Ακόμη ένα άτομο εξετάζουν οι ελληνικές αρχές στο πλαίσιο της υπόθεσης κατασκοπείας υπέρ της Κίνας, καθώς επιχειρούν να ξετυλίξουν πλήρως το δίκτυο επαφών και τις διαδρομές διαρροής διαβαθμισμένων πληροφοριών, σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΚΑΪ.

Στο επιχειρησιακό κομμάτι της έρευνας συμμετέχει και η ΕΥΠ, με το βάρος να πέφτει στα κρυπτογραφημένα μηνύματα που φέρεται να αντάλλαξε ο συλληφθείς σμήναρχος της Πολεμικής Αεροπορίας με τον «χειριστή» του, δηλαδή τον άνθρωπο που –κατά τις αρχές– καθοδηγούσε τη ροή των πληροφοριών προς το Πεκίνο.

«Κλειδί» η πρόσβαση σε συχνότητες, σχέδια και κινήσεις προσωπικού

Ο 54χρονος σμήναρχος περιγράφεται ως μηχανικός επικοινωνιών με εξειδίκευση σε ηλεκτρονικά μέσα και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, με πρόσβαση –ως διοικητής μονάδας– σε ιδιαίτερα ευαίσθητα δεδομένα: συχνότητες νατοϊκών και ελληνικών στρατιωτικών μέσων, επιχειρησιακά σχέδια, αλλά και κινήσεις προσωπικού. Με απλά λόγια: υλικό που, αν «περάσει» σε τρίτο, μπορεί να χαρτογραφήσει την καρδιά των επικοινωνιών και των διαδικασιών ενός στρατεύματος.

Η σύλληψη στο Καβούρι και ο ρόλος «ξένης δυτικής υπηρεσίας»

Ο σμήναρχος συνελήφθη στη μονάδα του στο Καβούρι το πρωί της Πέμπτης και παραμένει στο αεροδικείο για προανάκριση, με την έρευνα να βρίσκεται σε εξέλιξη. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, ο ίδιος φέρεται να ομολόγησε ότι στρατολογήθηκε πριν από μήνες, μετά από προσέγγιση Κινέζου που εργαζόταν για τις υπηρεσίες πληροφοριών της χώρας του.

Σημαντικό στοιχείο στην υπόθεση είναι ότι –όπως αναφέρεται– του παρασχέθηκε ειδικό λογισμικό για κρυπτογραφημένη μετάδοση διαβαθμισμένων πληροφοριών. Το ίδιο αυτό «κανάλι» φέρεται τελικά να τον πρόδωσε, καθώς ξένη δυτική υπηρεσία τον εντόπισε και ενημέρωσε τις ελληνικές αρχές, με αποτέλεσμα να τεθεί υπό παρακολούθηση επί τουλάχιστον τρεις μήνες πριν «κλειδώσει» η σύλληψη.

Το ΝΑΤΟ-συνέδριο, ο «χειριστής» και το κρίσιμο ερώτημα

Ο συλληφθείς έδωσε το όνομα του φερόμενου «χειριστή», τον οποίο –όπως υποστηρίζει– γνώρισε σε συνέδριο του ΝΑΤΟ. Όμως, για τις αρχές το ζητούμενο δεν είναι μόνο τι είπε, αλλά αν τα στοιχεία είναι ακριβή ή αποτελούν προσπάθεια αποπροσανατολισμού.

Οι ελληνικές υπηρεσίες προχώρησαν στη σύλληψη όταν, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο αξιωματικός ήταν έτοιμος να διοχετεύσει νέο «πακέτο» πληροφοριών. Παράλληλα, εξετάζεται αν είχε επιχειρήσει να στρατολογήσει και άλλα πρόσωπα, ενώ στόχος είναι να διαπιστωθεί τι έχει σταλεί έως τώρα και ποια μπορεί να είναι η πραγματική ζημιά για την εθνική ασφάλεια και για το ΝΑΤΟ.

Η «σκιά» Γαλλίας και το μήνυμα των ταυτόχρονων εξελίξεων

Η ελληνική υπόθεση «κουμπώνει» χρονικά με υπόθεση στη Γαλλία, όπου εισαγγελικές αρχές απήγγειλαν κατηγορίες σε τέσσερα άτομα για κύκλωμα κατασκοπείας υψηλής τεχνολογίας, με δύο εξ αυτών να αφήνονται ελεύθεροι υπό όρους. Η συγκυρία, λένε πηγές που παρακολουθούν το θέμα, δείχνει ότι οι υποθέσεις τεχνολογικής/δορυφορικής συλλογής δεδομένων και οι «insider» διαρροές επανέρχονται δυνατά στο ευρωπαϊκό κάδρο.

Οι αναρτήσεις που «δείχνουν» προφίλ και ειρωνεία της υπόθεσης

Ιδιαίτερο βάρος στην εικόνα του συλληφθέντος δίνουν οι αναρτήσεις του στα social media, όπου ο ίδιος εμφανιζόταν να μιλά με ένταση για τους κινδύνους της κυβερνοασφάλειας και –με σχεδόν πικρή ειρωνεία πλέον– για τους «εσωτερικούς παράγοντες» που λειτουργούν ως απειλή μέσα σε οργανισμούς. Σε ανάρτησή του, μεταφρασμένη από τα αγγλικά, φέρεται να έγραφε ότι «οι κακόβουλοι παράγοντες ζουν ανάμεσά μας – δουλεύουμε μαζί τους» και ότι οι insiders, όσοι δηλαδή είναι «από μέσα», μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά αν υποτιμηθούν. Παράλληλα, στα προφίλ του σε LinkedIn, Facebook και X, παρουσίαζε ένα απολύτως «κανονικό» δημόσιο πρόσωπο: συμμετοχές σε συνέδρια κυβερνοασφάλειας και εκδηλώσεις σχετικές με γεωπολιτική, αναφορές στον πόλεμο στην Ουκρανία και στον ρόλο του κυβερνοχώρου, ακόμη και αναρτήσεις για επετείους του ΝΑΤΟ. Ανάμεσα σε αυτά, υπήρχε και η καθημερινότητα: σέλφι, στιγμές από Βάρη/Βουλιαγμένη, φωτογραφίες από εξόδους, εκδρομές, χιουμοριστικά βίντεο – ένα προφίλ «υπεράνω υποψίας», που δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την ανάγνωση της υπόθεσης.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα του Λιμεναρχείου Χίου για τις ακριβείς συνθήκες του πολύνεκρου δυστυχήματος ανοιχτά του νησιού, που κόστισε τη ζωή σε 15 μετανάστες και άφησε πίσω του δεκάδες τραυματίες. Παράλληλα, με εντολή του υπουργείου Ναυτιλίας έχει διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) από ανώτατα στελέχη του Λιμενικού, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό αγνοουμένων υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Στο πεδίο των ποινικών εξελίξεων, ο υπήκοος Μαρόκου που αναγνωρίστηκε από επιβαίνοντες ως ο διακινητής, παραμένει στο νοσοκομείο της Χίου και οδηγείται ενώπιον της Δικαιοσύνης εντός της ημέρας, καθώς οι γιατροί έκριναν ότι δεν μπορεί ακόμη να λάβει εξιτήριο.

Η ιατροδικαστική εικόνα και οι τραυματίες

Οι νεκροψίες αναμένεται να ολοκληρωθούν, με τις πρώτες πληροφορίες να συγκλίνουν ότι τα θύματα έφεραν βαριές κακώσεις, οι οποίες φαίνεται ότι ήταν καθοριστικές για την κατάληξη.
Την ίδια ώρα, 24 τραυματίες νοσηλεύονται (άνδρες, γυναίκες και ανήλικοι), με ορισμένους να έχουν υποβληθεί σε χειρουργικές επεμβάσεις και κάποιους να παραμένουν στη ΜΕΘ, ενώ εκτιμάται ότι μέρος των νοσηλευομένων ενδέχεται να πάρει εξιτήριο.

Οι κατηγορίες στον φερόμενο ως διακινητή

Κατά τις πληροφορίες του ρεπορτάζ, οι κατηγορίες που αποδίδονται στον φερόμενο ως διακινητή αφορούν:

• πρόκληση ναυαγίου

• παράνομη μεταφορά μεταναστών με αποτέλεσμα 15 θανάτους
  ενώ αναμένεται να ζητηθεί προθεσμία για απολογία τις επόμενες ημέρες.

Το επίμαχο ζήτημα της θερμικής κάμερας

Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης μπήκε και το θέμα της χρήσης θερμικής κάμερας. Από την πλευρά κυβερνητικών πηγών υποστηρίζεται ότι δεν πρόκειται για σύστημα συνεχούς καταγραφής, αλλά για επιχειρησιακό μέσο που ενεργοποιείται κατά περίπτωση, ενώ στη συγκεκριμένη φάση κρίθηκε ότι δεν ήταν αναγκαίο, επειδή το ταχύπλοο είχε ήδη εντοπιστεί οπτικά και από κάμερα παρατήρησης από τη στεριά.

Πόσοι επέβαιναν στο σκάφος

Καταθέσεις και μαρτυρίες που συλλέγονται φέρονται να ανεβάζουν τον αριθμό των επιβαινόντων πάνω από 40, με τις Αρχές να διασταυρώνουν στοιχεία, λίστες και αναφορές αγνοουμένων.

Δίαυλο επικοινωνίας με την Τουρκία στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας φέρονται να έχουν ανοίξει οι Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς η Ουάσινγκτον αναζητά τρόπους να επιταχύνει την ενίσχυση του στόλου της εν μέσω κλιμακούμενου στρατιωτικού ανταγωνισμού με την Κίνα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα της Hurriyet και του Middle East Eye, οι επαφές –που, όπως αναφέρεται, «τρέχουν» από πέρυσι– εξετάζουν διαφορετικά μοντέλα συνεργασίας, με βασικούς άξονες την προμήθεια εξαρτημάτων για πλοία, την πιθανή συμμετοχή της Τουρκίας στην κατασκευή φρεγατών, αλλά και τη γενικότερη αντιμετώπιση των «σημείων συμφόρησης» που έχει σήμερα η παραγωγική ικανότητα του Αμερικανικού Ναυτικού.

«Στενότητα» παραγωγής στις ΗΠΑ – αναζήτηση λύσεων

Αξιωματούχοι που μίλησαν –κατά τις ίδιες πληροφορίες– στο Middle East Eye ανέφεραν ότι το περιεχόμενο των συζητήσεων κινείται εντός του αμερικανικού νομικού πλαισίου και των πολιτικών της αμυντικής βιομηχανίας των ΗΠΑ. Στο τραπέζι φέρονται να μπήκαν τόσο σενάρια προμήθειας κρίσιμων υποσυστημάτων/εξαρτημάτων όσο και «μοντέλα παραγωγής» που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως πολλαπλασιαστής δυνατοτήτων για το US Navy.

Η ουσία, όπως περιγράφεται, είναι ότι η Ουάσινγκτον ψάχνει πρακτικές διεξόδους για να «ξεμπλοκάρει» καθυστερήσεις και περιορισμούς στην παραγωγή νέων μονάδων επιφανείας, σε μια περίοδο που ο ρυθμός ναυπήγησης και εκσυγχρονισμού στην Ασία πιέζει την ισορροπία ισχύος.

Η Άγκυρα προβάλλει «δυναμικό ναυπηγείων»

Στην άλλη πλευρά, η Τουρκία εμφανίζεται να προτάσσει τη σημαντική παραγωγική ικανότητα που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια. Τα τουρκικά ναυπηγεία, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, έχουν δυνατότητα ταυτόχρονης παραγωγής άνω των 30 πλοίων, τόσο για το τουρκικό όσο και για το πακιστανικό ναυτικό, στοιχείο που η Άγκυρα αξιοποιεί επικοινωνιακά για να παρουσιάζεται ως ανερχόμενη ναυτική δύναμη με περιφερειακή και ευρύτερη εμβέλεια.

Κομβικό ρόλο στην αφήγηση αυτή έχει το πρόγραμμα MİLGEM, το εθνικό πρόγραμμα πολεμικών πλοίων της Τουρκίας, μέσω του οποίου η τουρκική αμυντική βιομηχανία έχει αναπτύξει εγχώρια σχέδια πλοίων. Αμερικανοί αξιωματούχοι φέρονται να εκτίμησαν ότι τα σχέδια αυτά διαθέτουν «ευελιξία» προσαρμογής σε ανάγκες διαφορετικών ναυτικών δυνάμεων, ενώ επισημαίνεται πως το πρόγραμμα ενίσχυσε την τεχνογνωσία της Τουρκίας σε επίπεδο ναυτικών πλατφορμών.

Εξαρτήματα τώρα, φρεγάτες μετά;

Με βάση τις ίδιες πληροφορίες, εκπρόσωποι των ΗΠΑ διερεύνησαν κατά πόσον η Τουρκία μπορεί να λειτουργήσει ως προμηθευτής εξαρτημάτων, ενώ εξετάστηκε και το πιο «βαρύ» ενδεχόμενο: να βοηθήσει η Άγκυρα στην κατασκευή πρόσθετων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Αν και δεν υπάρχουν –στα δημοσιεύματα– συγκεκριμένες δεσμεύσεις ή χρονοδιαγράμματα, το μήνυμα είναι σαφές: η Ουάσινγκτον αναζητά εναλλακτικές αλυσίδες εφοδιασμού και παραγωγικούς εταίρους, και η Τουρκία επιχειρεί να μπει σε αυτό το κάδρο, επενδύοντας στην ταχύτητα και τον όγκο των ναυπηγείων της.