Ακολουθήστε μας

Γενικά θέματα

Κοινοπραξία με Γερμανική εταιρεία για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά;

Δημοσιεύτηκε στις

Τελικά, μόνο με την ανάμειξη γερμανικών εταιρειών, φαίνεται πως μπορεί να επαναλειτουργήσουν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το κλείσιμο των οποίων οφείλεται σε άνωθεν εντολές από το Βερολίνο.
Συμφωνία με την μεγάλη εταιρεία Mediterranean Shipping Company (MSC) του Ιταλού μεγιστάνα Τζιανλουίτζι Απόντε (είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο μετά την Maersk ενώ στην Ελλάδα επικεφαλής της εταιρείας είναι η Χριστίνα Θεοδωρίκα) και τη γερμανική διαχειρίστρια ναυπηγείων Blohm+Voss (B+V) για την επαναλειτουργία των ναυπηγείων Σκαραμαγκά, λέγεται ότι,έχει επιτύχει ο Έλληνας εφοπλιστής Θεόφιλος Πριόβολος.

Ο τελευταίος, βασικός μέτοχος του North Star Group που εδρεύει στην Ελβετία και δραστηριοποιείται τόσο στην ποντοπόρο (με εκτενή συνεργασία με τον Απόντε) όσο και στα ακίνητα, την τεχνολογία και άλλους τομείς, συζητά με τον ειδικό διαχειριστή της ΕΝΑΕ, τον υπουργό Ανάπτυξης  Αδωνι Γεωργιάδη, και τις πιστώτριες τράπεζες την προοπτική εξαγοράς των ναυπηγείων. Τόσο της σταθερής μόνιμης δεξαμενής #5, που έχει περάσει στον έλεγχο της ΕΤΑΔ, όσο και του εμπορικού και στρατιωτικού τμήματος της ΕΝΑΕ.
Είναι αυτό το στρατιωτικό τμήμα και οι δεσμεύσεις από την συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ανάκτηση επιδοτήσεων ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ περίπου πλέον τόκων που εξακολουθεί να καθιστά αμφίβολη την επιτυχία του εγχειρήματος. Εγχειρήματος που έχει πάντως λάβει τις ευλογίες της κυβέρνησης.
Η βασική αρχιτεκτονική της συμφωνίας είναι απλή: ο Απόντε (με συνολική περιουσία 11 δισ. δολαρίων σύμφωνα με το Forbes), καθώς δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις σε άλλα ευρωπαϊκά ναυπηγεία για τα επόμενα αρκετά χρόνια, θέλει να ναυπηγεί εδώ τα νέα του κρουαζιερόπλοια που θα τελειοποιεί στην πατρίδα του.
Gianluigi and Rafaela Aponte. Σύμφωνα με το Forbes η περιουσία τους φτάνει τα 11 δισ. δολάρια

Με συμβόλαια για τέτοιες ναυπηγήσεις και διαχειριστή των ναυπηγείων τον έμπειρο γερμανικό όμιλο, ο Έλληνας επιχειρηματίας μπορεί να διασφαλίσει χρηματοδότηση για την εξαγορά και λειτουργία της μονάδας.


Η προσθήκη ή μη συμβάσεων από το Πολεμικό Ναυτικό παραμένει ένα ερωτηματικό ενώ σε κάθε περίπτωση η εξαγορά θα πρέπει να περάσει μέσα από δυο διαγωνιστικές διαδικασίες: της ΕΤΑΔ και του Ειδικού Διαχειριστή.
Υπενθυμίζεται πως ο επιχειρηματίας Θεόφιλος Πριόβολος έχει ενδιαφερθεί και για την θυγατρική της MIG, SingularLogic ενώ θεωρείται εκ των επενδυτών που θα ολοκληρώσουν συμφωνίες εντός του πρώτου έτους διακυβέρνησης Κ. Μητσοτάκη.

Τι έγραφε το mononews.gr για τον εφοπλιστή Θεόφιλο Πριόβολο στις 21 Σεπτεμβρίου

Με ισχυρή παρουσία εδώ και πολλά χρόνια στις μεγαλύτερες αγορές του εξωτερικού σε κορυφαίους κλάδους, όπως η ναυτιλία και το real estate, ο εφοπλιστής και οικονομολόγος, Θεόφιλος Πριόβολος, κινείται επιλεκτικά στην Ελλάδα κρατώντας «άσσους» για την δυναμική του στην εγχώριο επιχειρηματική σκηνή.
Τις τελευταίες ημέρες, το όνομα του ήλθε στην δημοσιότητα σε αναφορές στον Τύπου, οι οποίες τον φέρουν ως έναν από τους υποψήφιους μνηστήρες για την απόκτηση, μέσω της εταιρείας του Liknoss Group, της πάλαι ποτέ κραταιάς επιχείρησης του χώρου της πληροφορικής, SingularLogic του ομίλου MIG.
Βέβαια, ο όμιλός του και ο ίδιος έχουν δώσει στίγμα στην ελληνική αγορά. Η Liknoss Group το 2018 εξαγόρασε από τον όμιλο Forthnet την Forth-CRS, την οποία μετονόμασε σε CRS Liknoss. Η εταιρεία (CRS Liknoss) παρέχει προϊόντα λογισμικού και ηλεκτρονικές υπηρεσίες συστημάτων κρατήσεων και εισιτηρίων σε Ελλάδα και εξωτερικό στους τομείς των μεταφορών, του τουρισμού και του πολιτισμού.
Παράλληλα, ο κ. Πριόβολος συμμετείχε στο παρελθόν -όχι πλέον- και στο διοικητικό συμβούλιο της Attica Συμμετοχών.
Ωστόσο τώρα υπάρχει το νέο γεγονός της SingularLogic. Η ευόδωση μιας τέτοιας εξέλιξης με πρωταγωνιστή τον κ. Πριόβολο θα φέρει νέο αέρα στον σημαντικό αυτό τομέα της τεχνολογίας – πληροφορικής, ο οποίος στην εγχώρια αγορά βρίσκεται ακόμη σε στενά όρια σε σχέση με άλλες χώρες οπότε και οι δυνητικές προοπτικές του είναι μεγάλες.
Είναι ευδιάκριτο ότι η έως τώρα παρουσία του, που δεν συνοδεύεται από πομπώδη γεγονότα, καταδεικνύει το επιλεκτικό του ενδιαφέρον στο επιχειρείν, καθώς και την ενδεχόμενη αναμονή του να διεισδύσει όπου διακρίνει ευκαιρίες ή προοπτικές ανάπτυξης. Τώρα μπροστά σε νέα πεδία προκλήσεων, οι εκτιμήσεις είναι θετικές για την δραστηριοποίησή του.
Ένα ισχυρό, και ταυτόχρονα διακριτικό, όνομα, όπως του Θεόφιλου Πριόβολου με ένα γνωστό brand όπως της Singular Logic θα μπορούσαν να αποτελέσουν ιδανικό συνδυασμό για καινοτόμα πρότζεκτ, σχέδια, συνεργασίες και να συντείνουν στην κινητικότητα που δείχνει να αποκτά μέσω των πρόσφατων πολιτικών επιλογών η ελληνική επιχειρηματικότητα.
Ο όμιλος North Star και οι άλλες δραστηριότητες

Πολυσχιδής επιχειρηματικά, ο κ. Πριόβολος έχει συμπεριλάβει τις επιχειρήσεις του στον όμιλο North Star και κινείται μεταξύ Ελβετίας και Αγγλίας.


Αν και ο ίδιος, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, δίνει έμφαση στις ναυτιλιακές του δραστηριότητες, μέσω της εταιρείας του Nikki Shipping, ο όμιλος του περιλαμβάνει αρκετές ακόμη εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο του real estate, της τεχνολογίας και της ενέργειας.
Ειδικότερα, στην αγορά του real estate έχει παρουσία από το 2005, μέσω των θυγατρικών του Belgravia SA, Pierre SA και Estia Immobilier Commercial Suisse S.A.
Στον κλάδο της τεχνολογίας οι εργασίες πραγματοποιούνται μέσω της Liknoss Holding S.A., στην οποία ανήκει πλέον και η Forth-CRS.
Όσον αφορά τον κλάδο της ενέργειας, μέσω των Solarmacht EPC με έδρα την Ελλάδα και Solarmacht EPC Limited στην Κύπρο έχει παρουσία σε φωτοβολταϊκά έργα, και επενδύει σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενώ μέσω της Energy Linxx Holding Ltd, εστιάζει στον κλάδο ηλεκτρικής ενέργειας.
Στις περισσότερες από τις επιχειρήσεις του ισχυρή παρουσία και ρόλο κατέχει ο Hughes Gareth, σύζυγος της κόρης του Άννας Πριοβόλου.

