Άμυνα
Ενίσχυση στην εναέρια πυρόσβεση μέσω… ΝΑΤΟ
Ενισχύεται το σμήνος της πυρόσβεσης
Τη σημαντική ενίσχυση των εναέριων μέσων πυρόσβεσης της χώρας θα επιτρέψει φέτος η εξόφληση παλαιάς οφειλής προς την υπηρεσία προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA). Συνολικά, η Πυροσβεστική Υπηρεσία θα έχει στη διάθεσή της 15 αεροσκάφη και ελικόπτερα περισσότερα σε σχέση με το 2021 (93 έναντι 78), τα οποία θα μισθωθούν όχι απευθείας από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, αλλά μέσω διαγωνισμού στον οποίο μεσολαβεί η νατοϊκή υπηρεσία. Το κλείσιμο της υπόθεσης γλίτωσε τη χώρα και από την ατιμωτική, διπλωματικά, πιθανότητα να καταβληθεί η οφειλή από τα άλλα μέλη του ΝΑΤΟ, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας.
Εως και το 2010 η Ελλάδα μίσθωνε (είτε με ετήσιες είτε με ολιγοετείς συμβάσεις) εναέρια μέσα πυρόσβεσης για την αντιπυρική περίοδο. Από το 2011 –και με δεδομένα τα πολλά περιστατικά διαφθοράς που είχαν έρθει στο φως– αποφασίστηκε οι μισθώσεις αυτές, καθώς και οι υπηρεσίες εφοδιασμού ανταλλακτικών και συντήρησης των εναέριων μέσων της χώρας να γίνονται μέσω μιας υπηρεσίας του ΝΑΤΟ, της NSPA (NATO Security and Procurement Agency), στην οποία τα μέλη της Συμμαχίας μπορούσαν να απευθυνθούν για διαγωνισμούς προμηθειών των ενόπλων δυνάμεων ή των σωμάτων ασφαλείας τους. Ωστόσο από το 2011 έως το 2016 συσσωρεύθηκε μια οφειλή 8,4 εκατ. ευρώ, που αφορούσε περιπτώσεις διαφωνίας του Πυροσβεστικού Σώματος με τους ιδιώτες αναδόχους (στους οποίους κατακυρωνόταν η παροχή εναέριων μέσων πυρόσβεσης), σχετικά με διάφορες ρήτρες που προέβλεπαν τα συμβόλαια ανάμεσα στις δύο πλευρές.
Η οφειλή είχε αναγνωριστεί από διαδοχικούς υπουργούς Προστασίας του Πολίτη (όπου μέχρι πέρυσι ανήκε η αρμοδιότητα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας), χωρίς ωστόσο να επιλυθεί το ζήτημα. Ως αποτέλεσμα, η NSPA απέφευγε να προκηρύξει νέους διαγωνισμούς για λογαριασμό της ελληνικής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Περαιτέρω προειδοποίησε τις ελληνικές Αρχές ότι, βάσει του κανονισμού της, η NSPA θα μεταβίβαζε την οφειλή της χώρας στα υπόλοιπα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ, ώστε να αποπληρωθεί από αυτά. Εν τω μεταξύ, το υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, στο οποίο έχει πλέον μεταβιβαστεί η αρμοδιότητα, είχε από τις 26 Νοεμβρίου αποστείλει τις νέες επιχειρησιακές απαιτήσεις του Πυροσβεστικού Σώματος για το 2022, χωρίς όμως να υπάρχει πρόοδος στη διαγωνιστική διαδικασία.

Τελικώς, στα τέλη Ιανουαρίου με μια τροπολογία (που έτυχε διακομματικής συναίνεσης, αφού το πρόβλημα ήταν γνωστό και στην προηγούμενη κυβέρνηση) αποφασίστηκε η καταβολή της οφειλής, ενώ ο υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης μετέβη στην έδρα του NSPA στο Λουξεμβούργο για να ενημερώσει σχετικά. «Καταρχήν ήταν ζήτημα αξιοπιστίας της Ελλάδας», λέει στην «Κ». «Σύμφωνα με τον κανονισμό της NSPA, η οφειλή θα μετακυλιόταν στα υπόλοιπα μέλη της Συμμαχίας. Φανταστείτε αναλογικά η Τουρκία να κατέβαλλε 700.000 ευρώ για οφειλή της Ελλάδας για μέσα πυρόσβεσης. Περαιτέρω, ετίθετο εν αμφιβόλω η πραγματοποίηση νέων διαγωνισμών από την NSPA για λογαριασμό του Πυροσβεστικού Σώματος. Η πραγματοποίηση διαγωνισμών μέσω της NSPA έχει πολλά πλεονεκτήματα: αποφεύγεται η πιθανότητα πολιτικής παρέμβασης στην επιλογή των προμηθευτών με μια διαφανή διαδικασία, υπό το κύρος του ΝΑΤΟ. Παράλληλα, για τον ίδιο λόγο εξασφαλίζεται η συνεργασία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας με αξιόπιστες εταιρείες, με καλό κόστος. Τέλος, επειδή η σύμβαση υπογράφεται από την NSPA (αφού εγκριθεί από τις ελληνικές Αρχές), η υπηρεσία προμηθειών του ΝΑΤΟ έχει την ευθύνη τήρησης των συμβατικών όρων».
«Η οφειλή θα μετακυλιόταν στα υπόλοιπα μέλη της Συμμαχίας. Φανταστείτε η Τουρκία να κατέβαλλε 700.000 ευρώ για οφειλή της Ελλάδας…».
Με την απεμπλοκή της υπόθεσης (και μάλιστα… πριν ακόμα καταβληθεί η οφειλή), η NSPA προκήρυξε διαγωνισμό ύψους 76 εκατ. ευρώ για λογαριασμό του Πυροσβεστικού Σώματος. Η κατάθεση προσφορών ολοκληρώνεται σήμερα. Πώς θα ενισχυθεί φέτος η Πυροσβεστική με εναέρια μέσα; Η ελληνική υπηρεσία έχει ζητήσει μέσω του διαγωνισμού της NSPA να ενισχυθεί με είκοσι αεροσκάφη ελαφρού τύπου Air Tractor (έναντι έξι πέρυσι), και με οκτώ ελικόπτερα Bell τα οποία έχουν ενσωματωμένη δεξαμενή πυρόσβεσης και παράλληλα μπορούν να μεταφέρουν και προσωπικό (έναντι έξι πέρυσι). H Πυροσβεστική θα έχει και φέτος δύο ελικόπτερα βαρέος τύπου S-64, ένα αεροσκάφος μεταφοράς προσωπικού ATR 42-500 και ένα αμφίβιο μεσαίου τύπου Beriev (όπως και πέρυσι), ενώ δεν ζητήθηκε η μίσθωση ελικόπτερου μεταφοράς προσωπικού Leonard (είχε ζητηθεί ένα πέρυσι).
Τα μέσα αυτά θα προστεθούν στα είκοσι ελικόπτερα (δώδεκα μεσαίου τύπου και οκτώ βαρέος τύπου) που έχουν ήδη μισθωθεί από την NSPA με παλαιότερο διαγωνισμό που βρίσκεται σε ισχύ, καθώς και στον «μόνιμο» στόλο αεροσκαφών και ελικοπτέρων της χώρας. Ετσι ο συνολικός αριθμός των εναέριων μέσων πυρόσβεσης θα ανέβει φέτος στα 93 από 78 το 2021 (+15).
Σε επίπεδο πρόληψης, το υπουργείο Περιβάλλοντος καταβάλλει φέτος προσπάθεια να χρηματοδοτηθούν εγκαίρως οι απαραίτητες εργασίες (καθαρισμοί, δασικοί δρόμοι κ.λπ.) με βάση τις μελέτες των δασαρχείων (μετά τις… ατυχείς, ακριβές και εντέλει αδιαφανείς παρεμβάσεις της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας πέρυσι). Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον σχεδιασμό θα διατεθούν 5,8 εκατ. ευρώ από τον τακτικό προϋπολογισμό του υπουργείου για λειτουργία των δασαρχείων επτά ημέρες την εβδομάδα κατά την αντιπυρική περίοδο. Ακόμα 5 εκατ. ευρώ θα διατεθούν από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων για καθαρισμούς δασικών οδών, στα οποία θα προστεθούν ακόμα 2 εκατ. ευρώ (συν 1 εκατ. ευρώ για το Αγιον Ορος) μέσω του Πράσινου Ταμείου για έργα που θα υποδείξουν οι δασικές υπηρεσίες.
Παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη το πρόγραμμα που χρηματοδοτείται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης με 50 εκατ. ευρώ, για καθαρισμούς δασών από καύσιμη ύλη και μελέτες. Ηδη έχουν βγει οι πρώτες προσκλήσεις για καθαρισμούς στην περιοχή του Δασαρχείου Πειραιά, στα Μέγαρα και στα νησιά της Αττικής, στο Καπανδρίτι, στην Αμαλιάδα, στην Κεφαλονιά και στα Ιωάννινα, ενώ θα ακολουθήσουν Πάρνηθα, Πεντέλη, Υμηττός και άλλες περιοχές. Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ, τα 30 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την υλοποίηση παρεμβάσεων που προβλέπονται σε ήδη εγκεκριμένες από τα δασαρχεία μελέτες, ενώ ακόμα 10-12 εκατ. ευρώ θα αφορούν έργα με μελετο-κατασκευή σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν μελέτες. Τέλος, ακόμα 8,5 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για μελέτες πυροπροστασίας στις 40 πιο «επικίνδυνες» περιοχές της χώρας.
ΠΗΓΗ: Kathimerini.gr
GEOPOLITICO
Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash
Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.
Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.
Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.
Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.
Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες
Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.
Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.
Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.
Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία
Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.
Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.
Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.
Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.
Το προηγούμενο της Αρμενίας
Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.
Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.
Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν
Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.
Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.
Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.
Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.
GEOPOLITICO
Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο
Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.
Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.
Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».
Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.
Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.
Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
GEOPOLITICO
«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο
Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.
Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.
Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.
Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.
Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων
Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.
Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.
Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.
Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.
Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».
Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.
Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.
Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία
Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.
Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.
Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.
Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων
Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.
Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.
Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.
Στα εγκαίνια της Διακλαδικής Σχολής Μη Επανδρωμένων, αλλά και των Αυτονόμων Συστημάτων Θάλασσας. Ένα περαιτέρω βήμα, που δημιουργεί τεράστιες δυνατότητες για το Πολεμικό Ναυτικό μας στο Αρχιπέλαγος, με τα Αυτόνομα Συστήματα τα οποία μπορούν να προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες στην επιτήρηση και αναγνώριση, στην προστασία των λιμένων, στον ναρκοπόλεμο και στην ασφάλεια των υποδομών.
Αυτό το νέο Πολεμικό Ναυτικό με τις σύγχρονες πλατφόρμες, θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά και επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της Πατρίδας.
(από τον χαιρετισμό μου στην τελετή των εγκαινίων του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΠΑΛΑΣΚΑΣ του ΠΝ)
#HellenicNavy
— Nikos Dendias (@NikosDendias) October 13, 2026
Το αίτημα για τα Corsair
Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.
Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.
Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.
Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή
Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.
-
Αναλύσεις4 εβδομάδες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
Άμυνα3 μήνες πρινΡωσσικό ΜΜΕ: Ελληνικό «μπλόκο» στην απαίτηση για Patriot – Πώς γνωρίζει το Κίεβο απόρρητα στοιχεία για τους πυραύλους μας;
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ3 μήνες πρινΠακιστανός με καναδική υπηκοότητα ο υπαίτιος της πυρκαγιάς στον Έβρο! Πιθανόν να μετέφερε μετανάστες
-
GEOPOLITICO1 μήνα πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO4 εβδομάδες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΕάν η Τουρκία απορρίψει τη συμφωνία αποχώρησης από την Κύπρο θα απομακρυνθεί δια της βίας