Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Τούρκος ακαδημαϊκός για τον Ερντογάν και τους οπαδούς του ΑΚΡ: “Το άλογο χρεμετίζει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του”

Δημοσιεύτηκε στις

“Το άλογο χρεμετίζει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του”, όμως τι θα κάνουμε με την εκπαίδευση;

Του Baskın Oran, από την εφημερίδα AGOS 8/7/2021

Μετάφραση: Βασίλης Κυρατζόπουλος

Το καθεστώς του “ενός ανθρώπου” δημιουργεί απίστευτη ζημιά και οι άνθρωποι είναι τόσο απελπισμένοι. Όπου και αν κοιτάξετε, όλοι αναρωτιούνται πώς το σύστημα, το οποίο με πρόσχημα το Ισλάμ έχει καταστραφεί, θα αποκατασταθεί όταν φύγει ο “ένας άνθρωπος”. Αναρωτιούνται, πώς ένα προς ένα θα αντιμετωπιστούν των 81 Νομαρχιών νομάρχες, διοικητές αστυνομίας, οι άνθρωποί τους που λαμβάνουν μισθούς από πέντε θέσεις, ομάδες που έχουν εξοπλιστεί κ.λ.π.;

Δεν πρέπει να απελπιζόμαστε. Επειδή το άλογο χρεμετίζει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του. Όλα αυτά για τα οποία διαμαρτύρονται οι άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων και των ψηφοφόρων του AKP, προέρχονται από τη βούληση του “ενός ανθρώπου”. Όταν τραβηχτεί αυτό το τούβλο, όλα μεσοπρόθεσμα θα επιστρέψουν στη φυσιολογική τους ροή.

Εκτός από ένα θέμα. Εάν ξεκινήσετε σήμερα, λόγω της φύσης του θέματος, θα επέλθουν αποτελέσματα μόνο μετά από 10 έτη: Η Εκπαίδευση. Ειδικά η τριτοβάθμια εκπαίδευση.

***

Η οικονομία βρίσκεται σε άθλια κατάσταση και καθημερινά γίνεται ολοένα και πιο καταστροφική, βρήκαν τον πάτο του Θησαυροφυλακίου, πουλάνε τα πάντα στους ημετέρους τους έναντι πινακίου φακής στο όνομα της “ιδιωτικοποίησης”, αναρωτιέστε το πώς μπορούμε να τα αποτρέψουμε.

Ο Πρόεδρος την περασμένη εβδομάδα εξέδωσε Εγκύκλιο περιορισμού δαπανών, εξαιρουμένου του ίδιου και της TBMM (Τουρκικής Μεγάλης Εθνικής Βουλής). Απαγορεύτηκε ακόμη η προμήθεια καθημερνών εφημερίδων από τους δημόσιους οργανισμούς. Το άτομο που υπόγραψε αυτό, αρχές του 2020 κατείχε 16 αεροσκάφη. Αν εμπιστεύεστε μόνο τις επίσημες δηλώσεις, σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο Fuat Oktay: “Υπάρχουν 8 αεροσκάφη εγγεγραμμένα στην Προεδρία“.

Σύμφωνα με την έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, οι ημερήσιες δαπάνες του Ak Saray, που λέγεται ότι διαθέτει 1.000 δωμάτια, ανέρχονται σε 10 εκ. ΤΛ. Η πρόσφατα ολοκληρωμένη καλοκαιρινή κατοικία Ak Saray χτίστηκε σε μια έκταση 92 στρεμμάτων με 300 δωμάτια και με τις τιμές του 2018, δαπανήθηκαν 640 εκ. ΤΛ (δηλαδή 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Εν τω μεταξύ, ενώ η Emine Erdoğan πρότεινε τη λύση “Ας μειώσουμε τις μερίδες”, η τιμή της βρύσης που εμφανίζονταν πίσω της αποδείχθηκε ότι κοστίζει 9,640 ΤΛ. Δεν συζητώ αν η τσάντα της είναι αξίας 50.000 δολαρίων Hermes ή απομίμηση…

Τώρα θα εξαναγκάσουν να πληρώνουν την εγγύηση των πλοίων που δεν θα διέλθουν από την Διώρυγα Κωνσταντινούπολη. Αρκεί να ξεπεράσουμε και αυτή την άβυσσο. Αρκεί να σταματούσαμε την κατακύρωση διαγωνισμών στους ημετέρους και δωροδοκούντες, να εξαναγκάσουμε την αποπληρωμή δανείων σε αυτούς όπως και τον Demirören, ο οποίος για να αποκτήσει τα ΜΜΕ κατόπιν εντολής, του χορηγήθηκαν δάνεια και ο ίδιος διαθέτει στην Αγροτική Τράπεζα της ΤΔ λογαριασμό 750 εκ. δολ. ΗΠΑ, το οποίο αποκρύπτεται ως “πελατειακό απόρρητο”. Έτσι οι υπόλοιποι θα γνωρίζουν τα όριά τους.

***

Είχα ως παράδειγμα την οικονομία διότι αποτελεί το μεγαλύτερο θέμα δυσαρέσκειας στις δημοσκοπήσεις. Και οι άλλες επαίσχυντες καταστάσεις, πώς θα διορθωθούν;

Επί παραδείγματι, η Αστυνομία. Αν και το άρθρο 34 του Συντάγματος αναφέρει: «Όλοι, χωρίς να προηγηθεί η σχετική άδεια, έχουν το δικαίωμα να διοργανώνουν άοπλες και ειρηνικές συναθροίσεις και διαδηλώσεις», η αστυνομία με γκλοπ και χημικά διαλύει ακόμα και το πιο αθώο δελτίο τύπου, απαγορεύουν στις γυναίκες του Rize İkizdere να χαρούν τα χωριά τους, των οποίων τα χωράφια προορίζονται για λατομείο, και δεν επιτρέπουν στους ανθρακωρύχους να εισέλθουν στην Άγκυρα, των οποίων η αποζημίωση δεν έχει καταβληθεί εδώ και χρόνια, και τι θα γίνει με την αστυνομική βία που έχουν δεχθεί; Το άλογο χρεμετίζει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, η νέα πολιτική εξουσία αντικαθιστά τον διοικητή της αστυνομίας και έτσι παύουν οι επιθέσεις. Τιμωρεί αυτόν που δεν τις σταματάει, και έτσι θα παύσουν μία και καλή.

Επί παραδείγματι, η Δικαιοσύνη. Εάν ισχυρίζεστε ότι εδώ και πολύ καιρό οι εισαγγελείς και οι δικαστές έχουν ξεχάσει αυτό που λέγεται νόμος, αλλάζεις το Ανώτατο Συμβούλιο Δικαστών και Εισαγγελέων, και λήγει το θέμα. Σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις, το μεγαλύτερο πρόβλημα στην Τουρκία είναι η οικονομία και ο πιο αναξιόπιστος θεσμός η Δικαιοσύνη.

Στη χειρότερη περίπτωση σύρεις στα δικαστήρια δύο άτομα, ομολογούν, λήγει το θέμα από τη ρίζα.

Επί παραδείγματι, η εξωτερική πολιτική: Με πρόσχημα ότι παρακολουθείς την τρομοκρατία αναστέλλεις την δημιουργία βάσεων στις γειτονικές χώρες, όταν όλοι οι Δυτικοί δραπετεύουν χωρίς να κοιτάζουν πίσω τους, με στόχο να κολακεύσεις τις ΗΠΑ θα αποφύγεις την εγκατάλειψη του Τούρκου στρατιώτη στο έλεος των Ταλιμπάν, οι οποίοι δηλώνουν ότι: «Μετά τον Σεπτέμβριο, θα αντιμετωπίσουμε όλους τους ξένους στρατιώτες ως δύναμη κατοχής». Επιπλέον, δεν θα προκύψουν προβλήματα όπως η άμεση αφαίρεση της “εγχώριας και εθνικής” έκθεσης – έρευνας από τον ιστότοπο SETA, που αποτελεί την πηγή με βάση την οποία κατηγορήθηκε η Τουρκία από τις ΗΠΑ περί χρήσης παιδιών στο στρατό.

Επί παραδείγματι, το Κουρδικό ζήτημα: Ανατρέποντας την συμφωνία Dolmabahçe ξεκίνησε να εφαρμόζει το μοντέλο Σρι Λάνκα. Όμως, εάν το Κουρδικό ζήτημα επιλύονταν με “έχουν επέλθει σε ανενεργή κατάσταση” (etkisiz hale getirildi), θα είχε διευθετηθεί κατά την περίοδο του μεσοπολέμου, όταν τέτοια “μοντέλα” αγνοούνταν από τον κόσμο.

Εκτός αυτού, ας μάθουμε την έννοια του εξαιρετικά χρήσιμου όρου ” ανενεργή κατάσταση …”. Επειδή ο Faruk Bildirici μας θυμίζει ότι ο Fırat Şişman, ο οποίος είχε ανακοινωθεί ως δολοφονημένος από τα ημέτερα ΜΜΕ, τώρα εμφανίζεται ενώπιών μας ως “ομολογητής”. Ο Υφυπουργός Εσωτερικών İsmail Çataklı, ο οποίος δεν αντιτάχθηκε σε αυτήν την είδηση του Τύπου των ημετέρων, εξηγεί την κατάσταση ως εξής: “Στην ορολογία της τρομοκρατίας του κράτους, ένας ανενεργός τρομοκράτης σημαίνει έναν νεκρό, τραυματισμένο ή παραδοθέντα τρομοκράτη”. Καλώς. Μάθαμε και θα ερμηνεύουμε την κατάσταση ανάλογα.

***

Δεδομένου ότι το άλογο χρεμετίζει σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, όλα αυτά θα τακτοποιηθούν. Μόνο η εκπαίδευση, και ιδίως η πανεπιστημιακή εκπαίδευση, απαιτεί τουλάχιστον 10 έτη για να επανέλθει. Επιτρέψτε μου να αναφέρων άνευ σχολίων τα νέα από τον Ιούνιο και μετά.

5 Ιουνίου: Ο Πρόεδρος του YÖK (Ίδρυμα Ανώτατης Εκπαίδευσης) Yekta Saraç υπερασπίστηκε τα λόγια του πρώην πρύτανη του πανεπιστημίου Adıyaman, Mustafa Talha Gönüllü: «Ο Αγγελιοφόρος του Θεού μας ενημέρωσε ότι το να κάνεις χειραψία με ξένη γυναίκα είναι πιο τρομερό από το να κρατάς φωτιά», λέγοντας, «Αυτά είναι προσωπικά πράγματα».  Δεν ξέρω κατά πόσο σημαντικό είναι το ότι σε πρόγραμμα στην Αγία Σοφία που είχε συμμετάσχει και ο Πρόεδρος Erdoğan, ο ιμάμης Mustafa Demirkan, που καταράστηκε τον Atatürk, είναι ο πεθερός του Saraç.

7 Ιουνίου: Ακυρώθηκαν τα μαθήματα δύο ακόμη καθηγητών που υποστήριξαν τους φοιτητές και αντιτάχθηκαν στον διορισμένο Πρύτανη Bulu στο Πανεπιστήμιο Boğaziçi. 9 Ιουνίου: Συνεχίζονται οι ανακοινώσεις ιδιωτικών οργανικών θέσεων σε άτομα. 14 Ιουνίου: Στον δημόσιο υπάλληλο του Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης που ανέφερε παρατυπία στην Πρυτανεία, επιβλήθηκε ποινή αφαίρεσης μισθού διότι “αποκάλυψε εμπορικά μυστικά”.

17 Ιουνίου: Ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Üsküdar Nevzat Tarhan σχετικά με τη Σύμβαση της Κωνσταντινούπολης, η οποία ακυρώθηκε από τον Πρόεδρο Erdoğan, ανακοίνωσε τα ακόλουθα: «Οι γυναίκες και οι άνδρες βιολογικά δεν είναι ίσοι, διότι ο ένας έχει τεστοστερόνη και η άλλη έχει οιστρογόνα. Βιολογικά, ο εγκέφαλος των θηλυκών είναι διαφορετικός από αυτόν των αρσενικών. Στη Σύμβαση ο ορισμός του φύλου δεν είναι σαφής. Δεδομένου του ότι διαθέτει ασάφειες, όλοι την αντιλαμβάνονται σύμφωνα με τα κριτήριά τους, όπως τη μπανάνα, ένα άτομο την παρομοιάζει με ότι τρώει. Το τέλος αυτής της σύμβασης αποτελεί αιμομιξία». Ο πρύτανης Tarhan είπε επίσης στο Diyanet TV (κανάλι θρησκευτικών υποθέσεων): «Οι 47 από τους 100 φοιτητές είναι γυναίκες. Πίσω από την εκπαίδευση υπάρχει το αντάλλαγμα του γάμου».

23 Ιουνίου: Οι υποτροφίες φοιτητών του Boğaziçi που συμμετείχαν στις διαδηλώσεις κόπηκαν με βάση τον παλιό κανονισμό, το δικαστήριο αποφάσισε να αναστείλει την εκτέλεση. 24 Ιουνίου: Στην ορκωμοσία της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Sakarya προτάθηκε η κατάργηση τμήματος του Όρκου του Ιπποκράτη «Ούτω χρήσιμον εμαυτόν καταστήσω προς άπαντας τους δεσμένους της εμής αρωγής, και εν πάση ανθρώπων κοινωνίας αεί προν ειρήνην και χρηστότητα ηθών συντελέσω». 25 Ιουνίου: Με απόφαση του Προέδρου σε 8 πανεπιστήμια ιδρύθηκαν 10 νέα τμήματα, παύτηκαν 4 ανώτερες σχολές, 5 τμήματα και 6 πανεπιστήμια.

26 Ιουνίου: Αποδείχθηκε ότι το YÖK έλαβε την απόφαση 19 ημέρες μετά τον Πρόεδρο Erdoğan για τα νέα τμήματα που ιδρύθηκαν στο Boğaziçi. 27 Ιουνίου: Το YÖK έκλεισε τμήματα που δεν φοιτούσαν “επαρκείς φοιτητές” και διαμοίρασαν τους ακαδημαϊκούς. Το YÖK είχε προηγουμένως ανακοινώσει ότι έκλεισαν 979 προγράμματα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης επειδή δεν είχαν καθηγητές ή φοιτητές. 29 Ιουνίου: Ο Devlet Bahçeli δήλωσε: «Ας καταργήσουμε αυτές τις εισαγωγικές εξετάσεις πανεπιστημίων, ας μην κουράσουμε πλέον τη νεολαία μας». 29 Ιουνίου: Με την υπογραφή του Προέδρου Erdoğan, ιδρύθηκαν σε 9 πανεπιστήμια 10 ινστιτούτα, τμήματα και ανώτερες σχολές. Με απόφαση, σε 7 πανεπιστήμια έκλεισαν 13 ινστιτούτα, τμήματα και ανώτερες σχολές, ενώ άλλαξαν οι ονομασίες των τμημάτων και των ανώτατων σχολών που ανήκαν σε 5 πανεπιστήμια.

1 Ιουλίου: Ο Υφηγητής Δρ. Hacı Murat Şahin, Σύμβουλος Πρυτάνεως του Πανεπιστημίου Gaziantep και τέως βοηθός αντιλήπτωρ του Δήμου Batman, αποδείχτηκε ότι είχε αναλάβει 6 διαφορετικά καθήκοντα στο ίδρυμα. 5 Ιουλίου: Ο αριθμός των σχολείων που συμμετάσχουν στο πρόγραμμα «Επαγγελματικός προσανατολισμός και Hafızlık» (=η ικανότητα και γνώση ανάγνωσης ολόκληρου του Κορανίου), που είχε ξεκινήσει πιλοτικά σε 17 σχολεία το 2017, φέτος αυξανόμενο δεκαπενταπλάσια εφαρμόστηκε σε 248 σχολεία. 6 Ιουλίου: Στην Κωνσταντινούπολη έναντι 15 επιστημονικών λυκείων υπάρχουν 219 λύκεια imam hatip (σχολές που εκπαιδεύουν στελέχη ιερατικής), ο αριθμός των imam hatip αποτελεί πολλαπλάσιο των επιστημονικών. Το ίδιο ισχύει και για Σμύρνη και για Άγκυρα.

***

Αυτό το θέαμα παρατηρείται στη χώρα μας, όπου από τον Ιανουάριο του 2018, από τα 119 δημόσια πανεπιστήμια με διατάγματα απολύθηκαν 5.882 εκπαιδευτικοί και ο Πρόεδρος Ερντογάν στις 2 Ιουλίου 2021 δήλωσε ότι: «Δεν υπάρχει πανεπιστήμιο στην Τουρκία άνευ ακαδημαϊκής ελευθερίας».

Πηγή: professors-phds

Ο Σταύρος Καλεντερίδης, ξεκίνησε τις σπουδές του στην Αθήνα, σπουδάζοντας Πολιτική Επιστήμη στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετοχής στα φοιτητικά όργανα συνδιοίκησης της σχολής του και σε διάφορες οργανώσεις νέων, αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του στο εξωτερικό. Στη Βοστόνη των Η.Π.Α. ολοκλήρωσε δύο μεταπτυχιακά προγράμματα, στις Διεθνείς Σχέσεις (Αμερικανική εξωτερική πολιτική) και στην Επικοινωνία (Πολιτική Επικοινωνία), ενώ παράλληλα εργάστηκε στο Ελληνικό Προξενείο της Βοστόνης, στη σχολή του ως βοηθός έρευνας και σε δύο πολιτικές καμπάνιες Αμερικανών πολιτικών (Δημοκρατικών – Ρεπουμπλικάνων). Μετά από τρία χρόνια στις Η.Π.Α., άκουσε το κάλεσμα της πατρίδας του και επέστρεψε πίσω με μεγάλο πόθο για προσφορά στην Ελλάδα. Υπήρξε ιδρυτικό μέλος δύο κοινωφελών οργανισμών, του δέλτα – πολιτική επανάσταση (πολιτικός οργανισμός) και της Λεοντίδας (ίδρυμα προώθησης θεμάτων ιστορίας, πολιτισμού και δημοκρατίας). Σήμερα ζει και εργάζεται στην Αθήνα, ασχολείται με διάφορα εγχειρήματα πολιτικής διπλωματίας και δημοκρατίας, γράφει πολιτικά άρθρα, σχολιάζει την επικαιρότητα και συνεχίζει την προσωπική του μελέτη στην ιστορία και την πολιτική φιλοσοφία.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Προειδοποίηση της Ελβετίας: Το υψηλό ευρωπαϊκό χρέος θα μπορούσε να πυροδοτήσει μια κρίση του ευρώ

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Μιλώντας στον ελβετικό δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα SRF, στην Μπανγκόκ —στο περιθώριο των ετήσιων συναντήσεων του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Παγκόσμιας Τράπεζας—, η Κέλερ-Σούτερ ανέφερε ότι και οι τιμές της ενέργειας εντείνουν τις ανησυχίες μεταξύ των υπευθύνων χάραξης πολιτικής.

Η Ελβετία διαθέτει ένα από τα χαμηλότερα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη, ωστόσο η Κέλερ-Σούτερ τόνισε ότι, στο τρέχον περιβάλλον, είναι σημαντικό να εξετάζεται η ευρύτερη εικόνα.

«Είμαστε τόσο στενά διασυνδεδεμένοι σε διεθνές επίπεδο, ώστε καθιστάμεθα επίσης ευάλωτοι, για παράδειγμα, στην περίπτωση που προκύψει κρίση χρέους εξαιτίας του δημόσιου χρέους μεγάλων χωρών. Σκέφτομαι συγκεκριμένα τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και την Ευρώπη. Υπάρχει η περίπτωση της Γαλλίας — κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κρίση του ευρώ», δήλωσε η Κέλερ-Σούτερ στο δίκτυο SRF.

Το δημόσιο χρέος της Γαλλίας, τα δημοσιονομικά ελλείμματα και η υποτονική οικονομική ανάπτυξη έχουν εντείνει τις ανησυχίες για την κατάσταση των δημόσιων οικονομικών της, καθώς ο πολιτικός κατακερματισμός έχει καταστήσει πιο περίπλοκες τις προσπάθειες δημοσιονομικής εξυγίανσης.

 

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις6 λεπτά πριν

Γιατί το Πεντάγωνο ανησύχησε τόσο πολύ για τα βομβαρδιστικά B-1 στην Αγγλία

Το περιστατικό συμβολίζει τη σταδιακή υποχώρηση της αμερικανικής επιρροής και την αυξανόμενη αβεβαιότητα στο διεθνές περιβάλλον, όπου αντίπαλοι όπως το...

Άμυνα35 λεπτά πριν

Παρέλαση από το μέλλον: Τα υπερσύγχρονα συστήματα «Spyder» και «David’s Sling»

Η φετινή παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου δεν θα έχει σχέση με τις προηγούμενες, αναφέρουν από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας, καθώς...

Αναλύσεις1 ώρα πριν

Αντι-NAVTEX της Τουρκίας ανοιχτά της Καρπάθου μετά την ελληνική οδηγία για άσκηση

Η Άγκυρα απάντησε στην ελληνική NAVTEX για πολυεθνική άσκηση με αντι-οδηγία, αξιώνοντας δικαιοδοσία στην περιοχή ανοιχτά της Καρπάθου. Η Αθήνα...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Εγκολφόπουλος: «Δεν χρειάζεται καμία ενημέρωση της Τουρκίας για το καλώδιο»

Την πεποίθηση ότι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου θα προχωρήσει στην προβλεπόμενη διαδρομή, χωρίς να απαιτείται ενημέρωση ή συναίνεση της Τουρκίας,...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Η «σύγκρουση» στην κορυφή της ΕΕ και «Made in Europe» στην Τουρκία

Όταν όμως και σήμερα, πολιτειακοί αξιωματούχοι (Κυβέρνησης και Βουλής) σε Κύπρο κι Ελλάδα προωθούν την «θετική ατζέντα» προς την Τουρκία,...

Δημοφιλή