Ακολουθήστε μας

Διεθνή

H πυρηνικοποίηση της Τουρκίας απειλή για την Κύπρο

Δημοσιεύτηκε στις

Τι σημαίνει η λειτουργία του πυρηνικού εργοστασίου στη Μερσίνα της Τουρκίας

Μερσείλια Αναστασιάδου   

Η διαδρομή και προοπτική πυρηνικοποίησης της Τουρκίας συνιστά ένα κατεξοχήν θέμα περιφερειακής ασφάλειας για την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, αλλά και πρωτίστως υπαρξιακής απειλής, τόσο για την Κύπρο, όσο και για την Ελλάδα. Η είσοδος μιας αναδυόμενης οικονομίας, όπως αυτής της Τουρκίας στην ομάδα των κρατών με πυρηνική ενέργεια δημιουργεί μια σειρά από προβληματισμούς. 

Κατά το 2023 η κατασκευή του πρώτου πυρηνικού εργοστασίου στην τουρκική επικράτεια συγκαταλέγεται στα κορυφαία επενδυτικά έργα της χώρας, συνιστώντας έναν σχεδιασμό, τόσο κοστοβόρο, όσο και χρονοβόρο. Το εργοστάσιο τίθεται επί της μεσογειακής ακτής της νότιας Τουρκίας, στην πόλη Άκκουγιου (Akkuyu), στην επαρχία της Μερσίνας.

Βρίσκεται, επομένως, σε εξαιρετική εγγύτητα προς την Κύπρο. Ειδικότερα, απέχει περίπου 110 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Κύπρου, Λευκωσία και 60 χιλιόμετρα από τις βόρειες ακτές της νήσου. Η επιλογή αυτής της τοποθεσίας έγινε κατά το 1974. Τότε, λάμβαναν χώρα αρχικά συζητήσεις για την κατασκευή ενός πυρηνικού εργοστασίου στην τουρκική επικράτεια. Ως συνέχεια αυτών, ελήφθη η απόφαση για τη σχετική τοποθεσία, καθώς κρίθηκε πως αυτή η περιοχή θα ήταν η πλέον κατάλληλη για ένα τέτοιο εγχείρημα. 

Αφού παρήλθαν αρκετές δεκαετίες, κατά το 2010 η Τουρκία, προχώρησε στη σύναψη σχετικής σύμβασης έργου με τη Ρωσία για την κατασκευή πυρηνικού εργοστασίου στην πόλη Άκκουγιου. Το μοντέλο που ακολουθείται έκτοτε είναι το ΒΟO (Build – Own – Operate), το οποίο εφαρμόζεται για πρώτη φορά στον κόσμο σε εργοστάσιο παραγωγής πυρηνικής ενέργειας.

Λόγω διαφόρων τεχνικών δυσχερειών, αλλά και πολιτικο-διπλωματικών διακυμάνσεων στις σχέσεις των δύο χωρών, η κατασκευή του εν λόγω εργοστασίου ξεκίνησε κατά την άνοιξη του 2018. Το έργο χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από τη ρωσική εταιρεία Rosatom, με κόστος κατασκευής 20 δις δολάρια. Η συγκεκριμένη κατασκευάστρια εταιρεία είναι η ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας, η οποία και κατέχει 99,2% μερίδιο επί του συνολικού έργου. Για τα επόμενα 25 έτη, η Rosatom θα αναλάβει και τη διαχείριση του εργοστασίου. Οι τέσσερις πυρηνικοί αντιδραστήρες (VVER-1200) του θα αξιοποιηθούν σχετικώς για ειρηνικούς σκοπούς, όπως αναφέρεται στη σχετική σύμβαση, ενώ η συνολική ενέργεια που θα παράγουν αντιστοιχεί στο 10% των σημερινών ετήσιων αναγκών της Τουρκίας.

Η πρώτη φάση ολοκλήρωσης αυτού του τόσο σημαντικού έργου για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και επομένως, ενός ορόσημου για την Τουρκία, αντανακλά και έναν σημειολογικό χαρακτήρα. Με βάση ένα τέτοιο σκεπτικό, προγραμματίστηκε να συμπίπτει  με την εκατονταετία από την ίδρυση της Τουρκικής Δημοκρατίας (1923). Συνεπώς, αναμένεται να εγκαινιαστεί το πρώτο αυτό στάδιο κατά την Άνοιξη του 2023 και αμέσως να ξεκινήσει και η σχετική παραγωγή ενέργειας. Πρόσφατα, αναφέρθηκε από τον Τούρκο Πρόεδρο, Ερντογάν, πως πιθανόν τα εγκαίνια για την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης να τελέσει ο Ρώσος Πρόεδρος, Πούτιν. Εκτιμάται πως θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία το 2026. 

Πέραν του συγκεκριμένου εργοστασίου, το οποίο αποτελεί και το εναρκτήριο λάκτισμα στην ευρύτερη προσπάθεια της Τουρκίας για κάλυψη των αυξημένων ενεργειακών της αναγκών, υπάρχει ο σχεδιασμός για κατασκευή επιπλέον εργοστασίων πυρηνικής ενέργειας στην επικράτειά της. Ως επικρατέστερη περιοχή για τη δημιουργία του δεύτερου πυρηνικού εργοστασίου, θα είναι η περιοχή Ισκέντερουν στην επαρχία της Σινώπης στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας, ενώ ένα πιθανό χρονικό διάστημα ολοκλήρωσής του ορίζεται ως το έτος 2031. Σύμφωνα με ανακοινώσεις, αυτό το εργοστάσιο θα εφαρμόσει καινοτόμο τεχνολογία και θα φέρει τέσσερις πυρηνικούς αντιδραστήρες. Ο κάθε ένας εξ αυτών θα είναι σε θέση να παράγει πέραν των 1100 μεγαβάτ και επομένως η συνολική ικανότητα παραγωγής ενέργειας μόνο σε αυτό το εργοστάσιο θα ανέλθει στα 4500 μεγαβάτ. Οι συζητήσεις για κατασκευάστρια εταιρεία αρχικώς αναφέρονταν σε μια προσφορά για συνεργασία μεταξύ δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, στην οποία θα πρωτοστατούσαν ιαπωνικές εταιρείες, ενώ στη συνέχεια έγινε λόγος για τη ρωσική κρατική εταιρεία ατομικής ενέργειας. Η πλέον πρόσφατη ενημέρωση θέτει εντός του πλαισίου των συζητήσεων και την περίπτωση ανάληψης του έργου από την κρατική εταιρεία ενέργειας της Νότιας Κορέας. Το τρίτο εργοστάσιο εκτιμάται πως θα λειτουργήσει στη βορειοδυτική Τουρκία, στην περιοχή της Ανατολικής Θράκης. Σε αυτή την περίπτωση, επίσης, θα υπάρχουν τέσσερις αντιδραστήρες. Αναφέρεται η Κίνα ως ένας πιθανός κατασκευαστής του, όπως επίσης και η αξιοποίηση στο συγκεκριμένο εργοστάσιο τεχνολογίας αμερικανικών προδιαγραφών.

Όσον αφορά στο πρώτο εργοστάσιο, αυτό στην επαρχία της Μερσίνας, σημειώνεται πως συνιστά ένα από τα μεγαλύτερα κατασκευαστικά έργα στον κόσμο, αλλά και τη μεγαλύτερη επένδυση, σε ένα και μόνο συγκεκριμένο σημείο, στην ιστορία της σύγχρονης Τουρκίας. Στο παρόν, βρίσκονται σε φάση οικοδόμησης ταυτόχρονα και οι τέσσερις μονάδες με τους πυρηνικούς αντιδραστήρες.

Πέραν των υποδομών, αυτών καθ’ αυτών, το πυρηνικό εργοστάσιο στο Άκουγιου καθίσταται αφενός ουσιώδους σημασίας στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης της χώρας, της κάλυψης των ενεργειακών της αναγκών, αλλά και αφετέρου συνιστά το πρώτο βήμα για την παραγωγή ηλεκτρισμού μέσω πυρηνικής ενέργειας. Μια τέτοια κατασκευή αναμένεται να διαφοροποιήσει τις πηγές ενέργειας που αξιοποιεί η Τουρκία και συνεπώς να μειώσει την στήριξή της σε άνθρακα και φυσικό αέριο. 

Τερματισμός λειτουργίας πυρηνικών εργοστασίων

Στο πλαίσιο των προτεραιοτήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και των Ηνωμένων Εθνών τονίζεται η ανάγκη να συντελεστεί μια στροφή προς ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με σημαντική μείωση ή ακόμη και μηδενισμό των ρύπων.  Στη βάση αυτή διάφορες χώρες θέτουν προς επανεξέταση σκέψεις τους για τερματισμό λειτουργίας των πυρηνικών τους εργοστασίων, όπως η Ιαπωνία, η Γερμανία και η Κίνα. Η Τουρκία δε κατατάσσεται στην πρώτη εικοσάδα παγκοσμίως σε σχέση με τη δυνατότητα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Σχετικώς, ηγετικοί παράγοντες της Άγκυρας αναφέρουν πως η στόχευσή τους είναι η Τουρκία μέχρι και το 2053 να καταστεί ικανή στο να έχει μηδενική εκπομπή ρύπων. Αξιοποιείται και το πιο πάνω περίγραμμα, προκειμένου να επεξηγηθεί από την τουρκική ηγεσία, γιατί είναι αναγκαίο να ακολουθηθεί ο δρόμος προς την πυρηνική ενέργεια και να διευρυνθεί η ανάδειξη και χρήση της. Δεδομένου πως η πυρηνική ενέργεια εκτιμάται ως μειωμένων ρύπων, επ’ αυτού του μοτίβου, κινούνται και χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας, προεξαρχούσης της Κίνας. Το Πεκίνο στο παρόν έχει θέσει σε λειτουργία 52 πυρηνικούς αντιδραστήρες.

Δραστηριοποιούνται στο έργο 400 εταιρείες

Επιπλέον, το μεγαλόπνοο αυτό σχέδιο κατασκευής πυρηνικού εργοστασίου αναβαθμίζει συνολικά και άρδην την ευρύτερη περιοχή στην τουρκική επικράτεια, εντός της οποίας οικοδομείται. Η υποστήριξη του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή υπόγειας σήραγγας, που θα ενώνει την περιοχή με τις γειτονικές επαρχίες, ενώ θα συνδέεται και με γέφυρες. Οι υποδομές που ανεγείρονται στην ευρύτερη περιοχή περιλαμβάνουν συγκροτήματα κατοικιών και τουριστικά καταλύματα. Η κατασκευή του εργοστασίου έχει αξιοποιήσει πολυεπίπεδα τετρακόσιες εταιρείες, ενώ το ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο εργοδοτείται για τις ανάγκες του έργου αριθμεί έντεκα και πλέον χιλιάδες άτομα. 

Ενίσχυση διμερών σχέσεων Μόσχας- Άγκυρας

Από πλευράς ανάπτυξης και μεταφοράς της τεχνογνωσίας, ήδη από το 2011 εκκίνησε μια συστηματική προσπάθεια αποστολής, με υποτροφία του τουρκικού κράτους, περί των εξακοσίων φοιτητών στα κορυφαία πανεπιστήμια της Ρωσίας, προκειμένου να σπουδάσουν πυρηνική μηχανική, φυσική και μαθηματικά. Επιστρέφοντας στην Τουρκία, αυτοί αναμένεται να αποτελέσουν το ενεργό δυναμικό στελέχωσης των υποδομών για πυρηνική ενέργεια, που προγραμματίζει η Άγκυρα. 

Μία ακόμη πτυχή, που αναδεικνύεται από την κατασκευή του εν λόγω πυρηνικού εργοστασίου αναφέρεται στην εκ των πραγμάτων περαιτέρω ενίσχυση των διμερών σχέσεων Άγκυρας – Μόσχας στον οικονομικό, ενεργειακό και πολιτικό τομέα. Ως προς αυτό, έχει ήδη αναδειχθεί δημοσίως, ένεκα και του μοντέλου που ακολουθείται, η εγγενής διακινδύνευση που υφίσταται σε σχέση με δυνητική ενεργειακή εξάρτηση της Τουρκίας. Η πρόσφατη περίπτωση της Ουκρανίας καταδεικνύει σαφώς πως η όποια ενεργειακή εξάρτηση, μετατρέπεται αναπόδραστα και σε πολιτικό ζήτημα ή ακόμη και  σε πολιτική εξάρτηση. Υπενθυμίζεται πως η Ρωσία αποτελεί σήμερα τον κύριο προμηθευτή φυσικού αερίου της Τουρκίας. 

Σε συνέχεια των πιο πάνω, μέσω αυτού του σχεδιασμού δημιουργείται μια στρατηγική σχέση των δύο χωρών στον ενεργειακό τομέα, η οποία και θα συνεπικουρήσει και άλλα κοινά τους προγράμματα. Επισημαίνεται πως κατά το 2020 εγκαινιάστηκε και ο αγωγός φυσικού αερίου TurkStream, ο οποίος ενώνει υποθαλάσσια τη Ρωσία με την Τουρκία και εκτείνεται σε μήκος 910 και πλέον χιλιομέτρων στη Μαύρη Θάλασσα, προμηθεύοντας με φυσικό αέριο, τόσο την Τουρκία, όσο και τη νότια Ευρώπη. 

Ένας άλλος προβληματισμός που εγείρεται λόγω της πυρηνικοποίησης της Τουρκίας αναφέρεται στην περιβαλλοντική πτυχή και σε δυνητική μόλυνση της γειτνιάζουσας περιοχής. Ειδικότερα, μετά το κτύπημα στις 6 Φεβρουαρίου 2023 ενός από τους πλέον καταστροφικούς σεισμούς (7,8 ρίχτερ), έχουν υποστεί σημαντικά πλήγματα, τόσο η νότια και κεντρική Τουρκία, αλλά και η βόρεια και δυτική Συρία. Επανέρχεται εκ των πραγμάτων και αβιάστως η συζήτηση περί των κινδύνων που ελλοχεύει η κατασκευή ενός τέτοιου εγχειρήματος, τόσο για την Τουρκία και τις χώρες που βρίσκονται σε εγγύτητα προς την τουρκική επικράτεια, όσο και για την Ανατολική Μεσόγειο. 

Ήδη από το 2015, αναδείχθηκαν στη δημοσιότητα ζητήματα ασφάλειας σε σχέση με την ευρύτερη κατασκευή σε μια άκρως σεισμογενή περιοχή και γενικότερες πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Τέτοιας εκτάσεως ήταν τα ζητήματα αυτά, που ο πρώην περιφερειακός επικεφαλής επί των δημοσίων σχέσεων του έργου, Faruk Uzel, υπέβαλε σχετικώς παραίτηση, μη επιθυμώντας να έχει περαιτέρω συσχέτιση με ατασθαλίες, που θα μπορούσαν να είναι πολλαπλώς επιζήμιες. Αιτιολόγησε περαιτέρω τη σχετική απόφασή του αναφέροντας πως δεν υπήρχε κανένας επαγγελματισμός. Κατηγορήθηκε στη συνέχεια για παραπληροφόρηση. Συμπτωματικά, αμέσως μετά δημοσιεύματα τον εμφάνιζαν να συνιστά εμπλεκόμενο μέρος σε υπόθεση διαφθοράς, υπεξαίρεσης και σεξουαλικής παρενόχλησης. Λίγα χρόνια αργότερα, κατά τον Ιούλιο 2018 και Μάιο 2019, επανέρχονται δημοσιεύματα στον διεθνή Τύπο, τα οποία αναφέρουν πως παρουσιάστηκαν ρωγμές στο σκυρόδεμα.

Η Ευρωβουλή προειδοποιούσε για την ασφάλεια

Η στάση της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικώς ήταν η εξής. Τον Ιούλιο του 2016 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, σε έκθεσή του, κάλεσε την κυβέρνηση της Τουρκίας, όπως τερματίσει τον σχεδιασμό για την κατασκευή ενός εργοστασίου πυρηνικής ενέργειας στην περιοχή Άκκουγιου, καθώς η επιλογή του συγκεκριμένου σημείου κρίθηκε ως εσφαλμένη, δεδομένου του γεγονότος πως η περιοχή εκείνη είναι σεισμογενής. Εκτίμησε πως μια τέτοια κατασκευή θα έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια της τουρκικής ενδοχώρας, αλλά και ευρύτερα της περιοχής της Μεσογείου. 

Η Τουρκία δεν επικύρωσε τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών του 1991 για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, βάσει της οποίας κάθε συμβαλλόμενο μέρος θα πρέπει να ενημερώνει και να θέτει σε διαβούλευση τυχόν θέματα για κατασκευαστικά έργα, τα οποία θα μπορούσαν να επενεργήσουν κατά τρόπο αρνητικό στον τομέα του περιβάλλοντος μεταξύ των κρατών. Παρόλο που το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τότε ζήτησε από την τουρκική κυβέρνηση να προβεί σε συνεννοήσεις με τα γειτονικά κράτη, τα οποία επηρεάζονται άμεσα, κάτι τέτοιο δεν έλαβε χώρα. Ως γειτονικά κράτη γίνονται αντιληπτά, τόσο η Κύπρος, η οποία βρίσκεται περίπου 60 χιλιόμετρα από το πυρηνικό εργοστάσιο, όσο και η Ελλάδα. 

Στο ίδιο πλαίσιο, η σχετική Έκθεση για την Τουρκία του 2018 και στη συνέχεια το ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τον Μάρτιο του 2019 επαναλαμβάνει, με ένα σχεδόν πανομοιότυπο λεκτικό, κάλεσμα για τερματισμό του σχεδιασμού κατασκευής του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής στο Άκκουγιου. Οι αντιδράσεις, τόσο της Τουρκίας, όσο και της Ρωσίας ήταν πως υπάρχει μια συντονισμένη προσπάθεια για διατάραξη των σχέσεων των δύο χωρών. 

Καταδεικνύεται από τις πιο πάνω αναφορές πως η πυρηνικοποίηση της Τουρκίας αποτελεί πλέον έναν δρομολογημένο σχεδιασμό, ο οποίος άρχισε από τη δεκαετία του 1950 και τον οποίο επιχείρησαν διαδοχικές τουρκικές ηγεσίες, ανεπιτυχώς. Αναντίλεκτα, οι  πολυεπίπεδες συνέπειες ή πιθανές ή / και αναμενόμενες επιπτώσεις θα επηρεάσουν άμεσα τόσο την Κύπρο, όσο και την Ελλάδα. Εν τέλει κατά το 2023, αναμένεται να εξαγγελθεί και επισήμως η υλοποίηση ενός τέτοιου προγράμματος πυρηνικής ενέργειας για ειρηνικούς σκοπούς.

Καταληκτικά μια δυσοίωνη σκέψη πλανάται επιπλέον σε σχέση με το ζήτημα της πυρηνικοποίησης σε δηλώσεις του Τούρκου Προέδρου λίγα χρόνια προηγουμένως. Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, από το βήμα της Γενικής Συνέλευσης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών εξέφρασε κατά τον Σεπτέμβριο του 2019, την οπτική του περί μιας υφιστάμενης διάκρισης και ανισότητας μεταξύ των χωρών, που κατέχουν πυρηνικά όπλα και των υπολοίπων. Παρότρυνε δε στη διευθέτηση αυτής της, κατά τον ίδιο, υπονομευτικής για την παγκόσμια σταθερότητα συνθήκης με βάση τη δικαιοσύνη. Απευθυνόμενος κατά το ίδιο έτος και στο εσωτερικό του κομματικό ακροατήριο ανέπτυξε τη θέση πως δεν είναι αποδεκτό να υποδεικνύεται στην Τουρκία να μην προχωρήσει στην κατοχή πυρηνικών όπλων. Κάτι τέτοιο στο παρόν εκλαμβάνεται ως ένα μάλλον παρακινδυνευμένο ενδεχόμενο. Ωστόσο, δεν θα μπορούσε να αποκλειστεί σε οποιοδήποτε χρόνο στο μέλλον, η τεχνολογία που αξιοποιείται και η τεχνογνωσία που θα υπάρχει πλέον στη χώρα να συνεισφέρει προς την κατεύθυνση και εμπλουτισμού ουρανίου. Ίσως αυτό το σενάριο να πλαισιώνεται ως απόληξη ενός τέτοιου εγχειρήματος δημιουργίας εργοστασίων πυρηνικής ενέργειας. Υπάρχει, όμως, και η άλλη όψη. Είναι πράγματι η φυσική απόληξη μιας πορείας πυρηνικοποίησης ή ο ουσιώδης στόχος για την αρχική ύπαρξή της; 

* Λέκτορας Διπλωματίας και Διεθνών Σχέσεων, Πανεπιστήμιο Νεάπολις Πάφος.

Πηγή: Φιλελεύθερος

Ο Σταύρος Καλεντερίδης, ξεκίνησε τις σπουδές του στην Αθήνα, σπουδάζοντας Πολιτική Επιστήμη στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετοχής στα φοιτητικά όργανα συνδιοίκησης της σχολής του και σε διάφορες οργανώσεις νέων, αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του στο εξωτερικό. Στη Βοστόνη των Η.Π.Α. ολοκλήρωσε δύο μεταπτυχιακά προγράμματα, στις Διεθνείς Σχέσεις (Αμερικανική εξωτερική πολιτική) και στην Επικοινωνία (Πολιτική Επικοινωνία), ενώ παράλληλα εργάστηκε στο Ελληνικό Προξενείο της Βοστόνης, στη σχολή του ως βοηθός έρευνας και σε δύο πολιτικές καμπάνιες Αμερικανών πολιτικών (Δημοκρατικών – Ρεπουμπλικάνων). Μετά από τρία χρόνια στις Η.Π.Α., άκουσε το κάλεσμα της πατρίδας του και επέστρεψε πίσω με μεγάλο πόθο για προσφορά στην Ελλάδα. Υπήρξε ιδρυτικό μέλος δύο κοινωφελών οργανισμών, του δέλτα – πολιτική επανάσταση (πολιτικός οργανισμός) και της Λεοντίδας (ίδρυμα προώθησης θεμάτων ιστορίας, πολιτισμού και δημοκρατίας). Σήμερα ζει και εργάζεται στην Αθήνα, ασχολείται με διάφορα εγχειρήματα πολιτικής διπλωματίας και δημοκρατίας, γράφει πολιτικά άρθρα, σχολιάζει την επικαιρότητα και συνεχίζει την προσωπική του μελέτη στην ιστορία και την πολιτική φιλοσοφία.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Προειδοποίηση της Ελβετίας: Το υψηλό ευρωπαϊκό χρέος θα μπορούσε να πυροδοτήσει μια κρίση του ευρώ

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Τα αυξανόμενα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη και πέραν αυτής εγκυμονούν κινδύνους για την οικονομική σταθερότητα και θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν μια κρίση του ευρώ, δήλωσε την Παρασκευή η Ελβετίδα υπουργός Οικονομικών, Κάριν Κέλερ-Σούτερ.

Μιλώντας στον ελβετικό δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα SRF, στην Μπανγκόκ —στο περιθώριο των ετήσιων συναντήσεων του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου και της Παγκόσμιας Τράπεζας—, η Κέλερ-Σούτερ ανέφερε ότι και οι τιμές της ενέργειας εντείνουν τις ανησυχίες μεταξύ των υπευθύνων χάραξης πολιτικής.

Η Ελβετία διαθέτει ένα από τα χαμηλότερα επίπεδα δημόσιου χρέους στην Ευρώπη, ωστόσο η Κέλερ-Σούτερ τόνισε ότι, στο τρέχον περιβάλλον, είναι σημαντικό να εξετάζεται η ευρύτερη εικόνα.

«Είμαστε τόσο στενά διασυνδεδεμένοι σε διεθνές επίπεδο, ώστε καθιστάμεθα επίσης ευάλωτοι, για παράδειγμα, στην περίπτωση που προκύψει κρίση χρέους εξαιτίας του δημόσιου χρέους μεγάλων χωρών. Σκέφτομαι συγκεκριμένα τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και την Ευρώπη. Υπάρχει η περίπτωση της Γαλλίας — κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κρίση του ευρώ», δήλωσε η Κέλερ-Σούτερ στο δίκτυο SRF.

Το δημόσιο χρέος της Γαλλίας, τα δημοσιονομικά ελλείμματα και η υποτονική οικονομική ανάπτυξη έχουν εντείνει τις ανησυχίες για την κατάσταση των δημόσιων οικονομικών της, καθώς ο πολιτικός κατακερματισμός έχει καταστήσει πιο περίπλοκες τις προσπάθειες δημοσιονομικής εξυγίανσης.

 

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις10 λεπτά πριν

Αντι-NAVTEX της Τουρκίας ανοιχτά της Καρπάθου μετά την ελληνική οδηγία για άσκηση

Η Άγκυρα απάντησε στην ελληνική NAVTEX για πολυεθνική άσκηση με αντι-οδηγία, αξιώνοντας δικαιοδοσία στην περιοχή ανοιχτά της Καρπάθου. Η Αθήνα...

Αναλύσεις40 λεπτά πριν

Εγκολφόπουλος: «Δεν χρειάζεται καμία ενημέρωση της Τουρκίας για το καλώδιο»

Την πεποίθηση ότι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου θα προχωρήσει στην προβλεπόμενη διαδρομή, χωρίς να απαιτείται ενημέρωση ή συναίνεση της Τουρκίας,...

Αναλύσεις1 ώρα πριν

Η «σύγκρουση» στην κορυφή της ΕΕ και «Made in Europe» στην Τουρκία

Όταν όμως και σήμερα, πολιτειακοί αξιωματούχοι (Κυβέρνησης και Βουλής) σε Κύπρο κι Ελλάδα προωθούν την «θετική ατζέντα» προς την Τουρκία,...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Ινδικά πολεμικά πλοία στην Κύπρο; Οι πληροφορίες και το νέο αμυντικό σκηνικό

Πληροφορίες για παρεμβάσεις Ισραήλ και Εμιράτων απέναντι στις πιέσεις της Άγκυρας παρουσίασε το «Direct News». Στο επίκεντρο οι συζητήσεις για...

Γενικά θέματα2 ώρες πριν

Θρίλερ στα βάθη της Τουρκίας με 58χρονο Έλληνα μοναχό από το Νέο Μυλότοπο Γιαννιτσών! Αγνοείται από τον Ιούλιο

Ο 58χρονος μοναχός έφυγε από το Νέο Μυλότοπο Γιαννιτσών, με προορισμό την Τουρκία, αποφασισμένος να φτάσει στον Πόντο και την...

Δημοφιλή