Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Σε αποστολή ταχείας αντίδρασης το τουρκικό F-16 πριν τη συντριβή του! Κλήθηκε να ανιχνεύσει “μη αναγνωρίσιμο ίχνος ραντάρ”

Το Υπουργείο Άμυνας ξεκαθάρισε ότι τα αίτια θα προκύψουν από την έρευνα του κλιμακίου διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων.

Δημοσιεύτηκε στις

Νέες πληροφορίες για την πτώση του F-16 έρχονται από την Τουρκία! Το μαχητικό συνετρίβη λίγο μετά την απογείωση, σε αποστολή ταχείας αντίδρασης που ενεργοποιήθηκε μετά από «μη αναγνωρίσιμο ίχνος ραντάρ» κοντά στα βουλγαρικά σύνορα, με τραγικό απολογισμό τον θάνατο του πιλότου του.

Επιμέλεια: Χρήστος Κωνσταντινίδης

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας, στις 25 Φεβρουαρίου δύο F-16 απογειώθηκαν από την 9η Κύρια Βάση Αεριωθουμένων στο Μπαλικεσίρ έπειτα από ένδειξη «tanımlanamayan radar izi». Λίγο μετά την απογείωση, γύρω στις 00:56, κόπηκε η ραδιοεπικοινωνία και χάθηκε η εικόνα ραντάρ από το ένα αεροσκάφος.

Το μαχητικό, που –κατά τις ίδιες πληροφορίες– χειριζόταν ο Σμηναγός (Binbaşı) Ιμπραήμ Μπολάτ, κατέπεσε κοντά στον αυτοκινητόδρομο Σμύρνης-Κωνσταντινούπολης. Στα συντρίμμια καταγράφηκε ότι ο πιλότος ενεργοποίησε το σύστημα εκτίναξης την τελευταία στιγμή, ωστόσο δεν επέζησε.

Η πτώση προκάλεσε άμεση κινητοποίηση δυνάμεων ασφαλείας και συνεργείων, καθώς κομμάτια του αεροσκάφους διασκορπίστηκαν και πάνω στον αυτοκινητόδρομο, με αποτέλεσμα ο δρόμος να κλείσει για μεγάλο διάστημα λόγω των συνεχιζόμενων ελέγχων. Οι εργασίες στα πρώτα στάδια έγιναν υπό ισχυρή βροχόπτωση, σύμφωνα με τις περιγραφές από το πεδίο.

Το Υπουργείο Άμυνας ξεκαθάρισε ότι τα αίτια θα προκύψουν από την έρευνα του κλιμακίου διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων. Παράλληλα, από την τουρκική πολιτική και στρατιωτική ηγεσία εκδόθηκαν μηνύματα συλλυπητηρίων, με αναφορές σε δηλώσεις του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, του υπουργού Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ, του προέδρου της Εθνοσυνέλευσης Νουμάν Κουρτουλμούς και του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης Οζγκιούρ Οζέλ. Στο ίδιο κλίμα, ο Αμερικανός πρέσβης στην Άγκυρα και ειδικός απεσταλμένος για τη Συρία, Τομ Μπάρακ, εξέφρασε δημόσια συλλυπητήρια «εκ μέρους του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και του αμερικανικού λαού».

Ο Μπολάτ κηδεύτηκε στις 25 Φεβρουαρίου στη Σμύρνη.

Το συμβάν επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για τη φθορά και την επιχειρησιακή καταπόνηση των F-16 που υπηρετούν επί δεκαετίες ιδιαίτερα μετά τις κυρώσεις που έχει υποστεί η Άγκυρα από τις ΗΠΑ. Η Τουρκία χρησιμοποιεί F-16 εδώ και σχεδόν 40 χρόνια, με τις πρώτες παραλαβές να τοποθετούνται χρονικά από το 1987, ενώ εκτιμάται ότι παραμένουν σε χρήση περίπου 240-250 αεροσκάφη (με ειδικούς να σημειώνουν ότι ακριβής αριθμός μεταβάλλεται ανάλογα με διαθεσιμότητες και εκσυγχρονισμούς).

Τραγωδία στο Μπαλικεσίρ: Θεωρίες συνωμοσίας στην Τουρκία! Τελευταία στιγμή εγκατέλειψε το F-16 ο πιλότος – Σενάρια εμπλοκής Ισραηλινών – Αναφορά σε άρθρο του Σάι Γκαλ

Ιστορίες συνωμοσίας

Θεωρίες συνωμοσίας έχει πυροδοτήσει στην Τουρκία η πτώση ενός του μαχητικού F-16 στο Μπαλικεσίρ στις 25 Φεβρουαρίου 2026, που οδήγησε στον θάνατο του έμπειρου πιλότου, Αντισμήναρχου Ιμπραήμ Μπολάτ.

Στον Τουρκικό Τύπο και Μέσα Κοινωικής Δικτύωσης έχουν εντοπιστεί οργισμένες αντιδράσεις και σενάρια «εξωτερικής παρέμβασης». Στο επίκεντρο της τουρκικής καχυποψίας βρίσκεται το Ισραήλ και ένα πρόσφατο, άρθρο του Ισραηλινού αναλυτή, Σάι Γκαλ, πρώην στελέχους της Israel Aerospace Industries (IAI), που δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Israel Hayom στις 2 Ιανουαρίου 2026 με αφορμή την προσγείωση τουρκικού F-16 στο Μογκαντίσου της Σομαλίας, την οποία χαρακτήρισε «παραβίαση της συμμαχικής πειθαρχίας» από πλευράς Άγκυρας.

Haber 7: «Βαθιές υποψίες για εξωτερική παρέμβαση»

Το ειδησεογραφικό δίκτυο Haber 7, σε ρεπορτάζ του του, διερωτάται αν πρόκειται για τεχνική βλάβη ή για κάτι πολύ πιο σκοτεινό. Το συγκεκριμένο δημοσίευμα υποστηρίζει, ότι ο Σάι Γκαλ είχε κάνει αναφορά περί «σταματήματος των τουρκικών F-16 μέσω λογισμικού», συνδέοντας τον θάνατο του πιλότου Μπολάτ —ο οποίος δεν εγκατέλειψε το αεροσκάφος μέχρι την τελευταία στιγμή— με μια προσπάθεια στρατηγικής αποδυνάμωσης της Τουρκίας.

Abdulhalim Meşe (TV5): «Τυχαίο περιστατικό ή στρατηγικό τελεσίγραφο;»

Ο γνωστός δημοσιογράφος του σταθμού TV5, Abdulhalim Meşe, εμφανίστηκε ακόμα πιο κατηγορηματικός. «Είναι δυνατόν να είναι σύμπτωση η πτώση τεσσάρων στρατιωτικών αεροσκαφών στην περιοχή (συμπεριλαμβανομένου ενός ιρανικού ελικοπτέρου) τις τελευταίες 48 ώρες;», διερωτήθηκε.

Ο Meşe συνέδεσε άμεσα το συμβάν με φερόμενη τοποθέτηση του Σάι Γκαλ για «αχρήστευση του τουρκικού στόλου F-16», υποστηρίζοντας ότι ίσως δεν πρόκειται για ατύχημα, αλλά για ένα «στρατηγικό μήνυμα» των ΗΠΑ και του Ισραήλ προς την Άγκυρα, εν μέσω της αυξανόμενης έντασης στη Μέση Ανατολή.

 

Mustafa Uzun (Κέντρο Εβραϊκών Ερευνών): «Το λογισμικό ως όπλο»

Ο ερευνητής Μουσταφά Ουζούν τόνισε ότι το άρθρο του Γκαλ στην Israel Hayom (2 Ιανουαρίου 2026) δεν ήταν απλώς μια ανάλυση, αλλά ένας οδικός χάρτης. Σύμφωνα με τον Ουζούν, το Ισραήλ υποστηρίζει ότι η αποπομπή της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35 δεν είναι αρκετή και ότι το επόμενο βήμα πρέπει να είναι η «επιχειρησιακή αχρήστευση» των F-16 μέσω του ελέγχου του λογισμικού και της συντήρησης. «Όταν συμβαίνει ένα τέτοιο ατύχημα σε ένα τέτοιο κλίμα, η υπομονή μας εξαντλείται», δήλωσε χαρακτηριστικά.

 

Το άρθρο-φωτιά του Σάι Γκαλ: Η «αυτοϋπονόμευση» της Δύσης

Το άρθρο του Σάι Γκαλ που προκάλεσε την οργή των Τούρκων αναλυτών είχε τίτλο “Τα F-16 της Τουρκίας: Ένα συμμαχικό παράδοξο που αγγίζει την αυτοϋπονόμευση”. Σε αυτό, ο Γκαλ κατηγορεί την Άγκυρα ότι χρησιμοποιεί αμερικανική τεχνολογία για να υπονομεύσει τα συμφέροντα των συμμάχων της:

  1. Αιγαίο και Κύπρος: Ο Γκαλ υποστηρίζει ότι η Τουρκία χρησιμοποιεί τα F-16 για τη «συστηματική διάβρωση της εναέριας κυριαρχίας» Ελλάδας και Κύπρου, παραβιάζοντας τους κανόνες του ΟΗΕ και του ΝΑΤΟ.

  2. Κούρδοι και Λιβύη: Καταγγέλλει τη χρήση των αεροσκαφών για «αεροπορικό εκφοβισμό» κουρδικών πληθυσμών και την παράκαμψη του εμπάργκο όπλων στη Λιβύη.

  3. Σομαλία: Αναφέρει ότι η πρόσφατη εμφάνιση τουρκικών F-16 στο Μογκαντίσου αποτελεί την «απόδειξη» ότι η Άγκυρα δεν δρα ως σύμμαχος, αλλά ως ανεξάρτητος παίκτης που «ξεπλένει» την ισχύ του μέσω της κατοχής εδαφών.

Το πιο κρίσιμο σημείο του άρθρου, που εκλαμβάνεται από την Άγκυρα ως «ομολογία σαμποτάζ», είναι η αναφορά του Γκαλ ότι «το ζήτημα δεν είναι πλέον η πρόσβαση στα F-35, αλλά το πόσο γρήγορα θα στερηθεί η επιχειρησιακή βιωσιμότητα των τουρκικών F-16. Οι σχετικές προετοιμασίες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη».

Ο Γκαλ στην ουσία όμως αναφέρεται στις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί από τις ΗΠΑ στην Τουρκία εξαιτίας της αγοράς του ρωσικού αντιπυραυλικού συστήματος S-400, οι οποίες οδήγησαν την Άγκυρα με τον νόμο CAATSA εκτός του προγράμματος F-35 και δυνατότητας απόκτησης ανταλλακτικών ή αναβάθμισης των F-16.

Ενώ οι επίσημες έρευνες για τα αίτια της πτώσης του μαχητικού συνεχίζονται, η τουρκική κοινή γνώμη φαίνεται να δηλητηριάζεται για μια ακόμα φορά με θεωρίες συνωμοσίας δαιμονοποιώντας εξωτερικές δυνάμεις. Η πτώση του F-16 δεν αντιμετωπίζεται ως ένα απλό μηχανικό πρόβλημα, αλλά ως η πρώτη πράξη μιας «ψηφιακής και στρατηγικής πολιορκίας» της τουρκικής αεροπορίας από το Ισραήλ και τους συμμάχους του.

Είναι ο διευθυντής σύνταξης του Geopolitico.gr με ενεργή συμμετοχή στο ιστορικό πλέον Infognomonpolitics.gr από το 2019, συνιδιοκτήτης του PontosVoice.com, ενώ αρθρογραφεί και στο Middle East Forum. Σπούδασε στο τμήμα Επικοινωνίας Μέσων και Πολιτισμού του Παντείου Πανεπιστημίου και διαθέτει μεταπτυχιακό δίπλωμα στη Διοίκηση Επιχειρήσεων με ειδικότητα στο "Ηλεκτρονικό Επιχειρείν" από το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής. Παράλληλα έχει πιστοποιηθεί ως αμυντικός και αστυνομικός συντάκτης από το Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έχει δημοσιεύσει άρθρα, αφιερώματα και συνεντεύξεις για την ιστορία, την παράδοση και τη λαογραφία γύρω από τον ποντιακό πολιτισμό, αλλά και την ανάδειξη του ζητήματος τη γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου. Έχει διοργανώσει, συμμετάσχει σε εκδηλώσεις ποντιακών συλλόγων και φορέων, αναλαμβάνοντας παράλληλα την επικοινωνιακή προβολή τους. Είναι δημιουργός και παραγωγός του ντοκιμαντέρ "Αργυρουπολιτών... πορεία" της Ένωσης Ποντίων Αργυρούπολης. Γνωρίζει αγγλικά, γερμανικά και τουρκικά. Έχει υπηρετήσει στις Ειδικές Δυνάμεις ως αμφίβιος Καταδρομέας με ειδικότητα Χειριστή Ασυρμάτων Μέσων.

GEOPOLITICO

Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash

Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.

Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.

Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.

Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες

Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.

Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.

Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.

Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία

Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.

Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.

Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.

Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.

Το προηγούμενο της Αρμενίας

Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.

Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.

Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν

Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.

Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.

Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.

Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο

Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.

Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.

Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».

Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.

Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.

Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο

Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.

Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.

Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.

Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων

Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.

Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.

Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.

Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.

Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».

Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.

Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.

Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία

Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.

Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.

Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.

Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων

Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.

Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.

Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.

Το αίτημα για τα Corsair

Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.

Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή

Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αναλύσεις22 λεπτά πριν

Η «σύγκρουση» στην κορυφή της ΕΕ και «Made in Europe» στην Τουρκία

Όταν όμως και σήμερα, πολιτειακοί αξιωματούχοι (Κυβέρνησης και Βουλής) σε Κύπρο κι Ελλάδα προωθούν την «θετική ατζέντα» προς την Τουρκία,...

Αναλύσεις51 λεπτά πριν

Ινδικά πολεμικά πλοία στην Κύπρο; Οι πληροφορίες και το νέο αμυντικό σκηνικό

Πληροφορίες για παρεμβάσεις Ισραήλ και Εμιράτων απέναντι στις πιέσεις της Άγκυρας παρουσίασε το «Direct News». Στο επίκεντρο οι συζητήσεις για...

Γενικά θέματα1 ώρα πριν

Θρίλερ στα βάθη της Τουρκίας με 58χρονο Έλληνα μοναχό από το Νέο Μυλότοπο Γιαννιτσών! Αγνοείται από τον Ιούλιο

Ο 58χρονος μοναχός έφυγε από το Νέο Μυλότοπο Γιαννιτσών, με προορισμό την Τουρκία, αποφασισμένος να φτάσει στον Πόντο και την...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Καλεντερίδης: Η Ουκρανία στο έλεος του «διακόπτη» – Το μάθημα για την ελληνική άμυνα

Οι περιορισμοί στις δορυφορικές υπηρεσίες, η πίεση του Τραμπ στον Ζελένσκι και η ανάγκη για εγχώρια αμυντική παραγωγή στο επίκεντρο...

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Ποιος είναι σκληρότερος; Η Προεκλογική μάχη Νετανιάχου – Άιζενκοτ

Ο Γκάντι Άιζενκοτ, κορυφαίος Ισραηλινός πολιτικός που ελπίζει να ανατρέψει τον Πρωθυπουργό Μπενιαμίν Νετανιάχου στις εκλογές στα τέλη αυτού του...

Δημοφιλή