Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Η πρώτη εβδομάδα του Νίκου Δένδια στο Αμυνας: Λεπτομερείς ενημερώσεις από τα επιτελεία και η πρόκληση των F-35

Δημοσιεύτηκε στις

ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ//HELLAS JOURNAL

Η πρώτη εβδομάδα για το νέο υπουργό Εθνικής Άμυνας κλείνει με πολύωρες ενημερώσεις από τα επιτελεία. Δεν είναι λίγα τα θέματα που έτρεξαν κατά την περασμένη τετραετία της κυβέρνησης της σε πολλούς τομείς που περικλείει η λέξη «άμυνα».

Και, παράλληλα, δεν είναι λίγα όσα έχουν είτε έχουν μείνει στη μέση, είτε δεν έχουν ολοκληρωθεί.

Ο ενημερώνεται από τους επιτελείς, ο ίδιος κρατά τις δικές του σημειώσεις για εκκρεμότητες που θεωρεί ότι πρέπει ν’ «ανέβουν» στην ατζέντα των προτεραιοτήτων, υποβάλλοντας ταυτόχρονα δεκάδες ερωτήσεις εφ΄όλης της θεματολογίας του κάθε επιτελείου.

Ο κ. Δένδιας ήδη συναντήθηκε με συνδικαλιστές ώστε να καταγράψει τουλάχιστον ορισμένα από τα προβλήματα που συσσωρεύονται στο προσωπικό των ενόπλων δυνάμεων και που σε πολλές περιπτώσεις αναζητούνται οι τρόποι ώστε να μπει ανάχωμα σε αποφάσεις που οδηγούν ακόμη και σε παραιτήσεις.

Έως τις προγραμματικές δηλώσεις, την ερχόμενη εβδομάδα, ο υπουργός θέλει να έχει ολοκληρωθεί ο πρώτος σημαντικός κύκλος για όλα τα θέματα που πρέπει να διαχειριστεί αλλά και να προτεραιοποιήσει ώστε να τα συζητήσει την επόμενη ημέρα με τον πρωθυπουργό.

  • Παράλληλα, το γεγονός της καθυστέρησης για την επίσημη απαντητική επιστολή που αφορά στα μαχητικά 5ης γενιάς δημιουργεί μια νέα πρόκληση για το επιτελείο του υπουργού, μια και το θέμα των stealth αεροσκαφών πέραν των επιχειρησιακών δυνατότητων, είναι ένα ζήτημα που τοποθετείται στο προπύργιο της αμυντικής διπλωματίας.

Μπορεί το Βίλνιους στη και η Σύνοδος Κορυφής να είναι ο πρώτος σταθμός στη «λωρίδα προσπέρασης» της καθυστέρησης για τα . Όμως το γεγονός ότι πάνω στην στροφή των εξελίξεων οι Τσέχοι που είχαν αποστείλει στις επίσημο αίτημα μετά την , ήδη έχουν πάρει απάντηση, σίγουρα προβληματίζει τόσο το αεροπορικό επιτελείο, όσο και το υπουργείο.

Το αεροπορικό επιτελείο μπορεί να εκφράζει και έναν επιπλέον προβληματισμό γνωρίζοντας εδώ και χρόνια – μιας και η πλειονότητα του αεροπορικού στόλου αποτελείται από αμερικανικά αεροσκάφη- πως όταν χάνεις τη σειρά προτεραιότητας, τα υπό παραγγελία μαχητικά της χώρας που σε προσπέρασε θα παραληφθούν μάλλον πρώτα, αν όχι παράλληλα.

Ωστόσο δεν είναι μόνο το καυτό – πολιτικά, διπλωματικά, αμυντικά- θέμα των F-35. Ο νέος υπουργός έχει πολλά να ρωτήσει το αεροπορικό επιτελείο για τις προτεινόμενες λύσεις που έχει στην φαρέτρα του ώστε ν’ αντιμετωπιστεί το μείζον θέμα των μεταφορικών αεροσκαφών όπως επίσης και για τα ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης. Πρόκειται για δύο μέσα που, ιδίως τους θερινούς μήνες, οι μηχανές τους δουλεύουν ασταμάτητα, προσφέροντας ζωή σε οποιονδήποτε χρειάζεται βοήθεια από τη νησιωτική Ελλάδα ή ακόμη κι από απομακρυσμένα σημεία του ηπειρωτικού κορμού της χώρας. Και φυσικά, εν μέσω αντιπυρικής περιόδου, στον επιτελικό σχεδιασμό υπάρχει ειδική μέριμνα για τα πυροσβεστικά αεροσκάφη που διαχειρίζεται η πολεμική αεροπορία.

  • Οσον αφορά στο : Οι ανάγκες του που αφορούν στην πρώτη γραμμή υπεράσπισης της κυριαρχίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων δεν είναι λίγες.

Πολλές φορές έχουμε γράψει ότι οι κορβέτες προηγούνται ως πρόγραμμα εθνικής ανάγκης για την άμυνα της χώρας. Ωστόσο το τελευταίο διάστημα πληθαίνουν οι πληροφορίες που λένε ότι εξετάζονται λύσεις που στο παρελθόν είχαν απορριφθεί.

Ενδιαφέρον έχει, αν οι Γάλλοι που τοποθετούνται ως «μνηστήρες» και για τις κορβέτες, πρόκειται να προχωρήσουν σε κάποιου είδους ενημέρωση προς το πολεμικό ναυτικό και το υπουργείο εθνικής άμυνας σχετικά με το ενδεχόμενο άτυπης παράτασης σ’ ότι έχει να κάνει με την πιθανή ενεργοποίηση προαίρεσης σχετικά με την 4η φρεγάτα FDI.

Οι ώρες που διανύουμε είναι αυτές κατά τις οποίες εκπνέει η option που αφορά την τέταρτη φρεγάτα Belh@rra. Και ήδη από την πηγές ενημέρωσης έλεγαν τις προηγούμενες εβδομάδες ότι θα υπάρξει μια σιωπηρή παράταση. Μένει αυτό ν’ αποτυπωθεί, ίσως και με πιο επίσημο τρόπο.

Ο Νίκος Δένδιας θα έχει την ευκαιρία στη Σύνοδο του να συναντηθεί τόσο με τον Γάλλο ομόλογό του, όσο και με τον Ιταλό. Τους υπουργούς άμυνας των δυο χωρών δηλαδή που είναι οι συνομιλητές του πολεμικού ναυτικού στον αγώνα που εξελίσσεται για τον επιβεβλημένο πλέον εκσυγχρονισμό του στόλου.

 

https://hellasjournal.com/2023/06/i-proti-evdomada-tou-nikou-dendia-sto-aminas-i-leptomeris-enimerosis-apo-ta-epitelia-ke-i-proklisi-ton-f-35/

Είναι ο άγνωστος Χ, αλλά φυσικό πρόσωπο που βοηθάει στην παραγωγή ειδήσεων στο Geopolitico.gr, αλλά και τη δημιουργία βίντεο στο κανάλι του Σάββα Καλεντερίδη. Πολλοί τον χαρακτηρίζουν ως ανθρώπινο αλγόριθμο λόγω του όγκου των δεδομένων και πληροφοριών που αφομοιώνει καθημερινώς. Είναι καταδρομέας με ειδικότητα Χειριστή Ασυρμάτων Μέσων.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Νέα πρόκληση από την Άγκυρα! Τουρκική αντι-NAVTEX στην άσκηση «Τρίαινα» – Άμεση απάντηση της Αθήνας

Το επεισόδιο δεν αλλάζει τον επιχειρησιακό πυρήνα μιας άσκησης. Αλλά πολιτικά λέει κάτι καθαρό: η Άγκυρα ανεβάζει τον θόρυβο πριν από το τετ-α-τετ Μητσοτάκη-Ερντογάν, ώστε ο Έλληνας πρωθυπουργός να πάει στο τραπέζι με «φορτωμένη ατζέντα» και να κρατά ενεργό το αφήγημα περί «γκρίζων» αρμοδιοτήτων, ακόμη και σε διαδικασίες που περνούν μέσα από διεθνείς κανόνες αεροναυτιλίας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Νέο επεισόδιο στον «πόλεμο των » εκτυλίχθηκε τη Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου 2026, στο ανατολικό , με αφορμή την προγραμματισμένη αεροναυτική άσκηση «Τρίαινα» του Πολεμικού Ναυτικού, σε συνεργασία με μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας. Η εξέλιξη καταγράφεται μόλις δύο 24ωρα πριν από τη συνάντηση Μητσοτάκη-, σε κλίμα αυξημένης τουρκικής ρητορικής για τα 12 ναυτικά μίλια και το γνωστό αφήγημα περί «αποστρατιωτικοποίησης».

Η ελληνική δέσμευση περιοχής για την «Τρίαινα»

Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, ο Υδρογραφικός Σταθμός του Π.Ν. στη Λήμνο εξέδωσε NAVTEX (ZCZC RA03), δεσμεύοντας θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Χίου έως το βόρειο τμήμα της Σάμου και της Ικαρίας για την άσκηση «Τρίαινα». Η δραστηριότητα έχει χαρακτήρα επιχειρησιακής εκπαίδευσης και, για σήμερα, προβλέπεται χωρίς χρήση πυρών.

Παράλληλα, για την ασφάλεια και τη ρύθμιση της εναέριας κυκλοφορίας, εκδόθηκε και σχετική ΝΟΤΑΜ ( A0244/26LGGG) από την ελληνική πλευρά, ώστε να «καθαρίσει» επιχειρησιακά η περιοχή και να διευκολυνθούν οι αεροπορικές συγκοινωνίες.

Η τουρκική κίνηση: αντι-NAVTEX με «Λωζάνη» και αποστρατιωτικοποίηση

Λίγη ώρα αργότερα, η αντέδρασε εκδίδοντας παράνομη αντι-NAVTEX (A0388/26), επαναφέροντας την πάγια γραμμή ότι η Αθήνα δεν έχει αρμοδιότητα για την έκδοση οδηγιών στο ανατολικό Αιγαίο, ενώ «έντυσε» την κίνηση με αναθεωρητικές αναφορές στη και ισχυρισμούς περί παραβίασης του καθεστώτος αποστρατιωτικοποίησης των νησιών.

Με απλά λόγια: η δεν “απαντά” επιχειρησιακά, αλλά πολιτικά — επιχειρεί να στήσει «νομικό» και επικοινωνιακό θόρυβο πάνω σε μία τυπική ελληνική άσκηση ετοιμότητας.

Η απάντηση της Αθήνας: «άκυρη και ανυπόστατη»

Η αντίδραση της ελληνικής πλευράς ήταν άμεση. Με νέα ΝΟΤΑΜ (A0262/26), η Αθήνα χαρακτήρισε την τουρκική αντι-NAVTEX άκυρη και ανυπόστατη, υπογραμμίζοντας ότι:

  • μόνη αρμόδια αρχή για ΝΟΤΑΜ στο είναι η , και

  • για τις θαλάσσιες περιοχές η αρμοδιότητα ανήκει στην Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.

Τι είναι η «Τρίαινα» και γιατί “χτυπιέται” με αντι-NAVTEX

Η «Τρίαινα» περιγράφεται ως τακτική άσκηση επιχειρησιακής ετοιμότητας του Π.Ν., που συχνά περιλαμβάνει συνεκπαίδευση με μαχητικά, με σενάρια προστασίας μονάδων στόλου/αντιμετώπισης απειλών. Ακριβώς επειδή είναι συστηματική και προβλέψιμη, η Τουρκία τη χρησιμοποιεί ως «πάτημα» για να επαναλαμβάνει τις διεκδικήσεις της μέσω αντι-NAVTEX — όχι επειδή “αιφνιδιάστηκε”, αλλά επειδή θέλει να δείξει ότι αμφισβητεί στην πράξη την ελληνική αρμοδιότητα.

Το πραγματικό μήνυμα

Το επεισόδιο δεν αλλάζει τον επιχειρησιακό πυρήνα μιας άσκησης. Αλλά πολιτικά λέει κάτι καθαρό: η Άγκυρα ανεβάζει τον θόρυβο πριν από το τετ-α-τετ Μητσοτάκη-Ερντογάν, ώστε ο Έλληνας πρωθυπουργός να πάει στο τραπέζι με «φορτωμένη ατζέντα» και να κρατά ενεργό το αφήγημα περί «γκρίζων» αρμοδιοτήτων, ακόμη και σε διαδικασίες που περνούν μέσα από διεθνείς κανόνες αεροναυτιλίας.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Η IDE στην αιχμή της καινοτομίας! Ηγείται σε στρατηγικό έργο του NATO για την τυποποίηση Μη Επανδρωμένων Σκαφών Επιφανείας (USVs)

Στόχος του έργου είναι η επιτάχυνση της τυποποίησης των USVs και της παροχής κατευθυντήριων γραμμών και εισηγήσεων προς το ΝΑΤΟ, ενώ παράλληλα θα διατυπωθούν συστάσεις για συνεργασία με εξωτερικούς Οργανισμούς Ανάπτυξης Προτύπων (Standards Developing Organizations – SDOs) και τη βιομηχανία.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Η INTRACOM DEFENSE (IDE) ανέλαβε από το Accelerating Interoperability and Standardization (AIS) Fund, το έργο με τίτλο «Τυποποίηση Μη Επανδρωμένων Σκαφών Επιφανείας: Τρέχουσα Κατάσταση και Μελλοντικές Προοπτικές» (“Unmanned Surface Vehicles (USV) Standardization: Current Status and Future Outlook“). Στόχος του έργου είναι η επιτάχυνση της τυποποίησης των USV και της παροχής κατευθυντήριων γραμμών και εισηγήσεων προς το , ενώ παράλληλα θα διατυπωθούν συστάσεις για συνεργασία με εξωτερικούς Οργανισμούς Ανάπτυξης Προτύπων (Standards Developing Organizations – SDOs) και τη βιομηχανία.

Η IDE είναι ο Φορέας Υλοποίησης (κύριος ανάδοχος) και για την επιτυχή υλοποίηση του έργου, συνεργάζεται με την ελληνική DEFENCE STANDARDIZATION ADVICE P.C. (DEFSTAND), με μοναδική τεχνογνωσία στη διαλειτουργικότητα και τη διαχείριση τυποποίησης, καθώς και με την ASTM International, παγκόσμιο ηγέτη στην ανάπτυξη και διάθεση τεχνολογικών προτύπων.

Με αφορμή την ανάθεση του έργου, o Διευθύνων Σύμβουλος της IDE, κ. Γεώργιος Τρουλλινός, δήλωσε: «Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για την IDE η επιλογή της από το NATO, ως Κύριο Ανάδοχο ενός έργου που αφορά σε έναν τεχνολογικό τομέα υψηλής στρατηγικής σημασίας διεθνώς, αυτόν των USVs, έχοντας ήδη από το 2019 αναπτύξει, σε συνεργασία με άλλες ελληνικές εταιρείες το πρώτο Ελληνικό USV».

# # #

Σχετικά με την IDE

Η INTRACOM DEFENSE (IDE) είναι μια ελληνική εταιρεία με μακροχρόνια διεθνή παρουσία και αξιοσημείωτη εξαγωγική δραστηριότητα στον χώρο των αμυντικών συστημάτων. Η IDE χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη προηγμένων προϊόντων στους τομείς των ηλεκτρονικών πυραυλικών συστημάτων, τακτικών συστημάτων επικοινωνιών και πληροφοριών, ολοκληρωμένων λύσεων επιτήρησης, υβριδικών συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας και μη επανδρωμένων συστημάτων.

Η IDE συγκαταλέγεται στην επίσημη λίστα προμηθευτών οργανισμών του NATO, συμμετέχει σε διεθνή προγράμματα και έχει επιτύχει να ηγείται σε ευρωπαϊκά έργα χρηματοδοτούμενα από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας, ενώ παράλληλα στηρίζει την ελληνική βιομηχανία μέσω ανάθεσης σημαντικού υποκατασκευαστικού έργου σε άλλες ελληνικές εταιρίες, συμβάλλοντας στην οικονομία της χώρας.

Με επίκεντρο τον ανθρώπινο παράγοντα επιτυγχάνεται η εξωστρέφεια, η αξιοπιστία και η ποιότητα που χαρακτηρίζουν την εταιρεία και τεκμηριώνονται με όλα τα έγκυρα διεθνή πιστοποιητικά και τις τιμητικές διακρίσεις που έχει λάβει καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας της.

Περισσότερες πληροφορίες στην ηλεκτρονική διεύθυνση: www.intracomdefense.com

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

BEAST: Έναρξη έργου μελλοντικού πυραύλου με συμμετοχή Ελλάδας – Κύπρου

Το έργο BEAST έχει διάρκεια 36 μήνες και αφορά ολοκλήρωση γνωστικού πεδίου, μελέτες και σχεδίαση. Το κατ’ εκτίμηση ύψος χρηματοδοτήσεως που καλύπτεται εξολοκλήρου από το EDF είναι 39.940.299,21 €. Από πλευράς εταίρων, συμμετέχουν εταιρείες από Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρο, Λιθουανία, Νορβηγία, Ολλανδία, Ουγγαρία, Πολωνία, Πορτογαλία και Σουηδία. Πρόκειται δηλαδή ουσιαστικώς για τους σημερινούς Ευρωπαίους χρήστες της οικογενείας πυραύλου IRIS-T.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Η γερμανική Diehl Defence ανακοίνωσε στις 3 Φεβρουαρίου την έναρξη του έργου “Ενίσχυση Τεχνολογίας Προηγμένων Συστημάτων Πυραύλων Ευρώπης” (BEAST) στο οποίο έχει αναλάβει ρόλο συντονιστή, αφού το καλοκαίρι του 2025 κέρδισε την σχετική πρόσκληση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Άμυνας 2024. Αυτή αφορούσε μελέτη αντιλήψεως για προηγμένους πυραύλους αέρος – αέρος με στόχο την κοινή ευρωπαϊκή ανάπτυξη και προμήθεια ενός αρθρωτού μελλοντικού πυραύλου βραχέως βεληνεκούς.

Στην τελετή ενάρξεως συμμετείχαν οι εταίροι του έργου, οι υπεύθυνοι έργου της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικής Βιομηχανίας και Διαστήματος (DG DEFIS), εκπρόσωποι των χωρών από τις οποίες προέρχονται οι εταίροι του BEAST καθώς και ο Συντονιστής Έργου του συνδεδεμένου έργου PESCO “Μελλοντικός Πύραυλος Μικρής Εμβέλειας” (FSRM). Υπογραμμίστηκε έτσι η στρατηγική σημασία του εγχειρήματος και οι συνέργειες μεταξύ του EDF, της PESCO και των προσπαθειών των κρατών μελών σε ευθυγράμμιση με την

Πρακτικώς, ο στόχος του έργου FSRM της PESCO να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά πυραύλων χωρίς εξάρτηση και απαίτηση εγκρίσεως βάσει του Κανονισμού Διεθνούς Κυκλοφορίας Όπλων (ITAR) των , υλοποιείται πλέον από το έργο BEAST. Η αρθρωτή δομή στον νέο πύραυλο, θεωρείται βασική απαίτηση για τα επόμενα έτη, προκειμένου να αναπτυχθεί γρήγορα και οικονομικά μια νέα οικογένεια πυραύλων για χρήση από μαχητικά σε ρόλο αέρος – αέρος αλλά και αέρος – εδάφους, όσο και από αντιαεροπορικά συστήματα εδάφους – αέρος, κατά τα πρότυπα του IRIS-T. 

Το έργο BEAST έχει διάρκεια 36 μήνες και αφορά ολοκλήρωση γνωστικού πεδίου, μελέτες και σχεδίαση. Το κατ’ εκτίμηση ύψος χρηματοδοτήσεως που καλύπτεται εξολοκλήρου από το EDF είναι 39.940.299,21 €. Από πλευράς εταίρων, συμμετέχουν εταιρείες από , , Ισπανία, Ιταλία, Κύπρο, Λιθουανία, , Ολλανδία, , , και Σουηδία. Πρόκειται δηλαδή ουσιαστικώς για τους σημερινούς Ευρωπαίους χρήστες της οικογενείας πυραύλου IRIS-T.

Από την Ελλάδα, συμμετέχουν οι εταιρείες ΑΚΜΩΝ με πεδίο παραγωγής τις καλωδιώσεις και η  Hellas (SCYTALYS) του τομέα των ηλεκτρονικών. Από την Κύπρο συμμετέχει η εταιρεία VETRONICS RESEARCH CENTRE EU LTD που δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρονικών. 

Εφόσον το έργο BEAST περατωθεί επιτυχώς στις αρχές του 2028, εκτιμάται ότι οι δοκιμές και πιστοποιήσεις θα επιτρέψουν την βιομηχανική παραγωγή από τα μέσα της δεκαετίας του 2030. Ο πύραυλος που θα προκύψει, ότι θα αποτελεί εξέλιξη στηριζόμενη στις διαδοχικές βελτιώσεις που έχουν σχεδιαστεί για το IRIS-T τα αμέσως επόμενα έτη και θα διακρίνεται από αυξημένη ικανότητα έναντι στόχων χαμηλής παρατηρησιμότητος, ενισχυμένη αντίσταση στα αντίμετρα και αυξημένο βεληνεκές.

doureios.com

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις15 λεπτά πριν

Geopolitical Monitor: Αναταραχή σε Βενεζουέλα και Ιράν: Επιπτώσεις στα οικονομικά των εισαγωγών πετρελαίου της Κίνας

Η εξηλεκτρισμένη μετάβαση ενισχύει αυτή την εικόνα, με αναλύσεις αγοράς να αναφέρουν ότι τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα έφτασαν σε...

Άμυνα45 λεπτά πριν

Νέα πρόκληση από την Άγκυρα! Τουρκική αντι-NAVTEX στην άσκηση «Τρίαινα» – Άμεση απάντηση της Αθήνας

Το επεισόδιο δεν αλλάζει τον επιχειρησιακό πυρήνα μιας άσκησης. Αλλά πολιτικά λέει κάτι καθαρό: η Άγκυρα ανεβάζει τον θόρυβο πριν...

Αναλύσεις1 ώρα πριν

Φάκελοι Επσταϊν: Όταν οι Συνωμοσίες Γίνονται Πραγματικότητα

Αποκαλύψεις μέσα από τα αρχεία! Ανάλυση Σταύρου Καλεντερίδη

Αναλύσεις3 ώρες πριν

Ριζική επανατοποθέτηση στο Κυπριακό και στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις!Νομικές, πολιτικές και στρατηγικές πτυχές

Μείζον ζήτημα είναι κατά πόσο ένα κράτος σταθμίζει και εκτιμά ορθά  τον τρόπο που επηρεάζονται τα συμφέροντά του και οι...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ4 ώρες πριν

Νορβηγία: Εορτασμός της Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας στην Πρεσβεία της Ελλάδος στο Όσλο

Γράφει ο Παναγιώτης Παύλος, Όσλο Τον ιστορικό, πρώτο επίσημο εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας, μετά την απόφαση της UNESCO...

Δημοφιλή