Η παρουσία στη ναυτιλία

Ο Θεόφιλος Πριόβολος ίδρυσε τη Niki Shipping Company S.A, με έδρα την Ελβετία, το 1997. Η ναυτιλιακή διαθέτει μεγάλη εμπειρία στην προμήθεια, την οργάνωση και τη διαχείριση ναυτιλιακών περιουσιακών στοιχείων μέσω περίπου 3,4 δισ. δολαρίων συμφωνιών πώλησης και επαναμίσθωσης (sale and leaseback) σε πλοία κατά κύριο λόγο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Ωστόσο, στο στόλο που διαχειρίζεται -περίπου 20 πλοία- περιλαμβάνονται και πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, μεταφοράς αυτοκινήτων και επιβατηγά.
από αριστερά Αγγελική Φράγκου, Θ. Πριόβολος, Γ. Κούστας και Μελίνα Τραυλού
Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΣΕ ΜΗ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ- ΕΚΕ
Σημαντικό κομμάτι του ομίλου North Star αποτελεί η χρηματοδότηση μη κερδοσκοπικών ιδρυμάτων που προωθούν και εκπονούν μελέτες για την οικονομία, αλλά και ιδρύματα που εστιάζουν στις τέχνες και τη μουσική στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελβετία και την Ελλάδα.
Μία από τις μελέτες αυτές, που αφορούσε τις οικονομικές προοπτικές της Ελλάδας, παρουσιάστηκε φέτος, στις αρχές του έτους, στο Πολιτιστικό Κέντρο του Μουσείου Μπενάκη, την οποία μάλιστα, προλόγισε ο ίδιος ο εφοπλιστής.
Η μελέτη με τίτλο «Πώς μπορεί η ελληνική οικονομία να πετύχει βιώσιμη ανάπτυξη», πραγματοποιήθηκε με την οικονομική στήριξη του Παγκόσμιου Ιδρύματος Πολιτών (–www.gcf.ch–), του οποίου ο Θεόφιλος Πριόβολος αποτελεί βασικό χρηματοδότη, και εκπονήθηκε από την IHS Markit.
Σύμφωνα με αυτήν οι δύο σημαντικοί κλάδοι της ελληνικής οικονομίας, που είναι η γεωργία και το τουρισμός δεν επαρκούν και οι επόμενες ατμομηχανές της ελληνικής οικονομίας θα μπορούσαν να είναι η κατασκευή αεροσκαφών και εξοπλισμού αεροναυτικής και διαστήματος, η ναυπήγηση σκαφών αναψυχής και κρουαζιερόπλοιων και η κατασκευή μηχανημάτων εξοπλισμού και ρομποτικής.
Στις εκδηλώσεις του Παγκόσμιου Ιδρύματος Πολιτών (Global Institute Foundation) μετέχουν προσωπικότητες, που έχουν συμβάλει με τις απόψεις και τις θέσεις του όταν μετείχαν ή μετέχουν σε θέσεις ευθύνης, στη διαμόρφωση της φιλελεύθερης οικονομικής πολιτικής που έχει υιοθετήσει και υλοποιεί σήμερα η Νέα Δημοκρατία.
Σημειώνεται ότι πριν από τρία χρόνια, το Παγκόσμιο Ιδρυμα Πολιτών (Global Institute Foundation) ήταν χορηγός της έκδοσης «Ένα καινοτόμο σύνταγμα για την Ελλάδα», μίας πρωτοβουλίας του Στέφανου Μάνου. Στη συγγραφική ομάδα συμμετείχαν οι Νίκος Κ. Αλιβιζάτος, Παναγής Βουρλούμης, Γιώργος Γεραπετρίτης, Γιάννης Κτιστάκις και Φίλιππος Κ. Σπυρόπουλος.
Η συγκεκριμένη έκδοση πρότεινε συνταγματικές αλλαγές με στόχο τη δημιουργία ενός νέους συντάγματος που θα έχει στόχο όπως ανέφεραν χαρακτηριστικά «να αιμοδοτήσει τη δημοκρατική και κοινοβουλευτική μας παράδοση, καθώς και την παράδοσή μας στο «κοινωνικό κράτος δικαίου», και αφ’ ετέρου να εκσυγχρονίσει τους θεσμούς, αποτολμώντας τομές και δημιουργώντας παράλληλα ένα ασφαλές περιβάλλον για την ανάπτυξη και τις ελευθερίες μας, με αίσθημα εμπιστοσύνης στο Κράτος».

Ο Σάββας Καλεντερίδης γεννήθηκε στη Βέργη Σερρών το 1960. Το 1977 εισήλθε στη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων, από την οποία αποφοίτησε το 1981, ως ανθυπίλαρχος. Υπηρέτησε σε διάφορες μονάδες των τεθωρακισμένων και των καταδρομών και σε κρίσιμες θέσεις στο εξωτερικό. Το Μάρτιο του 2000, ενώ φοιτούσε στην Ανωτάτη Σχολή Πολέμου, παραιτήθηκε από τις τάξεις του Ελληνικού Στρατού, με το βαθμό του αντισυνταγματάρχη. Από το φθινόπωρο του 2000 ίδρυσε και διευθύνει τον εκδοτικό οίκο Ινφο-Γνώμων. Με το ψευδώνυμο Κώστας Νικοπολίδης μετέφρασε από τα τουρκικά και επιμελήθηκε την έκδοση του βιβλίου "Κράτος συμμορία", Εκδόσεις Τουρίκη, ενώ μετέφρασε από τα τουρκικά και την "Έκθεση Σουσουρλούκ", που συμπεριλήφθηκε στο ομώνυμο βιβλίο των Εκδόσεων Α.Α. Λιβάνη. Σε συνεργασία με το ίδρυμα "Φίλοι Λαογραφικού Μουσείου Μέλπως Μερλιέ" συμμετείχε και προλόγισε την έκδοση του διπλού CD "Τραγούδια του Πόντου, Ηχογραφήσεις του 1930" και του CD "Τραγούδια από τις παράλιες πόλεις του Πόντου και της Μικράς Ασίας". Επιμελήθηκε επίσης της έκδοσης του δίτομου έργου "Ανάλυση της τουρκικής εξωτερικής πολιτικής, Μύθος και πραγματικότητα", του βιβλίου "Οι μειονότητες στην Τουρκία" και των ιστορικών ταξιδιωτικών οδηγών "Κάτω Ιταλία - Μεγάλη Ελλάδα", "Σικελία", "Ρόδος - Σύμη - Καστελόριζο - Καρία - Λυκία", "Χίος - Σμύρνη", "Βουλγαρία - Ανατολική Ρωμυλία", "Καππαδοκία - Κεντρική Ανατολία" και "Κωνσταντινούπολη - Μαρμαράς". Έγραψε τους ιστορικούς ταξιδιωτικούς οδηγούς "Κοζάνη, στην αγκαλιά των βουνών", "Ιωνία, Σάμος - Έφεσος - Μίλητος - Πριήνη", "Δυτικός Πόντος, Βιθυνία - Παφλαγονία" και "Ανατολικός Πόντος, Κοτύωρα - Κερασούντα - Τραπεζούντα - Αργυρούπολη - Καρς". Αναλύσεις και άρθρα του Σάββα Καλεντερίδη, με κύριο θέμα την Τουρκία και άλλα περιφερειακά ζητήματα, έχουν δημοσιευθεί στις εφημερίδες "Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία" και "Παρόν" και στα περιοδικά "Άμυνα και διπλωματία", "Απόρρητο Δελτίο" και "Διπλωματία".

Γενικά θέματα

Μήνυμα Ισχύος από την Κύπρο: «Είμαστε έτοιμοι για τα δικά μας μαχητικά αεροσκάφη στο FIR Λευκωσίας»

Με κάθε επισημότητα και λαμπρότητα τελέστηκε, την Κυριακή, ο εορτασμός του Προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας Αρχάγγελου Μιχαήλ στην Αεροπορική Βάση «Ανδρέας Παπανδρέου», στην παρουσία του Υπουργού Άμυνας Βασίλη Πάλμα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Με κάθε επισημότητα και λαμπρότητα τελέστηκε, την Κυριακή, ο εορτασμός του Προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας Αρχάγγελου Μιχαήλ στην Αεροπορική Βάση «Ανδρέας Παπανδρέου», στην παρουσία του Υπουργού Άμυνας Βασίλη Πάλμα.

Ο εορτασμός ξεκίνησε με δοξολογία.Στην ημερήσια διαταγή του ο Διοικητής Διοίκησης Αεροπορίας Ταξίαρχος Ιπτάμενος, Γεώργιος Αλεξάνδρου, υπογράμμισε τη διαρκή προσπάθεια για ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και των δυνατοτήτων της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά και την αποφασιστικότητα για την απόκτηση σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών.

Ο κ. Αλεξάνδρου τόνισε ότι απέναντι στις αυξημένες απαιτήσεις της αποστολής η Πολεμική Αεροπορία εργάζεται με συνέπεια, σχεδιασμό και όραμα για τη συνεχή ενίσχυση των επιχειρησιακών της δυνατοτήτων.

Όπως ανέφερε, με τη στήριξη της Πολιτείας και την καθοδήγηση της ηγεσίας του ΥΠΑΜ και της ΕΦ προχωρά η υλοποίηση σύγχρονων εξοπλιστικών προγραμμάτων και η αναβάθμιση των μέσων που ήδη διαθέτει.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα νέα μέσα που ενισχύουν την επιχειρησιακή ετοιμότητα, σημειώνοντας ότι οι στοχευμένοι εξοπλισμοί σε σύγχρονα συστήματα αεράμυνας, σε επιθετικά ελικόπτερα, σε μη επανδρωμένα αεροχήματα και σε σύγχρονα ραντάρ επιτήρησης ενισχύουν ουσιαστικά την αποτρεπτική ικανότητα.

Παράλληλα, ο Διοικητής Αεροπορίας έστειλε σαφές μήνυμα ότι η προσπάθεια για περαιτέρω ενίσχυση της Πολεμικής Αεροπορίας συνεχίζεται. «Είμαστε έτοιμοι να κάνουμε ακόμη μεγαλύτερα βήματα, να αποκτήσουμε τα δικά μας μαχητικά αεροσκάφη», ανέφερε στον χαιρετισμό του, υπογραμμίζοντας τη σημασία της δυνατότητας άμεσης και αποτελεσματικής ανταπόκρισης σε κάθε σημείο του FIR Λευκωσίας.

Ο κ. Αλεξάνδρου αναφέρθηκε παράλληλα στη γεωγραφική θέση της Κύπρου, η οποία, όπως σημείωσε, προσδίδει στη χώρα ιδιαίτερη στρατηγική σημασία, αλλά ταυτόχρονα συνεπάγεται αυξημένες ευθύνες.

Η εγγύτητα της απειλής και οι διαρκείς προκλήσεις στην ευρύτερη περιοχή, τόνισε, καθιστούν αναγκαία τη συνεχή επαγρύπνηση, την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την αδιάκοπη προσπάθεια εκσυγχρονισμού.

Ο Γιώργος Αλεξάνδρου χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα πρωτίστως ημέρα μνήμης και απόδοσης τιμής σε εκείνους που έδωσαν τη ζωή τους για την πατρίδα.

Μνημόνευσε τους Αεροπόρους που έφυγαν από τη ζωή, υπογραμμίζοντας ότι η μνήμη τους παραμένει άρρηκτα συνδεδεμένη με τους ουρανούς που αγάπησαν και υπηρέτησαν και αποτελεί διαρκές παράδειγμα θάρρους, αυταπάρνησης και πίστης στην αποστολή.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις οικογένειες των πεσόντων, σημειώνοντας ότι η σκέψη βρίσκεται κοντά στα παιδιά, τους συζύγους, τα αδέλφια, τις μητέρες και τους πατέρες τους, αλλά και σε όλους όσοι συνεχίζουν να βιώνουν την απουσία τους.

«Ευθύνη και χρέος για εμάς, είναι να συνεχίσουμε το έργο τους», ήταν το μήνυμα του Διοικητή Αεροπορίας, συνδέοντας τη μνήμη των πεσόντων με τη σημερινή ευθύνη για μια ισχυρή, σύγχρονη και επιχειρησιακά έτοιμη Πολεμική Αεροπορία.

Μετά το πέρας της εκδήλωσης πραγματοποιήθηκε επίδειξη των πτητικών μέσων.

Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων, η βάση είναι ανοικτή για το κοινό μεταξύ 13:00 και 16:00. Οι επισκέπτες  έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τα πτητικά μέσα, τον εξοπλισμό και τα οπλικά συστήματα της Αεροπορίας, καθώς και να παρακολουθήσουν αεροπορικές επιδείξεις.

Συνέχεια ανάγνωσης

Γενικά θέματα

Παρέμβαση Σαμαρά για την Ενέργεια: 6 προτάσεις για φθηνό ρεύμα – «Χάθηκαν ευκαιρίες, ευνοήθηκαν λίγοι»

Ο πρώην Πρωθυπουργός εξαπολύει οξεία κριτική στην κυβερνητική ενεργειακή πολιτική, καταγγέλλοντας έλλειψη στρατηγικής, εξάρτηση από εισαγωγές και εκτόξευση των τιμών σε βάρος νοικοκυριών, αγροτών και περιφέρειας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Έξι προτάσεις για τη μείωση του ενεργειακού κόστους καταθέτει ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ασκώντας παράλληλα έντονη κριτική στην κυβέρνηση Μητσοτάκη για την ενεργειακή της πολιτική.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, «Η νεοφιλελεύθερη κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έχει ούτε όραμα, ούτε στρατηγική. Χάθηκαν ευκαιρίες, ευνοήθηκαν λίγοι, έγιναν λάθη σε βάρος των πολλών».

Ο πρώην πρωθυπουργός προτείνει την επαναλειτουργία της λιγνιτικής μονάδας Πτολεμαΐδα 5, την ολοκλήρωση των υδροηλεκτρικών έργων Μεσοχώρας και Συκιάς, καθώς και την ενεργειακή αξιοποίηση των απορριμμάτων.

Παράλληλα, ζητά τη μόνιμη μείωση του ενεργειακού κόστους στην ελληνική περιφέρεια, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη γεωργία, την κτηνοτροφία και την αλιεία.

Αναλυτικά η δήλωση του Αντώνη Σαμαρά

Η Ενεργειακή πολιτική είναι το κλειδί για την χώρα.

Γιατί επηρεάζει και το κόστος παραγωγής αλλά και τον καταναλωτή. Κι εάν μια χώρα παράγει την ενέργεια που χρειάζεται, είναι αυτάρκης. Και δεν εξαρτάται από κανέναν και θωρακίζει την άμυνά της. Ιδιαίτερα σε δύσκολους καιρούς παγκοσμίως, όπως οι σημερινοί.

  • Τι συμβαίνει όμως στην πράξη τα τελευταία χρόνια; Να πούμε αλήθειες, να δούμε τα λάθη.
  • Φτιάξαμε σύγχρονα εργοστάσια παραγωγής ρεύματος το 2012-2014, όπως η Πτολεμαίδα 5, και τώρα τα αχρηστεύουμε ή ακόμα και τα ανατινάζουμε !
  • Επενδύσαμε σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, αλλά… ξεχάσαμε να επενδύσουμε σε μπαταρίες αποθήκευσης, με αποτέλεσμα να παράγουμε ρεύμα που πάει χαμένο.
  • Δημιουργήσαμε Χρηματιστήριο Ενέργειας που δεν λειτουργεί σωστά.
  • Και καταφεύγουμε συνεχώς σε εισαγόμενο ακριβό φυσικό αέριο, αντί για εγχώριες πηγές. Με αποτέλεσμα να αυξάνεται η τιμή του ρεύματος και να αυξάνεται κι η εξάρτηση από το εξωτερικό.

Η νεοφιλελεύθερη κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έχει ούτε όραμα, ούτε στρατηγική. Χάθηκαν ευκαιρίες, ευνοήθηκαν λίγοι, έγιναν λάθη σε βάρος των πολλών.

Τι πρέπει να γίνει, λοιπόν; Πρέπει να αλλάξουμε ριζικά το μείγμα της ενέργειας, ώστε να γίνει πιο φθηνή για όλους! Πώς; Καταθέτω σήμερα ξεκάθαρες προτάσεις σε αυτήν την κατεύθυνση.

  • Πρώτον, να επαναλειτουργήσει η σύγχρονη λιγνιτική μονάδα της Πτολεμαΐδας 5, που εγκαινιάστηκε το 2014 και ουσιαστικά δεν αξιοποιήθηκε ποτέ. Τώρα η κυβέρνηση σχεδιάζει να την αντικαταστήσει με μονάδα εισαγόμενου φυσικού αερίου. Γιατί; Εδώ η Γερμανία εξακολουθεί να χρησιμοποιεί λιγνιτικές μονάδες. Εμείς γιατί να μην αξιοποιήσουμε τη δική μας εγχώρια παραγωγή;
  • Δεύτερον, να ολοκληρώσουμε και να λειτουργήσουμε τα υδροηλεκτρικά έργα της Μεσοχώρας και της Συκιάς. Τρία μεγάλα ενεργειακά έργα, πληρωμένα από τον ελληνικό λαό, παραμένουν ανολοκλήρωτα, ενώ εμείς καίμε εισαγόμενο αέριο!
  • Τρίτον, να αξιοποιήσουμε ενεργειακά τα σκουπίδια – όπως κάνουν πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Εμείς τα θάβουμε και πληρώνουμε. Αντί να αποτελούν παθητικό, μπορούν να γίνουν ενεργητικό, με σύγχρονες μονάδες και συμπράξεις με ιδιώτες. Και, προτείνω, τα έσοδα να πηγαίνουν απευθείας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση.
  • Τέταρτον, να επενδύσουμε άμεσα σε μπαταρίες, ώστε να αξιοποιούμε καλύτερα τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Και να προωθήσουμε φωτοβολταϊκά με αποθήκευση στις κατοικίες και ομάδες παραγωγών ενέργειας στην περιφέρεια.
  • Πέμπτον, να αλλάξουμε τους όρους λειτουργίας της αγοράς, με περισσότερες μακροχρόνιες συμβάσεις ηλεκτρικής ενέργειας.
  • Έκτον, να επιδοτηθεί η θέρμανση και με φυσικό αέριο, όχι μόνο με πετρέλαιο όπως ισχύει σήμερα. Προσέξτε, μιλάω για επιδότηση όχι για επίδομα…

Είναι εθνική ανάγκη να μειώσουμε μόνιμα, όχι ευκαιριακά, το κόστος της ενέργειας στην Ελληνική Περιφέρεια – ιδιαίτερα στην Γεωργία, την Κτηνοτροφία και την Αλιεία.

Πρέπει να το καταλάβουμε αυτό όλοι: η ελληνική επαρχία πρέπει να στηριχθεί όσο ποτέ!

Τα μέτρα αυτά που προτείνω αυξάνουν την εγχώρια προσφορά Ενέργειας, μειώνουν τη ζήτηση από το δίκτυο, μειώνουν την εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα και περιορίζουν το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Δείτε τι συμβαίνει σήμερα: Τον τελευταίο χρόνο, η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος στον Έλληνα καταναλωτή αυξήθηκε τρισήμιση φορές πάνω απ’ ό,τι αυξήθηκε στην υπόλοιπη Ευρώπη! Και η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε τέσσερις φορές πάνω απ, ό,τι αυξήθηκε στην υπόλοιπη Ευρωζώνη!

Χρειαζόμαστε, λοιπόν, μια άλλη προσέγγιση. Με κοινωνικά χαρακτηριστικά.

Ώστε να έχουμε πιο φθηνή ενέργεια κι έτσι πραγματική ανάπτυξη για όλους και μείωση του κόστους ζωής για τα νοικοκυριά.

 

Συνέχεια ανάγνωσης

Γενικά θέματα

Το καλώδιο περνά από το Παρίσι — Η τουρκική απαίτηση παραμένει στο τραπέζι

Στη Γαλλία στρέφει τα βλέμματα η σημερινή τουρκική δημοσιογραφική κάλυψη για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου. Τα δημοσιεύματα παρουσιάζουν τις επαφές Παρισιού–Άγκυρας ως κρίσιμες για την επανέναρξη των ερευνών, ενώ μέρος του Τύπου περιγράφει την υπόθεση ως ελληνικό σχέδιο που προσέκρουσε στις τουρκικές αντιρρήσεις.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Στη Γαλλία στρέφει τα βλέμματα η σημερινή τουρκική δημοσιογραφική κάλυψη για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου. Τα δημοσιεύματα παρουσιάζουν τις επαφές Παρισιού–Άγκυρας ως κρίσιμες για την επανέναρξη των ερευνών, ενώ μέρος του Τύπου περιγράφει την υπόθεση ως ελληνικό σχέδιο που προσέκρουσε στις τουρκικές αντιρρήσεις.

Η Γαλλία στο επίκεντρο

Η Χουριέτ⁠, με τίτλο «Στον κόμπο του καλωδίου, τα βλέμματα στρέφονται στη Γαλλία», προσεγγίζει την υπόθεση ως ανοιχτή διπλωματική διαπραγμάτευση με κίνδυνο κλιμάκωσης. Υποστηρίζει ότι το Παρίσι καλείται να εξασφαλίσει μια διευθέτηση ανάμεσα στην τουρκική απαίτηση για γραπτή γνωστοποίηση και στην ελληνική θέση ότι η επικοινωνία με την Άγκυρα δεν μπορεί να συνιστά αίτημα άδειας.

Το δημοσίευμα αναφέρει ότι το γαλλικό ερευνητικό «Αμπέιγ Μαρένγκο» αναμένεται να αναχωρήσει από το Ηράκλειο στις 9 Νοεμβρίου, αρχικά για εργασίες στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Εκτιμά ότι πιθανή δραστηριότητα στις περιοχές τις οποίες η Τουρκία διεκδικεί ως υφαλοκρηπίδα της, χωρίς προηγούμενη διευθέτηση, θα μπορούσε να προκαλέσει νέα κρίση.

Τίτλοι περί ελληνικής υποχώρησης

Πιο κατηγορηματική είναι η Τουρκιγέ⁠, η οποία επιλέγει τον τίτλο «Οπισθοχώρηση μετά την προειδοποίηση της Τουρκίας». Επικαλείται ελληνικά δημοσιεύματα για τη μετάθεση της αναχώρησης του πλοίου από τις 7 στις 9 Νοεμβρίου και προβάλλει τις γαλλοτουρκικές επαφές.

Ωστόσο, το ίδιο το κείμενο αναφέρει ως εξηγήσεις της καθυστέρησης τις καιρικές συνθήκες και την ολοκλήρωση διαδικασιών συντονισμού. Ο τίτλος αποδίδει επομένως στην τουρκική πίεση ένα αποτέλεσμα που το σώμα του δημοσιεύματος δεν τεκμηριώνει αποκλειστικά.

Ανάλογη κατεύθυνση ακολουθεί η Ακσάμ⁠, γράφοντας ότι «Το σχέδιο της Ελλάδας προσέκρουσε στην Άγκυρα». Η Γενί Ακίτ⁠ αναπαράγει τις ίδιες βασικές πληροφορίες με επιθετικότερο λεξιλόγιο περί «βρόμικου σχεδίου».

Κοινός άξονας αυτής της κάλυψης είναι η παρουσίαση της Άγκυρας ως παράγοντα του οποίου οι απαιτήσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη για να προχωρήσουν οι έρευνες. Μεγάλο μέρος των πληροφοριών, όμως, προέρχεται από ελληνικά δημοσιεύματα και δεν αποτελεί ανεξάρτητη τουρκική επιβεβαίωση διευθέτησης.

Τι έχει ανακοινώσει η Άγκυρα

Η τελευταία επίσημη σχετική τοποθέτηση που επαληθεύτηκε είναι η υπ’ αριθμόν 214 ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών, της 6ης Νοεμβρίου. Σε αυτήν η Άγκυρα υποστηρίζει ότι τμήμα των σχεδιαζόμενων ερευνών βρίσκεται εντός της υφαλοκρηπίδας που έχει γνωστοποιήσει στον ΟΗΕ, δηλώνει ότι «ακύρωσε» τις ελληνικές και κυπριακές ναυτιλιακές αναγγελίες και αναφέρει ότι η διαδικασία για τη συγκατάθεσή της δεν έχει ολοκληρωθεί. Πρόκειται για τις τουρκικές θέσεις και διεκδικήσεις.

Οι πληροφορίες για γαλλοτουρκικές επαφές δείχνουν αναζήτηση πρακτικής φόρμουλας, χωρίς να επιβεβαιώνουν ότι αυτή έχει συμφωνηθεί.

Το ουσιαστικό ανοιχτό ζήτημα παραμένει συνεπώς το ίδιο: αν μπορεί να βρεθεί διαδικασία επικοινωνίας που η Άγκυρα θα παρουσιάζει ως συγκατάθεση, χωρίς η Αθήνα να αποδέχεται ότι ζητεί τουρκική άδεια. Η σημερινή κάλυψη περιγράφει αυτή την προσπάθεια, αλλά δεν τεκμηριώνει ακόμη την κατάληξή της.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO10 ώρες πριν

Νέα συμφωνία METLEN–Naval Group: Στον Βόλο η κατασκευή τορπιλοθυρών για διεθνή ναυτικά προγράμματα

Σημαντική ενίσχυση της ελληνικής παρουσίας στη διεθνή αμυντική βιομηχανία σηματοδοτεί η νέα σύμβαση μεταξύ της METLEN και του γαλλικού ναυπηγικού...

GEOPOLITICO12 ώρες πριν

Πανηγυρίζουν στην Τουρκία για τη γαλλική γνωστοποίηση – «Μιλήσαμε με τους Γάλλους, απαιτούμε άδεια»

Σε μείζον διπλωματικό ζήτημα εξελίσσεται η φερόμενη γραπτή γνωστοποίηση της Γαλλίας προς την Τουρκία για τις έρευνες που σχετίζονται με...

GEOPOLITICO13 ώρες πριν

Γιατί η Συμφωνία Κοινής Άμυνας της Μέκκας έρχεται σε αντίθεση με τους κανόνες του ΝΑΤΟ

Η ταυτόχρονη πρόσβαση σε διαφορετικά στρατιωτικά δίκτυα δημιουργεί έναν κίνδυνο που πρέπει να αξιολογηθεί προτού μετατραπεί σε πραγματικό πρόβλημα.

GEOPOLITICO14 ώρες πριν

Παυλόπουλος για καλώδιο: «Δεν απαιτείται άδεια της Τουρκίας» – Οι δύο κινήσεις που ζητά άμεσα από την Ελλάδα

Σαφές μήνυμα για την άσκηση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στην Ανατολική Μεσόγειο έστειλε ο πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος,...

GEOPOLITICO14 ώρες πριν

Η ποντιακή παράδοση παραμένει ζωντανή στη Θράκη – Χριστουγεννιάτικη γιορτή στα Κομνηνά Ξάνθης

Μια πρωτοβουλία που συνδέει την τοπική παραγωγή με την πολιτιστική κληρονομιά του Ποντιακού Ελληνισμού φιλοξενείται στα ορεινά Νεστοχώρια της Ξάνθης....

Δημοφιλή