Νέο αφήγημα έντασης επιχειρεί να καλλιεργήσει ο τουρκικός Τύπος, αυτή τη φορά μέσα από άρθρο του διευθυντή της εφημερίδας Milliyet, Οζάι Σεντίρ, στο οποίο η Ελλάδα εμφανίζεται ως χώρα που προχωρά σε «επεκτατικές ενέργειες» με επίκεντρο τα νησιά της.

Σύμφωνα με το επίμαχο δημοσίευμα, η ελληνική πολιτική στα νησιά παρουσιάζεται ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής, την οποία η τουρκική πλευρά ερμηνεύει ως κίνηση που μπορεί να επηρεάσει τις ισορροπίες στην περιοχή. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη λεγόμενη «συρματοποίηση» των νησιωτικών περιοχών, όρος που χρησιμοποιείται από τον αρθρογράφο για να περιγράψει ενέργειες ενίσχυσης και οργάνωσης των ελληνικών νησιών.

Το άρθρο εντάσσεται στο γνωστό πλαίσιο τουρκικής ρητορικής, με την οποία η Άγκυρα επιχειρεί κατά καιρούς να εμφανίσει την άσκηση ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων ως παράγοντα έντασης. Η αναφορά σε «επεκτατικές θέσεις» της Ελλάδας δημιουργεί ένα ακόμη επεισόδιο στον πόλεμο εντυπώσεων που διεξάγεται γύρω από το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Η τουρκική εφημερίδα συνδέει τις κινήσεις της Αθήνας με την ασφάλεια και τη σταθερότητα στην περιοχή, αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι ελληνικές επιλογές προκαλούν ανησυχία στις διμερείς σχέσεις. Ωστόσο, από ελληνικής πλευράς, η ενίσχυση της παρουσίας στα νησιά αντιμετωπίζεται ως ζήτημα άμυνας, κυριαρχίας και προστασίας του εθνικού χώρου.

Το δημοσίευμα αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Τουρκία επιμένει να θέτει ζητήματα γύρω από το καθεστώς των ελληνικών νησιών, επιχειρώντας να μεταφέρει τη συζήτηση από την ουσία της τουρκικής αναθεωρητικής πολιτικής στις ελληνικές αμυντικές επιλογές.

Η νέα παρέμβαση της Milliyet δείχνει ότι τμήμα του τουρκικού Τύπου εξακολουθεί να τροφοδοτεί κλίμα καχυποψίας απέναντι στην Ελλάδα, παρουσιάζοντας ακόμη και αυτονόητες κινήσεις προστασίας των νησιών ως δήθεν απειλή για την περιφερειακή σταθερότητα.

Το ζήτημα, πάντως, υπενθυμίζει ότι το Αιγαίο παραμένει πεδίο έντονης ρητορικής αντιπαράθεσης. Και κάθε τέτοιο δημοσίευμα δεν είναι απλώς μια δημοσιογραφική τοποθέτηση, αλλά μέρος ενός ευρύτερου πλαισίου πίεσης, μέσα στο οποίο η Τουρκία επιχειρεί να διαμορφώσει εντυπώσεις για τις ελληνικές θέσεις και τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας.

Διαβάστε το τελευταίο άρθρο του Σεντίρ

Παρέμβαση – γραπτή ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε σήμερα ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ και μέλος της επιτροπής εξωτερικών υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νικόλας Φαραντούρης για τις προοπτικές του εμπορικού διαδρόμου Ινδίας – Μέση Ανατολής – Ευρώπης (IMEC). Το έργο θαλάσσιας και σιδηροδρομικής σύνδεσης, στο οποίο θα συμμετείχε και η Ελλάδα μέσω του Πειραιά, παίρνει άλλη τροπή μετά την ανακοίνωση συνεργασίας μεταξύ Τουρκίας -Σαουδικής Αραβίας για ένα εναλλακτικό, ανταγωνιστικό σιδηροδρομικό διάδρομο.

Ο Νικόλας Φαραντούρης καλεί τόσο την Κομισιόν να τοποθετηθεί, όσο και την Ελληνική Κυβέρνηση να «ενεργοποιηθεί προκειμένου η Ελλάδα, μετά τον EastMed και τον GSI, να μην χάσει και το τρένο του IMEC».

Τι είναι ο IMEC

Ο οικονομικός διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης, γνωστός και ως IMEC, είναι προτεινόμενη πολυμερής πρωτοβουλία θαλάσσιας και σιδηροδρομικής διασυνδεσιμότητας που στοχεύει στην οικονομική ανάπτυξη και την εμπορική συνεργασία και προβλέπεται να εκτείνεται από την Ινδία μέχρι την Ευρώπη μέσω των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, της Σαουδικής Αραβίας, του Ισραήλ και της Ελλάδας (λιμένα Πειραιά).

Ο ΙMEC αποτελεί ένα στρατηγικής σημασίας έργο συνδεσιμότητας, το οποίο υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις ΗΠΑ, την Ινδία, τη Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ, με στόχο την ενίσχυση των εμπορικών, ενεργειακών και μεταφορικών δικτύων μεταξύ Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Ινδο-Ειρηνικού, με κατάληξη στον Πειραιά.

Ωστόσο, όπως επισημαίνει ο ευρωβουλευτής Νικόλας Φαραντούρης, πρόσφατες επίσημες δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας, επιβεβαιώνουν ότι οι δύο χώρες θα αναπτύξουν μία ανταγωνιστική προς τον IMEC σιδηροδρομική σύνδεση, δημιουργώντας νέα δεδομένα ως προς τη στρατηγική αρχιτεκτονική των διαδρόμων συνδεσιμότητας στην ευρύτερη περιοχή.

Δεδομένου ότι ο IMEC έχει προβληθεί ως έργο υψηλής γεωοικονομικής και γεωπολιτικής σημασίας για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα, την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση των εμπορικών οδών, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ ρωτά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, εάν εξακολουθεί να θεωρεί τον IMEC στρατηγικά και οικονομικά βιώσιμο υπό το φως της πρωτοβουλίας Άγκυρας-Ριάντ και πώς αξιολογεί τη συμμετοχή υποψήφιων προς ένταξη χωρών, όπως η Τουρκία, σε έργα ανταγωνιστικά προς πρωτοβουλίες που υποστηρίζονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τους στρατηγικούς της εταίρους.

Σε δηλώσεις του από τις Βρυξέλλες, ο Νικόλας Φαραντούρης σημείωσε:

«Η γεωγραφική και γεωπολιτική θέση της πατρίδας μας επιτρέπει στην Ελλάδα να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στα εμπορικά και ενεργειακά δίκτυα της Ευρώπης με τον υπόλοιπο κόσμο. Ωστόσο τα τελευταία χρόνια βλέπουμε κρίσιμα πρότζεκτς όπως ο EastMed ή η ηλεκτρική διασύνδεση με την Κύπρο, να ματαιώνονται ή να παραπέμπονται στις καλένδες. Η Ελλάδα θα χάσει το τρένο και στον IMEC;»

Μήνυμα ενίσχυσης των ελληνολιβυκών σχέσεων και εμβάθυνσης της συνεργασίας σε κρίσιμα ζητήματα έστειλε η συνάντηση που είχε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον Υπαρχηγό της Γενικής Διοίκησης του Λιβυκού Εθνικού Στρατού, Σαντάμ Χαφτάρ, στο Μέγαρο Μαξίμου.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια περίοδο κατά την οποία οι εξελίξεις στη Λιβύη, οι μεταναστευτικές ροές στη Μεσόγειο και το ζήτημα των θαλάσσιων ζωνών παραμένουν ψηλά στην ατζέντα της Αθήνας, ενώ η Ελλάδα επιδιώκει να ενισχύσει την παρουσία και την επιρροή της στη γειτονική χώρα.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, κατά τη διάρκεια της συνάντησης επαναβεβαιώθηκαν οι ιστορικοί δεσμοί που συνδέουν τις δύο χώρες, με τις δύο πλευρές να εξετάζουν τρόπους περαιτέρω ενίσχυσης της διμερούς συνεργασίας.

Έμφαση στην οικονομία και τις επενδύσεις

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στις προοπτικές οικονομικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης, καθώς και στις δυνατότητες ανάπτυξης επενδυτικών πρωτοβουλιών το επόμενο διάστημα.

Η Αθήνα επιδιώκει να ενισχύσει την οικονομική της παρουσία στη Λιβύη, σε μια περίοδο όπου η χώρα της Βόρειας Αφρικής αναζητά επενδύσεις και έργα υποδομών στο πλαίσιο της μεταπολεμικής της ανασυγκρότησης.

Κοινή πρόκληση το μεταναστευτικό

Σημαντικό μέρος των συνομιλιών αφιερώθηκε στο μεταναστευτικό, το οποίο αποτελεί κοινή πρόκληση για τις δύο χώρες.

Οι δύο πλευρές συζήτησαν τρόπους περαιτέρω συνεργασίας για την αντιμετώπιση της παράτυπης μετανάστευσης, καθώς η Λιβύη εξακολουθεί να αποτελεί βασική πύλη αναχώρησης μεταναστευτικών ροών προς την Ευρώπη μέσω της Κεντρικής Μεσογείου.

Η ελληνική κυβέρνηση αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στη συνεργασία με τις λιβυκές αρχές για τον περιορισμό των δικτύων διακίνησης και τη διαχείριση των μεταναστευτικών πιέσεων που επηρεάζουν συνολικά τη Μεσόγειο.

Στο τραπέζι οι θαλάσσιες ζώνες

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι στη συνάντηση τέθηκε και το ζήτημα της οριοθέτησης θαλάσσιων ζωνών.

Σύμφωνα με την ενημέρωση από το Μέγαρο Μαξίμου, οι δύο πλευρές συζήτησαν την προοπτική σχετικών συνομιλιών στο μέλλον, σε ένα θέμα που αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία για την Ανατολική Μεσόγειο.

Η αναφορά στις θαλάσσιες ζώνες έρχεται σε μια συγκυρία κατά την οποία η Αθήνα παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Λιβύη και επιδιώκει να διατηρήσει ανοιχτούς διαύλους επικοινωνίας με όλες τις πλευρές που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο πολιτικό και στρατιωτικό σκηνικό της χώρας.

Η συνάντηση Μητσοτάκη – Σαντάμ Χαφτάρ επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον της Ελλάδας για την ενίσχυση των σχέσεων με τη Λιβύη, τόσο σε διπλωματικό όσο και σε στρατηγικό επίπεδο, σε μια περίοδο όπου η σταθερότητα στη Βόρεια Αφρική συνδέεται άμεσα με ζητήματα ασφάλειας, ενέργειας και μεταναστευτικών ροών για ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.