Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Χτύπημα μέσω Χαμάς στον IMEC στο Ισραήλ

Δημοσιεύτηκε στις

Φωτ.: Reuters

Ο πόλεμος Ισραήλ-Χαμάς και τα συμφέροντα των μεγάλων δυνάμεων

Μετά το μοίρασμα του κόσμου που έλαβε χώρα κατά το διάστημα 4-12/2/1945 στο μέγαρο «Λιβαδειά»[1] στην Γιάλτα της Ουκρανίας, δυνάμει της οποίας  οι θαλάσσιες Αγγλο-Σαξωνικές Δυνάμεις κατέστησαν κυρίαρχες στον αναχωματικό δακτύλιο, την λεγόμενη «Rimland» κατ’ εφαρμογή του γεωπολιτικού αξιώματος του Spykman “Όποιος ελέγχει την περίμετρο, ελέγχει την Ευρασία και κατ’ επέκταση τον κόσμο” και το τέλος του Β’ Παγκοσμίου (Θερμού) Πολέμου, ο κόσμος οδηγήθηκε  στον  Ψυχρό Πόλεμο,  ανάμεσα σε δυο μετωπικά συγκρουόμενες παγκόσμιες ιδεολογίες της νεοτερικότητας, τον Φιλελευθερισμό και τον Σοσιαλισμό-Κομμουνισμό, ο οποίος διήρκεσε από το 1947 μέχρι το 1990, και  τερματίστηκε με την ενοποίηση της Γερμανίας (12/9/1990) και την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης το Δεκέμβρη 1991.

Για δύο δεκαετίες μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου, και την κατάρρευση του Σοβιετικού μπλοκ,  η ηγεμονία στον πλανήτη κατέστη μονοπολική και οι ΗΠΑ ήταν σαφώς η παγκόσμια κυρίαρχη δύναμη, ενώ η κυριαρχούσα παγκοσμίως φιλελεύθερη ιδεολογία μεθαρμόστηκε στον νεοφιλελευθερισμό,  και το νεοτερικό σύστημα  επιχείρησε την δημιουργία της Τρίτης κατά σειρά (μετά την Εθνικοσοσιαλιστική Νέα Τάξη και την Σταλινική Παγκόσμια Κομμουνιστική Τάξη) Υπερεθνοκρατικής Νέας Τάξης, της επονομαζόμενης «παγκοσμιοποίησης», κατά την οποία το χρηματοπιστωτικό κεφάλαιο, το επονομαζόμενο «αγορές», διεθνοποιήθηκε, κατέστη παγκόσμια κυρίαρχο και κρατικά ανεξέλγκτο, οδηγώντας σε χρηματοπιστωτικές κρίσεις, στην υπερχρέωση κοινωνιών και κρατών, στην καταστροφή και εξανδραποδισμό της μεσαίας τάξης και εν τέλει στο τέλος της νεοτερικότητας, ήδη από την δεκαετία του 1980..

Χτύπημα μέσω Χαμάς στον IMEC στο Ισραήλ-1

Μετά τους καταστροφικά άστοχους πολέμους που διεξήγαγαν οι Η.Π.Α. στη Μέση Ανατολή (Αφγανιστάν, Ιρακ), το χρηματοπιστωτικό κραχ του 2008, την ανισότητα, τις δομικές-συστημικές κρίσεις του νεωτερικού μοντέλου σε όλα τα επίπεδα και την μηδενιστική αποδόμησή του,  η παγκόσμια κυριαρχία των ΗΠΑ υποχώρησε και αμφισβητήθηκε, και νέες  δυνάμεις αναδύθηκαν στο πλανητικό στερέωμα, με κυριότερη την Κίνα.  Ήδη δε η  «από-παγκο-σμιοποίηση, αναγγέλθηκε φέτος επισήμως, κατά το 53ο οικονομικό φόρουμ στο Davos,  γεγονός που αποτελεί την ομολογία αποτυχίας της υπερεθνοκρατικής νέας τάξης της Αμερικής, ενώ αποτελεί τραγική ειρωνεία το γεγονός ότι η επιχειρηθείσα από τις ΗΠΑ «παγκοσμιοποίηση» ανέδειξε ως δεύτερη υπερδύναμη την Κίνα, καθώς και πλήθος χερσαίων χωρών που  συντάσσονται μαζί της,  στην αναδιάταξη της παγκόσμιας ηγεμονίας  σε πολυπολική.   

Έτσι οι αποτυχημένοι πόλεμοι  στο Ιράκ και την Συρία, προϊόν του ανταγωνισμού ισχύος μεταξύ των ΗΠΑ και των αναδυθέντων νέων Μεγάλων Δυνάμεων  σχετικά με τον έλεγχο της ενέργειας, οδήγησε στην ανατροπή του ισχύοντος status quo στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο, στην κατάργηση της Συμφωνίας Σάικς-Πικό και στην ανακατανομή των ζωνών επιρροής.

Το σύμπλοκο των γεωπολιτικών τειχών ανάσχεσης της Ρωσίας (Rimland), που διατρέχει τον πλανήτη από την Σκανδιναβία μέχρι την Ινδία, την Ν. Κορέα και την Ιαπωνία, έχει διασπαστεί σε πολλά σημεία, και κυρίως στην Ευρώπη και την Τουρκία, γιατί οι σύμμαχοι των Αγγλοσαξώνων και ηττημένοι του Β.Π. Πολέμου Γερμανία και Τουρκία, συνειδητοποίησαν την αναδυόμενη ισχύ τους στον νέο πολυπολικό κόσμο, και οδηγούμενοι από την εξυπηρέτηση των συμφερόντων τους επέτρεψαν στην Ρωσία να «εισέλθει» στην Ευρώπη, μέσω της μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Έτσι, «οι χαμένοι του 20ου αιώνα» Ρωσία, Γερμανία και Τουρκία, δρομολογούν την «ανάκτηση» των «αυτοκρατοριών» τους και συν-τάσσονται γεωπολιτικά για να διεκδικήσουν τα «χαμένα εδάφη» στην διεξαγόμενη ανακατανομή ζωνών επιρροής, μέσω της υποχώρησης του Αγγλοσαξωνικού άξονα.

Ειδικά η Τουρκία, στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την Ρωσία, συμμετέχει πολλαπλώς στην διάσπαση της παλαιάς Rimland, με αποκορύφωμα την διάνοιξη του Βοσπόρου νο 2, του νέου καναλιού Μαύρης Θάλασσας-Προποντίδας, που δεν θα δεσμεύεται από την συνθήκη του Μοντραί, μέσω του οποίου η Ρωσία θα εισέρχεται ανεμπόδιστα στην Μεσόγειο, ενώ η Τουρκία θα έχει κατασκευάσει ταυτόχρονα την μεγαλύτερη αντιαρματική τάφρο στην Ευρώπη, οχυρώνοντας την Κωνσταντινούπολη. Έτσι είναι πρόδηλο ότι η Τουρκία έχει διολισθήσει γεωπολιτικά στον Ευρασιατικό Άξονα των Χερσαίων Δυνάμεων και ισορροπεί επικίνδυνα σε δύο βάρκες προσπαθώντας να αποφύγει τον γεωπολιτικό διαμελισμό της και να επιτύχει την μετατροπή της σε περιφερειακή υπερδύναμη.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία, στην διεξαγωγή του οποίου «υποχρεώθηκε» η Ρωσία από τις κινήσεις των Αγγλοσαξώνων [2], ανέτρεψε την παγκόσμια ισορροπία ισχύος (status quo),  οδήγησε στην κατάργηση της Συμφωνίας της Γιάλτας, διέλυσε την γεωπολιτική συνεργασία Γερμανίας-ΕΕ-Ρωσίας, βυθίζοντας τις οικονομίες της ΕΕ στο χάος και έπληξε καίρια την γεωπολιτική αυτονόμηση της Γερμανίας. Το διακύβευμα του Ουκρανικού Πολέμου είναι η σχέση Αγγλοσαξώνων – Ρωσίας στην αρχιτεκτονική της νέας Rimland,  που θα διαμορφωθεί για την ανάσχεση της Κίνας. Οι Αγγλοσάξωνες γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να υπερισχύσουν στην σύγκρουση με την Κίνα, εάν χάσουν το «βενζινάδικο»  του πλανήτη (Ρωσία), ενώ η Ρωσία γνωρίζει ότι σε βάθος χρόνου η Κίνα θα αποτελέσει γι’ αυτήν απειλή στην Σιβηρία και τον Βόρειο Ωκεανό.

Απέναντι στη νέα Γιάλτα που ζητούν οι τρεις αυτές αναθεωρητικές χερσαίες χώρες, οι Αγγλοσάξονες κτίζουν τη νέα Rimland με την υπογραφή των συμφωνιών του Αβραάμ[3] , της συμφωνίας AUKUS[4] , της συμφωνίας Five Eyes Intelligence Alliance (FVEY),  την “Στρατηγική Ευθυγράμμιση ΗΠΑ – Ιαπωνίας και της πρωτοβουλίας των τριών θαλασσών (Three Seas Initiative) και προχωρούν στην σύμπηξη του νέου άξονα που απαρτίζεται από τις Γαλλία-Ελλάδα-Κύπρο-Ισραήλ-Η.Α.Ε.-Ινδία – AUKUS (Australia, U.K., USA)- Five Eyes Intelligence Alliance (Η.Π.Α., Ηνωμένο Βασίλειο, Καναδάς, Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία)  Three Seas Initiative (Βουλγαρία, Εσθονία, Κροατία, Λετονία, Λιθουανία, Αυστρία, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σλοβενία, Τσεχική Δημοκρατία και Ουγγαρία,  και η Ελλάδα),  που θα περισφίξει την Κίνα, στον οποίο θέλουν να εντάξουν την Ρωσία αποδυναμωμένη, ενώ η Ρωσία θέλει να προσεγγίσει την Δύση και να ενταχθεί στην νέα Rimland με βάση την πραγματική γεωπολιτική της διάσταση και όχι σαν ηττημένη ικέτης.

Με την εμπλοκή της Ρωσίας στον πόλεμο της Ουκρανίας και την μακροημέρευσή του βάσει της εμφανούς και αφανούς βοήθειας της Δύσης, η Ρωσία είναι εγκλωβισμένη και αγκυρωμένη σε ένα «νέο Βιετνάμ», το οποίο την οδηγεί στην γεωπολιτική αποδυνάμωση  και υποταγή της.

Ο ΙΝΔΙΚΟΣ ΔΙΕΘΝΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΒΟΡΡΑ-ΝΟΤΟΥ (NSTC)

Η Ινδία προβλέπεται ότι  2060 θα είναι η 2η χώρα σε ΑΕΠ, μετά την Κίνα και θα ακολουθούν οι ΗΠΑ και η Ε.Ε. Για να καταστεί όμως η Ινδία  η χώρα με το δεύτερο μεγαλύτερο ΑΕΠ χρειάζεται τον δικό της «Δρόμο του Μεταξιού» για να διοχετεύει τα προϊόντα της στην Κεντρική Ασία, στη Ρωσία και στην πλούσια αγορά της Ευρώπης. Αυτός είναι ο  Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (International NorthSouth Transport Corridor -INSTC) που διέρχεται από την  Ινδία, το Ιράν και την Ρωσία και  μεταφέρει εμπορεύματα από τη Βομβάη στην Αγία Πετρούπολη και από εκεί στη μεγάλη αγορά της Ευρώπης. Το φιλόδοξο έργο INSTC σχεδιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2000 και αργότερα τέθηκε σε ισχύ το 2002, αφού επικυρώθηκε από τις τρεις χώρες. Έκτοτε, 11 ακόμη έθνη εντάχθηκαν στο έργο: Αρμενία, Αζερμπαϊτζάν, Λευκορωσία, Βουλγαρία (καθεστώς παρατηρητής), Καζακστάν, Κιργιστάν, Ομάν, Συρία, Τατζικιστάν, Τουρκία και Ουκρανία. Το INSTC μείωσε το κόστος μεταφοράς των εμπορευμάτων καθώς και τον χρόνο μεταφοράς. Ενώ πριν χρειάζονταν περισσότερες από 40 ημέρες για να ταξιδέψουν τα εμπορεύματα από την Ινδία στη Ρωσία, με τον INSTC η μεταφορά ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 25 ημέρες, μειώνοντας έτσι τον χρόνο μεταφοράς κατά 30%-40%. Υπολογίζεται ότι ο διάδρομος διευκολύνει τη μεταφορά 20-30 εκατομμυρίων τόνων εμπορευμάτων ετησίως.

Η Ρωσία ήταν ο μακροχρόνιος σύμμαχος της Ινδίας, αλλά οι πρόσφατες προσεγγίσεις της Μόσχας προς το Πακιστάν έχουν ανησυχήσει τους Ινδούς.

Ο INSTC θεωρείται επίσης ως η απάντηση της Ινδίας στον κινεζικό «Δρόμο του Μεταξιού», το γνωστό Belt and Road Initiative (BRI).

Η Κίνα δεν είναι μόνο ο πιο ισχυρός γείτονας της Ινδίας στην περιοχή, αλλά και ο κύριος ανταγωνιστής, καθώς ελέγχει μέσω των πολλαπλών δρόμων του μεταξιού σχεδόν όλα τα κανάλια μεταφοράς εμπορευμάτων γύρω από την Κίνα.

Η φιλοδοξία της Ινδίας να εξισορροπήσει την Κίνα υλοποιείται με τη λειτουργία του INSTC.

Μετά τις κυρώσεις που υφίσταται η Ρωσία από τη Δύση για τον πόλεμο στην Ουκρανία, θα στραφεί σε εφοδιασμό μέσω του INSTC, πράγμα που θα ωφελήσει κυρίως την παραδοσιακή σύμμαχό της, την Ινδία. Ο INSTC  πρόκειται να αυξήσει τις εμπορικές συναλλαγές με τη Ρωσία. Όμως, λόγω των κυρώσεων και του πολέμου στην Ουκρανία ο ινδικός «Δρόμος του Μεταξιού» θα σταματά μέχρι τη Ρωσία. Δεν θα μπορεί να προσεγγίσει μέσω της Ρωσίας την ευρωπαϊκή αγορά. Στην περίπτωση αυτή η εναλλακτική προσέγγιση της Ευρώπης είναι η θαλάσσια οδός. Θα μπορούσε και η Τουρκία διά ξηράς να είναι μια εναλλακτική, αλλά οι στενές της σχέσεις με το Πακιστάν (εχθρό της Ινδίας) δεν της δίνουν την επιλογή.

Η Θαλάσσια  οδός ευνοεί την Ελλάδα ως πύλη προς την Ευρώπη, η οποία μπορεί μέσω των λιμανιών και λοιπών μεταφορικών υποδομών να προσφέρει υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας στα ινδικά εμπορεύματα που θα περνούν τη Διώρυγα του Σουέζ και έτσι να αναπτυχθεί μια σημαντική συνεργασία με την Ινδία.

O ΣΧΕΔΙΑΖΟΜΕΝΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ ΙΝΔΙΑΣ-ΜΕΣΗΣ ΑΝΑΤΟΛΗΣ-Ε.Ε. (IMEC)

Στο περιθώριο της διάσκεψης των G20 στο Νέο Δελχί στις 10 Σεπτεμβρίου, υπογράφηκε μνημόνιο κατανόησης (MoU) για τη δημιουργία του οικονομικού διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (India-Middle East-Europe Economic Corridor – IMEC).  Τα συμβαλλόμενα μέρη είναι η Ινδία, οι ΗΠΑ, η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία και η ΕΕ.  Ο IMEC είναι ασφαλώς το Mega Project των ΗΠΑ για τον υποσκελισμό της Κίνας και τοy κινεζικoύ διαδρόμου «One Belt one Road», από τον οποίο αποχώρησε πρόσφατα η Ιταλία, διόλου τυχαία, όπως δείχνει η σύνθεση όσων υπέγραψαν το μνημόνιο στην G20.

