Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Μάχη γιγάντων! F-35 εναντίον Su-57 – Η απάντηση στους αιθέρες

Τα αμερικανικά F-35 και τα ρωσικά Su-57 ανεβαίνουν στον ουρανό στο Aero India

Δημοσιεύτηκε στις

Το ρωσικό Su-57 και το αμερικανικό F-35 Lightning II – δύο από τα πιο προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς στον κόσμο – έφτασαν στον ουρανό της Bengaluru την πρώτη ημέρα του Aero India τη Δευτέρα, προσφέροντας στους λάτρεις της άμυνας μια γεύση από τους ελιγμούς τους στην ίδια εκδήλωση για πρώτη φορά.

Οι εμφανίσεις τους ήταν ξεκάθαρες επιδείξεις, επισκιάζοντας ακόμη και την παραδοσιακά ακροβατική εμφάνιση της ομάδας Surya Kiran.

Ήταν το ντεμπούτο του Su-57 στο Aero India. Το F-35, που κατασκευάστηκε από τη Lockheed Martin, είχε συμμετάσχει στην προηγούμενη έκδοση της πρώτης έκθεσης για την άμυνα.

Η Akshara Patel, λάτρης των αεροσκαφών, είπε ότι η επίδειξη και των δύο αεροσκαφών πέμπτης γενιάς την εξέπληξε. «Δεν περίμενα ότι και οι δύο θα χτυπούσαν στον ουρανό. Ήταν θεαματικό να βλέπω και τους δύο να παίζουν», είπε.

Η έκθεση του F-35 στο Aero India έρχεται δύο ημέρες πριν ο πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι επισκεφθεί τις ΗΠΑ για να συναντήσει τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ .

Το υπουργείο Άμυνας είχε αναφέρει σε δήλωση την προηγούμενη ημέρα: «Σηματοδοτεί ένα ορόσημο στην παγκόσμια αμυντική συνεργασία και την τεχνολογική πρόοδο, προσφέροντας στους λάτρεις της αεροπορίας και στους ειδικούς της άμυνας μια απαράμιλλη προοπτική να δουν αυτά τα υπερσύγχρονα πολεμικά αεροσκάφη».

Το Su-57, σχεδιασμένο για να ανταγωνίζεται τα αμερικανικά F-22 Raptor και F-35, έχει καλύτερη ευελιξία και μπορεί να κάνει υπερπτήσεις. Το F-35, εν τω μεταξύ, είναι γνωστό για τις stealth δυνατότητες και τους αισθητήρες του.

Η Ρωσία, η οποία διαθέτει περίπου 76 Su-57, θέλει να πουλήσει τα αεροσκάφη στην Ινδία και τα ΗΑΕ. Το F-35 έχει περισσότερες από 3.000 παραγγελίες, οι οποίες περιλαμβάνουν προμήθεια σε χώρες του ΝΑΤΟ.

Περιγράφοντας το Su-57, η δήλωση του υπουργείου Άμυνας είχε πει: «Το κορυφαίο μαχητικό πολλαπλών ρόλων stealth της Ρωσίας έχει σχεδιαστεί για αστρική αεροπορική υπεροχή και ικανότητες κρούσης».

«Εξοπλισμένο με προηγμένα αεροηλεκτρονικά συστήματα, ικανότητα υπερκρουαζιέρας και τεχνολογία stealth, κάνει το ντεμπούτο του στο Aero India 2025. Οι επισκέπτες μπορούν να περιμένουν εναέριους ελιγμούς υψηλής ταχύτητας και τακτικές επιδείξεις που αναδεικνύουν την ευκινησία, τη μυστικότητα και τη δύναμη πυρός του μαχητικού», ανέφερε η δήλωση.

Στο F-35 Lightning II, το υπουργείο είπε ότι «το πιο ευρέως αναπτυγμένο μαχητικό πέμπτης γενιάς της Lockheed Martin, ενσωματώνει προηγμένο stealth, απαράμιλλη επίγνωση της κατάστασης και δικτυωμένες δυνατότητες μάχης».

