Ακολουθήστε μας

Αναλύσεις

Αποκάλυψη! Τραμπ-Πούτιν θέλουν το τέλος της Ε.Ε.

Η εκπομπή του Σάββα Καλεντερίδη τη Δευτέρα 1 Δεκεμβρίου 2025

Δημοσιεύτηκε στις

Θέματα Εκπομπής 1ης Δεκεμβρίου 2025
1. Σαν σήμερα, 1η Δεκεμβρίου 1913, έγινε η Ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα
2. Το κατηγορώ ενός Έλληνα της Κύπρου προς την κυβέρνηση Μητσοτάκη 11:00
3. ΗΠΑ και Ρωσία θέλουν τη διάλυση της Ε.Ε. 19:00
4. Ο Λεβέντ Σενέρ ξεμπροστιάζει τον Ερχιουρμάν 37:00
5. Σε κρίσιμη φάση οι συνομιλίες για την επίτευξη ειρήνης στην Ουκρανία 45:00

Ο Σάββας Καλεντερίδης γεννήθηκε στη Βέργη Σερρών το 1960. Το 1977 εισήλθε στη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων, από την οποία αποφοίτησε το 1981, ως ανθυπίλαρχος. Υπηρέτησε σε διάφορες μονάδες των τεθωρακισμένων και των καταδρομών και σε κρίσιμες θέσεις στο εξωτερικό. Το Μάρτιο του 2000, ενώ φοιτούσε στην Ανωτάτη Σχολή Πολέμου, παραιτήθηκε από τις τάξεις του Ελληνικού Στρατού, με το βαθμό του αντισυνταγματάρχη. Από το φθινόπωρο του 2000 ίδρυσε και διευθύνει τον εκδοτικό οίκο Ινφο-Γνώμων. Με το ψευδώνυμο Κώστας Νικοπολίδης μετέφρασε από τα τουρκικά και επιμελήθηκε την έκδοση του βιβλίου "Κράτος συμμορία", Εκδόσεις Τουρίκη, ενώ μετέφρασε από τα τουρκικά και την "Έκθεση Σουσουρλούκ", που συμπεριλήφθηκε στο ομώνυμο βιβλίο των Εκδόσεων Α.Α. Λιβάνη. Σε συνεργασία με το ίδρυμα "Φίλοι Λαογραφικού Μουσείου Μέλπως Μερλιέ" συμμετείχε και προλόγισε την έκδοση του διπλού CD "Τραγούδια του Πόντου, Ηχογραφήσεις του 1930" και του CD "Τραγούδια από τις παράλιες πόλεις του Πόντου και της Μικράς Ασίας". Επιμελήθηκε επίσης της έκδοσης του δίτομου έργου "Ανάλυση της τουρκικής εξωτερικής πολιτικής, Μύθος και πραγματικότητα", του βιβλίου "Οι μειονότητες στην Τουρκία" και των ιστορικών ταξιδιωτικών οδηγών "Κάτω Ιταλία - Μεγάλη Ελλάδα", "Σικελία", "Ρόδος - Σύμη - Καστελόριζο - Καρία - Λυκία", "Χίος - Σμύρνη", "Βουλγαρία - Ανατολική Ρωμυλία", "Καππαδοκία - Κεντρική Ανατολία" και "Κωνσταντινούπολη - Μαρμαράς". Έγραψε τους ιστορικούς ταξιδιωτικούς οδηγούς "Κοζάνη, στην αγκαλιά των βουνών", "Ιωνία, Σάμος - Έφεσος - Μίλητος - Πριήνη", "Δυτικός Πόντος, Βιθυνία - Παφλαγονία" και "Ανατολικός Πόντος, Κοτύωρα - Κερασούντα - Τραπεζούντα - Αργυρούπολη - Καρς". Αναλύσεις και άρθρα του Σάββα Καλεντερίδη, με κύριο θέμα την Τουρκία και άλλα περιφερειακά ζητήματα, έχουν δημοσιευθεί στις εφημερίδες "Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία" και "Παρόν" και στα περιοδικά "Άμυνα και διπλωματία", "Απόρρητο Δελτίο" και "Διπλωματία".

Αναλύσεις

Μπορούμε να αισθανόμαστε ασφαλείς και με την Airbus αλλά και με την EASA;

Το AD εφαρμόστηκε γρήγορα, οι τεχνικές οδηγίες ήταν σαφείς και οι εταιρείες μπόρεσαν να ενσωματώσουν τις αλλαγές σε 5000 αεροσκάφη, χωρίς να διακοπεί η επιχειρησιακή λειτουργία τους.

Δημοσιεύτηκε

στις

Γράφει ο Αρντασές Γιαγουπιάν
Πριν από λίγες ημέρες η Airbus ενημέρωσε ότι περίπου 6.000 αεροσκάφη της οικογένειας A320 αναγνωρίστηκαν ως δυνητικά επηρεασμένα από το πρόβλημα που συνδέθηκε με έκθεση σε έντονη ηλιακή ακτινοβολία και έτσι εξέδωσε ένα νέο AD, δηλαδή Airworthiness Directive, μια υποχρεωτική οδηγία αεροπλοΐας που απαιτεί από τις Αεροπορικές Εταιρείες να κάνουν συγκεκριμένες τροποποιήσεις για λόγους ασφάλειας. Το AD αυτό αφορούσε ένα ζήτημα που σχετίζεται με τον τρόπο που ορισμένα συστήματα των Airbus επηρεάστηκαν από ένα σπάνιο αλλά έντονο φαινόμενο που λέγεται solar flare υψηλής έντασης. Και πιο συγκεκριμένα οι τροποποιήσεις αφορούσαν τα computer ELAC, computer δηλαδη που ελέγχουν το πηδάλιο Ανόδου/Καθόδου (elevator), το πηδάλιο κλίσεως (aileron) και τον αυτόματο πιλότο.
Ένα solar flare υψηλής έντασης είναι μια ξαφνική, τεράστια έκρηξη ενέργειας στην επιφάνεια του Ήλιου. Αυτές οι εκρήξεις απελευθερώνουν ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία και φορτισμένα σωματίδια που μπορούν να φτάσουν στη Γη και να επηρεάσουν δορυφόρους, ραδιοεπικοινωνίες, αλλά και ηλεκτρονικά συστήματα αεροσκαφών. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορούν να προκαλέσουν διαταραχές ή προσωρινές αστοχίες σε υπολογιστές, επεξεργαστές και μνήμες.
Στο συγκεκριμένο περιστατικό, το φαινόμενο αυτό συνδυάστηκε με έναν μηχανισμό στο λογισμικό της συγκεκριμένης μονάδας που μπορούσε υπό πολύ σπάνιες συνθήκες να οδηγήσει σε rollback. Rollback σημαίνει ότι ένα σύστημα, αντί να συνεχίσει σε real-time λειτουργία, «γυρίζει πίσω» σε προηγούμενη εσωτερική κατάσταση ή σε fallback mode λόγω σφάλματος. Στα αεροπορικά συστήματα αυτό δεν συνεπάγεται απαραίτητα άμεσο κίνδυνο, αλλά μπορεί να μειώσει την ασφάλεια ή να απαιτεί άμεση προσοχή του πληρώματος.
Η EASA εξέδωσε Emergency Airworthiness Directive απαιτώντας πλήρη συμμόρφωση πριν από οποιαδήποτε επιβατική πτήση για αναβάθμιση του software και σε λίγες περιπτώσεις αντικατάσταση της συγκεκριμένης μονάδας. Ο λόγος είναι ότι αν το hardware βρίσκεται σε κατάσταση radiation stress, δηλαδή καταπόνησης από ακτινοβολία (όπως αυτή που προκαλείται από ισχυρά solar flares), τότε μπορεί να αυξηθεί η πιθανότητα σφαλμάτων bit ( Bit Error Rate) , μικροδιακοπών ή προσωρινών αστοχιών, ιδίως σε ηλεκτρονικά υψηλής πυκνότητας.
Η αντίδραση ήταν άμεση. Η EASA έχει τη φήμη ότι λειτουργεί με μεγαλύτερη προληπτικότητα, ειδικά σε θέματα λογισμικού και ηλεκτρονικών. Στο συγκεκριμένο περιστατικό εξέδωσε το AD πολύ άμεσα, πριν ξεκινήσει η μεγάλη εορταστική κίνηση, ώστε να εξασφαλιστεί ότι ο στόλος θα έχει ελεγχθεί εγκαίρως. Αυτή η ταχύτητα αντίδρασης συγκρίνεται με προηγούμενα περιστατικά της Boeing όπου η FAA είχε επικριθεί για αργές κινήσεις, καθυστερημένες επιθεωρήσεις ή παρατεταμένη αξιολόγηση δεδομένων πριν την έκδοση AD.
Εδώ, η Airbus και η EASA κινήθηκαν εξαιρετικά γρήγορα. Πρώτα η ασφάλεια, μετά όλα τα άλλα. Το AD εφαρμόστηκε γρήγορα, οι τεχνικές οδηγίες ήταν σαφείς και οι εταιρείες μπόρεσαν να ενσωματώσουν τις αλλαγές σε 5000 αεροσκάφη, χωρίς να διακοπεί η επιχειρησιακή λειτουργία τους. Μπορούμε να αισθανόμαστε ασφαλείς και με την Airbus αλλά και με την EASA.
Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Από το προληπτικό πλήγμα στο «τί θέλετε, να κάνουμε πόλεμο;»

Οι αποφάσεις λαμβάνονται από την πολιτική ηγεσία, στην οποία έχει επικρατήσει η αντίληψη του αείμνηστου Κώστα Σημίτη. Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάμπρος Τζούμης.

Δημοσιεύτηκε

στις

Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάμπρος Τζούμης

Σε απόσπασμα τηλεοπτικής συνέντευξης o A/ΓΕΕΘΑ ανέφερε σχετικά με τα διδάγματα από τους πολέμους που βρίσκονται σε εξέλιξη και τις συγκρούσεις του μέλλοντος ότι η τεχνολογία παίζει καθοριστικό ρόλο και ότι υπάρχει η δυνατότητα πληγμάτων με «χειρουργική» ακρίβεια. Επιβάλλεται όπως επεσήμανε η δυνατότητα προληπτικών χτυπημάτων μεγάλου βάθους σε στρατηγικούς στόχους.

Παρά το γεγονός ότι δεν ανέφερε ότι αυτά τα πλήγματα αφορούν την Τουρκία να επισημάνουμε το εξής :

Η δυνατότητα «προληπτικού» ή «ανταποδοτικού» πλήγματος, όταν όλες οι ενδείξεις φανερώνουν ότι επίκειται ή αρχίζει τουρκική ενέργεια είναι καθοριστική.

Όπως αναφέρει ο αείμνηστος Παναγιώτης Κονδύλης στο βιβλίο του «Θεωρία του Πολέμου» : «Η ελληνική πλευρά θα πρέπει να βρει την αποφασιστικότητα να καταφέρει το πρώτο πλήγμα, αιφνιδιάζοντας τον εχθρό. Αυτό δεν το επιβάλλει κάποια «πολεμοχαρής» διάθεση, αλλά η λογική των σύγχρονων οπλικών συστημάτων. Αν η ελληνική πλευρά προτίθεται σε περίπτωση γενικευμένου πολέμου να αφήσει την πρωτοβουλία των κινήσεων και το πλεονέκτημα του πρώτου πλήγματος στον εχθρό, τότε έχει κατά πάσα πιθανότητα υπογράψει μόνη της και εκ προοιμίου την καταδίκη της».

Υπόψιν, ότι το μαχητικό Α/Φ F-35 που αγοράζουμε από τις ΗΠΑ έχει χαρακτηριστεί ως «πρώτου πλήγματος» λόγω της τεχνολογίας stealth δηλ. της εκπομπής χαμηλής ηλεκτομαγνητικής ακτινοβολίας και του μη εύκολου εντοπισμού του από τα εχθρικά ραντάρ.

Η αναφορά από τον Α/ΓΕΕΘΑ σε προληπτικό πλήγμα είναι θετική, οι αποφάσεις όμως λαμβάνονται από την πολιτική ηγεσία. Από το 1996 και μετά, μετά το διασυρμό που υποστήκαμε στα Ίμια έχει επικρατήσει σε μεγάλο μέρος της πολιτικής ελίτ η αντίληψη του αείμνηστου Κ. Σημίτη ότι : «Οι σύγχρονες χώρες δεν παρασύρονται σε συγκρούσεις».

Σήμερα στην Ελλάδα η αναφορά σε προληπτικό πρώτο πλήγμα αποτελεί αιτία να χαρακτηριστεί κάποιος πατριδοκάπηλος, πολεμοχαρής, ή εθνικιστής και το σύνηθες ερώτημα στην ακολουθούμενη κατευναστική πολιτική απέναντι στην Τουρκία είναι : «Δηλαδή τι θέλετε να κάνουμε πόλεμο ;»

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Φίλης: Αλλάζουν τα σύνορα

Παρέμβαση του Δρ. Γεωπολιτικής Γιώργου Φίλη στην τηλεόραση Σίγμα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Γιώργος Φίλης: Οι πόλεμοι 99% καταλήγουν στο εδαφικό, το οποίο είναι το σημαντικότερο ζήτημα στην Ουκρανία. Η Ρωσία έχει πάρει το Λουγκάνσκ και έχει διεισδύσει βαθιά στο Ντονιέτσκ με τις δύο πλευρές να έχουν μεγάλες απώλειες σε ανθρώπινο δυναμικό. Ο Πούτιν δεν πρόκειται να σταματήσει εάν δεν πάρει τον έλεγχο και των δύο περιοχών. Οι εγγυήσεις για το ΝΑΤΟ ότι δεν θα ενταχθεί η Ουκρανία και τα παγωμένα ρωσικά περιουσιακά στοιχεία στην Ευρώπη είναι πολύ σημαντικά ζητήματα. Ο Πούτιν δεν θέλει να δώσει χέρι στον Ζελένσκι σε μια συμφωνία. Η Ρωσία τον θεωρεί μαριονέτα. Υποτίθεται ότι θα έπρεπε να είχαν γίνει εκλογές στην Ουκρανία. Ούτε η Κίνα θέλει να σταματήσει ο πολεμος στην Ουκρανία, γιατί η Ρωσία δεν θα την έχει ανάγκη. Η Ρωσία θα ισορροπήσει με τις ΗΠΑ. Οι Ευρωπαίοι δεν μπορούν να μας φέρουν ως απειλή τη Ρωσία και να κάνουμε σύμμαχο την Τουρκία. Προσπαθούν να βρούνε μια φόρμουλα να παγιωθεί η κατάσταση. Δηλαδή τα σύνορα αλλάζουν. Εμείς δεν μπορούμε να κάνουμε εχθρό τη Ρωσία, γιατί είναι εξισορροπιστική δύναμη της Τουρκίας. Όλος ο νεοθωμανισμός της Τουρκίας έχει ως σφαίρα επιρροής πάνω σε σφαίρα επιρροής της Ρωσίας. Οπότε ο αναθεωρητισμός αυτός συγκρούεται, ακόμα και με την Κίνα, γιατί εμπίπτη σε σφαίρα και δικής της επιρροής. Αλλάζουν τα σύνορα και έχουμε πρόβλημα. Η υπόθεση διαφθοράς στην Ουκρανία.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις1 λεπτό πριν

Αποκάλυψη! Τραμπ-Πούτιν θέλουν το τέλος της Ε.Ε.

Η εκπομπή του Σάββα Καλεντερίδη τη Δευτέρα 1 Δεκεμβρίου 2025

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ31 λεπτά πριν

Μανιάτης: Διπλή κόκκινη κάρτα της Κομισιόν στην Ελλάδα για την απραξία στις καταστροφές των δασών ελάτης

Η απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σε ερώτηση του Ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ και Αντιπροέδρου της Ομάδας των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών...

Οικονομία2 ώρες πριν

Δανειολήπτες Ελβετικού Φράγκου: «Όχι» σε κυβερνητικές διαρροές – Ζητείται ευρωπαϊκή λύση

Η Επιτροπή Πρωτοβουλίας Δανειοληπτών προειδοποιεί ότι δεν θα δεχτεί ημιμέτρα που «νομιμοποιούν τη μεγαλύτερη τραπεζική απάτη», αξιώνοντας καθαρή νομοθετική λύση...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 ώρες πριν

Ερντογάν: Στρατηγικός στόχος η ένταξη στην Ε.Ε.! Ανησυχητική κλιμάκωση η στοχοποίηση εμπορικών πλοίων στην ΑΟΖ της Τουρκίας

Ο Ταγίπ Ερντογάν εξέφρασε ανησυχία για τη συνεχιζόμενη κλιμάκωση λόγω της κατάστασης στην Ουκρανία, τονίζοντας την πρόσφατη επίθεση σε δεξαμενόπλοιο.

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Μπορούμε να αισθανόμαστε ασφαλείς και με την Airbus αλλά και με την EASA;

Το AD εφαρμόστηκε γρήγορα, οι τεχνικές οδηγίες ήταν σαφείς και οι εταιρείες μπόρεσαν να ενσωματώσουν τις αλλαγές σε 5000 αεροσκάφη,...

Δημοφιλή