Άμυνα
Κάτι περίεργο συμβαίνει στη Λέσβο: Ακήρυχτος πόλεμος μεταξύ ΜΚΟ για πρόσφυγες
Φωτογραφίαπου δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα και εικονίζει πρόσφυγες και
μετανάστες να φτάνουν με φουσκωτή βάρκα σε παραλία της Λέσβου την
Κυριακή 10 Ιανουαρίου 2016, από τα παράλια της Τουρκίας, Δευτέρα 11
Ιανουαρίου 2016. ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΣΤΡΑΤΗΣ ΜΠΑΛΑΣΚΑΣ
Ένας ακήρυχτος πόλεμος μεταξύ ΜΚΟ και επαγγελματιών που
δραστηριοποιούνται σε ζητήματα διαχείρισης προβλημάτων προσφύγων και
μεταναστών βρίσκεται σε εξέλιξη στο Μόλυβο. Πόλεμος με κύρια αιτία τη
διαχείριση τεράστιων οικονομικών προσφορών που χορηγούνται από ιδιώτες
και εταιρείες της Ευρώπης και της Αμερικής και οι οποίες κινητοποιούνται
από το δράμα τόσων ανθρώπων που συρρέουν στη Λέσβο.
Αφορμή της εκδήλωσης του αποτέλεσε η λειτουργία του μεγάλου σύγχρονου κέντρου πρώτης στάσης μεταναστών και προσφύγων στη θέση Μεγάλα Θέρμα της Εφταλούς από τη γνωστή μεγάλη οργάνωση IRC (International Rescue Committee). Μια υποδομή η οποία μπορεί να διαχειρισθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις προσφυγικές ροές στη βόρεια Λέσβο συνολικού κόστους δημιουργίας περί τα ένα εκατομμύριο ευρώ που καλύφθηκαν εξ ολοκλήρου από πόρους της οργάνωσης.
Η δημιουργία και πριν λίγες μέρες η λειτουργία της συγκεκριμένης δομής δίνει λύση σε πολλά προβλήματα τόσο στις τοπικές κοινωνίες όσο και στη διαχείριση των προσφύγων. Πλην όμως δημιουργεί και πρόβλημα ύπαρξης σε μια σειρά άλλες ΜΚΟ και ανεξάρτητους «επαγγελματίες – εθελοντές». Χαρακτηριστικότερη όλων η περίπτωση κάποιων Άγγλων μονίμων κατοίκων του Μολύβου οι οποίοι έσπευσαν να νοικιάσουν ένα εγκαταλειμμένο ξενοδοχείο στην περιοχή Τσιπούρι του Μολύβου ανάμεσα σε άλλα εν λειτουργία ξενοδοχεία προκειμένου να λειτουργήσουν ένα δικό τους κέντρο υποδοχής και περίθαλψης μεταναστών και προσφύγων. Ήδη σε αυτήν την κατεύθυνση μάλιστα συγκεντρώνουν χορηγίες μέσω 6ου οργανισμού χορηγιών my donate (η ηλεκτρονική διεύθυνση συγκέντρωσης των χορηγιών η https://mydonate.bt.com/events/corefunding/275290. Σε αυτήν μάλιστα ισχυρίζονται ότι το ξενοδοχείο θα λειτουργήσουν σε συνεργασία με την Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες (UNHCR).
Αντιδράσεις
Όλα τα παραπάνω προκάλεσαν τις άμεσες αντιδράσεις πολιτών της Μήθυμνας που ας σημειωθεί ότι εκτός από πρωτεύουσα των προσφυγικών ροών ήταν και παραμένει και τουριστική πρωτεύουσα της Λέσβου.
Μέσω της «Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων Eπαγγελματιών, και Δημοτών Μήθυμνας (Μολύβου) και Πέτρας για την εξεύρεση λύσεων ως προς το προσφυγικό – μεταναστευτικό πρόβλημα» απευθύνονται στο Δήμαρχο και στο Δημοτικό Συμβούλιο Λέσβου. Την επιστολή τους μάλιστα κοινοποιούν στην Περιφέρεια βορείου Αιγαίου και σε οικονομικούς και επιστημονικούς φορείς του τόπου.
Με αυτήν ζητούν από το Δημοτικό Συμβούλιο Λέσβου τη λήψη απόφασης με την οποία θα απαγορεύεται η δημιουργία εγκαταστάσεων και δομών περίθαλψης και υποδοχής προσφύγων – μεταναστών εντός των οικιστικών ιστών του νησιού αλλά και πλησίστια σε επιχειρήσεις παντός τύπου του νησιού προπάντων των τουριστικών ζωνών της Λέσβου.
Στην επιστολή αφού γίνεται αναφορά στη μεγάλη ζημιά το 2015 σο τουριστικό προϊόν της Λέσβου σημειώνεται ότι «αυτή την στιγμή οι προβλέψεις και οι επισημάνσεις έχουν γίνει διαπιστώσεις με τις, σωρηδόν, ακυρώσεις πτήσεων τσάρτερ που οδηγούν σε μια τουριστική καθίζηση της τάξης του 60 με 70%. Οι επιπτώσεις για την οικονομία την τοπική, δηλαδή όλου του νησιού, διαγράφονται τραγικές και θα τις βρούμε μπροστά μας όχι μόνο φέτος αλλά για τα επόμενα χρόνια. Το τί σημαίνει αυτό για όλο το φάσμα της τοπικής μας οικονομίας -παραγωγή και διάθεση προϊόντων, εμπόριο, απασχόληση, υπηρεσίες, μεταφορές, ασφαλιστικές εισφορές, φόρους, δημοτικά τέλη κλ.π.- μπορεί κανείς να το φανταστεί».
Σημειώνονται επίσης στην επιστολή τα παρακάτω χαρακτηριστικά σχετικά με την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί:
«Σ’ αυτή την τεράστια κρίση που χτύπησε την πόρτα μας, έχει γίνει πλέον σαφές ποιοι νοιάζονται πραγματικά για το σύνολο του τόπου και ποιοι βρήκαν την ευκαιρία για τις “αρπαχτές” της ζωής τους, υπό την λεοντή του ανθρωπισμού. Στην περιοχή του βόρειου τμήματος του νησιού το ζούμε και το πληρώνουμε στο πετσί μας. Και θα το πληρώσουν και οι επόμενες γενιές του τόπου μας.
Τα προβλήματα των αλιέων του νησιού από την ρύπανση των βυθών και την καταστροφή των εργαλείων τους, αφού ο βυθός έχει γίνει το νεκροταφείο των σαπιοκάραβων και των μηχανών χτυπούν άλλον ένα κλάδο του νησιού που ούτως ή άλλως συνδέεται και αυτός με την τουριστική οικονομία.
Η καταιγιστική ρύπανση του περιβάλλοντος από τα κατάλοιπα των εισερχομένων μεταναστών και προσφύγων αλλά και την εγκατάλειψη των πλοιαρίων των διακινητών στις παραλίες και τις ακτές μας δημιουργεί εκρηκτικά περιβαλλοντικά προβλήματα στο άμεσο και απώτερο μέλλον. Θέτει σε κίνδυνο την ασφαλή κολύμβηση στη θάλασσα και θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την εξεύρεση απομακρυσμένου σημείου που θα αποτελέσει ένα νεκροταφείο σκαφών μέχρι την ασφαλή διάλυσή τους.
Καμιά διασημότητα των “καλών προθέσεων” και καμιά φωτογράφισή τους στα διεθνή έντυπα και μέσα ΔΕΝ θα νοιαστεί για τον οικονομικό δικό μας θάνατο και το μαράζωμα του νησιού μας, όταν θα σβήσουν τα φώτα του επιδεικτικού ανθρωπισμού και τα φώτα των διεθνών ΜΜΕ».
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη λειτουργία των ΜΚΟ. Όπως σημειώνεται, «πολλά έχουν γραφτεί και έχουν καταγγελθεί, χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα μέχρι σήμερα, για την ανεξέλεγκτη και καταστροφική δράση ποικίλων ΜΚΟ, Αστικών μη Κερδοσκοπικών Εταιρειών κ.ο.κ. που συγκροτήθηκαν ευκαιριακά και, προκλητικά, κερδοσκοπικά αλλά και ομάδων δήθεν φιλάνθρωπων, εθελοντικών ομάδων και διάφορων συλλογικοτήτων που με αφορμή την κρίση έσκασαν μύτη και λυμαίνονται τον τόπο εκτός μετρημένων εξαιρέσεων».
Αναφερόμενη στο κέντρο πρώτης στάσης που ήδη λειτουργεί στα «Μεγάλα Θέρμα» η επιστολή αναφέρει πως αυτό «δείχνει τον ορθολογικό τρόπο για την περίθαλψη του πρόσφυγα και μετανάστη που δεν οδηγεί κατ΄ ανάγκη στην απόλυτη καταστροφή των τόπων μας και των ντόπιων κατοίκων. Δείχνει επίσης το δρόμο και τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να συνεργάζονται πολλές οργανώσεις μαζί (γιατρών, ερυθρού σταυρού, ναυαγοσωστών, ύπατης αρμοστείας κλ.π.) προς όφελος όλων. Ήμασταν από τους πρώτους που συνέδραμαν με όλες τους τις δυνάμεις και αγωνίστηκαν γι αυτή την ορθολογική λύση.
Με αυτό το παράδειγμα αλληλοσεβασμού ανάμεσα στις τοπικές κοινωνίες και όσους, με ειλικρίνεια και σεβασμό στην νομιμότητα, έχουν έρθει να συνδράμουν στην μεταναστευτική κρίση, μπορούν να λειτουργήσουν τα πράγματα ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις στο νησί».
Και η επιστολή καταλήγει:
«Τώρα που βάσει του αποτελέσματος στα «Μεγάλα Θέρμα» και των κέντρων Μόριας και Καρά Τεπέ έχει δημιουργηθεί ένα λειτουργικό πλαίσιο αντιμετώπισης του προβλήματος
Ζητούμε τη λήψη απόφασης, από το Δημοτικό Συμβούλιο,
– με την οποία θα απαγορεύεται η καθοιονδήποτε τρόπο εγκατάσταση, οποιασδήποτε δομής, περίθαλψης και υποδοχής προσφύγων – μεταναστών από οποιασδήποτε νομικής μορφής – ΜΚΟ, ΑΜΚΕ, ομάδων ανεξάρτητων εθελοντών κ.ο.κ. και με οποιαδήποτε δικαιολογία εντός των οικιστικών ιστών των πόλεων και χωριών του νησιού προπάντων των τουριστικών περιοχών. Την απαγόρευση επίσης των εγκαταστάσεων αυτών είτε σε αυθαίρετα παραπήγματά είτε σε ενοικιασμένα ιδιωτικά οικήματα πλησίστια σε τουριστικές επιχειρήσεις, ξενοδοχεία, πανσιόν ενοικιαζόμενα, εστιατόρια, παραλίες κολύμβησης, λιμάνια κ.λ.π.
– Την απαγόρευση στις αυθαίρετες καταλήψεις ακτών, παραλιών και άλλων δημόσιων χώρων από διαφόρους επιχειρηματίες και εκμεταλλευτές του μεταναστευτικού-προσφυγικού προβλήματος που κερδοσκοπούν ασύστολα όλο τον τελευταίο καιρό εις βάρος όλων και με απόλυτη περιφρόνηση στον τόπο και τους κατοίκους του και την άμεση διαδικασία διοικητικής αποβολής σε όσους αυτή την στιγμή παραμένουν σε αυτούς τους χώρους.
– Την άμεση παρέμβαση στους αρμόδιους φορείς (λιμεναρχείο κλπ) και την λήψη απόφασης για άμεσες ενέργειες και την απαγόρευση εγκατάλειψης των διαφόρων πλοιαρίων, βαρκών, κλ.π. που ρυμουλκούνται και εγκαταλείπονται στις παραλίες και στις ακτές του νησιού ακυρώνοντας κάθε δυνατότητα ασφαλούς κολύμβησης».
ΑΠΕ-ΜΠΕ του ανταποκριτή μας Σ. Μπαλάσκα Μυτιλήνη, Greece
http://mignatiou.com/2016/01/kati-periergo-simveni-sti-lesvo-akirichtos-polemos-metaxi-mko-gia-prosfiges/
GEOPOLITICO
Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash
Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.
Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.
Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.
Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.
Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες
Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.
Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.
Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.
Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία
Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.
Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.
Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.
Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.
Το προηγούμενο της Αρμενίας
Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.
Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.
Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν
Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.
Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.
Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.
Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.
GEOPOLITICO
Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο
Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.
Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.
Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».
Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.
Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.
Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
GEOPOLITICO
«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο
Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.
Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.
Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.
Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.
Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων
Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.
Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.
Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.
Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.
Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».
Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.
Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.
Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία
Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.
Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.
Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.
Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων
Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.
Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.
Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.
Στα εγκαίνια της Διακλαδικής Σχολής Μη Επανδρωμένων, αλλά και των Αυτονόμων Συστημάτων Θάλασσας. Ένα περαιτέρω βήμα, που δημιουργεί τεράστιες δυνατότητες για το Πολεμικό Ναυτικό μας στο Αρχιπέλαγος, με τα Αυτόνομα Συστήματα τα οποία μπορούν να προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες στην επιτήρηση και αναγνώριση, στην προστασία των λιμένων, στον ναρκοπόλεμο και στην ασφάλεια των υποδομών.
Αυτό το νέο Πολεμικό Ναυτικό με τις σύγχρονες πλατφόρμες, θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά και επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της Πατρίδας.
(από τον χαιρετισμό μου στην τελετή των εγκαινίων του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΠΑΛΑΣΚΑΣ του ΠΝ)
#HellenicNavy
— Nikos Dendias (@NikosDendias) October 13, 2026
Το αίτημα για τα Corsair
Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.
Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.
Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.
Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή
Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.
-
Αναλύσεις4 εβδομάδες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
Άμυνα3 μήνες πρινΡωσσικό ΜΜΕ: Ελληνικό «μπλόκο» στην απαίτηση για Patriot – Πώς γνωρίζει το Κίεβο απόρρητα στοιχεία για τους πυραύλους μας;
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ3 μήνες πρινΠακιστανός με καναδική υπηκοότητα ο υπαίτιος της πυρκαγιάς στον Έβρο! Πιθανόν να μετέφερε μετανάστες
-
GEOPOLITICO1 μήνα πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO4 εβδομάδες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΕάν η Τουρκία απορρίψει τη συμφωνία αποχώρησης από την Κύπρο θα απομακρυνθεί δια της βίας