Περιοδικό Military Watch: Η μεγάλη ‘’βεντέττα’’

Η Συντακτική Επιτροπή του Military Watch Magazine στοχεύει να παρέχει μια συνεπή, ανεξάρτητη προοπτική για τις στρατιωτικές υποθέσεις μέσω έρευνας, συζήτησης και ατομικής εμπειρογνωμοσύνης. Το διοικητικό συμβούλιο αποτελείται από ειδικούς σε θέματα άμυνας και διεθνούς ασφάλειας με βάση πολλές χώρες και περιοχές, κυρίως συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, της Κορέας και της Ανατολικής Αφρικής. Κεντρική θέση στη φιλοσοφία του διοικητικού συμβουλίου, και ένα μεγάλο μέρος αυτού που διακρίνει το έργο του από άλλες δημοσιεύσεις, είναι η αποφυγή κάλυψης στρατιωτικών υποθέσεων από τη θέση μιας μεμονωμένης χώρας, περιοχής ή κοσμοθεωρίας και η παροχή πραγματικά διεθνών και αμερόληπτων εκθέσεων και αξιολογήσεων. Η εξάπλωση των επιχειρήσεων για την απόκτηση εισροών από τρεις ηπείρους είναι ένα από τα πολλά αποτελεσματικά μέσα για να διασφαλιστεί αυτό.

Καθώς το Military Watch Magazine δεν λαμβάνει πηγές εξωτερικής χρηματοδότησης και δεν έχει καμία σχέση με κανένα κράτος, κόμμα, κίνημα ή πολιτική ιδεολογία, τα editorial μας είναι επίσης απαλλαγμένα από οποιαδήποτε από τις επιρροές που μπορεί να διακινδυνεύσουν τέτοιοι δεσμοί. Το διοικητικό συμβούλιο ιδρύθηκε το 2017 από τον διευθυντή του Military Watch Abraham Ait, Βρετανό ειδικό σε θέματα διεθνούς ασφάλειας.

Εν μέσω αυξανόμενων εικασιών σχετικά με τα σχέδια του ινδικού υπουργείου Άμυνας για προμήθεια ρωσικών μαχητικών Su-57 πέμπτης γενιάς , το αεροσκάφος έκανε το ντεμπούτο του στη μεγαλύτερη αεροπορική έκθεση της Ινδίας, την Aero India, η οποία το είδε να κάνει την πρώτη του συνάντηση με τον Αμερικανό αντίπαλό του το F-35. Τα μαχητικά είναι τα μόνα της γενιάς τους σε παραγωγή οπουδήποτε στον κόσμο εκτός Κίνας, όπου παράγονται και τα J-20 και FC-31. Η παρουσία του Su-57 στο Aero India αναφέρθηκε από ρωσικές πηγές ότι οδήγησε την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών να ακυρώσει τα σχέδια για επίδειξη πτήσης των F-35 και F-16, με την ακύρωση να σημειώνεται λίγες μέρες πριν την αεροπορική έκθεση. Ο Ρώσος πρεσβευτής στην Ινδία Denis Alipov σχολίασε αυτή την εξέλιξη: «Όπως δείχνει η πρακτική, οι ανταγωνιστές μας δεν είναι έτοιμοι για δίκαιο ανταγωνισμό». Οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπάθησαν να εξάγουν το F-16 στην Ινδία, με αξιωματούχους να αναφέρουν ότι το F-35 θα μπορούσε επίσης να παραδοθεί στο κράτος της Νότιας Ασίας, ενώ η Ρωσία συνέχισε να προσφέρει το Su-57 στη χώρα. Η ακύρωση των επιδείξεων πτήσης του αμερικανικού μαχητικού έχει ευρέως εικασθεί ότι αποσκοπεί στην αποφυγή δυσμενών συγκρίσεων με το Su-57, η πτητική απόδοση του οποίου θεωρείται συντριπτικά ανώτερη, ιδιαίτερα σε χαμηλές ταχύτητες.

Αν και τα αεροηλεκτρονικά του F-35 θεωρούνται πολύ πιο εξελιγμένα από αυτά του Su-57, η πτητική του απόδοση είναι μακράν η λιγότερο εντυπωσιακή από ένα μαχητικό στη γενιά του, ενώ η ικανότητα ελιγμών χαμηλής ταχύτητας του ρωσικού μαχητικού είναι η μεγαλύτερη από οποιαδήποτε άλλη στον κόσμο. Το Su-57 χρησιμοποιεί τρισδιάστατους κινητήρες διάνυσμα ώθησης για να επιτύχει υψηλή απόδοση πτήσης, ενώ οι κινητήρες AL-41F1, σε αντίθεση με εκείνους του F-35, φέρεται να επιτρέπουν στο μαχητικό να διατηρεί υπερηχητικές ταχύτητες χωρίς τη χρήση μετακαυστήρα. Τα Su-57 που παράγονται από το 2025 φέρεται να τα αντικαταστήσουν με το πιο ισχυρό και φιλικό προς τη συντήρηση AL-51F.

Τα αμερικανικά μαχητικά έχουν αντιμετωπίσει πολύ δυσμενείς συγκρίσεις σε αεροπορικές εκθέσεις στο παρελθόν σε σύγκριση με τα σοβιετικά και ρωσικά αντίστοιχά τους, με αυτό που ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 όταν η ΕΣΣΔ άρχισε να επιδεικνύει τα Su-27 και MiG-29 σε πολλές διεθνείς εκθέσεις. Οι πτητικές τους επιδόσεις ήταν εκείνη την εποχή μακράν οι πιο εντυπωσιακές στον κόσμο, με το αεροσκάφος ικανό να κάνει ελιγμούς που οι μη Σοβιετικοί αντίπαλοι δεν μπορούσαν να φτάσουν κοντά στο να ταιριάξουν. Η απόκλιση θα αυξανόταν την επόμενη δεκαετία καθώς η Ρωσία εισήγαγε παράγωγα Su-27 με κινητήρες ώθησης, συμπεριλαμβανομένων των Su-35 και Su-37. Πιο πρόσφατα, μια επίδοση του 2019 του Su-35S στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ατατούρκ οδήγησε τους Τούρκους παρατηρητές να επικρίνουν ευρέως το ανταγωνιστικό αμερικανικό F-16 ως «σκουπίδια» σε σύγκριση.

Η απόδοση της αεροπορικής επίδειξης του Su-57 θα άφηνε τα F-35 και F-16 σε εξαιρετικά δυσμενή θέση, γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει την υποστήριξη του κοινού στην Ινδία για την προμήθεια Su-57. Αν και οι αεροπορικές επιδείξεις παραμένουν μια αξιοσημείωτη δύναμη του Su-57, ωστόσο, τα πλεονεκτήματα του F-35 έγκεινται στα αεροηλεκτρονικά αιχμής που περιλαμβάνουν συνδέσμους δεδομένων αιχμής, παθητικούς ηλεκτρονικούς αισθητήρες και ένα κατανεμημένο σύστημα διαφράγματος μεταξύ άλλων. Ενώ αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν κάνει σταθερά έντονες εντυπώσεις στους πιλότους F-35, η επίδειξή τους σε αεροπορικές εκθέσεις δεν θεωρείται δυνατή. Τα αεροηλεκτρονικά, ο οπλισμός και τα χαρακτηριστικά stealth του F-35 θεωρούνται πιο εξελιγμένα από αυτά του Su-57, με το ρωσικό μαχητικό να δίνει προτεραιότητα στην υψηλή αντοχή, την ανάπτυξη μιας πολύ μεγαλύτερης διάταξης αισθητήρων και την ευκολία συντήρησης που του επιτρέπουν να διατηρεί υψηλά ποσοστά διαθεσιμότητας. Παρόλο που η ινδική Πολεμική Αεροπορία είχε προηγουμένως ανησυχίες σχετικά με τις σοβαρές καθυστερήσεις του Su-57, το μαχητικό έχει υποβληθεί από τότε στις πιο εντατικές δοκιμές μάχης από οποιοδήποτε άλλο μαχητικό αεροσκάφος της γενιάς του στο ουκρανικό θέατρο, με επιχειρήσεις όπως  καταστολή αεράμυνας ,  μάχη αέρος-αέρος και  επιχειρήσεις σε  βαριά αμυνόμενο εχθρικό εναέριο χώρο, καθώς και σε εναέριο  εύρος επίθεσης .

Αν και τα αεροηλεκτρονικά του F-35 θεωρούνται πολύ πιο εξελιγμένα από αυτά του Su-57, η πτητική του απόδοση είναι μακράν η λιγότερο εντυπωσιακή από ένα μαχητικό στη γενιά του, ενώ η ικανότητα ελιγμών χαμηλής ταχύτητας του ρωσικού μαχητικού είναι η μεγαλύτερη από οποιαδήποτε άλλη στον κόσμο. Το Su-57 χρησιμοποιεί τρισδιάστατους κινητήρες διάνυσμα ώθησης για να επιτύχει υψηλή απόδοση πτήσης, ενώ οι κινητήρες AL-41F1, σε αντίθεση με εκείνους του F-35, φέρεται να επιτρέπουν στο μαχητικό να διατηρεί υπερηχητικές ταχύτητες χωρίς τη χρήση μετακαυστήρα. Τα Su-57 που παράγονται από το 2025 φέρεται να τα αντικαταστήσουν με το πιο ισχυρό και φιλικό προς τη συντήρηση AL-51F.

Τα αμερικανικά μαχητικά έχουν αντιμετωπίσει πολύ δυσμενείς συγκρίσεις σε αεροπορικές εκθέσεις στο παρελθόν σε σύγκριση με τα σοβιετικά και ρωσικά αντίστοιχά τους, με αυτό που ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 όταν η ΕΣΣΔ άρχισε να επιδεικνύει τα Su-27 και MiG-29 σε πολλές διεθνείς εκθέσεις. Οι πτητικές τους επιδόσεις ήταν εκείνη την εποχή μακράν οι πιο εντυπωσιακές στον κόσμο, με το αεροσκάφος ικανό να κάνει ελιγμούς που οι μη Σοβιετικοί αντίπαλοι δεν μπορούσαν να φτάσουν κοντά στο να ταιριάξουν. Η απόκλιση θα αυξανόταν την επόμενη δεκαετία καθώς η Ρωσία εισήγαγε παράγωγα Su-27 με κινητήρες ώθησης, συμπεριλαμβανομένων των Su-35 και Su-37. Πιο πρόσφατα, μια επίδοση του 2019 του Su-35S στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ατατούρκ οδήγησε τους Τούρκους παρατηρητές να επικρίνουν ευρέως το ανταγωνιστικό αμερικανικό F-16 ως «σκουπίδια» σε σύγκριση.

Η απόδοση της αεροπορικής επίδειξης του Su-57 θα άφηνε τα F-35 και F-16 σε εξαιρετικά δυσμενή θέση, γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει την υποστήριξη του κοινού στην Ινδία για την προμήθεια Su-57. Αν και οι αεροπορικές επιδείξεις παραμένουν μια αξιοσημείωτη δύναμη του Su-57, ωστόσο, τα πλεονεκτήματα του F-35 έγκεινται στα αεροηλεκτρονικά αιχμής που περιλαμβάνουν συνδέσμους δεδομένων αιχμής, παθητικούς ηλεκτρονικούς αισθητήρες και ένα κατανεμημένο σύστημα διαφράγματος μεταξύ άλλων. Ενώ αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν κάνει σταθερά έντονες εντυπώσεις στους πιλότους F-35, η επίδειξή τους σε αεροπορικές εκθέσεις δεν θεωρείται δυνατή. Τα αεροηλεκτρονικά, ο οπλισμός και τα χαρακτηριστικά stealth του F-35 θεωρούνται πιο εξελιγμένα από αυτά του Su-57, με το ρωσικό μαχητικό να δίνει προτεραιότητα στην υψηλή αντοχή, την ανάπτυξη μιας πολύ μεγαλύτερης διάταξης αισθητήρων και την ευκολία συντήρησης που του επιτρέπουν να διατηρεί υψηλά ποσοστά διαθεσιμότητας. Παρόλο που η ινδική Πολεμική Αεροπορία είχε προηγουμένως ανησυχίες σχετικά με τις σοβαρές καθυστερήσεις του Su-57, το μαχητικό έχει υποβληθεί από τότε στις πιο εντατικές δοκιμές μάχης από οποιοδήποτε άλλο μαχητικό αεροσκάφος της γενιάς του στο ουκρανικό θέατρο, με επιχειρήσεις όπως  καταστολή αεράμυνας ,  μάχη αέρος-αέρος και  επιχειρήσεις σε  βαριά αμυνόμενο εχθρικό εναέριο χώρο, καθώς και σε εναέριο  εύρος επίθεσης .

F-35 αντί Su-57: Ο Τραμπ πρότεινε την πώληση των stealth μαχητικών αεροσκαφών στην Ινδία

 ΤΙ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ ΤΑ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΙΞΗ ΤΩΝ F-35

Ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ανήγγειλε πως οι ΗΠΑ θα πουλήσουν στην Ινδία stealth μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς τύπου F-35 στην Ινδία κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τον Ινδό πρωθυπουργό, Ναρέντρα Μόντι, μετά τη συνάντησή τους στον Λευκό Οίκο χθες Πέμπτη (13.02.2025).

«Από φέτος, θα αυξήσουμε τις πωλήσεις στρατιωτικού υλικού στην Ινδία κατά πολλά δισεκατομμύρια δολάρια. Προετοιμαζόμαστε επίσης να προμηθεύσουμε (…) μαχητικά αεροσκάφη F-35 στην Ινδία», είπε.

Δεν είναι τυχαίο εξάλλου το γεγονός ότι η αμερικανική συμμετοχή στην διεθνή αεροπορική έκθεση «Aero India 2025» που ολοκληρώνεται σήμερα (14.02.2025) στην Ινδία είχε ως «πρωταγωνιστή» ένα stealth μαχητικό αεροσκάφος F-35, το οποίο πραγματοποίησε αεροπορική επίδειξη και «αναμετρήθηκε» στους αιθέρες με το ρωσικό Su-57.

Μάλιστα, οι δηλώσεις που έκανε ο Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται ότι έρχεται ως «απάντηση» στην πρόταση που έκανε η Ρωσία τόσο στην ινδική κυβέρνηση όσο και σε αξιωματούχους της κρατικής αεροπορικής βιομηχανίας Hindustan Aeronautics Ltd, σχετικά με την πώληση των ρωσικών stealth μαχητικών αεροσκαφών Su-57 μαζί με την δυνατότητα εγχώριας παραγωγής στην Ινδία.

«Η κατασκευή του αεροσκάφους στην Ινδία, με πλήρη μεταφορά τεχνολογίας, θα διασφαλίσει ότι η παραγωγή και η συντήρηση δεν θα επηρεαστούν από τις δυτικές κυρώσεις στη Ρωσία», δήλωσε για το θέμα αυτό ο εκπρόσωπος της Rosoboronexport , της ρωσικής κρατικής υπηρεσίας αμυντικών εξαγωγών. Επίσης, το Su-57 θα μπορούσε να παραχθεί εύκολα, με λίγες μόνο τροποποιήσεις, στην ήδη υπάρχουσα γραμμή παραγωγής των ινδικών Su-30.

Η ΑΕΡΟΜΑΧΙΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ

Από τα ανωτέρω είναι εμφανές πως Ρωσσία και ΗΠΑ θα επιχειρήσουν να προβαλουν τα προτερήματα του δικού τους αεροπλάνου.Η απάντηση στους αιθέρες ….

Γεννήθηκε στη Λέμεσο το 1966. Οι γονείς του έχουν καταγωγή από τη Δρούσια της ορεινής Πάφου και τη χερσόνησο του Ακάμα. Σπούδασε Παιδαγωγικά στην Παιδαγωγική Ακαδημία Κύπρου το ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ και μετεκπαιδεύτηκε στο Πανεπιστήμιο Μπέρμιγχαμ. Εργάζεται ως δάσκαλος από το 1989. Σήμερα είναι Διευθυντής στο Ζ' Δημοτικό Σχολείο ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΝΔΡΕΑ . Υπηρέτησε επί σειρά ετών και με ποικίλες αρμοδιότητες την ΠΟΕΔ και διετέλεσε επι σειράν ετών Πρόεδρος και Αντιπρόεδρος της Ανεξάρτητης Κίνησης Δασκάλων. Εκπροσώπησε την Κύπρο σε Διεθνείς Επιτροπές επί έξι έτη. Ασχολήθηκε με την επιμέλεια εντύπων και ήταν υπεύθυνος έκδοσης του περιοδικού Παιδική Χαρά για έξι χρόνια και μετειχε σε επιτροπες εκδοσης εφημεριδων και περιοδικων.Εχει δημοσιευσει εκατοντάδες άρθρα και μελέτες. Εχει εκδώσει τρία μικρά βιβλία για τον ποιητή Γιάννη Παπαδόπουλο το Ρώσο δημιουργό Αντρέι Ταρκόφσκι και πρόσφατα τον βίο του Αγίου Ιωάννη του Ελεήμονα. Εργάζεται από το 1987 για τη διάσωση και διάδοση του έργου του ποιητή και πεζογράφου Γιάννη Παπαδόπουλου. Με μέριμνα του εκδόθηκε η συλλογή διηγημάτων του ΤΑ ΧΡΙΣΤΑΓΚΑΘΑ με θέμα τη συμμετοχή του στον αγώνα της ΕΟΚΑ και η ποιητικη συλλογη ΑΠΩ ΑΓΑΠΗ . Ασχολήθηκε με την ιστορική έρευνα, την ποίηση, τη λογοτέχνια και την επιστημονική μελέτη από τα νεανικά του χρόνια. Συμμετείχε σε δεκάδες συνέδρια και εκδηλώσεις με θέματα εκπαίδευσης και ιστορίας της Κύπρου, Μορφών της Εκκλησίας μας. Των αγώνων του γένους και της Κύπρου μας για ελευθερία και την καταστολή των αγώνων από την Αποικιοκρατία . Τα τελευταία χρονιά παρουσίασε στις εφημερίδες ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΕΣ και Σημερινής ευρήματα της μεγάλης έρευνας του με τίτλο «Η αναζήτηση της Κύπρου στον ξένο περιοδικό τύπο» και «Πτυχές της μάχης των πληροφοριών στην Κύπρο από το 1878 μέχρι το 1975» Απο το 2010 έρευνα την κινηματογράφηση της Κύπρου από το 1939 μέχρι το 1975 ιδιαίτερα τις ταινίες επίκαιρων και τις ερασιτεχνικές κινηματογραφήσεις της παραδοσιακής ζωής και των αγώνων της Κύπρου για απελευθέρωση. Από τα μαθητικά του χρόνια αγάπησε το κατηχητικό και κατασκηνωτικό έργο της Εκκλησίας της Κύπρου και τον χριστιανικό ελληνικό Τύπο. Μαθήτευσε κοντά στους κατηχητές της Λεμεσού στις χριστιανικές ομάδες και το Ίδρυμα Παναγι'ιδη. Θεωρεί τη μαθητειά αυτή μέγιστο δώρημα. Συμμετείχε σε δεκάδες επιστημόνικα Συνέδρια και από το 1985 έχει δωσει εκατοντάδες διαλέξεις με ποικίλα θέματα . Τα τελευταία πέντε χρονια ερευνά επισταμένα και εκδίδει δελτία ενημέρωσης για τη δράση των ανθρωπιστικών δικτύων παγκοσμίως για τον ιστότοπο CYNEAPOLIS και άλλες εξειδικευμένες ιστοσελίδες . Από την έκρηξη του πολέμου Ισραηλ-Χαμάς παρακολουθεί και παρουσιάζει ανθρωπιστικές και στρατηγικές πτυχες στη βάση πολυμερους πληροφόρησης από επίσημες και ημιεπίσημες πηγές. Ως πεζογράφος και αφηγητης ιστορεί την παράδοση της Κύπρου τους ανθρώπους τους αγίους της μα και τις γεύσεις και την ομορφιά του πρωτινου βίου

GEOPOLITICO

Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash

Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.

Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.

Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.

Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες

Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.

Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.

Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.

Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία

Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.

Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.

Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.

Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.

Το προηγούμενο της Αρμενίας

Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.

Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.

Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν

Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.

Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.

Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.

Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο

Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.

Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.

Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».

Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.

Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.

Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.

Συνέχεια ανάγνωσης

GEOPOLITICO

«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο

Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.

Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.

Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.

Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων

Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.

Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.

Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.

Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.

Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».

Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.

Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.

Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία

Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.

Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.

Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.

Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων

Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.

Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.

Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.

Το αίτημα για τα Corsair

Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.

Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή

Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO9 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός9 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις10 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO10 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO10 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή