Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Υπό την προστασία του τουρκικού Π/Ν τα πλοία-φαντάσματα που μεταφέρουν αλλοδαπούς στο Αιγαίο και όπλα στη Λιβύη

Δημοσιεύτηκε στις

Νίκος Μελέτης

Με απειλές ότι το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό και η Ακτοφυλακή θα αναλάβουν να  διασφαλίσουν την «ελευθερία της ναυσιπλοΐας» στο Αιγαίο και στην Μεσόγειο, απαντά η Άγκυρα  στην προσπάθεια της Ελλάδας να αποτρέψει την διακίνηση όπλων και μεταναστών μέσω παλιών τουρκικών εμπορικών πλοίων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μια ευθεία απειλή εναντίον της Ελλάδας ότι οποιοσδήποτε έλεγχος των ύποπτων πλοίων που ξεκινούν από τα τουρκικά λιμάνια , θα προκαλέσουν την παρέμβαση του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού ,ώστε να διασφαλισθεί ότι αυτά θα συνεχίσουν την αποστολή τους είτε πρόκειται για μεταφορά όπλων είτε διακίνηση μεταναστών…

Το επεισόδιο της 2ας Απριλίου(που αποκάλυψε η Καθημερινή) με το τουρκικό δεξαμενόπλοιο   που θεωρήθηκε ύποπτο και μετά από «κυνηγητό» άλλοτε σε διεθνή και άλλοτε στο όριο των ελληνικών χωρικών υδάτων  ,στην περιοχή της Σάμου και της Ικαρίας υποχρεώθηκε να επιστρέψει σε τουρκικό Λιμάνι έχει σημάνει συναγερμό στις  Έλληνικές Αρχές.

Σύμφωνα   με εκτιμήσεις της Αθήνας η Τουρκία χρησιμοποιεί και πάλι την τακτική των πλοίων -φαντάσματων, που είναι κυρίως παροπλισμένα μικρά φορτηγά  για την μεταφορά όπλων στην Λιβύη αλλά και για την διακίνηση μεταναστών προς την Ιταλία αλλά και τις ακτές της Ηπειρωτικής Ελλάδας. Τελευταίο επεισόδιο ήταν με το πλοίο το οποίο γεμάτο μετανάστες προσάραξε έξω από το λιμάνι της Τζιάς. Επίσης είχε προηγηθεί και το περιστατικό με το τουρκικό πλοίο το οποίο μετά από παρέμβαση γαλλικών σκαφών που συμμετείχαν στην νατοϊκή Δύναμη επέστρεψε σε τουρκικό λιμάνι ,καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπήρχαν ήταν φορτωμένο με όπλα και είχε προορισμό την Λιβύη.

Η Τουρκία στις 3 Απριλίου είχε εκδώσει NAVTEX (20051/20)  ισχυριζόμενη οτι το τουρκικό πλοίο στο περιστατικό της 2ας Απριλίου δέχθηκε πυρά από την Ελληνική Ακτοφυλακή  και καλούσε όλα τα πλοία να είναι σε επαφή με το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό και την Ακτοφυλακή.

Με νεα NAVTEX που εξέδωσε το πρωί της Τρίτης η Τουρκία κατηγορεί την Ελλάδα ότι είναι  αυτή που παραβιάζει το Διεθνές Δίκαιο ,θέτει σε κίνδυνο ζωές ναυτικών και εμποδίζει την ελεύθερη ναυσιπλοΐα και απειλεί ότι το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό και η Ακτοφυλακή «είναι  έτοιμοι να προστατεύσουν την ελευθερία της Ναυσιπλοΐας και να αποτρέψουν τις παράνομες δραστηριότητες της Ελληνικής Ακτοφυλακής».

Η Τουρκία πιθανότατα θέλησε να τεστάρει τα αντανακλαστικά και τις αντιδράσεις της Αθήνας  και το ενδιαφέρον πλέον είναι εάν θα επιχειρήσει κλιμάκωση της αντιπαράθεσης και στην Θάλασσα στέλνοντας και άλλα τέτοια πλοία – φαντάσματα, τα οποία εάν ζητηθεί να ελεγχθούν από την Ελληνική Ακτοφυλακή ,θα κληθεί να τα «προστατεύσει» το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό.

Στις 3 Απριλίου  με την NAVTEX 20051/20  οι Τουρκικές Αρχές ανέφεραν: 

«Στις 2 Απριλίου  ένα υπό τουρκική σημαία εμπορικό  πλοίο δέχθηκε πυρά από τα σκάφη της Ελληνικής Ακτοφυλακής. Το υπό τουρκική σημαία σκάφη που πλέουν στο Αιγαίο παρακαλούνται να είναι σε επαγρύπνηση για τέτοιου είδους περιστατικά αναφορικά με την ασφάλεια της ζωής και την ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας  και υπάρχει ανάγκη να ενημερώνουν άμεσα την τουρκική Ακτοφυλακή και το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό. Οι τουρκικές Ναυτικές Δυνάμεις και η Ακτοφυλακή  είναι διαρκως συντονισμένες στην συχνότητα 16».

Το πρωΐ της Τρίτης 7 Μαρτίου ακολούθησε η έκδοση και νέας Αναγγελίας από τις τουρκικές Αρχές(Ν/W 0580/20):

« Αιγαίο-Μεσόγειος. Αναγγελία προς όλους τους  ναυτιλόμενους . Η Ελλάδα επανειλημμένα θέτει σε κίνδυνο τις ζωές των ναυτικών  στο Αιγαίο με πρακτικές που είναι αντίθετες στο Διεθνές Δίκαιο. Ως εκ τούτου η NAVTEX 20051/20 εξακολουθεί να είναι σε ισχύ  και έγκυρη. Το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό και η Ακτοφυλακή είναι έτοιμες να προστατεύσουν τις ζωές στην Θάλασσα ,να διασφαλίσουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας  και να αποτρέψει κάθε παράνομη δραστηριότητα της ελληνικής Ακτοφυλακής στην θάλασσα. Οι Σταθμοί της Σμύρνης και της Αττάλειας θα συνεχίσουν να εκδίδουν NAVTEX για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας».

Οι τουρκικές NAVTEX

IZMIR TURK RADIO
NAVTEX N/W NR:20051/20

AEGEAN SEA

NOTICE ALL MARINERS

ON 02 APR 2020, A TURKISH FLAGGED
MERCHANT VESSELS WAS FIRED UPON
BY GREEK COAST GUARD BOATS. TURKISH
FLAGGED VESSELS SAILING IN THE AEGEAN
SEA ARE REQUESTED TO BE VIGILANT AGAINST
SUCH INCIDENT WITH RESPECT TO SAFETY OF
LIFE AND SAFETY OF NAVIGATION AND SHOULD
THERE BE A NEED THEY ARE URGED TO SWIFTLY
INFORM THE TURKISH COAST GUARD AND TURKISH
NAVY.
TURKISH NAVY FORCES AND COAST GUARD COMMAND
LISTEN TO VHF CHANEL 16 CONTINUOUSLY.

TURNHOS N/W : 0580/20
AEGEAN SEA-MEDITERRANEAN SEA NOTICE TO ALL MARINERS. GREECE HAS REPEATEDLY ENDANGERED LIVES OF THE
MARINERS IN THE AEGEAN SEA WITH PRACTICES CONTRARY TO INTERNATIONAL
LAW. THEREFORE NAVTEX NR 20051/20 IS STILL EFFECTIVE AND VALID. TURKISH
NAVY AND COAST GUARD STAND READY TO PROTECT LIFE AT SEA, SAFEGUARD
THE FREEDOM OF NAVIGATION AND PREVENT ANY ILLEGAL ACTIVITY OF GREEK
COAST GUARD AT SEA. IZMIR AND ANTALYA NAVTEX STATIONS WILL CONTINUE TO
PROMULGATE NAVTEX MESSAGES FOR THE SAKE OF NAVIGATIONAL SAFETY. CAUTION ADVISED. 

Πηγή: Λίμπεραλ

Ο Σταύρος Καλεντερίδης, ξεκίνησε τις σπουδές του στην Αθήνα, σπουδάζοντας Πολιτική Επιστήμη στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετοχής στα φοιτητικά όργανα συνδιοίκησης της σχολής του και σε διάφορες οργανώσεις νέων, αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του στο εξωτερικό. Στη Βοστόνη των Η.Π.Α. ολοκλήρωσε δύο μεταπτυχιακά προγράμματα, στις Διεθνείς Σχέσεις (Αμερικανική εξωτερική πολιτική) και στην Επικοινωνία (Πολιτική Επικοινωνία), ενώ παράλληλα εργάστηκε στο Ελληνικό Προξενείο της Βοστόνης, στη σχολή του ως βοηθός έρευνας και σε δύο πολιτικές καμπάνιες Αμερικανών πολιτικών (Δημοκρατικών – Ρεπουμπλικάνων). Μετά από τρία χρόνια στις Η.Π.Α., άκουσε το κάλεσμα της πατρίδας του και επέστρεψε πίσω με μεγάλο πόθο για προσφορά στην Ελλάδα. Υπήρξε ιδρυτικό μέλος δύο κοινωφελών οργανισμών, του δέλτα – πολιτική επανάσταση (πολιτικός οργανισμός) και της Λεοντίδας (ίδρυμα προώθησης θεμάτων ιστορίας, πολιτισμού και δημοκρατίας). Σήμερα ζει και εργάζεται στην Αθήνα, ασχολείται με διάφορα εγχειρήματα πολιτικής διπλωματίας και δημοκρατίας, γράφει πολιτικά άρθρα, σχολιάζει την επικαιρότητα και συνεχίζει την προσωπική του μελέτη στην ιστορία και την πολιτική φιλοσοφία.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Η αποστολή των HISAR και του αυτοκινούμενου Radar ALP-100 που μεταφέρθηκαν στα Κατεχόμενα

Οι διαπιστώσεις και τα γεγονότα καθώς και τα ερωτήματα είναι στη λογική και την πρακτική της δημιουργίας όσο το δυνατόν πιο σταθερής και αξιόπιστης αποτροπής. Υπεύθυνα και σοβαρά. Χωρίς την παραμικρή υπόνοια διασπάθισης δημοσίου χρήματος. Για να μην έχουμε νέο ’74. Άρθρο του Γιάννου Χαραλαμπίδη

Δημοσιεύτηκε

στις

Γράφει ο Γιάννος Χαραλαμπίδης, ΣΗΜΕΡΙΝΗ

Eνώ, από τη μια, ο Τούρκος Πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν απαιτεί την απομάκρυνση των Ευρωπαϊκών Δυνάμεων που βρίσκονται στην Κύπρο μετά το πέρας της κρίσης στο Ιράν, από την άλλη συνεχίζει να ενισχύει το τελευταίο χρονικό διάστημα, εν μέσω κρίσης και δικοινοτικού διαλόγου για ΜΟΕ και επανέναρξη των συνομιλιών, τον Αττίλα με νέα αντιαεροπορική πυροβολαρχία «HISAR» και με αυτοκινούμενο «RADAR ALP-100», εμβέλειας 185 χλμ, που αναπτύχθηκε στην περιοχή του σταθμού στην Καντάρα επί της οροσειράς Πενταδακτύλου, με δυνατότητες να μετακινείται γρήγορα όπου αλλού χρειαστεί. Ταυτοχρόνως, το Σύνταγμα Καταδρομών των κατοχικών δυνάμεων, με έδρα τη Χαλεύκα, έχει αναβαθμιστεί σε Ταξιαρχία.

Τουρκική αναβάθμιση και Διοικητήριο ΕΕ στην Πάφο

Αυτές οι τουρκικές κινήσεις, που γίνονται με τις ευλογίες του μετριοπαθούς, κατά τα άλλα, ηγέτη, Τουφάν Ερχιουρμάν: 1) Είναι συνέχεια προηγούμενων. Εντάσσονται στη διαρκή αναβάθμιση του Αττίλα και στην πρόθεσή του ν’ ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις. Είχαμε επισημάνει από τις 25/1/2025 ότι στα κατεχόμενα είχε, ήδη, αναπτυχθεί και τεθεί σε επιχειρησιακή ετοιμότητα μια αντιαεροπορική πυροβολαρχία «HISAR». Τώρα, έχει γίνει μεταφορά και δεύτερης, με σκοπό την κάλυψη ευρύτερου φάσματος στρατηγικών ζωτικών χώρων. Οι πρακτικές αυτές συνδυάζονται με ραντάρ χαμηλών στόχων, όπως το αυτοκινούμενο ALP-100. 2) Είναι συναφείς με την κλιμάκωση της τουρκικής ρητορικής σε βάρος της Κύπρου και της Ελλάδας. Με άλλα λόγια, οι φραστικές απειλές συνοδεύονται με ενίσχυση των πραγματικών απειλών, μέσω της συνεχούς στρατιωτικής αναβάθμισης του Αττίλα, που δικαιολογεί την όποια αντίδραση και αγορά νέων οπλικών συστημάτων από την Εθνική Φρουρά εφόσον η Κυπριακή Δημοκρατία τελεί υπό κατοχή και καθεστώς αυτοάμυνας. Υπό αυτές τις συνθήκες, δικαιολογείται η παραμονή των ελληνικών F-16 και των φρεγατών και μετά τη λήξη του πολέμου στο Ιράν, διότι η τουρκική κατοχή και απειλή συνεχίζουν να είναι υπαρκτές στην Κύπρο. Και η Ελλάδα είναι εγγυήτρια δύναμη. Στο πλαίσιο, δε, της Κυπριακής Προεδρίας, που έχει ως έναν από τους κεντρικούς πυλώνες την αυτόνομη άμυνα, να προωθηθεί η θεσμοθέτηση του Ad hoc Πολυεθνικού Κέντρου που εδρεύει στη Βάση «Ανδρέας Παπανδρέου» στην Πάφο ως τμήμα της Κοινής Ευρωπαϊκής Άμυνας και Ασφάλειας, όπου θα μπορούν να συσταθμεύουν μαζί με τα αμερικανικά, τα ελληνικά και άλλα ευρωπαϊκά μαχητικά.

Με έδρα την Κερύνεια

Στις 25/1/2025 γράφαμε ότι το αντιαεροπορικό «HISAR», με τους τρεις εκτοξευτές και τα λοιπά τμήματα τού συστήματός του, που είναι τουρκικής κατασκευής και προελεύσεως, εμφανίζεται ως φονέας των UAV, drones και δη αεροσκαφών και ελικοπτέρων, όπως είναι τα γαλλικά της Εθνικής Φρουράς (H145M). Η μία πυροβολαρχία των «HISAR» έχει ως έδρα την κατεχόμενη Κερύνεια. Επί τούτων προσθέταμε ότι το «HISAR» συνιστά οπλικό σύστημα τρίτης γραμμής αεράμυνας (βραχείας), που εξυπηρετεί τις ανάγκες των σύγχρονων πολεμικών συρράξεων και εντάσσεται στο ευρύτερο πλέγμα των επιμέρους θόλων αεράμυνας των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, που είναι διασυνδεδεμένοι μεταξύ τους με το κεντρικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου «ΗΑΚΙΜ».

Δίκτυο Ραντάρ με Τουρκία

Τι είναι ακριβώς το «HΑΚΙΜ»; Πρόκειται για το τουρκικό δικτυοκεντρικό σύστημα Διοίκησης και Ελέγχου (C2) για την αεράμυνα, που λειτουργεί ως ο «κεντρικός εγκέφαλος». Ως εκ τούτου, συνδέει ραντάρ, αισθητήρες και αντιαεροπορικά μέσα σε ένα ενιαίο δίκτυο, αποσαφηνίζοντας εναέριες εικόνες σε πραγματικό χρόνο (ποιος πετά, πού, πώς και ποια τα χαρακτηριστικά της απειλής). Στο πλαίσιο αυτής της λειτουργίας αξιολογεί και ιεραρχεί απειλές (UAV, αεροσκάφη, πύραυλοι cruise και ελικοπτέρων), δίνοντας εντολή εμπλοκής του καταλληλότερου διαθέσιμου όπλου. Λαμβάνει γρήγορες αποφάσεις εντός δευτερολέπτων, χωρίς διπλές εμπλοκές και λάθη μεταξύ διαφορετικών μονάδων. Χαρακτηρίζεται από ανθεκτικότητα στις ηλεκτρονικές παρεμβολές και αυξημένη αποτελεσματικότητα των αντιαεροπορικών συστημάτων που συνδέονται σε αυτό. Συνεργάζεται με ραντάρ και ηλεκτρονικά συστήματα που βρίσκονται στον Πενταδάκτυλο – στο ύψωμα 888, όπου βρίσκεται το ραντάρ TRS-22XX με ακτίνα επιτήρησης 500 χιλιόμετρα – και στο Κιόνελι (πρόκειται για το σύστημα STR-700G με ραντάρ εμβέλειας 250 χιλιομέτρων) και άλλους ηλεκτροοπτικούς αισθητήρες, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και τα ραντάρ των λοιπών αντιαεροπορικών συστημάτων που βρίσκονται στα κατεχόμενα. Όλο αυτό το δίκτυο είναι συνδεδεμένο με την Τουρκία και, πιο συγκεκριμένα, με το σύστημα «HΑΚΙΜ».

Τεχνικά χαρακτηριστικά…

Το «HISAR» έχει δικό του ραντάρ, που καλύπτει μιαν ακτίνα των 120 χλμ. και μπορεί να έχει αυτονομία δράσης. Είναι δε διασυνδεδεμένο με άλλα οπλικά συστήματα υψηλής τεχνολογίας, που βρίσκονται στην κατεχόμενη Κύπρο, με κύριο χαρακτηριστικό την αμοιβαία ανταλλαγή και μετάδοση πληροφοριακών στοιχειών και σύνθεση της εικόνας των απειλών. Το βεληνεκές των πυραύλων του – αναλόγως του μοντέλου – κυμαίνεται από 15 και 25 έως 40 χιλιόμετρα, με υψηλή ακρίβεια προσβολής στόχου και ανθεκτικότητα σε ηλεκτρονικές παρεμβολές. Καλύπτει στρατηγικούς και ζωτικούς χώρους όπως Βάσεις, στρατιωτικές μονάδες, ραντάρ, λιμάνια, αεροδρόμια και μέρος της κατεχόμενης ΑΟΖ.

Ακόμη, μπορεί ν’ αναχαιτίζει:

  • UAV (εξοπλισμένα με οπλικά συστήματα ή μη, οποιουδήποτε τύπου).
  • Loitering Munitions – (περιφερόμενα πυρομαχικά).
  • Ελικόπτερα.
  • Αεροσκάφη.
  • Πυραύλους στην τελική τους φάση.
  • Επιτηρεί εναέριο χώρο, αφού δίνει και παίρνει εικόνα σε πραγματικό χρόνο με δικό του ραντάρ προς το Κέντρο Διοίκησης (στο σύστημα «HAKIM») στην Τουρκία και σε άλλα ραντάρ και οπλικά συστήματα που είναι ανεπτυγμένα στην Κύπρο από τον Πενταδάκτυλο ώς το Κιόνελι, καθώς και σε κινητές μονάδες πλησίον της γραμμής αντιπαράταξης.

Το «HISAR» ενεργεί ως κόμβος τοπικής αεράμυνας και εξασφαλίζει την προστασία ζωτικών χώρων – εγκαταστάσεων συγκέντρωσης δυνάμεων και παράλληλα περιορίζει την αποτελεσματική δράση των πτητικών μέσων, αυξάνοντας το κόστος του αντιπάλου.

Ανατολικά της Λευκωσίας…

Η νέα τουρκική πυροβολαρχία των «HISAR» καλύπτει τη Λευκωσία και προς τα ανατολικά αυτής μονάδες του Αττίλα και ζωτικούς χώρους όπως είναι τα αεροδρόμια Τύμπου και Λευκονοίκου, μονάδες τεθωρακισμένων, πυροβολικού και τη ναυτική Βάση στο Μπογάζι. Ταυτοχρόνως, το νέο αυτοκινούμενο ραντάρ ALP-100 συμπληρώνει τα ραντάρ εγκαίρου προειδοποιήσεως και δη στον Προφήτη Ηλία, για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση drones.

Η αλήθεια για τα Leopard 1A5…

Υπό αυτές τις συνθήκες, γίνονται διάφορες κινήσεις ενίσχυσης της Εθνικής Φρουράς για την αναβάθμισή της και την αξιοπιστία τής αποτροπής, όπως ήταν το ισραηλινό αντιαεροπορικό σύστημα Barak και άλλα εξοπλιστικά συστήματα, που δεν υπάρχει λόγος αναφοράς τους. Συν του ότι η κυπριακή αεράμυνα στηρίζεται στην παρούσα φάση από Ευρωπαϊκές Δυνάμεις και το Ισραήλ. Λίαν προσφάτως είδαν το φως της δημοσιότητας πληροφορίες ότι γίνεται συζήτηση μεταξύ Αθηνών και Λευκωσίας για την παραχώρηση από την Ελλάδα στην Κύπρο, παλαιών Leopard 1A5, τα οποία θα είναι δυνατό ν’ αναβαθμιστούν. Επί τούτου θα πρέπει να επισημανθούν τα εξής:

  1. Για τα συγκεκριμένα άρματα είχε γίνει λόγος μεταξύ Κύπρου – Ελλάδος και στο παρελθόν. Η αναβάθμισή τους, όμως, κρίθηκε τότε ασύμφορη. Προ ετών, όταν πολλές χώρες του ΝΑΤΟ ξεφορτώνονταν τα Leopard 1A5 επειδή ήταν παλαιά – ήταν άρματα της δεκαετίας του ’60 με τον τύπο 1Α5 του ’80 και είχαν κατασκευαστεί για την αντιμετώπιση των ρωσικών T-72 – ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας ενθάρρυνε τη συνεργασία μεταξύ των κρατών για προγράμματα αναβάθμισης του αρματικού τους υλικού. Τότε εκδηλώθηκε σχετικό ενδιαφέρον και από την Κύπρο. Τελικά, όμως, κρίθηκε ασύμφορη η φόρμουλα αυτή. Ούτε και η ίδια η Ελλάδα το έπραξε, παρά μόνο προσέτρεξε σε πιο σύγχρονα άρματα, λόγω κόστους και επιχειρησιακών δυνατοτήτων. 2. Ακόμη και αν παραχωρηθούν τα Leopard 1A5, υπάρχει ζήτημα κυριότητας για την Κυπριακή Δημοκρατία που επιφέρει περιορισμούς ενεργειών. 3. Κανείς δεν αμφισβητεί ότι τα ρωσικά T-80, που διαθέτει η Εθνική Φρουρά, είναι νεότερης γενιάς και πολύ καλύτερα από τα Leopard 1A5. Το πρόβλημα των T-80 είναι πολιτικό, κυρίως, και αφορά στις πιέσεις των ΗΠΑ για την απαλλαγή του ρωσικού οπλισμού της Εθνικής Φρουράς. Για την κάλυψη του κενού στην παρούσα κατάσταση, λόγω των εξελίξεων στην περιοχή, όχι, όμως, ανυπέρβλητο. Επαφές γίνονται και με τη γαλλική αγορά. Τα ερωτήματα με τα Leopard 1A5, ως παλαιά άρματα, είναι τα εξής: Α) Πόσα θα κοστίσει η αναβάθμιση και αν αξίζει τον κόπο, όταν σε προηγούμενες περιπτώσεις κρίθηκε ασύμφορη και δεν κάλυπτε τις σύγχρονες επιχειρησιακές ανάγκες. Β) Υπάρχει τόσο μεγάλη ανάγκη από επιχειρησιακής πλευράς, που δεν μπορεί η ΕΦ χωρίς τα Leopard 1A5; Αν έτσι έχουν τα πράγματα, σημαίνει ή όχι ότι το πρόβλημα είναι σοβαρό; Το θέμα δεν είναι μόνο πόσο θα κοστίσει η αναβάθμιση, αλλά και πόσο χρόνο θα πάρει, από ποιους θα γίνει και αν ο στόχος είναι ή όχι ο εκσυγχρονισμός της ΕΦ και πώς ή εάν θ’ αποτελέσουν την «προσωρινή λύση» του παρελθόντος. Ότι, δηλαδή, συνέβη με τα άρματα ΑΜΧ-30G. Η επιλογή αυτή κατέστη, τελικά, μόνιμη στην ΕΦ με σωρεία προβλημάτων, ιδιαίτερα γνωστή στο προσωπικό της Δύναμης.

Οι διαπιστώσεις και τα γεγονότα καθώς και τα ερωτήματα είναι στη λογική και την πρακτική της δημιουργίας όσο το δυνατόν πιο σταθερής και αξιόπιστης αποτροπής. Υπεύθυνα και σοβαρά. Χωρίς την παραμικρή υπόνοια διασπάθισης δημοσίου χρήματος. Για να μην έχουμε νέο ’74.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Η Τουρκία ενισχύει τον Αττίλα στην Κύπρο με HISAR και ραντάρ ALP-100 εν μέσω κρίσης και διαλόγου

Η Άγκυρα προχωρά σε νέα ενίσχυση του στρατιωτικού αποτυπώματος στα Κατεχόμενα

Δημοσιεύτηκε

στις

Την ώρα που ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ζητεί την αποχώρηση των ευρωπαϊκών δυνάμεων από την Κύπρο μετά το τέλος της κρίσης στο Ιράν, η Άγκυρα προχωρά παράλληλα σε νέα ενίσχυση του κατοχικού στρατιωτικού αποτυπώματος στα Κατεχόμενα, όπως αναφέρει η εφημερίδα «ΣΗΜΕΡΙΝΗ».

Επιμέλεια: Χρήστος Κωνσταντινίδης

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το τελευταίο διάστημα, και ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη τόσο η περιφερειακή αναταραχή όσο και η συζήτηση για Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης και πιθανή επανέναρξη των συνομιλιών στο Κυπριακό, η Τουρκία ενισχύει τον Αττίλα με νέα αντιαεροπορική πυροβολαρχία HISAR και με αυτοκινούμενο σύστημα ραντάρ ALP-100.

Όπως σημειώνεται, το ραντάρ, το οποίο διαθέτει εμβέλεια 185 χιλιομέτρων, έχει αναπτυχθεί στην περιοχή του σταθμού στην Καντάρα, πάνω στην οροσειρά του Πενταδακτύλου, σε θέση με ιδιαίτερη επιχειρησιακή σημασία. Το συγκεκριμένο σύστημα φέρεται να έχει τη δυνατότητα ταχείας μετακίνησης και ανάπτυξης και σε άλλα σημεία, ανάλογα με τις επιχειρησιακές ανάγκες.

Ταυτότητα όπλου: HISAR

Το HISAR («Φρούριο») είναι οικογένεια τουρκικών αντιαεροπορικών πυραυλικών συστημάτων εδάφους-αέρος μικρού έως μέσου βεληνεκούς, που αναπτύσσεται από το 2007. Το πρόγραμμα υλοποιείται κυρίως από τη Roketsan, η οποία έχει την ευθύνη των πυραύλων, και την Aselsan, που αναπτύσσει το μεγαλύτερο μέρος των αισθητήρων, των ηλεκτρονικών και των υποσυστημάτων διοίκησης και ελέγχου.

Η οικογένεια περιλαμβάνει το Hisar-A για μικρές αποστάσεις και το Hisar-O για μέσες αποστάσεις. Οι βασικές εκδόσεις των Hisar-A και Hisar-O χρησιμοποιούν υπέρυθρη καθοδήγηση (infrared homing). Αργότερα παρουσιάστηκε και έκδοση με RF seeker, δηλαδή καθοδήγηση μέσω ραντάρ, με την ονομασία Hisar O+ RF, καθώς και η ναυτική παραλλαγή Hisar-D RF. Η μακράς ακτίνας έκδοση Hisar-U εξελίχθηκε τελικά στο πρόγραμμα Siper, που αφορά αντιαεροπορική άμυνα μεγάλου βεληνεκούς.

Η απαρχή του προγράμματος συνδέεται με την τουρκική απαίτηση για σύστημα αεράμυνας χαμηλού και μέσου ύψους στο πλαίσιο του προγράμματος T-LALADMIS. Το πρώτο αίτημα πληροφοριών εκδόθηκε στις 18 Απριλίου 2007, ενώ το αίτημα υποβολής προσφορών ακολούθησε στις 28 Σεπτεμβρίου 2008. Οι πρώτες δοκιμές έγιναν το 2013 για το Hisar-A και το 2014 για το Hisar-O. Το τελικό συμβόλαιο ανατέθηκε στην Aselsan ως κύριο ανάδοχο στις 20 Ιουνίου 2015. Στο πρόγραμμα συμμετείχαν επίσης η Tübitak SAGE για κεφαλή και μπαταρία και η Meteksan Savunma για το data link.

Σημαντικό ορόσημο ήρθε στις 7 Δεκεμβρίου 2017, όταν πραγματοποιήθηκε δοκιμή απότομης τροχιάς και επιβεβαιώθηκε η κάλυψη 360 μοιρών, μαζί με ελέγχους στα ραντάρ, στο σύστημα διοίκησης και ελέγχου, στα ηλεκτροοπτικά και στις επικοινωνίες. Το 2020 ανακοινώθηκε ότι τα πρώτα προϊόντα του Hisar-A θα εισέρχονταν στο τουρκικό οπλοστάσιο. Στις 20 Δεκεμβρίου 2022 ελήφθη η απόφαση για μαζική παραγωγή των συστημάτων αεράμυνας της Τουρκίας.

Στις 15 Δεκεμβρίου 2023 υπογράφηκε σύμβαση άνω των 1,5 δισ. δολαρίων μεταξύ Aselsan, Roketsan, Tübitak SAGE, των Τουρκικών Χερσαίων Δυνάμεων και της Τουρκικής Αεροπορίας για τη μαζική παραγωγή των Hisar, Siper και άλλων αντιαεροπορικών πυραύλων. Οι παραδόσεις προβλέπεται να γίνουν την περίοδο 2025-2029. Το 2024 η Aselsan δήλωσε ότι η παραγωγή συνεχίζεται και ότι τα τσιπ των πυραύλων, των ραντάρ και άλλων ηλεκτρονικών μερών έχουν σχεδιαστεί εγχώρια. Στις 15 Αυγούστου 2024, μπαταρία μαζικής παραγωγής Hisar-O/RF κατέρριψε επιτυχώς αεροσκάφος-στόχο σε απόσταση 40 χιλιομέτρων. Τον Ιανουάριο του 2025, και η υπέρυθρη έκδοση του Hisar-O πέτυχε επιτυχή κατάρριψη στόχου σε νέα δοκιμή.

Συνοπτικά, το HISAR είναι ο βασικός κορμός της τουρκικής πολυεπίπεδης αεράμυνας στα μικρά και μεσαία βεληνεκή, με εγχώρια βιομηχανική στήριξη, πολλαπλές εκδόσεις καθοδήγησης και σαφή πορεία από την ανάπτυξη προς τη μαζική παραγωγή και επιχειρησιακή ένταξη.

Ταυτότητα συστήματος: ALP 100-G

Το ALP 100-G είναι τουρκικό ραντάρ χαμηλού ύψους έγκαιρης προειδοποίησης, τεχνολογίας AESA και αρχιτεκτονικής GaN, που αναπτύσσεται από την Aselsan. Πρόκειται για πολυλειτουργικό σύστημα επιτήρησης αέρος, σχεδιασμένο για τρισδιάστατο εντοπισμό και παρακολούθηση μαχητικών αεροσκαφών, ελικοπτέρων, UAV και πυραύλων cruise. Διαθέτει επίσης ειδική λειτουργία weapon locating, δηλαδή μπορεί να εντοπίζει σημείο εκτόξευσης και πιθανό σημείο πρόσκρουσης εχθρικών πυρών, κάτι που το συνδέει όχι μόνο με αεράμυνα αλλά και με αποστολές έγκαιρης προειδοποίησης και αντεπιβολής πυρών.

Στην ουσία, το ALP 100-G παίζει τον ρόλο του “χαμηλού στρώματος αισθητήρα” μέσα στην τουρκική αρχιτεκτονική αεράμυνας. Σύμφωνα με εξειδικευμένες αμυντικές πηγές, λειτουργεί συμπληρωματικά προς το ALP 300-G, με έμφαση στους στόχους χαμηλού ίχνους και χαμηλού ύψους, όπως ελικόπτερα σε αιώρηση, drones και απειλές που πετούν κοντά στο έδαφος. Αναφέρεται επίσης ότι είναι S-band AESA ραντάρ, με δυνατότητα παρακολούθησης έως και 1.000 στόχων, στοιχείο που δείχνει ότι δεν μιλάμε για απλό τακτικό ραντάρ σημείου αλλά για σοβαρό κόμβο αεράμυνας.

Το σύστημα μπήκε επίσημα στο τουρκικό οπλοστάσιο στις 8 Απριλίου 2025, μετά την ολοκλήρωση δοκιμών και διαδικασιών αποδοχής. Η ένταξή του παρουσιάστηκε ως σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της τουρκικής επιτήρησης αεροπορικών απειλών σε χαμηλό ύψος.

Στις 27 Αυγούστου 2025, στο πλαίσιο της παρουσίασης του τουρκικού πλέγματος αεράμυνας Steel Dome, η Aselsan ανακοίνωσε την παράδοση 47 κρίσιμων υποσυστημάτων αξίας περίπου 460 εκατ. δολαρίων στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Στις παραδόσεις αυτές περιλαμβάνονταν συστήματα των οικογενειών SİPER, HİSAR, KORKUT, ALP και PUHU, πράγμα που δείχνει ότι το ALP 100-G εντάσσεται σε ευρύτερο δικτυοκεντρικό σχήμα και δεν λειτουργεί ως μεμονωμένο ραντάρ.

Ως προς τις εξαγωγές, η εικόνα είναι πιο θολή. Αμυντικά δημοσιεύματα του 2026 ανέφεραν ότι η Aselsan κατέγραψε την πρώτη εξαγωγή των ALP 300-G και ALP 100-G, χωρίς όμως να κατονομάζεται επίσημα ο πελάτης. Ξεχωριστά δημοσιεύματα του Φεβρουαρίου 2026 συνέδεσαν το ALP-100G με παράδοση στη Σομαλία, αλλά στις πηγές που εξέτασα δεν βρήκα επίσημη τουρκική επιβεβαίωση που να κατονομάζει ρητά τη Σομαλία ως τελικό χρήστη του συγκεκριμένου συστήματος.

Συνοπτικά: το ALP 100-G είναι ένα σύγχρονο τουρκικό ραντάρ αεράμυνας χαμηλού ύψους, με σαφή αποστολή στην ανίχνευση δύσκολων χαμηλά ιπτάμενων απειλών και με ρόλο-κλειδί μέσα στο Steel Dome. Δεν είναι “άλλο ένα ραντάρ”. Είναι κρίκος της τουρκικής προσπάθειας να στήσει πολυεπίπεδη, εγχώρια και δικτυωμένη αεράμυνα.

Η ενίσχυση αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς, κατά τη «ΣΗΜΕΡΙΝΗ», δεν πρόκειται για μεμονωμένη κίνηση, αλλά για τμήμα ευρύτερης αναβάθμισης της τουρκικής στρατιωτικής παρουσίας στο νησί. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η πληροφορία ότι το Σύνταγμα Καταδρομών των κατοχικών δυνάμεων, με έδρα τη Χαλεύκα, έχει πλέον αναβαθμιστεί σε Ταξιαρχία.

Οι κινήσεις αυτές, σύμφωνα με την εικόνα που μεταφέρει η κυπριακή εφημερίδα, έρχονται να υπογραμμίσουν την αντίφαση ανάμεσα στη ρητορική της Άγκυρας περί αποστρατιωτικοποίησης της παρουσίας τρίτων δυνάμεων στην Κύπρο και στην ίδια στιγμή τη δική της συστηματική στρατιωτική ενίσχυση των κατοχικών δομών.

Σε μια περίοδο κατά την οποία γίνεται λόγος για διάλογο, αποκλιμάκωση και επαναπροσέγγιση, η τουρκική πλευρά δείχνει, στην πράξη, να επενδύει στην περαιτέρω θωράκιση των κατοχικών της θέσεων, ενισχύοντας τόσο την αεράμυνα όσο και τις χερσαίες δυνάμεις της στα Κατεχόμενα.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Handelsblatt: Καταρρέει το γαλλογερμανικό πρόγραμμα του μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς

Η διαδικασία διαμεσολάβησης ανάμεσα στις εμπλεκόμενες εταιρείες δεν κατάφερε να γεφυρώσει τις σοβαρές διαφορές που έχουν προκύψει.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Σε κρίσιμο σταυροδρόμι φαίνεται πως βρίσκεται το γαλλογερμανικό πρόγραμμα του μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς FCAS, καθώς, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters που επικαλείται πληροφορίες της Handelsblatt, η διαδικασία διαμεσολάβησης ανάμεσα στις εμπλεκόμενες εταιρείες δεν κατάφερε να γεφυρώσει τις σοβαρές διαφορές που έχουν προκύψει.

Όπως αναφέρεται, οι διαμεσολαβητές –ένας από τη Γαλλία και ένας από τη Γερμανία– δεν πέτυχαν να βρουν κοινό έδαφος στη διαμάχη που ταλανίζει το φιλόδοξο ευρωπαϊκό αμυντικό σχέδιο, με αποτέλεσμα να ετοιμάζονται πλέον να υποβάλουν ξεχωριστές εκθέσεις για τα αποτελέσματα των επαφών τους. Μάλιστα, πηγή με γνώση της υπόθεσης ανέφερε στο Reuters ότι ο Γερμανός διαμεσολαβητής αναμένεται να καταλήξει στο συμπέρασμα πως η κατασκευή ενός κοινού επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους –που αποτελούσε και τον βασικό πυλώνα του προγράμματος– δεν θεωρείται πλέον εφικτή.

Η εξέλιξη αυτή συνιστά σοβαρό πλήγμα για το FCAS, ένα πρόγραμμα ύψους περίπου 100 δισ. ευρώ, το οποίο προοριζόταν να αποτελέσει τη ναυαρχίδα της αμυντικής συνεργασίας Γαλλίας, Γερμανίας και Ισπανίας. Το σχέδιο έχει ουσιαστικά μπλοκάρει εξαιτίας της σύγκρουσης για τον έλεγχο και την κατανομή ρόλων ανάμεσα στη γαλλική Dassault Aviation και την Airbus, η οποία εκπροσωπεί τη γερμανική και την ισπανική πλευρά.

Παρά το αδιέξοδο σε τεχνικό και βιομηχανικό επίπεδο, το πολιτικό περιθώριο παρέμβασης δεν έχει ακόμη εξαντληθεί. Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς επρόκειτο να ενημερωθεί την Κυριακή για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, ενώ μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται να συναντηθεί με τον Γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν στο άτυπο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο που θα πραγματοποιηθεί στην Κύπρο.

Πηγές που γνωρίζουν το παρασκήνιο του προγράμματος είχαν ήδη προϊδεάσει το Reuters ότι Γερμανία και Γαλλία είναι πιθανό να εγκαταλείψουν τελικά την ανάπτυξη του κοινού επανδρωμένου αεροσκάφους, διατηρώντας ωστόσο τη συνεργασία τους σε άλλους κρίσιμους τομείς του FCAS, όπως το λογισμικό, τα συστήματα δεδομένων και τα drones. Ένα τέτοιο σενάριο θα συνιστούσε ουσιαστική συρρίκνωση του αρχικού οράματος, χωρίς όμως να οδηγεί κατ’ ανάγκην σε πλήρη κατάρρευση του συνολικού σχεδίου.

Η προοπτική αποτυχίας ή σημαντικής αποδυνάμωσης του FCAS έρχεται σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για την Ευρώπη. Καθώς η ήπειρος επιχειρεί να ενισχύσει την αμυντική της συνοχή απέναντι στη ρωσική απειλή και στη σταδιακή υποχώρηση της αμερικανικής στήριξης, το γαλλογερμανικό πρόγραμμα είχε προβληθεί ως σύμβολο ευρωπαϊκής στρατηγικής αυτονομίας και αμυντικής ενοποίησης. Γι’ αυτό και το ενδεχόμενο εμπλοκής αποκτά σαφώς ευρύτερη πολιτική και γεωστρατηγική σημασία.

Δεν είναι τυχαίο ότι ο επικεφαλής της Dassault Aviation είχε προειδοποιήσει ήδη από τις αρχές Απριλίου πως η εταιρεία του έδινε ένα περιθώριο δύο έως τριών εβδομάδων για να διαπιστωθεί αν μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία. Λίγες ημέρες αργότερα, ο καγκελάριος Μερτς είχε δηλώσει ότι καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να σωθεί το πρόγραμμα, ανακοινώνοντας μάλιστα τον ορισμό δύο διαμεσολαβητών για να ξεπεραστούν οι διαφορές.

Μέχρι στιγμής, πάντως, ούτε η Airbus στη Γαλλία ούτε η γερμανική κυβέρνηση, η γαλλική προεδρία και η Dassault έχουν τοποθετηθεί επίσημα για τις τελευταίες πληροφορίες. Ωστόσο, το μήνυμα που εκπέμπεται από το παρασκήνιο είναι σαφές: το FCAS βρίσκεται πλέον σε οριακό σημείο και η πολιτική ηγεσία σε Παρίσι και Βερολίνο καλείται να αποφασίσει αν μπορεί ακόμη να διασωθεί το φιλόδοξο σχέδιο ή αν η Ευρώπη θα βρεθεί μπροστά σε μία ακόμη αποτυχία στο πεδίο της κοινής άμυνας.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Άμυνα4 λεπτά πριν

Η αποστολή των HISAR και του αυτοκινούμενου Radar ALP-100 που μεταφέρθηκαν στα Κατεχόμενα

Οι διαπιστώσεις και τα γεγονότα καθώς και τα ερωτήματα είναι στη λογική και την πρακτική της δημιουργίας όσο το δυνατόν...

Αναλύσεις7 ώρες πριν

Απαρχή νέας πραγματικότητας η σύμπλευση Ισραήλ, Ελλάδας, Κύπρου λέει Ισραηλινός αναλυτής

Η Τουρκία, αναφέρει, έχει αντιληφθεί πως ο άξονας Ισραήλ-Ελλάδας-Κύπρου αποκτά πλέον ουσιαστικό στρατηγικό βάθος και συνιστά πραγματικό αντίβαρο στις περιφερειακές...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ8 ώρες πριν

Αρχιεπίσκοπος Μακάριος της Αυστραλίας: Η ελληνική γλώσσα πρέπει να παραμείνει στο επίκεντρο των εκκλησιαστικών λειτουργιών

Oι δηλώσεις του έγιναν κατά τη διάρκεια της ακολουθίας του εσπερινού της αποκαθήλωσης, σε ενορία του Σίδνεϊ, μέσα στο πλαίσιο...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ15 ώρες πριν

Η Κνωσός του 1700 π.Χ. ζωντανεύει με Τεχνητή Νοημοσύνη – Εντυπωσιακή ψηφιακή αναπαράσταση του μινωικού κόσμου

Η ψηφιακή αναπαράσταση παρουσιάζει το θρυλικό Ανάκτορο της Κνωσού όπως εκτιμάται ότι ήταν στην αρχαιότητα, αναδεικνύοντας το μέγεθος, την πολυπλοκότητα...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ16 ώρες πριν

Νέες δηλώσεις Φιντάν για Ελλάδα, Κύπρο και Ισραήλ: Η Άγκυρα δηλώνει «ανήσυχη» για τη συνεργασία

Ο Τούρκος ΥΠΕΞ εμφανίστηκε ενοχλημένος από την προοπτική εμβάθυνσης αυτής της συνεργασίας, στέλνοντας παράλληλα προειδοποιητικό μήνυμα για τις ισορροπίες στην...

Δημοφιλή