν καταγράψει 225 επιθέσεις, τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό εδώ και δώδεκα χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης παρά την πρόσφατη εβδομαδιαία υποχώρηση.

Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μια πολυεπίπεδη κρίση ασφαλείας, στην οποία αλληλεπιδρούν τζιχαντιστικές οργανώσεις, αυτονομιστικά κινήματα, πολιτικές αντιπαραθέσεις και περιφερειακοί ανταγωνισμοί.

Η μείωση της συχνότητας των επιθέσεων αποτελεί θετική ένδειξη σε επίπεδο εβδομαδιαίων στατιστικών. Δεν αρκεί, όμως, από μόνη της για να αποδείξει ότι οι απειλές περιορίζονται σε βάθος χρόνου.

Το κρίσιμο ζήτημα για το Ισλαμαμπάντ δεν είναι μόνο πόσες επιθέσεις καταγράφονται, αλλά κατά πόσον το κράτος μπορεί να αντιμετωπίσει τις οργανώσεις που εξακολουθούν να διαθέτουν δυνατότητα στρατολόγησης, προσαρμογής και πραγματοποίησης νέων επιχειρήσεων.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO1 ώρα πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός2 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO2 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO3 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή