Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Αμυντικές συμμαχίες και αξιοποίηση του Φυσικού Αερίου

Δημοσιεύτηκε στις

Πώς η παγκόσμια ενεργειακή κρίση επηρεάζει τους σχεδιασμούς στην Ανατολική Μεσόγειο: Ο ρόλος ΗΠΑ – Ρωσίας και ο πονοκέφαλος Ερντογάν

Μάριος Πούλλαδος

Η ενεργειακή κρίση σαρώνει αυτήν τη στιγμή ολόκληρο σχεδόν τον πλανήτη. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας έχουν τετραπλασιαστεί και οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν εκτιναχθεί στα 30 δολάρια ανά μετρικό εκατομμύριο βρετανικών θερμικών μονάδων

. Ο πονοκέφαλος για τους ενεργειακούς κολοσσούς είναι τεράστιος, καθώς οι πιέσεις για ενεργειακή μετάβαση σε πιο καθαρά καύσιμα οδηγούν σε αναδιαμόρφωση των σχεδιασμών τους. Από την άλλη, οι χώρες που έχουν φυσικούς πόρους ή τα κράτη όπως η Κύπρος, που σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί τον υποθαλάσσιό της πλούτο, αναζητούν την πιο επικερδή φόρμουλα εμπορικής αξιοποίησης. Στην Ανατολική Μεσόγειο φαίνεται πως η αξιοποίηση των πλούσιων κοιτασμάτων δεν μπορεί να γίνει μεμονωμένα από καθεμιά χώρα ξεχωριστά, αλλά θα χρειαστεί πρώτα μια ευθυγράμμιση συμφερόντων πριν δοθεί η «τελική λύση». Πριν από την όποια εμπορική εκμετάλλευση είναι αναγκαία η δημιουργία ενός πλαισίου ασφάλειας και υπό αυτό το πρίσμα πρέπει να εξετάζονται οι τριμερείς συνεργασίες χωρών όπως η Κύπρος, η Ελλάδα, το Ισραήλ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Αίγυπτος, ακόμα και η Ιορδανία. Σε αυτό το πλαίσιο, την εβδομάδα που μας πέρασε είχαμε κάποιες ενδιαφέρουσες εξελίξεις.

Ο ρόλος-κλειδί της Αιγύπτου

Το Πολεμικό Ναυτικό της Αιγύπτου γιόρτασε, την Πέμπτη, την 54η επέτειό του πραγματοποιώντας αρκετούς ναυτικούς και αεροπορικούς σχηματισμούς, που ήταν έτοιμοι να παραλάβουν τις μονάδες που επέστρεφαν από αποστολές μάχης. Σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο ελικόπτερο Gamal Abdel Nasser της κατηγορίας Mistral, ο διοικητής του αιγυπτιακού ναυτικού, Αντιναύαρχος Ahmed Khaled, είπε ότι το αιγυπτιακό ναυτικό διαθέτει αυτήν τη στιγμή μια προηγμένη ναυτική δύναμη, που μπορεί να αποτρέψει όποιον σκοπεύει να απειλήσει τα εθνικά συμφέροντα της Αιγύπτου. «Το Πολεμικό μας Ναυτικό είναι έτοιμο να εκτελέσει όλα τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί από τη Γενική Διοίκηση των Ενόπλων Δυνάμεων με αποτελεσματικό και επαγγελματικό τρόπο», πρόσθεσε.

Η Αίγυπτος διαθέτει ένα σύγχρονο Ναυτικό υψηλής απόδοσης, ικανό να εδραιώσει τη θαλάσσια ασφάλεια και σταθερότητα στην περιοχή, δήλωσε ο διοικητής Khaled. H Αίγυπτος είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας περίπου 114.000 ναυτικών τετραγωνικών μιλίων, 74.000 τετραγωνικών μιλίων στη Μεσόγειο Θάλασσα και 40.000 τετραγωνικών μιλίων στην Ερυθρά Θάλασσα». Ο Khaled τόνισε επίσης τις νέες προκλήσεις στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ειδικά μετά από πρόσφατες ανακαλύψεις τεράστιων ενεργειακών αποθεμάτων στην περιοχή, και υπογράμμισε πως το αιγυπτιακό Ναυτικό αντιμετώπισε αυτές τις προκλήσεις για τη διαφύλαξη της οικονομικής περιουσίας της Αιγύπτου και τη διατήρηση της περιφερειακής θαλάσσιας ασφάλειας και σταθερότητας.

Χερσαίος αγωγός Ισραήλ – Αιγύπτου

Σε μιαν άλλη εξέλιξη, αυτήν τη βδομάδα το ισραηλινό Υπουργείο Ενέργειας ανακοίνωσε ότι εξετάζει την κατασκευή ενός νέου χερσαίου αγωγού προς την Αίγυπτο, προκειμένου να αυξήσει γρήγορα τις εξαγωγές φυσικού αερίου στη γειτονική χώρα μετά τον πρόσφατο περιορισμό των παγκόσμιων εφοδιασμών. Ο αγωγός, ο οποίος θα συνδέει τα δίκτυα φυσικού αερίου Ισραήλ και Αιγύπτου στα βόρεια της χερσονήσου του Σινά, εκτιμάται ότι κοστίζει περίπου 200 εκατομμύρια δολάρια και θα μπορούσε να λειτουργήσει εντός 24 μηνών, σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας που μίλησαν στο Reuters. Ο αγωγός θα ανήκει στην ισραηλινή εθνική εταιρεία διανομής Israel Natural Gas Lines και η διαδρομή του βρίσκεται στη διαδικασία λήψης εγκρίσεων από τις τοπικές Αρχές, αναφέρει το δημοσίευμα.

Ο νέος αγωγός θα επιτρέψει να αυξηθούν οι προμήθειες στην Αίγυπτο κατά επιπλέον 3 έως 5 bcm ετησίως, ανέφεραν ανώνυμες πηγές. Θα προμηθεύσουν το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της Αιγύπτου και θα προχωρήσουν επίσης προς την ενίσχυση των εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από την Αίγυπτο στην Ευρώπη και την Ασία. «Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Αίγυπτος έχει όλες τις ιδιότητες και τις προϋποθέσεις για να γίνει παγκόσμιος κόμβος, ο οποίος θα συγκεντρώνει πρόσθετους όγκους φυσικού αερίου από το Ισραήλ, την Κύπρο και τις γύρω περιοχές, και θα είναι το επίκεντρο του εμπορίου φυσικού αερίου τόσο σε περιφερειακό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Delek Drilling, Yossi Abu, στο Reuters. Ωστόσο, ένας χερσαίος αγωγός κινδυνεύει να δεχθεί επίθεση από ισλαμιστές μαχητές στο Σινά, οι οποίοι προσπάθησαν αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια να στοχεύσουν στην υποδομή φυσικού αερίου στη χερσόνησο.

Η εξαγωγική ικανότητα του Ισραήλ αναμένεται να αυξηθεί σε 8 bcm ετησίως έως το 2023 από τα σημερινά 5 bcm ετησίως, λόγω της αποδέσμευσης της υπάρχουσας υποδομής και της επέκτασης του γιγάντιου πεδίου Leviathan, στο οποίο είναι operator η Chevron Corp. CVX.N και όπου η Delek Drilling DEDRp.TA, μέρος του ομίλου Delek Group DLEKG.TA, κατέχει μερίδιο 45%.

Η παραγωγή θα αυξηθεί περαιτέρω όταν η Energean ENOG.L ξεκινήσει την παραγωγή από το πεδίο φυσικού αερίου Karish/Tanin στην ισραηλινή ΑΟΖ, το οποίο έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του 2022. Η Energean σχεδιάζει επίσης να ξεκινήσει τον Φεβρουάριο τη διάνοιξη πέντε νέων φρεατίων, που θα μπορούσαν να αυξήσουν περαιτέρω την παραγωγή τα επόμενα χρόνια, είπε η εταιρεία στο Reuters. «Η Energean καλωσορίζει κάθε νέα υποδομή που συνδέει την Ανατολική Μεσόγειο με την Ευρώπη», ανέφερε σε ανακοίνωσή της. Ο χερσαίος αγωγός, όπως σημειώνεται, δεν θα επηρεάσει το σχέδιο του Ισραήλ και της Αιγύπτου για την κατασκευή ενός δεύτερου υποθαλάσσιου αγωγού, για προμήθεια των εργοστασίων LNG της Αιγύπτου Idku και Damietta, απ’ όπου τα καύσιμα μπορούν να επανεξαχθούν στην Ευρώπη και στην Ασία.

Αγωγός Ισραήλ – ΗΑΕ

Παράλληλα ο ισραηλινός Τύπος έκανε λόγο για το ενδεχόμενο να ακυρωθεί η συμφωνία μεταξύ του Europe Asia Pipeline Co. (EAPC) και της Med-Red Land Bridge (MRLB) των ΗΑΕ, γεγονός που ενδέχεται να θολώσει τις σχέσεις μεταξύ Ιερουσαλήμ και Άμπου Ντάμπι. Tο Ισραήλ έχει ήδη λάβει μηνύματα ότι η ακύρωση της συμφωνίας για τη μεταφορά πετρελαίου και παραγώγων προϊόντων στον αγωγό Eilat-Ashkelon θα έχει επιζήμια επίδραση στις σχέσεις μεταξύ των χωρών. Πηγές ανέφεραν στην «Globes» ότι τα ΗΑΕ εξετάζουν ένα εναλλακτικό σχέδιο. Εάν πράγματι το σχέδιο ακυρωθεί λόγω της αντίθεσης ορισμένων Ισραηλινών υπουργών και της πιθανότητας αποφάσεων του Ανώτατου Δικαστηρίου κατά του σχεδίου, τα ΗΑΕ συζητούν την επιλογή κατασκευής ενός εναλλακτικού αγωγού μέσω αιγυπτιακού εδάφους. Ένας τέτοιος αγωγός θα διασχίζει το Σινά από την Τάμπα στο Ελ Αρίς, παράλληλα με την υπάρχουσα υποδομή αγωγών φυσικού αερίου στην Αίγυπτο. Σύμφωνα με μια πηγή εξοικειωμένη με το θέμα, η επιλογή έχει ήδη τεθεί σε εσωτερικές συνομιλίες στα ΗΑΕ. Η αντίθεση του Ισραήλ στη συμφωνία για τον αγωγό πετρελαίου βασίζεται κυρίως στις ανησυχίες για τη μόλυνση του κόλπου της Χάιφα. Η ισραηλινή Κυβέρνηση αναμένεται να απαντήσει στην αναφορά του Ανώτατου Δικαστηρίου στις αρχές Νοεμβρίου, αλλά η κατάσταση είναι περίπλοκη, με ορισμένα μέλη του Υπουργικού Συμβουλίου να αντιτίθενται στη συμφωνία.

Ο Πρωθυπουργός Naftali Bennett είναι ο ίδιος αναποφάσιστος, αλλά και επιφυλακτικός μήπως βλάψει τις σχέσεις με τα ΗΑΕ. Βασικός παίκτης στο θέμα θα είναι ο Υπουργός Εξωτερικών Yair Lapid, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες συναντήθηκε δύο φορές με τον ομόλογό του από τα ΗΑΕ.

Ο Αμερικανός Ανώτερος Σύμβουλος για την Παγκόσμια Ενεργειακή Ασφάλεια, Άμος Χοχστάιν, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο του Λιβάνου Μισέλ Αούν και τον Πρωθυπουργό Νατζίμπ Μικάτι στη Βηρυτό για να συζητήσουν τη διαμάχη θαλάσσιων συνόρων μεταξύ Λιβάνου και Ισραήλ. Ο Hochstein αναμένεται στο Ισραήλ τον Νοέμβριο.

Στο παρασκήνιο ΗΠΑ-Ρωσία

Το μέλλον της ενεργειακής αρχιτεκτονικής στην Ανατολική Μεσόγειο αλλά και της Ευρώπης γενικότερα επηρεάζεται άμεσα από τη στάση που θα τηρήσουν μεγάλες δυνάμεις όπως οι ΗΠΑ και η Ρωσία. Από την εξίσωση δεν λείπει και η Τουρκία, που διεκδικεί μέσω του αναθεωρητικού δόγματος της «Γαλάζιας Πατρίδας» να προωθήσει τις νεο-οθωμανικές γεωπολιτικές τις επιδιώξεις εις βάρος των χωρών της περιοχής. Η Μόσχα έστειλε το μήνυμα ότι δεν είναι διατεθειμένη να προσφέρει στους Ευρωπαίους καταναλωτές επιπλέον αέριο για να διευκολύνει την τρέχουσα ενεργειακή κρίση, εκτός εάν λάβει κάτι ως αντάλλαγμα. Αυτό είναι η κανονιστική έγκριση για την έναρξη αποστολών μέσω του αμφιλεγόμενου αγωγού Nord Stream 2. Σε αντάλλαγμα για την αύξηση του εφοδιασμού, η Ρωσία θέλει να λάβει την έγκριση της Γερμανίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να ξεκινήσει τη χρήση του αγωγού προς την Ευρώπη, σύμφωνα με άτομα κοντά στον κρατικό κολοσσό φυσικού αερίου Gazprom και το Κρεμλίνο.

Πιέσεις από εβραϊκά λόμπι

Την ίδια ώρα τα εβραϊκά λόμπι στις ΗΠΑ ασκούν τεράστιες πιέσεις στην Κυβέρνηση Μπάιντεν και το Κογκρέσο, προκειμένου να διασφαλιστεί η σταθερότητα στην Ανατολική Μεσόγειο και να επιτραπεί η ειρηνική ανάπτυξη των ενεργειακών πόρων στην περιοχή. Κύριο σημείο των πιέσεων είναι ότι θα πρέπει να ξεκαθαρίσουν στην Άγκυρα πως δεν μπορεί να επιβάλλει εδαφικές παραχωρήσεις μέσω παρενόχλησης. Σε αντίθετη περίπτωση οφείλουν να διασφαλίσουν ότι θα αντιμετωπίσει πολιτικές και οικονομικές συνέπειες. Αυτό απαιτεί πολιτική πίεση από τις ΗΠΑ στην Τουρκία, σε συνδυασμό με την παρουσία περιφερειακών δυνάμεων και ενίσχυση των σχέσεων ασφαλείας με αξιόπιστους εταίρους στην περιοχή όπως η Κύπρος, η Ελλάδα και η Αίγυπτος.

Ως άμεσες ενέργειες προς αυτήν την κατεύθυνση προτείνεται η έγκριση από το Κογκρέσο της ιδιοποίησης πρόσθετων κεφαλαίων για το Εθνικό έτος 2022 μέσω του σχεδίου αδειοδότησης άμυνας (NDAA), για την επέκταση των ευκαιριών εγκατάστασης των ΗΠΑ στον κόλπο της Σούδας. Ο κόλπος της Σούδας προσφέρει το καλύτερο λιμάνι στην Ανατολή Μεσόγειο για μεγάλα πλοία των ΗΠΑ.

Εκτός από την υπογραφή ενός MDCA με την Ελλάδα, προτείνεται στην κυβέρνηση Μπάιντεν να καταδικάσει την εχθρότητα του Προέδρου Ερντογάν.

Έχουν τεθεί επίσης στο τραπέζι εισηγήσεις για διορισμό ενός Ειδικού Απεσταλμένου στην Ανατολική Μεσόγειο, ο οποίος θα αφοσιωθεί στην επίλυση των διακρατικών συγκρούσεων της περιοχής, όπως οι αξιώσεις για τις ΑΟΖ και ο εμφύλιος στη Λιβύη.

Το Πεντάγωνο καλείται ακόμα να αυξήσει την ανταλλαγή πληροφοριών και τις δυνατότητές του στην Ανατολή Μεσόγειο, συγκεκριμένα με την Ελλάδα, για να αποτρέψει την τουρκική επιθετικότητα, συμπεριλαμβανομένων: ανάπτυξης πλοίων ή μη επανδρωμένων συστημάτων, ικανών να πραγματοποιούν περιπολίες, καθώς και τοποθέτησης ραντάρ και αεροπορικής άμυνας.

«Μπούμερανγκ» η Γαλάζια Πατρίδα

Τούρκοι αναλυτές κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για το γεγονός ότι, μετά την απώλεια της αεροπορικής υπεροχής, η Τουρκία αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να χάσει τη ναυτική υπεροχή της Ελλάδας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Εκτιμούν ότι η πρόσφατη υπογραφή της αμυντικής συμφωνίας Ελλάδας – Γαλλίας προσφέρει στην Αθήνα το «πάνω χέρι» σε στρατηγικό επίπεδο. Ως εκ τούτου, θεωρούν πως για εξισορροπήσει την κατάσταση, η Τουρκία έχει τώρα μόνο δύο βιώσιμες επιλογές: Η πρώτη είναι η ταχεία ενίσχυση της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας με την απόκτηση επιπλέον μαχητικών αεροσκαφών και τον εξοπλισμό των F-16 με ραντάρ AESA και πυραύλους Κρουζ SOM. Η δεύτερη είναι να επιταχυνθεί το υποβρύχιο σύστημα Air Independent Propulsion (AIP) System και να έχουν έτοιμα έξι υποβρύχια για υπηρεσία στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο το συντομότερο δυνατόν. Επιπλέον, σημειώνουν πως τα υποβρύχια θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τον πύραυλο Κρουζ «ATMACA», ο οποίος είναι ικανός να εμπλέξει τόσο χερσαίους όσο και θαλάσσιους στόχους. «Διαφορετικά, η Τουρκία κινδυνεύει να εγκαταλείψει 40 χρόνια προόδου για χάρη της Γαλάζιας Πατρίδας», αναφέρουν.

(δημοσιεύθηκε στη «Σημερινή της Κυριακής», 24/10/2021)

Ο Σταύρος Καλεντερίδης, ξεκίνησε τις σπουδές του στην Αθήνα, σπουδάζοντας Πολιτική Επιστήμη στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετοχής στα φοιτητικά όργανα συνδιοίκησης της σχολής του και σε διάφορες οργανώσεις νέων, αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του στο εξωτερικό. Στη Βοστόνη των Η.Π.Α. ολοκλήρωσε δύο μεταπτυχιακά προγράμματα, στις Διεθνείς Σχέσεις (Αμερικανική εξωτερική πολιτική) και στην Επικοινωνία (Πολιτική Επικοινωνία), ενώ παράλληλα εργάστηκε στο Ελληνικό Προξενείο της Βοστόνης, στη σχολή του ως βοηθός έρευνας και σε δύο πολιτικές καμπάνιες Αμερικανών πολιτικών (Δημοκρατικών – Ρεπουμπλικάνων). Μετά από τρία χρόνια στις Η.Π.Α., άκουσε το κάλεσμα της πατρίδας του και επέστρεψε πίσω με μεγάλο πόθο για προσφορά στην Ελλάδα. Υπήρξε ιδρυτικό μέλος δύο κοινωφελών οργανισμών, του δέλτα – πολιτική επανάσταση (πολιτικός οργανισμός) και της Λεοντίδας (ίδρυμα προώθησης θεμάτων ιστορίας, πολιτισμού και δημοκρατίας). Σήμερα ζει και εργάζεται στην Αθήνα, ασχολείται με διάφορα εγχειρήματα πολιτικής διπλωματίας και δημοκρατίας, γράφει πολιτικά άρθρα, σχολιάζει την επικαιρότητα και συνεχίζει την προσωπική του μελέτη στην ιστορία και την πολιτική φιλοσοφία.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Πακιστάν: Μειώθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις, αλλά αυξάνονται οι απειλές – Αντάρτικες οργανώσεις αναπτύσσουν νέες τακτικές και στρατολογούν γυναίκες

Η νέα έκθεση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS) αποκαλύπτει ένα αντιφατικό περιβάλλον ασφαλείας: Λιγότερες επιθέσεις και θύματα, αλλά αναδιοργάνωση ένοπλων ομάδων, χρήση drones, εσωτερικές συγκρούσεις και αυξανόμενη αστάθεια στο Μπαλουχιστάν. Η πολιτική κρίση επιβαρύνει την προσπάθεια αντιμετώπισης της τρομοκρατίας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μια εξαιρετικά σύνθετη εικόνα για την ασφάλεια στο Πακιστάν αποτυπώνει η νέα εβδομαδιαία ανάλυση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS), η οποία δημοσιεύθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2026. Παρά τη μείωση των επιθέσεων από ένοπλες οργανώσεις κατά την πρώτη εβδομάδα του μήνα, οι εξελίξεις στο εσωτερικό των εξτρεμιστικών και αυτονομιστικών ομάδων δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων ασφαλείας.

Η έκθεση με τίτλο «Pakistan’s Security Paradox: Militant Attacks Decline as Militant Groups Signal New Developments» καταγράφει υποχώρηση των επιθέσεων, αλλά παράλληλα εντοπίζει ενδείξεις οργανωτικής αναδιάρθρωσης, νέων επιχειρησιακών μεθόδων και εντατικοποίησης της προπαγανδιστικής δραστηριότητας.

Μείωση 18% στις επιθέσεις – Παραμένει σοβαρή η απειλή

Σύμφωνα με το PICSS, από τις 2 έως τις 8 Οκτωβρίου καταγράφηκαν συνολικά 46 επιθέσεις ενόπλων οργανώσεων στο Πακιστάν, έναντι 56 την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα.

Η μείωση ανέρχεται στο 18%, ενώ αισθητή είναι και η υποχώρηση του αριθμού των θυμάτων.

Οι νεκροί μειώθηκαν από 52 σε 42 και οι τραυματίες από 53 σε 23.

Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη τη χώρα.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, όπου δραστηριοποιούνται ιδιαίτερα ενεργές αυτονομιστικές οργανώσεις, οι απώλειες αυξήθηκαν παρά τη μείωση του αριθμού των επιθέσεων.

Το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσον οι ένοπλες ομάδες μεταβάλλουν τις τακτικές τους, πραγματοποιώντας λιγότερες αλλά δυνητικά πιο φονικές επιχειρήσεις.

Οι Πακιστανοί Ταλιμπάν αλλάζουν τακτική – Drones και ελεύθεροι σκοπευτές

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις στο εσωτερικό της Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP), της οργάνωσης που είναι γνωστή ως Πακιστανοί Ταλιμπάν.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η TTP επέβαλε περιορισμούς στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τα μέλη της.

Η συγκεκριμένη απόφαση αποκτά σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι ένοπλες οργανώσεις χρησιμοποιούν τις ψηφιακές πλατφόρμες τόσο για προπαγάνδα όσο και για την προβολή των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων.

Την ίδια στιγμή, η TTP δημοσιοποίησε οπτικό υλικό στο οποίο υποστηρίζει ότι καταγράφονται επιθέσεις με τετρακόπτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ενέργειες ελεύθερων σκοπευτών.

Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν συνιστούν ανεξάρτητη επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας ή της έκτασης χρήσης των συγκεκριμένων μέσων.

Παρ’ όλα αυτά, η προβολή τέτοιων επιχειρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια των οργανώσεων να παρουσιάσουν εικόνα τεχνολογικής προσαρμογής και να ενισχύσουν την επιρροή τους.

Εσωτερικές συγκρούσεις στις ένοπλες οργανώσεις

Την ίδια περίοδο, η Jamaat-ul-Ahrar, οργάνωση που έχει συνδεθεί με το δίκτυο των Πακιστανών Ταλιμπάν, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 122 επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.

Πρόκειται για αριθμό που προέρχεται από τους ισχυρισμούς της ίδιας της οργάνωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με τα ανεξάρτητα καταγεγραμμένα περιστατικά του PICSS.

Παράλληλα, αναφέρθηκαν αιματηρές συγκρούσεις ανάμεσα σε μαχητές της Jamaat-ul-Ahrar και αντίπαλης φράξιας της TTP στην περιοχή Ορακζάι.

Οι πληροφορίες αυτές αναδεικνύουν ένα επιπλέον πρόβλημα για την ασφάλεια του Πακιστάν: τον κατακερματισμό του περιβάλλοντος των ενόπλων οργανώσεων.

Οι εσωτερικές συγκρούσεις ενδέχεται να αποδυναμώνουν προσωρινά ορισμένα δίκτυα, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν νέες αντιπαραθέσεις, ανακατατάξεις και αποσχίσεις.

Μπαλουχιστάν: Ένοπλη γυναικεία μονάδα και κλιμάκωση της προπαγάνδας

Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο Μπαλουχιστάν, την επαρχία του νοτιοδυτικού Πακιστάν που συνορεύει με το Ιράν και το Αφγανιστάν και έχει στρατηγική σημασία λόγω των φυσικών πόρων και της πρόσβασής της στην Αραβική Θάλασσα.

Το Balochistan Liberation Front (BLF), μία από τις οργανώσεις που επιδιώκουν την ανεξαρτησία του Μπαλουχιστάν, δημοσιοποίησε υλικό για τη συγκρότηση νέου γυναικείου ένοπλου σχηματισμού.

Η συγκεκριμένη κίνηση προβάλλεται από την οργάνωση ως οργανωτική εξέλιξη. Δεν υπάρχουν, ωστόσο, επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία στο δημόσιο απόσπασμα της έκθεσης για τον αριθμό των μελών ή τις πραγματικές επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας μονάδας.

Παράλληλα, ο Balochistan Liberation Army (BLA), άλλη σημαντική αυτονομιστική ένοπλη οργάνωση, απέρριψε κατηγορίες περί συνεργασίας με την TTP.

Ο BLA δημοσιοποίησε επίσης οπτικό υλικό από επιχειρήσεις που ισχυρίζεται ότι πραγματοποίησαν μέλη του.

Άλλες οργανώσεις των Μπαλούχων προχώρησαν σε ανάλογες κινήσεις, προβάλλοντας τη δράση τους και διατυπώνοντας ισχυρισμούς για δραστηριότητες συλλογής πληροφοριών.

Οι εξελίξεις καταδεικνύουν ότι η σύγκρουση στο Μπαλουχιστάν δεν περιορίζεται στις ένοπλες επιθέσεις, αλλά περιλαμβάνει και έναν παράλληλο αγώνα επιρροής, επικοινωνίας και πολιτικής νομιμοποίησης.

Πολιτική κρίση και αντιτρομοκρατία

Πέρα από την ένοπλη βία, η έκθεση του PICSS επισημαίνει ότι η εσωτερική πολιτική αστάθεια δυσχεραίνει τη διαμόρφωση αποτελεσματικής πολιτικής ασφαλείας.

Η κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και του Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), του κόμματος που ίδρυσε ο πρώην πρωθυπουργός Ιμράν Χαν, περιπλέκει τις προσπάθειες συντονισμού στην επαρχία Χάιμπερ Παχτούνχβα.

Η περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα της δράσης των Πακιστανών Ταλιμπάν, λόγω της εγγύτητάς της με το Αφγανιστάν και της μακρόχρονης παρουσίας ένοπλων δικτύων.

Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μπορούν να δυσχεράνουν τον συντονισμό, τη διοικητική συνεργασία και τη διαμόρφωση κοινής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας.

Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία όταν συνδυάζεται με την ανάγκη προστασίας παραμεθόριων περιοχών και αντιμετώπισης οργανώσεων με διασυνοριακές διασυνδέσεις.

Αφγανιστάν, Ινδία και περιφερειακές αμυντικές συμφωνίες

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Ισλαμαμπάντ δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας.

Οι σχέσεις με το Αφγανιστάν παραμένουν κρίσιμος παράγοντας ασφαλείας, καθώς το Πακιστάν αποδίδει σε ένοπλα δίκτυα που δρουν από αφγανικό έδαφος σημαντικό μέρος των επιθέσεων εναντίον του.

Την ίδια στιγμή, η αντιπαράθεση με την Ινδία εξακολουθεί να επηρεάζει τον στρατηγικό σχεδιασμό των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.

Στο περιφερειακό περιβάλλον προστίθενται οι νέες αμυντικές διευθετήσεις και οι προσπάθειες του Πακιστάν να διατηρήσει ή να ενισχύσει τις στρατηγικές του συνεργασίες.

Η συνύπαρξη εσωτερικών απειλών, πολιτικής αβεβαιότητας και εξωτερικών δεσμεύσεων δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις για τον στρατιωτικό μηχανισμό και τις υπηρεσίες ασφαλείας.

Οι αριθμοί δεν λένε ολόκληρη την ιστορία

Η εβδομαδιαία έκθεση του PICSS θέτει ένα ουσιαστικό ερώτημα: αποτελεί η μείωση των τρομοκρατικών επιθέσεων ένδειξη βελτίωσης της ασφάλειας ή πρόκειται για προσωρινή υποχώρηση της βίας, ενώ οι οργανώσεις αναπροσαρμόζουν τις τακτικές και τις δομές τους;

Η απάντηση δεν μπορεί να προκύψει αποκλειστικά από την καταμέτρηση των επιθέσεων.

Η χρήση νέων επιχειρησιακών μέσων, οι εσωτερικές διαμάχες, η συγκρότηση νέων ένοπλων σχηματισμών και η αυξημένη προπαγανδιστική δραστηριότητα συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί διαρκή παρακολούθηση.

Άλλωστε, τα στοιχεία του PICSS για ολόκληρο τον Σεπτέμβριο είχαν καταγράψει 225 επιθέσεις, τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό εδώ και δώδεκα χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης παρά την πρόσφατη εβδομαδιαία υποχώρηση.

Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μια πολυεπίπεδη κρίση ασφαλείας, στην οποία αλληλεπιδρούν τζιχαντιστικές οργανώσεις, αυτονομιστικά κινήματα, πολιτικές αντιπαραθέσεις και περιφερειακοί ανταγωνισμοί.

Η μείωση της συχνότητας των επιθέσεων αποτελεί θετική ένδειξη σε επίπεδο εβδομαδιαίων στατιστικών. Δεν αρκεί, όμως, από μόνη της για να αποδείξει ότι οι απειλές περιορίζονται σε βάθος χρόνου.

Το κρίσιμο ζήτημα για το Ισλαμαμπάντ δεν είναι μόνο πόσες επιθέσεις καταγράφονται, αλλά κατά πόσον το κράτος μπορεί να αντιμετωπίσει τις οργανώσεις που εξακολουθούν να διαθέτουν δυνατότητα στρατολόγησης, προσαρμογής και πραγματοποίησης νέων επιχειρήσεων.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO8 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός9 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις9 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO9 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO10 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή