Διεθνή
Αερογέφυρα Ισραήλ-Κύπρου – 20 έκτακτες πτήσεις στο αεροδρόμιο Λάρνακας
Της Μαρίνας Χατζηκώστα
Δέκα έκτακτες πτήσεις από χθες τα μεσάνυχτα μέχρι και σήμερα το πρωί, εκ των οποίων πέντε αναχωρήσεις και πέντε αφίξεις, και άλλες δέκα από απόψε μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες, εξυπηρετεί για μετάβαση των Ισραηλινών τουριστών στο Τελ Αβίβ, το αεροδρόμιο Λάρνακας. Μετά από αίτημα του Ισραήλ, οι αρχές των κυπριακών διεθνών αερολιμένων ανταποκρίθηκαν παρά το ήδη βεβαρημένο πρόγραμμά τους.
Ακόμη περισσότερες πτήσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν τις επόμενες ώρες, παρά την απόφαση των Ευρωπαϊκών και Αμερικανικών οργανισμών για την ασφάλεια των πτήσεων, να άρουν το εμπάργκο πτήσεων για το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν.
Σύμφωνα με τον Διευθυντή Επικοινωνίας Hermes Airports Αδάμο Ασπρή, «το Κέντρο Επιχειρήσεων της Hermes παρακολουθεί προσεκτικά όλες τις εξελίξεις και από χθες βράδυ το Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας είναι έτοιμο να παράσχει επιπρόσθετες διευκολύνσεις, εάν και εφόσον μας ζητηθεί κάτι τέτοιο.»
Χωρίς αποτέλεσμα παραμένει στο μεταξύ η παρέμβαση Τζον Κέρρυ και Μπαν Κι Μουν. Το τίμημα των βίαιων συγκρούσεων πληρώνουν κυρίως οι άμαχοι. Περισσότεροι από 700 είναι οι νεκροί της νέας σύρραξης στη Μέση Ανατολή.
Με απόφαση που υιοθέτησε το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών ζητείται η άμεση αποστολή ανεξάρτητης, διεθνούς επιτροπής έρευνας για να ερευνήσει παραβιάσεις και να εντοπίσει τους υπεύθυνους για τυχόν εγκλήματα πολέμου .Ζητά επίσης να τεθούν οι Παλαιστίνιοι υπό άμεση διεθνή προστασία.
Στο μεταξύ με αφορμή τη Γάζα πάγωσαν και οι σχέσεις του Τούρκου Πρωθυπουργού με τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών, Μπαράκ Ομπάμα, λόγω της ένθερμης υποστήριξης του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προς τους Παλαιστίνιους.
Ο Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε ότι δεν συνομιλεί πλέον τηλεφωνικά με τον Αμερικανό πρόεδρο, όπως έκανε μέχρι πρόσφατα.
Νωρίτερα χθες
Αυξημένη είναι η κινητικότητα που παρατηρείται από χθες στο αεροδρόμιο Λάρνακας αφού λόγω των εξελίξεων στη Λωρίδα της Γάζας πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν αναστείλει τις πτήσεις τους προς το αεροδρόμιο του Τελ Αβιβ.
Σύμφωνα με τον διευθυντή εποκοινωνίας της Hermes Airports Αδάμο Ασπρή χθες το βράδυ πραγματοποιήθηκαν δέκα πρόσθετες πτήσεις, πέντε αφίξεις και πέντε αναχωρήσεις.
Δύο από τις αφίξεις αφορούσαν εκτροπές αεροσκαφές από τη Βασιλεία της Ελβετίας και το Μόναχο. Οι άλλες τρεις αφίξεις ήταν έκτακτες και αφορούσαν αεροσκάφη από το Ισραήλ για να παραλάβουν επιβάτες.
Οι τρεις αναχωρήσεις αφορούσαν τα αεροσκάφη που πήραν επιβάτες για να τους μεταφέρουν στο Ισραήλ και οι άλλες δύο αφορούσαν τα αεροσκάφη που είχαν κάνει εκτροπή.
Σύμφωνα με τον κ. Ασπρή, σημερα θα γίνουν 10 πτήσεις από και προς Ισραήλ. Οι Κυπριακές Αερογραμμ’ες έχουν ακυρώσει τις σημερινές τους πτήσεις προς το Τελ Αβιβ.
Σε ετοιμότητα η Πρεσβεία της Κύπρου στο Ισραήλ
Την ίδια ώρα η Πρεσβεία της Κύπρου στο Τελ Αβίβ διαβεβαιώνει πως είναι έτοιμη να παράσχει κάθε βοήθεια εφόσον χρειαστεί, και στην απίθανη περίπτωση που χρειαστεί εκκένωση πολιτών της ΕΕ από την περιοχή να συνδράμει προς αυτή την κατεύθυνση.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ζητηθεί προξενική αρωγή από Κύπριους που κατοικούν μόνιμα στο Ισραήλ ή που επισκέπτονται τη χώρα.
“Είμαστε πάντα σε συντονισμό με τους εταίρους μας. Είμαστε ενεργό μέλος ως Κυπριακή Δημοκρατία επειδή είμαστε το πιο κοντινό (προς την περιοχή της Μέσης Ανατολής) κράτος της ΕΕ”, δήλωσε στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Πρόξενος της Κύπρου στο Ισραήλ Μιχάλης Φυρίλλας προσθέτοντας πως καλό θα ήταν οι Κύπριοι που θέλουν να ταξιδέψουν στο Ισραήλ να έρχονται σε επαφή με την Πρεσβεία “για να έχουμε τα στοιχεία τους ώστε σε περίπτωση που υπάρχει οποιαδήποτε κατάσταση και πρέπει να επικοινωνήσουμε μαζί τους να ξέρουμε πού να τους βρούμε” για να δούμε αν χρειάζονται κάτι.
150 Κύπριοι διαμένουν μόνιμα στο Ισραήλ
Ο κ. Φυρίλλας είπε πως η πρεσβεία διατηρεί έναν αρκετά επικαιροποιημένο κατάλογο με τους Κύπριους που διαμένουν μόνιμα στο Ισραήλ και που ανέρχονται σε περίπου 150 άτομα.
Οπως ανέφερε, από αυτούς το ένα τρίτο κατοικεί στη Δυτική Οχθη, δηλαδή κυρίως σε παλαιστινιακές περιοχές ή στην Ιερουσαλήμ, το ένα τρίτο είναι μοναχοί σε μοναστήρια στη Δυτική Οχθη αλλά και εντός του Ισραήλ, και το άλλο τρίτο κατοικεί στο Ισραήλ.
Ανέφερε πως δεν υπάρχει ιδιαίτερος λόγος ανησυχίας και πως οι Κύπριοι που κατοικούν στο Ισραήλ ίδιοι δεν έχουν εκφράσει ιδιαίτερη ανησυχία λόγω της έκρυθμης κατάστασης στην περιοχή. Πρόσθεσε ωστόσο πως “ορισμένοι που κατοικούν εδώ για διάφορους λόγους, είτε επειδή εργάζονται, είτε επειδή είναι σε διάφορα στάδια εκπαίδευσης, έχουν επικοινωνήσει μαζί μας για να τους δώσουμε ορισμένες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση”.
Να επικοινωνούν έγκαιρα με την πρεσβεία όσοι θα ταξιδέψουν προς το Ισραήλ
Ανέφερε εξάλλου πως Κύπριοι οι οποίοι ταξιδεύουν προς το Ισραήλ, σύμφωνα και με την ταξιδιωτική οδηγία που εξέδωσε το Υπουργείο Εξωτερικών, καλούνται να επικοινωνούν με την πρεσβεία εγκαίρως και πως καλό θα ήταν αυτό να γίνεται πριν φθάσουν στο Ισραήλ.
Ετσι θα έχουμε τα στοιχεία επικοινωνίας τους για να μπορέσουμε να τους εντοπίσουμε σε περίπτωση που η κατάσταση πραγματικά δημιουργήσει συνθήκες στις οποίες πρέπει να ανταποκριθούμε ως πρεσβεία, ανέφερε.
Πρόσθεσε πως η ταξιδιωτική οδηγία του ΥΠΕΞ είναι εναρμονισμένη με αυτές των άλλων κρατών μελών της ΕΕ, σημειώνοντας πως η ταξιδιωτική οδηγία των κρατών μελών της ΕΕ είναι πολύ διαφοροποιημένη από αυτήν των ΗΠΑ “που είναι κατά την άποψή μας υπερβολική”.
Καλούμε τους πολίτες μας, είπε ο κ. Φυρίλλας, να αποφεύγουν την περιοχή περίπου 40 χιλιόμετρα από τα σύνορα της λωρίδας της Γάζας, να είναι ενήμεροι ότι υπάρχουν οι αδιάκριτες πυραυλικές επιθέσεις προς σχεδόν όλα τα μέρη του Ισραήλ, που είναι ωστόσο μεμονωμένες, και τους ενημερώνουμε ότι υπάρχουν σειρήνες τη στιγμή που το σύστημα εντοπίσει πως υπάρχει πύραυλος σε μια περιοχή και πως υπάρχουν αναχαιτίσεις που δημιουργούν κάποια ανησυχία.
Ομαλή η καθημερινότητα στις μεγάλες πόλεις
Πρόσθεσε πως παρόλα αυτά η καθημερινότητα στις μεγάλες πόλεις είναι ομαλή και υπάρχουν ξεκάθαρες οδηγίες και πάρα πολλοί χώροι ασφάλειας. Κάθε ξενοδοχείο, κάθε κεντρικός χώρος, κάθε συνεδριακό κέντρο, και πάρα πολλά σπίτια έχουν καταφύγια, ανέφερε.
Σε ότι αφορά τις πτήσεις από και προς το Ισραήλ είπε πως οι αμερικανικές πτήσεις θα επαναρχίσουν σήμερα και το ίδιο αναμένεται να γίνει και με τις ευρωπαϊκές αερογραμμές.
Πρόσθεσε πως η Κύπρος λειτουργεί ως κόμβος για επιβάτες που επιθυμούν να επιστρέψουν ή να αναχωρήσουν από το Ισραήλ, προσθέτοντας πως υπάρχουν πολλές χιλιάδες επιβάτες λόγω του ότι βρισκόμαστε σε τουριστική σεζόν.
Δεν κλείνει το αεροδρόμιο του Ισραήλ
Οι Ισραηλινές Αερογραμμές ποτέ δεν θα πάψουν να πετούν από το Ισραήλ και το αεροδρόμιο δεν θα κλείσει, ανέφερε, προσθέτοντας πως “στην χειρότερη περίπτωση υπάρχει και η δυνατότητα αναχώρησης μέσω Ιορδανίας”, όπου κάποιος μπορεί να ταξιδέψει οδικώς από το Ισραήλ.
Ο κ. Φυρίλλας είπε ακόμη πως καμία πρεσβεία της ΕΕ δεν έχει υποβαθμίσει την παρουσία της στο Ισραήλ και πρόσθεσε πως όλα τα στελέχη της κυπριακής πρεσβείας είναι εκεί και συνεχίζουν να εργάζονται.
Δεν υπάρχει προς το παρόν σχέδιο για εκκένωση
Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος στο Τμήμα Διαχείρισης Κρίσεων στο Υπουργείο Εξωτερικών Χριστόφορος Χατζηττοφής είπε πως δεν έχει επικοινωνήσει κάποιος Κύπριος πολίτης με το Υπουργείο για να ζητήσει βοήθεια είτε για σκοπούς εκκένωσης, είτε για οτιδήποτε άλλο. “Κάποιες εταιρείες – ισραηλινές εταιρείες – κάνουν πτήσεις κανονικά από το αεροδρόμιο του Τελ Αβίβ και όποιος θα ήθελε να φύγει από το Ισραήλ μπορεί να το πράξει”, ανέφερε.
“Δεν υπάρχει οποιοδήποτε σχέδιο προς το παρόν για εκκένωση”, ανέφερε ο κ. Χατζηττοφής, προσθέτοντας παράλληλα πως Κύπριοι πολίτες παίρνουν τηλέφωνο στο Υπουργείο ζητώντας κάποιες πληροφορίες και ρωτώντας για την κατάσταση στη χώρα.
“Υπάρχει η ταξιδιωτική οδηγία του ΥΠΕΞ που είναι συμβουλευτική. Ο καθένας είναι ελεύθερος να πράξει εκείνο που πιστεύει ο ίδιος πιο καλά. Απλά εισηγούμαστε εάν κάποιος ταξιδέψει να ενημερώσει την πρεσβεία μας ότι βρίσκεται στη χώρα για να έχουμε τα στοιχεία του”, ανέφερε επαναλαμβάνοντας πως είναι καλά να αποφεύγονται οι επισκέψεις σε κάποιες περιοχές, μέχρι και 40 χιλιόμετρα από τη λωρίδα της Γάζας, όπως αναφέρεται και στην ταξιδιωτική οδηγία.
Προχθές
Της Μαρίνας Χατζηκώστα
Επιχείρηση για επιστροφή Ισραηλινών με ενδιάμεσο σταθμό την Κύπρο βρίσκεται σε εξέλιξη. Ταξιδιωτική οδηγία εξέδωσε το Υπουργείο Εξωτερικών προς όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν στο Ισραήλ. Ολες οι διεθνείς πτήσεις προς και από το Τελ Αβίβ έχουν ακυρωθεί, καθώς συνεχίζεται η αιματοχυσία στη Λωρίδα της Γάζας, με μάχες ακόμα και σώμα με σώμα.
Στα αεροδρόμια της Κύπρου γίνονται διεργασίες για να εξακριβωθεί ο ακριβής αριθμός των πτήσεων που θα μετέφεραν τουρίστες από το Ισραήλ σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, οι οποίες μετά την ταξιδιωτική οδηγία δεν εκτελούν πτήσεις από και προς το Ισραήλ.
Οταν εξακριβωθεί ο ακριβής αριθμός των τουριστών, θα γίνουν οι απαραίτητες διευθετήσεις για να φτάσουν με ασφάλεια στα κυπριακά αεροδρόμια και από κει να μεταφερθούν στο Μπεν Γκουριον. Η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη, και οι πρώτες αναχωρήσεις των τουριστών που βρίσκονταν σε άλλες χώρες του εξωτερικού αρχίζει τα μεσάνυκτα με τρεις πτήσεις.
Νωρίτερα, την προσοχή και τη συνεργασία των Κύπριων πολιτών που ζουν, επισκέπτονται ή επιθυμούν να ταξιδέψουν μέχρι το Ισραήλ και τα παλαιστινιακά εδάφη, συνέστησε το Υπουργείο Εξωτερικών, με έκδοση σχετικής ταξιδιωτικής οδηγίας.
Η συμβουλή είναι όπως οι πολίτες αποφεύγουν να επισκέπτονται συγκεκριμένες περιοχές μέχρι και σαράντα χιλιόμετρα από τη Λωρίδα της Γάζας, αλλά και όπως περιορίσουν γενικότερα τις μετακινήσεις τους, παρακολουθούν τα τοπικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης για τυχόν εξελίξεις και ακολουθούν τις οδηγίες των τοπικών αρχών.
Η εμπόλεμη κατάσταση που επικρατεί στη Λωρίδα της Γάζας ανάγκασε όλες τις ξένες αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν την πλειοψηφία των πτήσεών τους με κατεύθυνση το Ισραήλ.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες εφάρμοσαν γενικό εμπάργκο πτήσεων, το οποίο ανανεώνεται απόψε για δεύτερο 24ωρο, ενώ ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας ζήτησε αναστολή των πτήσεων με προορισμό το Τελ Αβίβ.
Τις τελευταίες ώρες υπήρξαν συνολικά ογδόντα ακυρώσεις πτήσεων.
Τρεις πτήσεις επηρέασαν την Κύπρο.
Πρόκειται για μία αναχώρηση και μία άφιξη που ακυρώθηκαν, ενώ ένα αεροσκάφος από τις Βρυξέλλες με προορισμό το Τελ Αβίβ, προσγειώθηκε χθες βράδυ στη Λάρνακα και αργότερα αναχώρησε για τον αρχικό του προορισμό.
Η ισραηλινή αεροπορική εταιρεία El Al θα προγραμματίσει έκτακτες πτήσεις για να επαναπατρίσει Ισραηλινούς που έχουν αποκλειστεί στο εξωτερικό.
Την ετοιμότητά τους να συνεργαστούν σε περίπτωση απευχόμενης ανάγκης, ανακοίνωσαν οι αρχές των κυπριακών αεροδρομίων.
«Διαβεβαιώνουμε ότι στην απευχόμενη περίπτωση κλιμάκωσης των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, τα Διεθνή Αεροδρόμια της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι έτοιμα να ανταποκριθούν σε τυχόν αυξημένες απαιτήσεις και για άλλη μια φορά, να αποτελέσουν ένα ασφαλές καταφύγιο στην περιοχή.»
Παρά τις διπλωματικές προσπάθειες, η αιματοχυσία συνεχίζεται. Εντός νοσοκομείου στην πόλη της Γάζας διεξάγονται μάχες σώμα με σώμα. Από την οροφή των εγκαταστάσεων πυροβολούν Παλαιστίνιοι μαχητές, ενώ ανταπαντούν με βλήματα Ισραηλινοί στρατιώτες. Αγνωστη παραμένει η τύχη όσων νοσηλεύονταν στο νοσοκομείο.
Για εγκλήματα πολέμου αλληλοκατηγορούνται οι δύο πλευρές, την ώρα που το Συμβούλιο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων των Ηνωμένων Εθνών συνεδριάζει για να αποφασίσει τη νομιμότητα της επέμβασης του Ισραήλ στη Λωρίδα της Γάζας.
Ο Υπουργός Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών και ο Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών, οι οποίοι βρίσκονται στην Ιερουσαλήμ και συναντώνται αργότερα απόψε, δηλώνουν συγκρατημένη αισιοδοξία.
Οι πολεμικές επιχειρήσεις στη Λωρίδα της Γάζας έχουν μέχρι στιγμής στοιχίσει τη ζωή σε 670 ανθρώπους, στην πλειοψηφία τους άμαχοι.
Πηγή: ΑΝΤ1
Αναλύσεις
Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες
Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.
Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.
Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.
Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.
Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.
Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.
Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία
Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.
Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.
Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».
Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.
Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.
Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC
Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.
Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.
Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.
Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.
Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.
Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.
Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.
Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία
Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.
Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.
Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.
Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.
Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.
Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.
Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ
Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.
Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.
Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.
Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.
Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.
Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας
Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.
Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.
Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.
Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.
Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.
Το μήνυμα προς το Πακιστάν
Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.
Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.
Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.
Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.
Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.
Διεθνή
Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς
Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.
Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.
Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο
Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.
Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.
Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.
Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές
Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.
Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς
Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.
Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.
Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών
Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.
Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.
Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.
Αναλύσεις
Πακιστάν: Μειώθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις, αλλά αυξάνονται οι απειλές – Αντάρτικες οργανώσεις αναπτύσσουν νέες τακτικές και στρατολογούν γυναίκες
Η νέα έκθεση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS) αποκαλύπτει ένα αντιφατικό περιβάλλον ασφαλείας: Λιγότερες επιθέσεις και θύματα, αλλά αναδιοργάνωση ένοπλων ομάδων, χρήση drones, εσωτερικές συγκρούσεις και αυξανόμενη αστάθεια στο Μπαλουχιστάν. Η πολιτική κρίση επιβαρύνει την προσπάθεια αντιμετώπισης της τρομοκρατίας.
Μια εξαιρετικά σύνθετη εικόνα για την ασφάλεια στο Πακιστάν αποτυπώνει η νέα εβδομαδιαία ανάλυση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS), η οποία δημοσιεύθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2026. Παρά τη μείωση των επιθέσεων από ένοπλες οργανώσεις κατά την πρώτη εβδομάδα του μήνα, οι εξελίξεις στο εσωτερικό των εξτρεμιστικών και αυτονομιστικών ομάδων δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων ασφαλείας.
Η έκθεση με τίτλο «Pakistan’s Security Paradox: Militant Attacks Decline as Militant Groups Signal New Developments» καταγράφει υποχώρηση των επιθέσεων, αλλά παράλληλα εντοπίζει ενδείξεις οργανωτικής αναδιάρθρωσης, νέων επιχειρησιακών μεθόδων και εντατικοποίησης της προπαγανδιστικής δραστηριότητας.
Μείωση 18% στις επιθέσεις – Παραμένει σοβαρή η απειλή
Σύμφωνα με το PICSS, από τις 2 έως τις 8 Οκτωβρίου καταγράφηκαν συνολικά 46 επιθέσεις ενόπλων οργανώσεων στο Πακιστάν, έναντι 56 την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα.
Η μείωση ανέρχεται στο 18%, ενώ αισθητή είναι και η υποχώρηση του αριθμού των θυμάτων.
Οι νεκροί μειώθηκαν από 52 σε 42 και οι τραυματίες από 53 σε 23.
Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη τη χώρα.
Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, όπου δραστηριοποιούνται ιδιαίτερα ενεργές αυτονομιστικές οργανώσεις, οι απώλειες αυξήθηκαν παρά τη μείωση του αριθμού των επιθέσεων.
Το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσον οι ένοπλες ομάδες μεταβάλλουν τις τακτικές τους, πραγματοποιώντας λιγότερες αλλά δυνητικά πιο φονικές επιχειρήσεις.
Οι Πακιστανοί Ταλιμπάν αλλάζουν τακτική – Drones και ελεύθεροι σκοπευτές
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις στο εσωτερικό της Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP), της οργάνωσης που είναι γνωστή ως Πακιστανοί Ταλιμπάν.
Σύμφωνα με την ανάλυση, η TTP επέβαλε περιορισμούς στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τα μέλη της.
Η συγκεκριμένη απόφαση αποκτά σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι ένοπλες οργανώσεις χρησιμοποιούν τις ψηφιακές πλατφόρμες τόσο για προπαγάνδα όσο και για την προβολή των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων.
Την ίδια στιγμή, η TTP δημοσιοποίησε οπτικό υλικό στο οποίο υποστηρίζει ότι καταγράφονται επιθέσεις με τετρακόπτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ενέργειες ελεύθερων σκοπευτών.
Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν συνιστούν ανεξάρτητη επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας ή της έκτασης χρήσης των συγκεκριμένων μέσων.
Παρ’ όλα αυτά, η προβολή τέτοιων επιχειρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια των οργανώσεων να παρουσιάσουν εικόνα τεχνολογικής προσαρμογής και να ενισχύσουν την επιρροή τους.
Εσωτερικές συγκρούσεις στις ένοπλες οργανώσεις
Την ίδια περίοδο, η Jamaat-ul-Ahrar, οργάνωση που έχει συνδεθεί με το δίκτυο των Πακιστανών Ταλιμπάν, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 122 επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.
Πρόκειται για αριθμό που προέρχεται από τους ισχυρισμούς της ίδιας της οργάνωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με τα ανεξάρτητα καταγεγραμμένα περιστατικά του PICSS.
Παράλληλα, αναφέρθηκαν αιματηρές συγκρούσεις ανάμεσα σε μαχητές της Jamaat-ul-Ahrar και αντίπαλης φράξιας της TTP στην περιοχή Ορακζάι.
Οι πληροφορίες αυτές αναδεικνύουν ένα επιπλέον πρόβλημα για την ασφάλεια του Πακιστάν: τον κατακερματισμό του περιβάλλοντος των ενόπλων οργανώσεων.
Οι εσωτερικές συγκρούσεις ενδέχεται να αποδυναμώνουν προσωρινά ορισμένα δίκτυα, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν νέες αντιπαραθέσεις, ανακατατάξεις και αποσχίσεις.
Μπαλουχιστάν: Ένοπλη γυναικεία μονάδα και κλιμάκωση της προπαγάνδας
Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο Μπαλουχιστάν, την επαρχία του νοτιοδυτικού Πακιστάν που συνορεύει με το Ιράν και το Αφγανιστάν και έχει στρατηγική σημασία λόγω των φυσικών πόρων και της πρόσβασής της στην Αραβική Θάλασσα.
Το Balochistan Liberation Front (BLF), μία από τις οργανώσεις που επιδιώκουν την ανεξαρτησία του Μπαλουχιστάν, δημοσιοποίησε υλικό για τη συγκρότηση νέου γυναικείου ένοπλου σχηματισμού.
Η συγκεκριμένη κίνηση προβάλλεται από την οργάνωση ως οργανωτική εξέλιξη. Δεν υπάρχουν, ωστόσο, επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία στο δημόσιο απόσπασμα της έκθεσης για τον αριθμό των μελών ή τις πραγματικές επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας μονάδας.
Παράλληλα, ο Balochistan Liberation Army (BLA), άλλη σημαντική αυτονομιστική ένοπλη οργάνωση, απέρριψε κατηγορίες περί συνεργασίας με την TTP.
Ο BLA δημοσιοποίησε επίσης οπτικό υλικό από επιχειρήσεις που ισχυρίζεται ότι πραγματοποίησαν μέλη του.
Άλλες οργανώσεις των Μπαλούχων προχώρησαν σε ανάλογες κινήσεις, προβάλλοντας τη δράση τους και διατυπώνοντας ισχυρισμούς για δραστηριότητες συλλογής πληροφοριών.
Οι εξελίξεις καταδεικνύουν ότι η σύγκρουση στο Μπαλουχιστάν δεν περιορίζεται στις ένοπλες επιθέσεις, αλλά περιλαμβάνει και έναν παράλληλο αγώνα επιρροής, επικοινωνίας και πολιτικής νομιμοποίησης.
Πολιτική κρίση και αντιτρομοκρατία
Πέρα από την ένοπλη βία, η έκθεση του PICSS επισημαίνει ότι η εσωτερική πολιτική αστάθεια δυσχεραίνει τη διαμόρφωση αποτελεσματικής πολιτικής ασφαλείας.
Η κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και του Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), του κόμματος που ίδρυσε ο πρώην πρωθυπουργός Ιμράν Χαν, περιπλέκει τις προσπάθειες συντονισμού στην επαρχία Χάιμπερ Παχτούνχβα.
Η περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα της δράσης των Πακιστανών Ταλιμπάν, λόγω της εγγύτητάς της με το Αφγανιστάν και της μακρόχρονης παρουσίας ένοπλων δικτύων.
Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μπορούν να δυσχεράνουν τον συντονισμό, τη διοικητική συνεργασία και τη διαμόρφωση κοινής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας.
Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία όταν συνδυάζεται με την ανάγκη προστασίας παραμεθόριων περιοχών και αντιμετώπισης οργανώσεων με διασυνοριακές διασυνδέσεις.
Αφγανιστάν, Ινδία και περιφερειακές αμυντικές συμφωνίες
Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Ισλαμαμπάντ δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας.
Οι σχέσεις με το Αφγανιστάν παραμένουν κρίσιμος παράγοντας ασφαλείας, καθώς το Πακιστάν αποδίδει σε ένοπλα δίκτυα που δρουν από αφγανικό έδαφος σημαντικό μέρος των επιθέσεων εναντίον του.
Την ίδια στιγμή, η αντιπαράθεση με την Ινδία εξακολουθεί να επηρεάζει τον στρατηγικό σχεδιασμό των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.
Στο περιφερειακό περιβάλλον προστίθενται οι νέες αμυντικές διευθετήσεις και οι προσπάθειες του Πακιστάν να διατηρήσει ή να ενισχύσει τις στρατηγικές του συνεργασίες.
Η συνύπαρξη εσωτερικών απειλών, πολιτικής αβεβαιότητας και εξωτερικών δεσμεύσεων δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις για τον στρατιωτικό μηχανισμό και τις υπηρεσίες ασφαλείας.
Οι αριθμοί δεν λένε ολόκληρη την ιστορία
Η εβδομαδιαία έκθεση του PICSS θέτει ένα ουσιαστικό ερώτημα: αποτελεί η μείωση των τρομοκρατικών επιθέσεων ένδειξη βελτίωσης της ασφάλειας ή πρόκειται για προσωρινή υποχώρηση της βίας, ενώ οι οργανώσεις αναπροσαρμόζουν τις τακτικές και τις δομές τους;
Η απάντηση δεν μπορεί να προκύψει αποκλειστικά από την καταμέτρηση των επιθέσεων.
Η χρήση νέων επιχειρησιακών μέσων, οι εσωτερικές διαμάχες, η συγκρότηση νέων ένοπλων σχηματισμών και η αυξημένη προπαγανδιστική δραστηριότητα συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί διαρκή παρακολούθηση.
Άλλωστε, τα στοιχεία του PICSS για ολόκληρο τον Σεπτέμβριο είχαν καταγράψει 225 επιθέσεις, τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό εδώ και δώδεκα χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης παρά την πρόσφατη εβδομαδιαία υποχώρηση.
Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μια πολυεπίπεδη κρίση ασφαλείας, στην οποία αλληλεπιδρούν τζιχαντιστικές οργανώσεις, αυτονομιστικά κινήματα, πολιτικές αντιπαραθέσεις και περιφερειακοί ανταγωνισμοί.
Η μείωση της συχνότητας των επιθέσεων αποτελεί θετική ένδειξη σε επίπεδο εβδομαδιαίων στατιστικών. Δεν αρκεί, όμως, από μόνη της για να αποδείξει ότι οι απειλές περιορίζονται σε βάθος χρόνου.
Το κρίσιμο ζήτημα για το Ισλαμαμπάντ δεν είναι μόνο πόσες επιθέσεις καταγράφονται, αλλά κατά πόσον το κράτος μπορεί να αντιμετωπίσει τις οργανώσεις που εξακολουθούν να διαθέτουν δυνατότητα στρατολόγησης, προσαρμογής και πραγματοποίησης νέων επιχειρήσεων.
-
Αναλύσεις3 εβδομάδες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
Άμυνα3 μήνες πρινΡωσσικό ΜΜΕ: Ελληνικό «μπλόκο» στην απαίτηση για Patriot – Πώς γνωρίζει το Κίεβο απόρρητα στοιχεία για τους πυραύλους μας;
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΠακιστανός με καναδική υπηκοότητα ο υπαίτιος της πυρκαγιάς στον Έβρο! Πιθανόν να μετέφερε μετανάστες
-
GEOPOLITICO1 μήνα πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO3 εβδομάδες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΕάν η Τουρκία απορρίψει τη συμφωνία αποχώρησης από την Κύπρο θα απομακρυνθεί δια της βίας
