Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Ο γαμπρός του Ερντογάν αγοράζει ιταλική αεροδιαστημική εταιρεία για να ξεπεράσει τα εμπάργκο και τους περιορισμούς

Η εξαγορά αυτή ευθυγραμμίζεται επίσης με την ευρύτερη στρατηγική της Τουρκίας για την υπέρβαση των εμπάργκο μέσω της εγχώριας καινοτομίας και των διεθνών συνεργασιών.

Δημοσιεύτηκε στις

Η τουρκική εταιρεία Baykar, ένας ανάδοχος αμυντικών συστημάτων, που ανήκει στον γαμπρό του Τούρκου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, υπέγραψε προκαταρκτική συμφωνία για την εξαγορά της ιταλικής Piaggio Aerospace στις 27 Ιανουαρίου, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στην επέκτασή της σε διεθνές επίπεδο . Η συμφωνία, η οποία εγκρίθηκε από το Υπουργείο Επιχειρήσεων της Ιταλίας τον Δεκέμβριο του 2024, περιλαμβάνει τη μεταφορά των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Piaggio Aero Industries και της Piaggio Aviation στην Baykar. Εν αναμονή πρόσθετων εγκρίσεων, μεταξύ άλλων από το Ιταλικό Συμβούλιο Υπουργών, η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι την άνοιξη.

Γράφει ο Πυθαγόρειος, κατά κόσμον Γιάννης Λιναρδάτος 

Σύμφωνα με ανάλυση του τουρκικού κρατικού πρακτορείου ειδήσεων Anadolu, η εξαγορά της Piaggio Aerospace από την Baykar αποτελεί στρατηγική απάντηση στα μακροχρόνια εμπορικά και εξαγωγικά εμπόδια που αντιμετωπίζει η Τουρκία στον αμυντικό τομέα. Σε αντίθεση με τις συμβατικές βιομηχανίες, η αμυντική βιομηχανία απαιτεί την κίνηση σε πολύπλοκα ρυθμιστικά πλαίσια και διπλωματικές σχέσεις, που συχνά επηρεάζονται από γεωπολιτικές εκτιμήσεις.

Ο ειδησεογραφικός ιστότοπος Anadolu ανέφερε ότι η Τουρκία αντιμετωπίζει συχνά εμπάργκο που περιορίζουν τις εξαγωγές των αμυντικών προϊόντων της, ακόμη και όταν τα προϊόντα αυτά αναπτύσσονται στο εσωτερικό της χώρας. Ένα σημαντικό εμπόδιο ήταν η επιμονή ορισμένων χωρών στην τοπική κατασκευή ως προϋπόθεση για την προμήθεια. Με την εξαγορά μιας εταιρείας με έδρα την ΕΕ, όπως η Piaggio Aerospace, η Baykar στοχεύει να παρακάμψει αυτούς τους περιορισμούς. Τα αμυντικά προϊόντα που κατασκευάζονται στην Ιταλία μπορούν να ενσωματωθούν ευκολότερα στις ευρωπαϊκές αγορές, εξαλείφοντας τα νομικά και υλικοτεχνικά εμπόδια που συνδέονται με τις εισαγωγές εκτός ΕΕ.

Η εξαγορά αυτή ευθυγραμμίζεται επίσης με την ευρύτερη στρατηγική της Τουρκίας για την υπέρβαση των εμπάργκο μέσω της εγχώριας καινοτομίας και των διεθνών συνεργασιών. Ενώ η Τουρκία έχει οικοδομήσει με επιτυχία μια αυτάρκη αμυντική βιομηχανία, η συμφωνία αυτή επιτρέπει στην Baykar να συμπληρώσει τις παραγωγικές της δυνατότητες με βελτιωμένη πρόσβαση σε ευρωπαίους πελάτες.

Ο ειδησεογραφικός ιστότοπος Nordic Monitor έχει ήδη αναφέρει ότι ο Ερντογάν συνέδεσε την έγκριση της ένταξης της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ από το τουρκικό κοινοβούλιο με την άρση του εμπάργκο όπλων που είχε επιβάλει ο Καναδάς στην Τουρκία. Μιλώντας σε φιλοκυβερνητικούς δημοσιογράφους κατά το ταξίδι της επιστροφής του από την Ουγγαρία στις 19 Δεκεμβρίου 2023, ο Ερντογάν δήλωσε ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, πρότεινε να επιλυθεί η απροθυμία του Κογκρέσου να πουλήσει μαχητικά αεροσκάφη F-16 στην Τουρκία με αντάλλαγμα την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ. Ωστόσο, ο Ερντογάν προσέθεσε έναν ακόμη όρο: την άρση των περιορισμών του Καναδά στις εξαγωγές αμυντικών προϊόντων προς την Τουρκία, συμπεριλαμβανομένου κρίσιμου οπτικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται από την Baykar, την εταιρεία στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών του γαμπρού του Selçuk Bayraktar.

Η καναδική κυβέρνηση είχε επιβάλει εμπάργκο όπλων στην Τουρκία το 2021 μετά τη χρήση στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών τουρκικής κατασκευής στη σύγκρουση του 2020 μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και της Αρμενίας στην περιοχή του Ναγκόρνο-Καραμπάχ. Το εμπάργκο περιελάμβανε το σύστημα FLIR WESCAM MX-15D EO/IR, ένα κρίσιμο εξάρτημα για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Bayraktar TB2 της Baykar. Ο Selçuk Bayraktar, ιδιοκτήτης της Baykar Makina, η οποία παράγει τα ευρέως χρησιμοποιούμενα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, είχε προηγουμένως ισχυριστεί ότι δεν χρειαζόταν πλέον αυτά τα καναδικά προϊόντα. Ωστόσο, η Baykar είχε καταφύγει σε μεθόδους όπως η προμήθεια των απαιτούμενων εξαρτημάτων από τη χώρα που αγοράζει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και η συναρμολόγησή τους σε τοπικό επίπεδο, προκειμένου να παρακάμψει τα εμπάργκο.

Η τουρκική κυβέρνηση ισχυρίζεται εδώ και καιρό ότι οι περιορισμοί και οι κυρώσεις που επέβαλαν οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ, ιδίως οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Γερμανία, στις αγορές όπλων της Τουρκίας εμπόδισαν την ικανότητα της χώρας να ανταποκριθεί στον στόχο της συμμαχίας για τις αμυντικές δαπάνες. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις 8 Ιουλίου 2023, πριν από τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στο Βίλνιους, ο πρόεδρος Ερντογάν εξέφρασε την απογοήτευσή του για αυτά τα εμπάργκο, λέγοντας ότι εμποδίζουν την Τουρκία να επιτύχει τον στόχο του 2% των αμυντικών δαπανών. Ο Ερντογάν επεσήμανε ότι οι αμυντικές δαπάνες της Τουρκίας μειώθηκαν από το 2% το 2019 σε περίπου 1,30%, καθώς ορισμένοι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ επέβαλαν περιορισμούς.

Ο Selçuk Bayraktar εμφανίστηκε πρόσφατα στον τελευταίο κατάλογο δισεκατομμυριούχων του Forbes, όντας ένας από τους 27 Τούρκους δισεκατομμυριούχους που κατάφεραν να μπουν στον διάσημο κατάλογο. Η καθαρή αξία του Bayraktar ανέρχεται σε 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια, εξασφαλίζοντάς του την 2.465η θέση στη λίστα. Ο αδελφός του, Haluk, ο οποίος εκτελεί χρέη διευθύνοντος συμβούλου της Baykar, ακολουθεί από κοντά, καταλαμβάνοντας την 2.619η θέση με καθαρή αξία 1,1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Selçuk Bayraktar κατέχει πλειοψηφικό μερίδιο 52,5% στην Baykar, όπου κατέχει επίσης τη θέση του προέδρου και εκτελεί χρέη επικεφαλής τεχνολογίας της εταιρείας. Ο Haluk Bayraktar έχει μερίδιο 47,5 τοις εκατό στην εταιρεία.

Η Baykar ιδρύθηκε από τον πατέρα τους Özdemir Bayraktar το 1984 για την κατασκευή εξαρτημάτων για την τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία και έχει γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη. Το 2022 η εταιρεία κατέγραψε πωλήσεις ύψους 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ μέχρι το 2023 οι εξαγωγές της είχαν εκτοξευθεί στα 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια, κυρίως λόγω των συμβάσεων που εξασφάλισε με διάφορους στρατιωτικούς οργανισμούς σε όλη την Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.

Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη της Baykar έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από 30 χώρες και χρησιμοποιήθηκαν σε συγκρούσεις στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ μεταξύ των δυνάμεων της Αρμενίας και του Αζερμπαϊτζάν το 2020, καθώς και στη Λιβύη και την Ουκρανία. Πολλοί αποδίδουν την επιτυχία της εταιρείας στην υποστήριξη του προέδρου Ερντογάν, ο οποίος συχνά προωθεί τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Baykar κατά τη διάρκεια των διπλωματικών επισκέψεών του στο εξωτερικό, με αποτέλεσμα συμφωνίες πολλών εκατομμυρίων δολαρίων.

Ο Selçuk Bayraktar είναι παντρεμένος με την κόρη του Ερντογάν, Sümeyye, από το 2016.

Υπάρχει η ισχυρή πεποίθηση της κοινής γνώμης ότι η ταχεία αύξηση του πλούτου των αδελφών Bayraktar και η απόκτηση της ιδιότητας του δισεκατομμυριούχου σε τόσο νεαρή ηλικία επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τους οικογενειακούς δεσμούς τους με τον Ερντογάν. Ωστόσο, σύμφωνα με φιλοκυβερνητικές ομάδες, ο Selçuk Bayraktar θεωρείται εθνικός ήρωας.

Είπε σε τηλεοπτική εκπομπή το 2022 ότι τα σχέδια της Τουρκίας για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα αποτύχουν εάν δεν υπάρχει πολιτική υποστήριξη, θέτοντας την υποστήριξή του στην παρούσα κυβέρνηση πριν από τις εκλογές του 2023.

Ο πρόεδρος Ερντογάν θεωρεί την Baykar οικογενειακή επιχείρηση και διαθέτει τα προϊόντα της σε πολλές χώρες, ιδίως στην Αφρική. Δεν είναι μυστικό ότι ο Ερντογάν, τα μέλη της οικογένειάς του και οι επιχειρηματικοί του συνεργάτες επωφελούνται πάρα πολύ από την αμυντική βιομηχανία και τις πωλήσεις στρατιωτικού εξοπλισμού. Η Baykar επωφελείται από όλες τις κρατικές διευκολύνσεις, αλλά αποκομίζει επίσης υψηλά κέρδη στην τοπική και διεθνή αγορά με την πώληση όπλων, για την οποία ο μόνος υπεύθυνος λήψης αποφάσεων είναι ο Ερντογάν. Ένας σημαντικός λόγος για την επιλογή τουρκικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών είναι ότι η Τουρκία δεν έχει μακρά διαδικασία έγκρισης εξαγωγών, σε αντίθεση με τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η έγκριση της μεγάλης συμφωνίας για την αμυντική βιομηχανία μεταξύ της Τουρκίας και της Ιταλίας εκκρεμεί επί του παρόντος από το ιταλικό υπουργικό συμβούλιο. Ωστόσο, δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης των σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών, δεν αναμένεται να αντιμετωπίσει σημαντικά εμπόδια. Η ενίσχυση των δεσμών μεταξύ του Τούρκου προέδρου Ερντογάν και της Ιταλίδας πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι, ιδίως λόγω της στάσης του Ερντογάν στη μεταναστευτική πολιτική που ικανοποιεί τη Ρώμη, έχει ευνοήσει τη στενότερη συνεργασία.

Η τελευταία αξιοσημείωτη επικοινωνία μεταξύ των δύο ηγετών σημειώθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2025, όταν ο Ερντογάν και η Μελόνι μίλησαν τηλεφωνικά. Κατά τη διάρκεια της κλήσης ο Ερντογάν πρότεινε ότι η Ιταλία θα μπορούσε να πρωτοστατήσει στην άρση των κυρώσεων κατά της Συρίας, διευκολύνοντας έτσι τη διαδικασία ανοικοδόμησης της χώρας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε το γραφείο του Ερντογάν, οι δύο ηγέτες συζήτησαν τις διμερείς σχέσεις καθώς και περιφερειακά και διεθνή θέματα. Ο Ερντογάν τόνισε τη σημαντική αύξηση των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Τουρκίας και Ιταλίας, αναφέροντας ότι ο όγκος των εμπορικών συναλλαγών έχει φτάσει τα 32 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024. Εξέφρασε περαιτέρω την αισιοδοξία ότι με τις συνεχείς προσπάθειες για την ενίσχυση των εμπορικών και επενδυτικών σχέσεων, το ποσό αυτό θα μπορούσε να αυξηθεί ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, ο Ερντογάν μετέφερε την προθυμία της Τουρκίας να ενισχύσει τη συνεργασία με την Ιταλία, ιδίως σε τομείς όπως η αμυντική βιομηχανία και η ενέργεια, υπογραμμίζοντας τις αυξανόμενες δυνατότητες συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Εν τω μεταξύ, ο Μπαϊκάρ βρίσκεται σε στενή επαφή με την ιταλική Leonardo, τη δεύτερη μεγαλύτερη αμυντική εταιρεία στην Ευρώπη και τη 13η μεγαλύτερη στον κόσμο, σύμφωνα με το Διεθνές Ινστιτούτο Ερευνών Ειρήνης της Στοκχόλμης, εγείροντας την πιθανότητα μιας νέας συνεργασίας ή σύμπραξης μεταξύ των δύο εταιρειών. Απαντώντας στο ερώτημα αν η πρόσφατη επίσκεψή του στην Μπαϊκάρ σηματοδοτεί την έναρξη μιας πιθανής συνεργασίας, ο διευθύνων σύμβουλος της Leonardo, Robert Cingolani, δήλωσε στο Anadolu: «Μπορώ να το επιβεβαιώσω αυτό, αλλά δεν μπορώ να δώσω περισσότερες λεπτομέρειες για ορισμένους λόγους. Ωστόσο, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι διεξάγουμε συζητήσεις για να εκτιμήσουμε εάν μπορεί να δημιουργηθεί βιομηχανική συνέργεια. Και τα δύο μέρη ενδιαφέρονται πολύ και είμαστε ικανοποιημένοι με την πρόοδο αυτών των συνομιλιών».

Πηγή: Nordic Monitor

 

GEOPOLITICO

Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash

Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.

Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.

Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.

Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες

Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.

Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.

Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.

Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία

Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.

Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.

Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.

Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.

Το προηγούμενο της Αρμενίας

Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.

Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.

Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν

Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.

Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.

Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.

Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο

Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.

Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.

Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».

Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.

Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.

Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο

Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.

Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.

Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.

Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων

Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.

Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.

Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.

Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.

Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».

Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.

Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.

Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία

Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.

Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.

Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.

Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων

Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.

Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.

Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.

Το αίτημα για τα Corsair

Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.

Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή

Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO13 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός14 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις14 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO14 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO15 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή