GEOPOLITICO
Ο Φαραντούρης ζητά εξηγήσεις για την εμπλοκή της Γαλλίας στο καλώδιο: «Να μην ξυπνήσουμε με εξελίξεις μυστικής διπλωματίας»
Ο κ. Φαραντούρης εξέφρασε ανησυχία για πληροφορίες περί διπλωματικών επαφών της Γαλλίας με την Τουρκία σχετικά με το έργο. Όπως ανέφερε, δεν είναι γνωστό τι ακριβώς έχει συζητηθεί, ενώ δεν έχει υπάρξει, σύμφωνα με τον ίδιο, επίσημη τοποθέτηση της τουρκικής πλευράς για όσα έχουν μεταφερθεί σχετικά με τις δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών Χακάν Φιντάν.
Την ανάγκη να προχωρήσει χωρίς υπαναχωρήσεις η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, στη βάση του Διεθνούς Δικαίου και του Δικαίου της Θάλασσας, υπογράμμισε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Νίκος Φαραντούρης, μιλώντας στην εκπομπή του ΕΡΤnews «10′ με τόνο».
Ο κ. Φαραντούρης εξέφρασε ανησυχία για πληροφορίες περί διπλωματικών επαφών της Γαλλίας με την Τουρκία σχετικά με το έργο. Όπως ανέφερε, δεν είναι γνωστό τι ακριβώς έχει συζητηθεί, ενώ δεν έχει υπάρξει, σύμφωνα με τον ίδιο, επίσημη τοποθέτηση της τουρκικής πλευράς για όσα έχουν μεταφερθεί σχετικά με τις δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών Χακάν Φιντάν.
«Αυτή τη στιγμή που μιλάμε αντιλαμβάνομαι ότι υπάρχει ένα διπλωματικό παρασκήνιο», είπε, προσθέτοντας ότι υπάρχουν πληροφορίες πως αναζητείται ή έχει δοθεί διατύπωση από τη Γαλλία προς την Τουρκία. Τόνισε, ωστόσο, ότι αυτά δεν έχουν διευκρινιστεί και κάλεσε το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών να απαντήσει, εφόσον προκύψει επίσημη κίνηση.
«Δεν θα ήθελα από Δευτέρα να ξυπνήσουμε με εξελίξεις μυστικής διπλωματίας», σημείωσε, προειδοποιώντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε, κατά την εκτίμησή του, να δημιουργήσει αρνητικό διπλωματικό και νομικό προηγούμενο.
«Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει αταλάντευτη»
Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ υποστήριξε ότι η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην υλοποίηση του έργου, το οποίο, όπως ανέφερε, έχει χρηματοδοτηθεί με 700 εκατομμύρια ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
«Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει αταλάντευτη στην υλοποίηση του πρότζεκτ», δήλωσε, εκτιμώντας ότι δεν ήταν αναγκαία η εμπλοκή τρίτου παράγοντα για την προώθησή του. Επικαλέστηκε τη συμμετοχή κρατικών εταιρειών, τη χρηματοδοτική επάρκεια του έργου και τη στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αναφερόμενος στις επαφές Γάλλων διπλωματών με Τούρκους αξιωματούχους, είπε ότι δεν γνωρίζει τι διαμείφθηκε στις συναντήσεις. Πρόσθεσε ότι, εάν η εμπλοκή της Γαλλίας έχει στόχο να μεταφέρει στην Τουρκία ενημέρωση που θα μπορούσε να εκληφθεί ως αίτημα άδειας, τότε αυτό, κατά την άποψή του, «δεν είναι μια καλή εξέλιξη».
Ο κ. Φαραντούρης επισήμανε ότι η διασύνδεση δεν προϋποθέτει οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών και υποστήριξε ότι, κατά την εκτίμησή του, θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από τον Ιούλιο του 2024.
Η ευρωπαϊκή στήριξη και οι αιχμές προς την Αθήνα
Ο ευρωβουλευτής ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει τοποθετηθεί υπέρ του έργου, το οποίο, όπως είπε, χρηματοδοτείται από την ΕΕ και συμβάλλει στην ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής εσωτερικής αγοράς ενέργειας.
«Έχουμε όλα τα χαρτιά, όλα τα όπλα στη φαρέτρα μας για να προχωρήσουμε», είπε, επικαλούμενος απαντήσεις της Επιτροπής σε γραπτές ερωτήσεις ευρωβουλευτών. Παράλληλα, έκανε λόγο για αντιφατικά μηνύματα από την Αθήνα το τελευταίο διάστημα και ζήτησε συνέπεια στην άσκηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων.
Για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, ο κ. Φαραντούρης ανέφερε ότι η Ελλάδα δεν επιθυμεί κλιμάκωση και επιδιώκει καλές σχέσεις γειτονίας, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να διασφαλίζει την εθνική κυριαρχία και να προχωρά σε έργα που ενισχύουν την ενεργειακή αυτονομία Ελλάδας και Κύπρου.
GEOPOLITICO
Η πιο συμφέρουσα εγκατάσταση της Ε.Ε., μέχρις ότου σβήσει ο Αφρικανικός ήλιος!
Χρήστος Κηπουρός: Πως να δεθεί η Μεσόγειος με σχοινιά, που συνιστούν τα ηλεκτρικά καλώδια!
Την ώρα που γίνεται συζήτηση για το μεγάλο ενεργειακό έλλειμμα στην Ευρώπη, μια νέα ηλεκτρική εγκατάσταση είναι μια από τις λύσεις που αξίζει τον κόπο και που γιαυτό πρόκειται να συζητηθεί.
Θυμήθηκα τα παιδικά μου χρόνια όταν οι ηλεκτρολόγοι Λάκης Κάνης και Κώστας Νότας έκαμναν εγκαταστάσεις στα σπίτια μας στο Διδυμότειχο όπου μέχρι τότε είχαμε λάμπες πετρελαίου.
Και φυσικά μια τέτοια επιστροφή δεν μπορεί να επιστρέψει. Απλά αυτό που μπορεί να γίνει είναι η ανεύρεση φθηνών πηγών παραγωγής ηλεκτρικού. Οι καλωδιώσεις μπορούν να το μεταφέρουν σε τεράστιες αποστάσεις , χωρίς μάλιστα καταβολή αντιτίμου στις χώρες διέλευσης, όπως με το φυσικό αέριο, που κάποιες χώρες, όπως η Τουρκία, προσέθεταν και επιπλέον εμπορικό κέρδος στα δικαιώματα διέλευσης εμπορευόμενες το φυσικό αέριο των Αζέρων ή ακόμη και των Ρώσων.
Μια τέτοια λοιπόν περίπτωση μεταφοράς διαμέσου ηλεκτρικών καλωδίων είναι η αφρικανική Ήπειρος. Και συγκεκριμένα, η Αίγυπτος που πέραν των δικών της δυνατοτήτων που μέχρι το 2035 θα είναι πάνω από 60 GW σε ημερήσια βάση, ανά οιαδήποτε στιγμή, ο αριθμός αυτός μπορεί να αυξηθεί έτι περαιτέρω από πηγές τόσο εκ δυσμών, όσο και εξ Ανατολών της.
Η παρούσα εργασία πέραν από την ανάλυση που γίνεται στο επόμενο κείμενο που ακολουθεί, αποτελεί το προοίμιο δυο εναλλακτικών λύσεων. Οι οποίες περιγράφονται στο τρίτο και το τέταρτο γραπτό με μόνη διαφορά τη διαφορετική αφετηρία. Η μια έχει ως σημείο εκκίνησης εντός της ίδιας Ελληνοαιγυπτιακής συμφωνίας των θαλασσίων Ζωνών, μεταξύ της πόλης Μάρσα Ματρούχ και της Αλεξάνδρειας ενώ η άλλη αφετηρία, την ίδια την Αλεξάνδρεια. Καθεμιά από τις λύσεις αποτελεί αυτοτελές κείμενο με το χάρτη του.
Η Οικονομοτεχνική Ανωτερότητα της ALEX:
Η Θάλασσα ως Ελεύθερη Λεωφόρος χωρίς Διόδια
Η βάσανος των αριθμών και η ψυχρή οικονομική πραγματικότητα έρχονται να επικυρώσουν τη γεωστρατηγική υπεροχή της δέσμης ALEX έναντι οποιασδήποτε άλλης ευρωπαϊκής ή τουρκικής εναλλακτικής. Ένα κρίσιμο ερώτημα που ενδέχεται να θέσουν οι μυωπικές ευρωπαϊκές ηγεσίες αφορά το κόστος: Μήπως οι στεριανές ή βραχύτερες οδεύσεις της Δυτικής Μεσογείου (π.χ. Γαλλία ή Ισπανία προς Μαρόκο και Αλγερία) προσφέρουν χαμηλότερο κόστος για τις καταναλώτριες χώρες της Κεντρικής Ευρώπης; Η απάντηση είναι ένα κατηγορηματικό όχι.
Η υποθαλάσσια πόντιση της ALEX στον Κρητικό Ελλήσποντο (HVDC) αποτελεί μια επένδυση εφάπαξ κεφαλαιουχικού κόστους (Capex), η οποία καταργεί διαπαντός τα λειτουργικά έξοδα διέλευσης (Transit Fees). Ενώ οι στεριανές οδεύσεις στη Δυτική Ευρώπη ή τη Μικρά Ασία επιβαρύνονται μόνιμα από κολοσσιαία κόστη απαλλοτριώσεων, γραφειοκρατικές καθυστερήσεις δεκαετιών και, το κυριότερο, από μόνιμα οικονομικά «καπέλα» και τέλη χρήσης των ενδιάμεσων χωρών, η ALEX αξιοποιεί τη μεγάλη θαλάσσια διαδρομή ως μια ελεύθερη λεωφόρο.
Στην Ανατολική Μεσόγειο, η θάλασσα δεν μας χωρίζει, αλλά μας οχυρώνει οικονομικά. Η παντελής απουσία παρεμβαλλόμενων τρίτων χωρών ή κρατικών φέουδων εγγυάται ότι η ενέργεια της Αλεξάνδρειας θα φτάνει στην καρδιά της Ευρώπης καθαρή από γεωπολιτικούς εκβιασμούς και εμπορικά διόδια. Επιπλέον, η γιγαντιαία οικονομία κλίμακας των 90 GW εκμηδενίζει το κόστος ανά μεταφερόμενη κιλοβατώρα, καθιστώντας την ALEX τη φθηνότερη και πλέον ανταγωνιστική λύση για τον Ευρωπαίο καταναλωτή. Οποιοδήποτε άλλο σχέδιο στερείται αυτής της κάθετης, καθαρής συνιδιοκτησίας, είναι καταδικασμένο να χάσει πανηγυρικά στην τελική κοστολόγηση της αγοράς.
_________________
Διδυμότειχο, Νοέμβριος 2026,
Εδώ ο σύνδεσμος με τη σημερινή συνέντευξη στο ράδιο 98.4 και στο Δημοσιογράφο Γιώργο Σαχίνη:
https://www.neakriti.gr/kosmos/2209830_hristos-kipoyros-o-hrysos-toy-stenoy-kritis-kasoy-ihitiko
…
GEOPOLITICO
Εύκολα η Αίγυπτος μπορεί να ξαναδώσει τα φώτα της στον ευρωπαϊκό πολιτισμό!
Χρήστος Κηπουρός: «Το ταξίδι του αφρικανικού ήλιου στη Γηραιά Ήπειρο μέσω του “Κρητικού Ελλήσποντου”. Plan b. Η ηλεκτρική λεωφόρος ALEX από την Αλεξάνδρεια ως την Καβάλα και η γέννηση του νέου Ηλεκτρικού Δένδρου της Ευρώπης».
Επειδή η Αλεξάνδρεια βρίσκεται ανατολικότερα των ορίων της μερικής ελληνοαιγυπτιακής οριοθέτησης του 2020, η επιλογή της ως αφετηρίας για τη δέσμη ALEX συνιστά μια σαφή γεωπολιτική διεκδίκηση. Καθίσταται εθνική και στρατηγική αναγκαιότητα όπως η Ελλάδα και η Αίγυπτος βιαστούν να προχωρήσουν στην επόμενη, συμπληρωματική Συμφωνία Θαλασσίων Ζωνών. Μια συμφωνία που θα επεκτείνει τη νομική θωράκιση ανατολικά, αγκαλιάζοντας πλήρως το Σύμπλεγμα του Καστελόριζου, ώστε η νέα αυτή ηλεκτρική λεωφόρος να πατάει σε απόλυτα κατοχυρωμένο έδαφος.
ΚΕΙΜΕΝΟ -ΔΕΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ
Η Αίγυπτος, που κατά την αρχαιότητα τροφοδότησε με τη σοφία της τις απαρχές του ευρωπαϊκού κόσμου, καλείται σήμερα να ξαναδώσει τα φώτα της στον ευρωπαϊκό πολιτισμό. Αυτή τη φορά, η σοφία μεταφράζεται σε καθαρή, γεωοικονομική πράξη: στο ταξίδι του πολύτιμου αφρικανικού ήλιου που μετατρέπεται σε «πράσινο» ηλεκτρικό ρεύμα για να φωτίσει και να αφυπνίσει τη Γηραιά Ήπειρο.
Το όραμα που καταθέτω προτείνει μια συγκεκριμένη, μεγαλοφυή όδευση: η θηριώδης δέσμη των 30 υποθαλάσσιων καλωδίων της ALEX έχει ως αφετηρία την Αλεξάνδρεια. Διασχίζοντας σχεδόν κάθετα τον «Κρητικό Ελλήσποντο» στον 26,9ο Μεσημβρινό, η ηλεκτρική αυτή λεωφόρος διανύει μια καθαρή θαλάσσια διαδρομή 642 ναυτικών μιλίων (περίπου 1.190 χιλιομέτρων), προτού αποθαλασσωθεί και επαναγειωθεί στην Καβάλα.
Η ιστορική αυτή γέφυρα μεταξύ Αρχαίας Αιγύπτου και Μακεδονίας του Αλεξάνδρου, κόβει οριστικά κάθε άλλη γέφυρα μεταξύ Αιγύπτου και Τουρκίας. Ενεργοποιώντας το τρίγωνο της φιλομνήμης: Ελλάδα, Κύπρος, Αίγυπτος, μετατρέπει την Καβάλα σε κεντρικό Ευρωπαϊκό συλλέκτη και διανομέα ισχύος, από όπου ξεκινά η μεγάλη διακλάδωση του νέου «Ηλεκτρικού Δένδρου»:
• Βορειοανατολικά: Ενεργοποιείται η κρίσιμη σύνδεση με τη Λεμεσό, η οποία —ως το πρώτο όλων των θαυμάτων— ενσωματώνει τη μαρτυρική Μεγαλόνησο στον ενιαίο ενεργειακό κορμό.
• Ανατολικά: Το φορτίο κατευθύνεται προς την Αλεξανδρούπολη —σφραγίζοντας την πολιτισμική και ενεργειακή αδελφοποίηση με την Αλεξάνδρεια— και εκτείνεται μέχρι την Κωνσταντινούπολη.
• Βόρεια: Από τον κόμβο της Αλεξανδρούπολης, η πράσινη ισχύς ανεβαίνει κατακόρυφα για να καλύψει όλες τις χώρες που βρίσκονται πάνω στον γνωστό Διευρωπαϊκό Άξονα No 9. Εκεί που, για τις ευρωπαϊκές ανάγκες, «και ο μήνας έχει εννιά».
• Δυτικά: Οι ενεργειακοί κλάδοι οδεύουν προς την Ιταλία και την καρδιά της Δυτικής Ευρώπης.
Αυτό το νέο, αναποδογυρισμένο θαλάσσιο δένδρο, με τις ρίζες του στον αφρικανικό νότο και τα κλαδιά του απλωμένα σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή επικράτεια, προσφέρει την οριστική, ασφαλή και αποδεδειγμένα, τη φθηνότερη λύση στο ενεργειακό πρόβλημα της ηπείρου. Με την ελληνική αυτή γέφυρα, μεταξύ άλλων, ακόμη και το Παρίσι δικαιώνει την ιστορία του και γίνεται πλέον η πόλη του περισσότερου φωτός.
Απέναντι στον αιώνιο αθηναϊκό συμπλεγματισμό που τυρβάζει περί άλλα, η Γεωοικονομική Δημοκρατία χαράσσει τα δίκτυα του μέλλοντος. Η Ανατολική Μεσόγειος κι η ομώνυμη Μακεδονία και Θράκη Ρωμανία γίνονται πλέον ηλεκτρική πρωτεύουσα της Ευρώπης, αφήνοντας την Τουρκία οριστικά, εκτός ενεργειακού παιχνιδιού.
_________________
Διδυμότειχο Νοέμβριος 2026,
Εδώ ο σύνδεσμος με τη σημερινή συνέντευξη στο ράδιο 98.4 και στο Δημοσιογράφο Γιώργο Σαχίνη:
https://www.neakriti.gr/kosmos/2209830_hristos-kipoyros-o-hrysos-toy-stenoy-kritis-kasoy-ihitiko
GEOPOLITICO
Η ηλεκτρική διασύνδεση Αφρικής Ευρώπης! Κλειδί ο γεωστρατηγικός άξονας Ελλάδας-Αιγύπτου
Αγαπητές και αγαπητοί πολίτες, έχετε ήδη δει τα πέντε κείμενα με τους χάρτες τους, που ανάρτησε ο διευθυντής του SITE και αγαπητός φίλος Χρήστος Κωνσταντινίδης, για το προτεινόμενο έργο “ALEX”, με το παρόν κείμενο να παρουσιάζει τη σύνοψή του. Η γνώμη σας πρόκειται να συμβάλλει καθοριστικά, για το δρόμο που θα πάρει η υπόθεση και αν η βαλίτσα πάει μακριά. Ο λόγος για μια παγκοσμιοποίηση από τα κάτω. Μπορείτε δε να το εκφράσετε αυτό, με όποιο τρόπο εσείς επιθυμείτε: “likes, καρδούλες. Χα Χα”, κλπ. Με μεγάλο σεβασμό, Χρήστος Κηπουρός:
Συνοπτικά τα οφέλη από το έργο ALEX είναι τα παρακάτω: 1. Το Μέγιστο οικονομικό όφελος είναι Αιγύπτου, 2.Απογείωση της γεωστρατηγικής Ελλάδας 3.Μεσογειακός Ελλήσποντος, 4.Ενιαιοποίηση της ΑΟΖ του Ελληνισμού, 5. Αντίο στη Γεωστρατηγική Τουρκία, 6. Η συμφέρουσα τιμή ηλεκτρικού στις Ευρωπαϊκές χώρες. 7. Ένα ακόμη Καλώδιο: Αλεξάνδρειας Λεμεσού.
Εισαγωγή & Οραματικό Πλαίσιο
Το Έργο ALEX συνιστά μια ολιστική γεωπολιτική και γεωοικονομική πρόταση, η οποία αποσκοπεί στην οριστική επίλυση του ενεργειακού ελλείμματος της Ευρώπης μέσω της μεταφοράς καθαρής, «πράσινης» ηλεκτρικής ενέργειας από τον αφρικανικό Νότο και τη Μέση Ανατολή.
Απελευθερώνοντας την Ευρώπη από παρωχημένες και κοντόφθαλμες εξαρτήσεις —όπως οι χερσαίοι αγωγοί ορυκτών καυσίμων που διέρχονται από τρίτες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας— το Έργο ALEX εισάγει την έννοια ενός «Αντεστραμμένου Θαλάσσιου Δέντρου». Αυτή η υποδομή μεγάλης κλίμακας έχει τις ρίζες της παραγωγής ενέργειας στην Αίγυπτο, τον κορμό της στο Αιγαίο Πέλαγος και απλώνει τα κλαδιά της ώστε να ηλεκτροδοτήσει ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η Γεωμετρία της Ενέργειας: Το Αντεστραμμένο «Τ» ( ⊥ )
Η αρχιτεκτονική του έργου βασίζεται σε ένα γεωοικονομικό μοντέλο διπλού άξονα:
Οριζόντιος Συλλέκτης: Ένα παράκτιο ηλεκτρικό δίκτυο που εκτείνεται στη Βόρεια Αφρική, με επίκεντρο την Αλεξάνδρεια, το οποίο λειτουργεί ως κόμβος συγκέντρωσης ενέργειας υψηλής χωρητικότητας. Προς τα ανατολικά, ενσωματώνει ηλεκτρικά δίκτυα από τη Μέση Ανατολή (Ιορδανία), ενώ προς τα δυτικά εντάσσει φορτία πράσινης ενέργειας από την Ανατολική Λιβύη (Βεγγάζη, Σίντι Μπαρανί).
Κατακόρυφος Διανομέας (Ο «Ηλεκτρικός Ελλήσποντος»): Μια τεράστια υποθαλάσσια δέσμη 30 καλωδίων Συνεχούς Ρεύματος Υψηλής Τάσης (HVDC), με συνολική ικανότητα μεταφοράς 90 GW —ικανή να καλύψει έως και το ένα τρίτο των ενεργειακών αναγκών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτός ο στρατηγικός διάδρομος ευθυγραμμίζεται αυστηρά κατά μήκος του 26,9ου Μεσημβρινού.
Η Γεωοικονομική Υπεροχή και η Αποδοτικότητα Κόστους του ALEX
Η υποθαλάσσια ανάπτυξη της δέσμης καλωδίων του ALEX, μέσω του «Κρητικού Ελλησπόντου», προσφέρει ένα καθοριστικό πλεονέκτημα όσον αφορά τις Κεφαλαιουχικές Δαπάνες (Capex), καθώς εξαλείφει πλήρως τα επαναλαμβανόμενα λειτουργικά κόστη διέλευσης (transit fees). Σε αντίθεση με τις χερσαίες διαδρομές μέσω της Δυτικής Ευρώπης ή της Μικράς Ασίας —οι οποίες επιβαρύνονται διαρκώς από τεράστια κόστη απαλλοτριώσεων γης, δεκαετίες γραφειοκρατικών καθυστερήσεων και γεωπολιτικά «καπέλα» διέλευσης— το ALEX αξιοποιεί τον θαλάσσιο χώρο ως έναν διάδρομο ελεύθερο από τέλη διέλευσης. Η απόλυτη απουσία ενδιάμεσων τρίτων κρατών ή γεωπολιτικών «θυρωρών» (gatekeepers) εγγυάται ότι η ενέργεια από την Αίγυπτο θα φτάνει στην καρδιά της Ευρώπης, πλήρως θωρακισμένη απέναντι σε εκβιασμούς κατά τη διέλευση ή σε εμπορικούς δασμούς. Επιπλέον, οι τεράστιες οικονομίες κλίμακας που προκύπτουν από τη δυναμικότητα των 90 GW μειώνουν δραστικά το κόστος μεταφοράς ανά κιλοβατώρα, καθιστώντας το έργο ALEX την πιο συμφέρουσα και ανταγωνιστική λύση για τον Ευρωπαίο καταναλωτή.
Δύο Εναλλακτικές Διαδρομές (Επιλογές Υλοποίησης)
• Επιλογή Α («Το Νομικό Φρούριο»): Ανάπτυξη της δέσμης υποβρύχιων καλωδίων που ξεκινά από τη ζώνη Μάρσα Ματρούχ – Αλεξάνδρειας και κατευθύνεται απευθείας προς την Κρήτη. Η διαδρομή αυτή εμπίπτει εξ ολοκλήρου εντός της αυστηρά καθορισμένης και διεθνώς αναγνωρισμένης ελληνοαιγυπτιακής συμφωνίας για την ΑΟΖ (του 2020), συμμορφούμενη πλήρως με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) και το ναυτικό δίκαιο της ΕΕ, παρακάμπτοντας εντελώς τυχόν παρεμβάσεις τρίτων.
• Επιλογή Β («Σχέδιο Β – Η Ιστορική Γέφυρα»): Με αφετηρία την Αλεξάνδρεια, διασχίζοντας τον «Κρητικό Ελλήσποντο» και καταλήγοντας στην Καβάλα. Μετατρέπει τη Βόρεια Ελλάδα σε κύριο ευρωπαϊκό κόμβο συγκέντρωσης και διανομής ενέργειας, διακλαδιζόμενη σε τρεις στρατηγικούς άξονες:
Ανατολικός Κλάδος: Προς την Αλεξανδρούπολη —ενισχύοντας τον δεσμό αδελφοποίησης με την Αλεξάνδρεια— και επεκτεινόμενος απευθείας προς την Κωνσταντινούπολη (ανατρέποντας την εξάρτηση, καθώς η Ελλάδα καθίσταται πλέον ο πάροχος ενέργειας).
Βόρειος Κλάδος: Με απευθείας σύνδεση με τον Διευρωπαϊκό Διάδρομο Αρ. 9 (Βαλκάνια και Κεντρική
Ευρώπη).
Δυτικός Κλάδος: Διοχέτευση «πράσινης» ενέργειας προς την Ιταλία και την Κεντρική/Δυτική Ευρώπη (Παρίσι).
Στρατηγική Σύνοψη
Αυτή η θηριώδης υποδομή είναι σχεδιασμένη ώστε να απορροφά πλήρως τα 61 GW πράσινης ενέργειας που θα διαθέτει η Αίγυπτος ανά πάσα στιγμή σε ημερήσια βάση έως το 2035 [0:1:189, 0:1:190]. Δεδομένου ότι η μέγιστη εγχώρια ζήτηση της Ελλάδας σε περιόδους αιχμής είναι 10 έως 11 GW, η ALEX κατοχυρώνει τον κυρίαρχο ρόλο του Ελληνισμού ως του απόλυτου διανομέα ισχύος στην Ευρώπη, επιτυγχάνοντας ένα οριστικό γεωοικονομικό «ματ»
Διδυμότειχο Νοέμβριος 2026,
ΚΕΙΜΕΝΟ ΣΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ
Strategic Summary: ALEX Project (Updated English Edition)
THE “ALEX” PROJECT: AFRICA–EUROPE ELECTRICAL INTERCONNECTION AS THE ULTIMATE GEOPOLITICAL AXIS OF HELLENISM AND EGYPT
Introduction & Visionary Framework
The ALEX Project constitutes a holistic geopolitical and geoeconomic proposal aimed at permanently resolving Europe’s energy deficit through the transfer of clean, “green” electrical power from the African South and the Middle East. Moving away from obsolete, short-sighted dependencies on continental fossil fuel pipelines and transit nations—such as Turkey—the ALEX Project introduces the concept of an “Inverse Maritime Tree.” This grand infrastructure roots its power generation in Egypt, anchors its trunk in the Aegean Sea, and expands its branches to illuminate the entire European continent.
The Geometry of Power: The Inverse “T” ( ⊥ )
The architecture of the project is based on a dual-axis geoeconomic model:
Horizontal Collector: A coastal electrical grid spanning North Africa, centered around Alexandria, functioning as a high-capacity power absorber. To the east, it integrates power grids from the Middle East (Jordan); to the west, it incorporates green energy loads from Eastern Libya (Benghazi, Sidi Barrani).
Vertical Distributor (The “Electrical Hellespont”): A massive subsea bundle of 30 High-Voltage Direct Current (HVDC) cables, with a total transmission capacity of 90 GW—capable of covering up to one-third of the European Union’s energy demands. This strategic corridor is strictly aligned along the 26.9th Meridian.
The Geoeconomic & Cost-Efficiency Superiority of ALEX
The subsea deployment of the ALEX bundle through the “Cretan Hellespont” represents a definitive Capital Expenditure (Capex) advantage that completely eliminates recurring operational Transit Fees. Unlike overland routes across Western Europe or Asia Minor—which are perpetually burdened by monumental land expropriation costs, decades of bureaucratic delays, and geopolitical transit markups—ALEX utilizes the maritime expanse as a toll-free corridor.
The absolute absence of intermediary third-party states or geopolitical gatekeepers guarantees that Egypt’s energy will reach the European heartland completely insulated from transit blackmail and commercial tariffs. Furthermore, the massive economy of scale provided by the 90 GW capacity drastically minimizes the transmission cost per kilowatt-hour, rendering ALEX the most cost-effective and competitive solution for the European consumer.
Two Alternative Routes (Implementation Options)
• Option A (The Legal Fortress): Deployment of the subsea cable bundle originating from the Marsa Matrouh – Alexandria zone heading directly towards Crete. This route operates entirely within the strictly defined and internationally recognized Greek-Egyptian EEZ agreement of 2020, complying fully with the UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) and EU maritime jurisdiction, completely bypassing third-party interference.
• Option B (“Plan B – The Historical Bridge”): Originating from Alexandria, crossing the “Cretan Hellespont” and making landfall at Kavala. It transforms Northern Greece into the primary European load collector and hub of energy distribution, splitting into three strategic branches:
Eastern Branch: Towards Alexandroupoli—sealing the sister-city bond with Alexandria—extending directly to Constantinople (reversing dependency by making Greece the power provider).
Northern Branch: Connecting directly to the Trans-European Corridor No. 9 (Balkans and Central Europe).
Western Branch: Channeling green power towards Italy and Central/Western Europe (Paris).
Strategic summary
This monumental infrastructure is perfectly scaled to fully absorb the 61 GW of green energy capacity available at any given moment on a daily basis that Egypt is projected to generate by 2035. Given that Greece’s national peak demand is approximately 10 to 11 GW, the ALEX project permanently secures the sovereign role of Hellenism as the primary distributor of energy to the European continent, achieving a definitive geoeconomic “checkmate.”
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
GEOPOLITICO2 μήνες πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ3 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO2 μήνες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
GEOPOLITICO3 μήνες πρινΙνδός στρατηγός προειδοποιεί τον Ερντογάν: «Θα κάνουμε κομμάτια κάθε τουρκική αρμάδα που θα σπεύσει να βοηθήσει το Πακιστάν»
-
GEOPOLITICO2 μήνες πρινΣύμβαση ΟΗΕ της Βαρκελώνης: “Άγκυρα, έχεις υπογράψει”! “Αθήνα για ποιον λόγο σιωπάς”;
-
Πολιτική3 μήνες πρινΣΟΚ στη Λέσβο! Τούρκοι τουρίστες έβαλαν στο νησί αυτοκίνητο με εικόνα του σφαγέα Κεμάλ στο παρμπρίζ