Το έργο στοχεύει, όπως αναφέρει το μνημόνιο, να αποτελέσει την εναλλακτική οδό στρατηγικής σημασίας για τη σύνδεση της Ινδίας, της χώρας με την ταχύτερη ανάπτυξη και τον μεγαλύτερο πληθυσμό στον πλανήτη (περίπου 1,39 δισεκατομμύρια),  με την πλούσια σε ενέργεια Μ. Ανατολή, αλλά και την Ευρώπη. Στοχεύει επίσης να προσφέρει σημαντικά οφέλη και στις χώρες της Νότιας Ασίας, που δεν βρίσκονται στη ζώνη επιρροής της Κίνας και στις χώρες από τις οποίες θα διέρχεται.

Ο IMEC, κατά τον σχεδιασμό, θα αποτελείται από δύο διαδρόμους, τον ανατολικό, θαλάσσιο  μεταξύ Ινδίας και Αραβίας, και τον βόρειο, μεικτό μεταξύ Σ.Αραβίας και Ευρώπης.  Ο ανατολικός διάδρομος θα ξεκινά από τα λιμάνια της δυτικής ακτής των Ινδιών. και θα καταλήγει στο Ντουμπάι, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.  Ο βόρειος διάδρομος θα αποτελείται από σιδηροδρομική γραμμή, η οποία θα διασχίζει τα ΗΑΕ και τη Σαουδική Αραβία και θα φθάνει μέσω Ιορδανίας στο ισραηλινό λιμάνι της Χάιφα (το οποίο σημειωτέο ανήκει στον ινδικό όμιλο Adani Group).  Από εκεί, η μέσω θαλάσσης ο διάδρομος θα ολοκληρώνεται σε μεσογειακά λιμάνια της Ευρώπης, όπως ο Πειραιάς, αφαιρώντας  Γεωπολιτικό Δυναμικό από την Τουρκία, το οποίο μετατοπίζεται στον Ελληνισμό (Ελλάδα/ Κύπρο),

Ο IMEC θα συμπεριλαμβάνει παράλληλο αγωγό εξαγωγής υδρογόνου, υποβρύχια καλώδια ηλεκτρισμού και τηλεπικοινωνιών, και δίκτυο ηλιακών συλλεκτών.  Στόχος είναι η ανάπτυξη τριών θεματικών υπό-διαδρόμων, τροφίμων, πράσινης ενέργειας και «οικονομίας της πληροφορίας».  Ο δεύτερος έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Σαουδική Αραβία, η οποία προσπαθεί να υπερβεί την «μονοκαλλιέργεια» των υδρογονανθράκων, ο δε τρίτος για τον αναπτυσσόμενο τεχνολογικό κλάδο της Ινδίας.  Η παράκαμψη του Σουέζ  υπολογίζεται πως θα συντομεύσει τον χρόνο μεταφορών μεταξύ Ινδίας και Ευρώπης κατά 40%.

Ιράν – Κατάρ – Τουρκία κτύπησαν μέσω Xαμάς το Iσραήλ

Προκειμένου να δημιουργηθεί αντιπερισπασμός του διεξαγόμενου Ρωσο-Ουκρανικού πολέμου στην Μεσόγειο, απ’ όπου αναμένεται να καλυφθούν οι ενεργειακές ανάγκες της Ε.Ε. μετά τον αποκλεισμό της τροφοδοσίας της από την Ρωσία, και να «ανατιναχθεί» ο υπό κατασκευή από τους Αγγλοσάξωνες  νέος αναχωματικός δακτύλιος και ο νέος ενεργειακός-εμπορικός διάδρομος, που θα άλλαζε τους κανόνες του παιχνιδιού στην Μέση Ανατολή και την Μεσόγειο  και θα ανέτρεπε τους γεωπολιτικούς σχεδιασμούς των αναδυόμενων χερσαίων δυνάμεων και κυρίως της Ρωσίας, Τουρκίας και Κίνας, επιλέχθηκε από το σύμπλοκο  Ιράν, Κατάρ και Τουρκίας, που εξέθρεψαν, φιλοξενούσαν και χρηματοδοτούσαν  την Χαμάς,  η εκτέλεση του απάνθρωπου και πρωτοφανούς κτηνώδους βιαιότητας τρομοκρατικού χτυπήματός της στο Ισραήλ κατά αμάχων, εδραζόμενο πάνω στο γεωπολιτικό υπόβαθρο του Ισλαμισμού, προκειμένου να «εξαναγκάσει» το  Ισραήλ σε «αντίποινα», που θα ανατίναζαν την υλοποίηση των συμφωνιών του Αβράμ από τις αραβικές χώρες που τις υπέγραψαν και την υλοποίηση του IMEC από τις αραβικές χώρες που συμμετείχαν στο εγχείρημα. Στην περίπτωση δε που η σύγκρουση Ισραήλ-Χαμάς κατά τους σχεδιασμούς του ευρασιατικού μπλοκ μετατραπεί σε μια σε μια γενικευμένη περιφερειακή σύγκρουση στην Μέση Ανατολή, θα δυναμιτιστεί η παγκόσμια Οικονομία, θα επέλθει γεωπολιτικός όλεθρος της Δύσης, οι επιδράσεις στις χρηματαγορές θα είναι δυστοπικές και θα επικρατήσουν συνθήκες ακραίας φτώχιας.

Χαρακτηριστική είναι η δήλωση του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στη σύνοδο G20, στο άκουσμα πως ο διάδρομος IMEC θα παρέκαμπτε την Τουρκία «δεν υπάρχει διάδρομος χωρίς την Τουρκία… Η Τουρκία είναι σημαντική παραγωγική και εμπορική βάση. Η πιο εύκολη γραμμή κυκλοφορίας από την ανατολή προς τη δύση πρέπει να περνά μέσω Τουρκίας».

Η ανθρώπινη τραγωδία που διεξήχθη on camera  μπροστά στα μάτια ολόκληρης της ανθρωπότητας την 7η Οκτωβρίου από ένοπλους τζιχαντιστες της Χαμάς, που πέρασαν στο ισραηλινό έδαφος με μπουλντόζες, αιωρόπτερα και μοτοσικλέτες και η απάνθρωπη δολοφονία αθώων  Ισραηλιτών και ξένων πολιτών  από την τρομοκρατική Χαμάς  είχε ως αιτία την τεραστίας σημασίας γεωπολιτική σύγκρουση των αναδυόμενων χερσαίων δυνάμεων με τις ΗΠΑ και στόχο την αποτροπή της γεωπολιτικής συνεργασίας αραβικών κρατών με τους αγγλοσάξωνες στον διεξαγόμενο πλανητικό πόλεμο αναδιάταξης των ηγεμονικών δυνάμεων και αναδιανομής του πολυπολικού Κόσμου μεταξύ των αναθεωρητικών δυνάμεων και των Η.Π.Α.

Οι Η.Π.Α. πρέπει να συνειδητοποιήσουν πλέον ότι η «μεταδυτική»  Τουρκία α), όχι μόνο δεν μπορεί να επιστρέψει στην κατάσταση του παραδοσιακού διατλαντικού συμμάχου, αλλά έχει «διαβεί τον Ρουβίκωνα» της ολοκληρωτικής ένταξης στον νέο ευρασιατικό «άξονα», β) όχι μόνο δεν μπορεί να λειτουργήσει ως μέρος του αναχωματικού δακτυλίου ανάσχεσης της Ρωσίας και κατ’ επέκταση της Κίνας,  αλλά λειτουργεί στην κατεύθυνση της διάλυσής του, γ)  όχι μόνο δεν αποτελεί «δύσκολο εταίρο» μη ευθυγραμμιζόμενο  πλήρως με τα Αμερικανικά συμφέροντα, αλλά εταίρο που τα αντιστρατεύεται εμφανώς και αφανώς. Οι Η.Π.Α. πρέπει να ακόμη να συνειδητοποιήσουν, ότι η στοχοθεσία τους για την  διατήρηση μιας ειδικής «συναλλακτικής» σχέσης με την «μεταδυτική»  Τουρκία, που θα διασφαλίζει την παραμονή της στο δυτικό στρατόπεδο, με την ταυτόχρονη αποδοχή της διατήρησης  εκ μέρους της ενός  σχετικού βαθμού αυτονομίας και συναλλαγής με το αντίπαλο στρατόπεδο, είναι απολύτως εσφαλμένη λόγω των Τουρκικής μετάλλαξης σε νεοοθωμανική  και των ηγεμονικών της βλέψεων για την κυριαρχία στην Μέση Ανατολή και την Μεσόγειο με όχημα την ηγεσία του Μουσουλμανικού κόσμου. Οι Η.Π.Α. πρέπει τέλος να συνειδητοποιήσουν  ότι η συμμαχική σχέση με την «μεταδυτική  Τουρκία» αποτελεί μια φαντασιακή προβολή μερίδας των γραφειοκρατών της, που πάσχουν από στρατηγική τύφλωση και αδυνατούν να αντιμετωπίσουν την γεωπολιτική απώλεια ενός κράτους με πληθυσμό 85.000.000 και έκταση 783.562 km2 στην καρδιά της Μέσης Ανατολής. 

Αδυνατούν οι γραφειοκράτες της Ουάσιγκτον να διακρίνουν την «μετάλλαξη» της μεταδυτικής Τουρκίας, όπως «άργησαν» να αντιληφθούν ότι τους ξέφυγαν οι «Ταλιμπάν» στο Αφγανιστάν, ο «ISIS» στην Συρία και άλλα  δικά τους «κατασκευάσματα», μέχρι να υποστούν οι ΗΠΑ την 11η Σεπτεμβρίου. Την ίδια στρατηγική «τύφλωση» μετέδωσαν οι γραφειοκράτες της Ουάσινγκτον στο Ισραήλ, που ξαναμπήκε σε τροχιά συνομιλιών και αναθέρμανσης των Τουρκο-ισραηλινών σχέσεων για την μεταφορά του φυσικού της αερίου μέσω Τουρκίας, την ώρα που η Χαμάς έβαζε τις τελευταίες πινελιές στο σχέδιο της  δολοφονικής της επίθεσης.  Την δική σας στρατηγική τύφλωση, αγαπητοί σύμμαχοι , δεν είναι δυνατόν να υποστούν, ούτε να ανεχθούν, οι λοιποί σύμμαχοί σας στην περιοχή και προεχόντως η Ελλάδα, την οποία παρωθείτε να «κατευνάσει» την Τουρκία δια παραχωρήσεων, που θα βλάψουν πρωτίστως τα δικά σας γεωπολιτικά συμφέροντα.

Τα ίδια διλήμματα αντιμετώπιζαν και οι Δυτικές δυνάμεις μετά το ξέσπασμα της Ελληνικής Επανάστασης του 1821, με αποτέλεσμα η διάλυση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας να διαρκέσει εκατό χρόνια. Η εμπειρία των Δυτικών Δυνάμεων από την στάση του «επιτήδειου ουδέτερου» στους δύο παγκοσμίους πολέμους και η πρόσφατη εμπειρία από την «ανατίναξη» του IMEC και την προσπάθεια ανάφλεξης της Μέσης Ανατολής συνηγορούν στο ότι η «Μεταδυτική Τουρκία», ο «επιτήδειος ουδέτερος σύμμαχος», δεν είναι πλέον ούτε «ουδέτερος», ούτε «σύμμαχος», αλλά «επιτήδειος εχθρός».

[1] Ιδιοκτησίας του Έλληνα ήρωα του Ρωσσοτουρκικού πολέμου του 1770-1774 Λάμπρου Κατσώνη.

[2] John Mearsheimer.

[3] «Συνθήκη Ειρήνης Διπλωματικών Σχέσεων και Πλήρους Εξομάλυνσης» μεταξύ Ισραήλ- ΗΑΕ (15/9/2020),  Διακοίνωση Ειρήνης και Συνεργασίας μεταξύ Ισραήλ-Μπαχρέιν (15/9/2020), κοινή διακοίνωση Ισραήλ- Μαρόκο       ( 10/12/20) και συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Σουδάν (6/1/21) προκαταρτική για την εξομάλυνση των σχέσεων Σουδάν-Ισραήλ

[4] Τριμερής συμφωνία ασφαλείας ανάμεσα στην Αυστραλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής

* Ο κ. Καρσαμπάς είναι δικηγόρος στον Άρειο Πάγο και στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Διετέλεσε ιδρυτικό μέλος, μέλος της πολιτικής επιτροπής και υπεύθυνος του τομέα δικαιοσύνης του κόμματος “Κοινωνία Αξιών” από το οποίο αποχώρησε πριν τις Ευρωεκλογές του 2014.\

Πηγή: moneyreview.gr

Ο Σταύρος Καλεντερίδης, ξεκίνησε τις σπουδές του στην Αθήνα, σπουδάζοντας Πολιτική Επιστήμη στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετοχής στα φοιτητικά όργανα συνδιοίκησης της σχολής του και σε διάφορες οργανώσεις νέων, αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του στο εξωτερικό. Στη Βοστόνη των Η.Π.Α. ολοκλήρωσε δύο μεταπτυχιακά προγράμματα, στις Διεθνείς Σχέσεις (Αμερικανική εξωτερική πολιτική) και στην Επικοινωνία (Πολιτική Επικοινωνία), ενώ παράλληλα εργάστηκε στο Ελληνικό Προξενείο της Βοστόνης, στη σχολή του ως βοηθός έρευνας και σε δύο πολιτικές καμπάνιες Αμερικανών πολιτικών (Δημοκρατικών – Ρεπουμπλικάνων). Μετά από τρία χρόνια στις Η.Π.Α., άκουσε το κάλεσμα της πατρίδας του και επέστρεψε πίσω με μεγάλο πόθο για προσφορά στην Ελλάδα. Υπήρξε ιδρυτικό μέλος δύο κοινωφελών οργανισμών, του δέλτα – πολιτική επανάσταση (πολιτικός οργανισμός) και της Λεοντίδας (ίδρυμα προώθησης θεμάτων ιστορίας, πολιτισμού και δημοκρατίας). Σήμερα ζει και εργάζεται στην Αθήνα, ασχολείται με διάφορα εγχειρήματα πολιτικής διπλωματίας και δημοκρατίας, γράφει πολιτικά άρθρα, σχολιάζει την επικαιρότητα και συνεχίζει την προσωπική του μελέτη στην ιστορία και την πολιτική φιλοσοφία.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Πακιστάν: Μειώθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις, αλλά αυξάνονται οι απειλές – Αντάρτικες οργανώσεις αναπτύσσουν νέες τακτικές και στρατολογούν γυναίκες

Η νέα έκθεση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS) αποκαλύπτει ένα αντιφατικό περιβάλλον ασφαλείας: Λιγότερες επιθέσεις και θύματα, αλλά αναδιοργάνωση ένοπλων ομάδων, χρήση drones, εσωτερικές συγκρούσεις και αυξανόμενη αστάθεια στο Μπαλουχιστάν. Η πολιτική κρίση επιβαρύνει την προσπάθεια αντιμετώπισης της τρομοκρατίας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μια εξαιρετικά σύνθετη εικόνα για την ασφάλεια στο Πακιστάν αποτυπώνει η νέα εβδομαδιαία ανάλυση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS), η οποία δημοσιεύθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2026. Παρά τη μείωση των επιθέσεων από ένοπλες οργανώσεις κατά την πρώτη εβδομάδα του μήνα, οι εξελίξεις στο εσωτερικό των εξτρεμιστικών και αυτονομιστικών ομάδων δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων ασφαλείας.

Η έκθεση με τίτλο «Pakistan’s Security Paradox: Militant Attacks Decline as Militant Groups Signal New Developments» καταγράφει υποχώρηση των επιθέσεων, αλλά παράλληλα εντοπίζει ενδείξεις οργανωτικής αναδιάρθρωσης, νέων επιχειρησιακών μεθόδων και εντατικοποίησης της προπαγανδιστικής δραστηριότητας.

Μείωση 18% στις επιθέσεις – Παραμένει σοβαρή η απειλή

Σύμφωνα με το PICSS, από τις 2 έως τις 8 Οκτωβρίου καταγράφηκαν συνολικά 46 επιθέσεις ενόπλων οργανώσεων στο Πακιστάν, έναντι 56 την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα.

Η μείωση ανέρχεται στο 18%, ενώ αισθητή είναι και η υποχώρηση του αριθμού των θυμάτων.

Οι νεκροί μειώθηκαν από 52 σε 42 και οι τραυματίες από 53 σε 23.

Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη τη χώρα.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, όπου δραστηριοποιούνται ιδιαίτερα ενεργές αυτονομιστικές οργανώσεις, οι απώλειες αυξήθηκαν παρά τη μείωση του αριθμού των επιθέσεων.

Το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσον οι ένοπλες ομάδες μεταβάλλουν τις τακτικές τους, πραγματοποιώντας λιγότερες αλλά δυνητικά πιο φονικές επιχειρήσεις.

Οι Πακιστανοί Ταλιμπάν αλλάζουν τακτική – Drones και ελεύθεροι σκοπευτές

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις στο εσωτερικό της Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP), της οργάνωσης που είναι γνωστή ως Πακιστανοί Ταλιμπάν.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η TTP επέβαλε περιορισμούς στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τα μέλη της.

Η συγκεκριμένη απόφαση αποκτά σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι ένοπλες οργανώσεις χρησιμοποιούν τις ψηφιακές πλατφόρμες τόσο για προπαγάνδα όσο και για την προβολή των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων.

Την ίδια στιγμή, η TTP δημοσιοποίησε οπτικό υλικό στο οποίο υποστηρίζει ότι καταγράφονται επιθέσεις με τετρακόπτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ενέργειες ελεύθερων σκοπευτών.

Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν συνιστούν ανεξάρτητη επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας ή της έκτασης χρήσης των συγκεκριμένων μέσων.

Παρ’ όλα αυτά, η προβολή τέτοιων επιχειρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια των οργανώσεων να παρουσιάσουν εικόνα τεχνολογικής προσαρμογής και να ενισχύσουν την επιρροή τους.

Εσωτερικές συγκρούσεις στις ένοπλες οργανώσεις

Την ίδια περίοδο, η Jamaat-ul-Ahrar, οργάνωση που έχει συνδεθεί με το δίκτυο των Πακιστανών Ταλιμπάν, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 122 επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.

Πρόκειται για αριθμό που προέρχεται από τους ισχυρισμούς της ίδιας της οργάνωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με τα ανεξάρτητα καταγεγραμμένα περιστατικά του PICSS.

Παράλληλα, αναφέρθηκαν αιματηρές συγκρούσεις ανάμεσα σε μαχητές της Jamaat-ul-Ahrar και αντίπαλης φράξιας της TTP στην περιοχή Ορακζάι.

Οι πληροφορίες αυτές αναδεικνύουν ένα επιπλέον πρόβλημα για την ασφάλεια του Πακιστάν: τον κατακερματισμό του περιβάλλοντος των ενόπλων οργανώσεων.

Οι εσωτερικές συγκρούσεις ενδέχεται να αποδυναμώνουν προσωρινά ορισμένα δίκτυα, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν νέες αντιπαραθέσεις, ανακατατάξεις και αποσχίσεις.

Μπαλουχιστάν: Ένοπλη γυναικεία μονάδα και κλιμάκωση της προπαγάνδας

Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο Μπαλουχιστάν, την επαρχία του νοτιοδυτικού Πακιστάν που συνορεύει με το Ιράν και το Αφγανιστάν και έχει στρατηγική σημασία λόγω των φυσικών πόρων και της πρόσβασής της στην Αραβική Θάλασσα.

Το Balochistan Liberation Front (BLF), μία από τις οργανώσεις που επιδιώκουν την ανεξαρτησία του Μπαλουχιστάν, δημοσιοποίησε υλικό για τη συγκρότηση νέου γυναικείου ένοπλου σχηματισμού.

Η συγκεκριμένη κίνηση προβάλλεται από την οργάνωση ως οργανωτική εξέλιξη. Δεν υπάρχουν, ωστόσο, επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία στο δημόσιο απόσπασμα της έκθεσης για τον αριθμό των μελών ή τις πραγματικές επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας μονάδας.

Παράλληλα, ο Balochistan Liberation Army (BLA), άλλη σημαντική αυτονομιστική ένοπλη οργάνωση, απέρριψε κατηγορίες περί συνεργασίας με την TTP.

Ο BLA δημοσιοποίησε επίσης οπτικό υλικό από επιχειρήσεις που ισχυρίζεται ότι πραγματοποίησαν μέλη του.

Άλλες οργανώσεις των Μπαλούχων προχώρησαν σε ανάλογες κινήσεις, προβάλλοντας τη δράση τους και διατυπώνοντας ισχυρισμούς για δραστηριότητες συλλογής πληροφοριών.

Οι εξελίξεις καταδεικνύουν ότι η σύγκρουση στο Μπαλουχιστάν δεν περιορίζεται στις ένοπλες επιθέσεις, αλλά περιλαμβάνει και έναν παράλληλο αγώνα επιρροής, επικοινωνίας και πολιτικής νομιμοποίησης.

Πολιτική κρίση και αντιτρομοκρατία

Πέρα από την ένοπλη βία, η έκθεση του PICSS επισημαίνει ότι η εσωτερική πολιτική αστάθεια δυσχεραίνει τη διαμόρφωση αποτελεσματικής πολιτικής ασφαλείας.

Η κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και του Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), του κόμματος που ίδρυσε ο πρώην πρωθυπουργός Ιμράν Χαν, περιπλέκει τις προσπάθειες συντονισμού στην επαρχία Χάιμπερ Παχτούνχβα.

Η περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα της δράσης των Πακιστανών Ταλιμπάν, λόγω της εγγύτητάς της με το Αφγανιστάν και της μακρόχρονης παρουσίας ένοπλων δικτύων.

Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μπορούν να δυσχεράνουν τον συντονισμό, τη διοικητική συνεργασία και τη διαμόρφωση κοινής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας.

Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία όταν συνδυάζεται με την ανάγκη προστασίας παραμεθόριων περιοχών και αντιμετώπισης οργανώσεων με διασυνοριακές διασυνδέσεις.

Αφγανιστάν, Ινδία και περιφερειακές αμυντικές συμφωνίες

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Ισλαμαμπάντ δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας.

Οι σχέσεις με το Αφγανιστάν παραμένουν κρίσιμος παράγοντας ασφαλείας, καθώς το Πακιστάν αποδίδει σε ένοπλα δίκτυα που δρουν από αφγανικό έδαφος σημαντικό μέρος των επιθέσεων εναντίον του.

Την ίδια στιγμή, η αντιπαράθεση με την Ινδία εξακολουθεί να επηρεάζει τον στρατηγικό σχεδιασμό των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.

Στο περιφερειακό περιβάλλον προστίθενται οι νέες αμυντικές διευθετήσεις και οι προσπάθειες του Πακιστάν να διατηρήσει ή να ενισχύσει τις στρατηγικές του συνεργασίες.

Η συνύπαρξη εσωτερικών απειλών, πολιτικής αβεβαιότητας και εξωτερικών δεσμεύσεων δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις για τον στρατιωτικό μηχανισμό και τις υπηρεσίες ασφαλείας.

Οι αριθμοί δεν λένε ολόκληρη την ιστορία

Η εβδομαδιαία έκθεση του PICSS θέτει ένα ουσιαστικό ερώτημα: αποτελεί η μείωση των τρομοκρατικών επιθέσεων ένδειξη βελτίωσης της ασφάλειας ή πρόκειται για προσωρινή υποχώρηση της βίας, ενώ οι οργανώσεις αναπροσαρμόζουν τις τακτικές και τις δομές τους;

Η απάντηση δεν μπορεί να προκύψει αποκλειστικά από την καταμέτρηση των επιθέσεων.

Η χρήση νέων επιχειρησιακών μέσων, οι εσωτερικές διαμάχες, η συγκρότηση νέων ένοπλων σχηματισμών και η αυξημένη προπαγανδιστική δραστηριότητα συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί διαρκή παρακολούθηση.

Άλλωστε, τα στοιχεία του PICSS για ολόκληρο τον Σεπτέμβριο είχαν καταγράψει 225 επιθέσεις, τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό εδώ και δώδεκα χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης παρά την πρόσφατη εβδομαδιαία υποχώρηση.

Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μια πολυεπίπεδη κρίση ασφαλείας, στην οποία αλληλεπιδρούν τζιχαντιστικές οργανώσεις, αυτονομιστικά κινήματα, πολιτικές αντιπαραθέσεις και περιφερειακοί ανταγωνισμοί.

Η μείωση της συχνότητας των επιθέσεων αποτελεί θετική ένδειξη σε επίπεδο εβδομαδιαίων στατιστικών. Δεν αρκεί, όμως, από μόνη της για να αποδείξει ότι οι απειλές περιορίζονται σε βάθος χρόνου.

Το κρίσιμο ζήτημα για το Ισλαμαμπάντ δεν είναι μόνο πόσες επιθέσεις καταγράφονται, αλλά κατά πόσον το κράτος μπορεί να αντιμετωπίσει τις οργανώσεις που εξακολουθούν να διαθέτουν δυνατότητα στρατολόγησης, προσαρμογής και πραγματοποίησης νέων επιχειρήσεων.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO12 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός13 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις13 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO13 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO13 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή