Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Ο μυστηριώδης θάνατος των πρακτόρων της Μοσάντ και των ιταλικών μυστικών υπηρεσιών

Δημοσιεύτηκε στις

Συγκλονιστικές λεπτομέρειες ήρθαν στη δημοσιότητα για ένα μικρό σκάφος που ανατράπηκε την περασμένη Κυριακή στη λίμνη Ματζόρε, στην περιοχή της Λομβαρδίας της βόρειας Ιταλίας.

Τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι στο πλοίο επέβαιναν ισραηλινοί και ιταλικοί αξιωματικοί των πληροφοριών.

Σύμφωνα με τα ιταλικά δημοσιεύματα συναντήθηκαν για να γιορτάσουν «κάποια επέτειο». Αλλά, προφανώς, στην πραγματικότητα συμμετείχαν σε μια μυστική επιχείρηση για την αποτροπή της μεταφοράς εξαρτημάτων drone που κατασκευάζονται από ιταλικές εταιρείες στο Ιράν.

Τα ΜΜΕ σημειώνουν επίσης ότι στην άλλη πλευρά της λίμνης υπάρχουν επαύλεις Ρώσων ολιγαρχών και κατά τη διάρκεια του περιστατικού εμφανίστηκαν εκεί «μυστηριώδεις άνθρωποι».

Νέφος μυστηρίου στην τραγική ιστορία της λίμνης Ματζόρε

Φωτό από την ιταλική leggo

«Το σκάφος θανάτου στη λίμνη Ματζόρε (Maggiore) , ένα ολλανδικό λεωφορείο που κατασκευάστηκε το 1982, μπορούσε να φιλοξενήσει το πολύ 15 επιβάτες: αλλά στο σκάφος, γυναίκες και άνδρες κυρίως από τις ιταλικές και ισραηλινές μυστικές υπηρεσίες της Μοσάντ ήταν 8 επιπλέον. Με αναπόφευκτες επιπτώσεις στην ευελιξία του οχήματος υπό κανονικές συνθήκες, πόσο μάλλον σε καταιγίδα. Πράγματι, στις 19.20 της Κυριακής 28 Μαΐου αυτό το « house boat », ένα «houseboat» μήκους 15 μέτρων, ίσως δεν θα έπρεπε να είχε απομακρυνθεί από την αποβάθρα που συμπίπτει με την ακτή του Sesto Calende, στην επαρχία Varese, αλλά μάλλον κοντά προς την ακτή και ως εκ τούτου σε ευνοϊκή θέση για πιθανές επιχειρήσεις διάσωσης», σημειώνει η Corriere Della Sera.

Τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ως αποτέλεσμα της βύθισης του σκάφους. Ένας από αυτούς είναι ένας Ισραηλινός πολίτης που, σύμφωνα με το ισραηλινό υπουργείο Εξωτερικών, ήταν πρώην υπάλληλος της Μοσάντ.

Τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο νεκρός αξιωματικός πληροφοριών ήταν ο 50χρονος Ερέζ Σιμόνι Erez Shimoni. Το σώμα του μεταφέρθηκε στο Ισραήλ για ταφή. Ο Σιμόνι έγινε φίλος με τους Ιταλούς αξιωματικούς αφού η δουλειά τους έφερε κοντά, γράφει η ισραηλινή Haaretz.

Με τη σειρά του, η Ιταλική Υπηρεσία Εσωτερικής Ασφάλειας και Πληροφοριών επιβεβαίωσε ότι έχασαν τη ζωή τους και υπάλληλοί της: ένας 63χρονος άνδρας και μια 53χρονη γυναίκα. Ένας άλλος νεκρός είναι η σύζυγος του καπετάνιου του σκάφους, Ρώσος υπήκοος.

«Δύο μέλη της Διεύθυνσης Πληροφοριών συμμετείχαν σε μια πανηγυρική συνάντηση που διοργανώθηκε με την ευκαιρία των γενεθλίων ενός από τα μέλη της ομάδας», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το ιταλικό πρακτορείο.

Ωστόσο, αυτή η δήλωση δεν φαίνεται εύλογη. Η καθημερινή εφημερίδα Corriere della Sera ανέφερε ότι η συνάντηση ήταν ακόμα μια συνάντηση εργασίας των πρακτόρων των μυστικών υπηρεσιών. Άλλα ιταλικά μέσα υπέθεσαν επίσης ότι οι πράκτορες του πλοίου είχαν κάτι περισσότερο από μια απλή επέτειο. Σύμφωνα με αναφορές, 19 από τους 23 επιβαίνοντες ήταν πρώην ή νυν πράκτορες των υπηρεσιών πληροφοριών του Ισραήλ και της Ιταλίας.

«Ήταν μια ευκαιρία να ανταλλάξουν πληροφορίες», έγραψε η La Stampa.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στην κρουαζιέρα επέβαιναν άλλοι δέκα Ισραηλινοί, οι οποίοι μεταφέρθηκαν γρήγορα πίσω στην πατρίδα τους μετά το περιστατικό με ιδιωτικό τζετ ιδιοκτησίας των ισραηλινών αρχών. Οι ιστότοποι παρακολούθησης πτήσεων έδειξαν ότι το αεροπλάνο απογειώθηκε από το Τελ Αβίβ το πρωί της Δευτέρας, έφτασε στο αεροδρόμιο του Μιλάνου και σύντομα επέστρεψε στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι Ισραηλινοί δεν μπήκαν καν στον κόπο να μπουν στην πόλη για να επιστρέψουν τα νοικιασμένα αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Αφού η Μοσάντ επιβεβαίωσε ότι ο νεκρός Ισραηλινός ήταν συνταξιούχος πράκτορας των μυστικών υπηρεσιών, πολλές θεωρίες διέρρευσαν στον Τύπο σχετικά με το τι ακριβώς έκαναν αυτός και δέκα άλλοι Ισραηλινοί πράκτορες στο πλοίο στη βόρεια Ιταλία.

«Δεν ήταν εκεί σε διακοπές ή σε πάρτι γενεθλίων. Δεν ήταν επιχειρησιακή αποστολή, αλλά σχετιζόταν με το έργο του», άφησε να εννοηθεί ο Ισραηλινός βουλευτής και πρώην αναπληρωτής επικεφαλής της Μοσάντ Ραμ Μπεν Μπαράκ σε συνέντευξή του στο ισραηλινό ραδιόφωνο.

Γιατί οι πράκτορες της Μοσάντ παρακολουθούσαν Ρώσους ολιγάρχες;

Όσο για τις «μυστηριώδεις φιγούρες» στην άλλη πλευρά της λίμνης, Ιταλοί ερευνητές δημοσιογράφοι που μελέτησαν το περιστατικό υπό την ηγεσία της Corriere Della Sera έγραψαν γι’ αυτές. Οι επαύλεις των Ρώσων ολιγαρχών, παρ’ όλες τις κυρώσεις, εξακολουθούν να στέκονται στις όχθες του Lago Maggiore, άνθρωποι ζουν σε αυτές και τα ρωσικά χρήματα συνεχίζουν να ρέουν στην Ευρώπη μέσω της Ελβετίας και της Ιταλίας.

Με βάση την έρευνα, ο ιταλικός Τύπος υποδηλώνει ότι οι Ισραηλινοί μπορεί να είχαν «παρακολούθηση επαφών μεταξύ ιταλικών και ιρανικών εταιρειών» που ασχολούνταν με «υποθέσεις με μη στρατιωτικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για drones» που φέρεται να εμπλέκονται στον πόλεμο στην Ουκρανία.

Επιπλέον, αρκετοί πλούσιοι Ιταλοί Εβραίοι ζουν στην περιοχή της λίμνης, διατηρώντας τακτικές επαφές με υψηλόβαθμους τοπικούς και διεθνείς πολιτικούς, πολιτιστικές προσωπικότητες και άλλες διάσημες προσωπικότητες.

Η αναφορά των δημοσιογράφων υποδηλώνει ότι οι πράκτορες των μυστικών υπηρεσιών μπορεί να έχουν ολοκληρώσει ή να έχουν εκτελέσει μια αποστολή που σχετίζεται με οποιαδήποτε ομάδα ατόμων που ζουν στην περιοχή.

Ο πρόεδρος της περιφέρειας της Λομβαρδίας, Attilio Fontana, δήλωσε την Κυριακή ότι το πλοίο μήκους 16 μέτρων ανατράπηκε λόγω δίνης. Οι αρχές έχουν επίσης ξεκινήσει έρευνα για τους χειριστές σκαφών, καθώς έχουν μέγιστη χωρητικότητα 15 ατόμων, αλλά στο άτυχο σκάφος επέβαιναν τουλάχιστον 23 άτομα.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το σκάφος απέπλευσε παρά τις προειδοποιήσεις για την προσέγγιση κακοκαιρίας. Οι ιταλικές αρχές τόνισαν ότι βυθίστηκε ακριβώς λόγω των καιρικών συνθηκών και όχι ως αποτέλεσμα πράξης δολιοφθοράς.

—

The Hellenic Information Team

Είναι ο άγνωστος Χ, αλλά φυσικό πρόσωπο που βοηθάει στην παραγωγή ειδήσεων στο Geopolitico.gr, αλλά και τη δημιουργία βίντεο στο κανάλι του Σάββα Καλεντερίδη. Πολλοί τον χαρακτηρίζουν ως ανθρώπινο αλγόριθμο λόγω του όγκου των δεδομένων και πληροφοριών που αφομοιώνει καθημερινώς. Είναι καταδρομέας με ειδικότητα Χειριστή Ασυρμάτων Μέσων.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash

Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.

Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.

Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.

Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες

Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.

Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.

Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.

Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία

Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.

Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.

Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.

Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.

Το προηγούμενο της Αρμενίας

Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.

Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.

Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν

Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.

Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.

Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.

Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο

Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.

Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.

Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».

Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.

Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.

Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο

Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.

Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.

Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.

Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων

Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.

Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.

Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.

Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.

Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».

Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.

Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.

Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία

Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.

Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.

Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.

Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων

Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.

Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.

Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.

Το αίτημα για τα Corsair

Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.

Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή

Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO6 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός7 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις7 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO7 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO7 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή