Ακολουθήστε μας

Διεθνή

Υπονομεύουν το ενεργειακό όραμα: ΔΗΣY-ΑΚΕΛ στηρίζουν τον αγωγό μέσω Τουρκίας

Δημοσιεύτηκε στις

«Υπονομεύουν το ενεργειακό όραμα: ΔΗΣΥ-ΑΚΕΛ στηρίζουν τον αγωγό μέσω Τουρκίας»

Την προεκλογική ατζέντα του Νίκου
Αναστασιάδη για μεταφορά του φυσικού αερίου από την  Κύπρο με αγωγό προς
την Τουρκία  φαίνεται πως στηρίζουν πλέον και επίσημα ΔΗΣΥ και ΑΚΕΛ, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται  η εφημερίδα Σημερινή [13/11/2014] στο
πιο κάτω αποδελτιωμένο άρθρο, αναφερόμενο στο πρόσφατο Συμβούλιο
Αρχηγών, που έγινε εν τη παρουσία τόσο του Πρωθυπουργού της Ελλάδας
Αντώνη Σαμαρά, όσο και του Υπουργού Εξωτερικών Ευάγγελου Βενιζέλου.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται, το ΑΚΕΛ αφού αρχικά εναντιώθηκε στην πρόταση για κατάθεση εγγράφου συντατεγμένων του συνόλου της κυπριακής ΑΟΖ στα Ηνωμένα Έθνη, εισηγήθηκε παράλληλα πρόταση
δέσμευσης από την πλευρά μας προς την Άγκυρα ότι θα  παραχωρήσουμε
 φυσικό αέριο  στους τουρκικούς αγωγούς από τα κοιτάσματα της Κυπριακής
Δημοκρατίας, αμέσως μετά από ενδεχόμενη λύση του Κυπριακού!

Σε πλήρη ταύτιση απόψεων η ηγεσία του κυβερνώντος ΔΗΣΥ από την ”άλλη” πλευρά, εισηγήθηκε τρόπους  άμεσης και αξιόπιστης επιστροφής μας στις συνομιλίες
ούτως ώστε να μην εκνευρίσουμε την Τουρκία, η οποία παρεμπιπτόντως
εισέβαλε ”μπαρμπαριστί”  στην ΑΟΖ μας, και η οποία όπως αναφέρεται
χαρακτηριστικά να είπε  ο αρχηγός του ΔΗΣΥ κ. Νεοφύτου «την έχουμε ανάγκη» στο ζήτημα του φυσικού αερίου.

Ο αρχηγός του ΔΗΣΥ, επανέλαβε όπως και στο πρόσφατο παρελθόν κατά την παρουσίαση του βιβλίου του Μακάριου Δρουσιώτη [PafosNet 10/07/2014], την εθνικά επικίνδυνη θέση ότι ο
μόνος τρόπος  απεξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο είναι η
διοχέτευση του φυσικού μας αερίου μέσω των τουρκικών αγωγών και γι’αυτό
τον λόγο το τερματικό δεν εξυπηρετεί αυτή την στρατηγική. Υψίστης σημασία είναι και η  πληροφορία που μεταφέρει από κυβερνητική πηγή η Σημερινή πως η δημιουργία τερματικού στην Κυπριακή Δημοκρατία «δεν προαποκλείει τη λογική των αγωγών». 

Υπενθυμίζουμε για πολλοστή φορά σε όσους
εκπλήσσονται με αυτά που διαβάζουν, πως τέτοιες δηλώσεις έχουν γίνει και
στο παρελθόν.

Ο Νίκος Αναστασιάδης σε συνέντευξή του στον Φιλελεύθερο στις 18 Σεπτεμβρίου του 2011 είπε:

«Θα σας δώσω ένα παράδειγμα ως κίνητρο για την
Τουρκία, πέραν των Τ/κ που σίγουρα θα έχουν ένα μερίδιο από τις εισροές
από την εκμετάλλευση. Ο αγωγός Ναμπούκο είναι ο πλησιέστερος
προκειμένου να διοχετεύεται το αέριο από την Κύπρο προς την Ευρώπη.
Σήμερα φαίνεται να είναι ασύμφορος. Μια ενδεχόμενη λύση του Κυπριακού
που θα ξεπερνούσε τα υφιστάμενα προβλήματα, πιθανόν να οδηγούσε όχι μόνο
στην εξομάλυνση των σχέσεων Τουρκίας-Ισραήλ αλλά την ίδια ώρα θα ήταν
και προς όφελος της ίδιας της Τουρκίας. Θα ήταν προς όφελος της
Τουρκίας ακόμα γιατί με μια λύση του Κυπριακού και με την κατ’ ευχήν
ύπαρξη ικανοποιητικών ποσοτήτων αερίου, θα απαλλάττετο από την
αιμοδότηση του παράνομου μορφώματος το οποίο συντηρεί.»

Ο δε Αβέρωφ Νεοφύτου «προχωρώντας ένα βήμα παραπέρα» είχε από τον Αύγουστο του 2010 «προτείνει την παραχώρηση δωρεάν φυσικού αερίου στους Τουρκοκύπριους, για όλες τις ανάγκες τους, μόλις ξεκινήσει η εκμετάλλευση των δικών μας κοιτασμάτων, ώστε να κατευναστούν τυχόν αντιδράσεις της Τουρκίας»! Ο δε προερχόμενος από τους ΕΔΗ προεδρικός υποψήφιος του ΑΚΕΛ Σταύρος Μαλάς είχε μιλησει τον Ιανουάριο του 2013 για «μια σωλήνα» η οποία αν «πάει, για παράδειγμα, μέσω Τουρκίας προς βορρά εν τζιαι χάννουμε τζιαι τίποτε.» Όσον αφορά τις προθέσεις τους λοιπόν, όποιος επιπλέον σχολιασμός είναι περιττός.
Την στιγμή λοιπόν που ο ΥΠΕΞ της Ελλάδας κ. Μανιάτης προοωθεί στο εξωτερικό [Columbia University, SIPA, Center on Global Energy, 05/11/2014] το σενάριο κατασκευής του αγωγού East Med που θα ενώνει Ισραήλ-Κύπρο-Ελλάδα, πρόταση που στήριξε σαν «ορθότερη επιλογή» στο πρόσφατο παρελθόν και ο ΥΠΕΞ του Ισραήλ κ. Λίμπερμαν,
οι ΔΗΣΥ-ΑΚΕΛ φαίνεται πως έχουν άλλα σχέδια υπόψην για το μέλλον της
Κύπρου. Την βρώμικη συμπαιγνία τους την βίωσαν στο πετσί και στις
καταθέσεις τους οι Κύπριοι πολίτες με την μεθοδευμένη από τον καιρό της κυβέρνησης Χριστόφια κάθοδο του ΔΝΤ και της Τρόικας και την επί Αναστασιάδη εδραίωση του χρηματοπιστωτικού πραξικοπήματος που διέλυσε την κυπριακή οικονομία. Εκτός από την κοινή ψυχαναγκαστική αφοσίωση τους  στην τουρκοβρετανική λύση Διζωνικής Διχοτόμησης,
τα δύο κόμματα συνταυτίζονται τώρα πλήρως και με το σενάριο κατασκευής
ενός τουρκικού αγωγού, επιλογή που πλήττει παράλληλα και τα ρωσικά
συμφέροντα έναντι της Τουρκίας και δημιουργεί σαφώς αρνητικό κλίμα
λίγους  μήνες  πριν από τις κρίσιμες επαφές της πλευράς μας στην  Μόσχα
τον Ιανουάριο.
Με αυτά τα δεδομένα μπορεί κανείς να ερμηνεύσει τις  πρόσφατες αποκαλύψεις από τον Σόλωνα Κασίνη για το γεγονός ότι με  αμερικάνικο δάχτυλο  ανατράπηκαν οι  μέχρι πρότινος στρατηγικοί σχεδιασμοί της κυβέρνησης για καταστευή τερματκού υγροποίησης.
Διαχρονική επιθυμία των ΗΠΑ ήταν ένας αγωγός προς την Τουρκία, όπως άλλωστε δήλωσε ανοιχτά και ο πρέσβης τους στην Κύπρο κ. Κόενινγκ.
Αυτός ο τουρκικός αγωγός λοιπόν που ονειρεύεται και ο Τουρκοκύπριος διπλωμάτης  Οζντίλ Ναμί  και  προωθεί το PRIO έχει
τώρα και επίσημα υποστηρικτές τον νεοφιλελεύθερο ΔΗΣΥ και το μαρξιστικό
ΑΚΕΛ. Στον βωμό του κέρδους, κάποιοι υπονομεύουν φανερά με αυτό τον
τρόπο το μέλλον του Κυπριακού Ελληνισμού, για χάρη της «αγοράς» της
Νεο-Οθωμανικής Τουρκίας. Της ίδιας γενοκτονικής Τουρκίας που συνεχίζει να κρατά σκλαβωμένο τον βορρά, να τους υπενθυμίσουμε.
Οι  λόγοι για τους οποίους έχουμε
επανειλημμένως τοποθετηθεί από αυτό εδώ το βήμα ενάντια σε μια τέτοια
καταστροφική  επιλογή,  έχουν αναλυθεί με τον καλύτερο τρόπο στην
προηγούμενη τοποθέτησή μας με τίτλο «Όχι σε ενεργειακή, οικονομική και στρατηγική υποδούλωση στην Νεο-Οθωμανική Τουρκία».

 Όσοι λοιπόν επιδιώκουν και μεθοδεύουν τρόπους  διαχείρισης του φυσικού
μας πλούτου  θέτοντας  σε κίνδυνο  τα εθνικά μας συμφέροντα να ξέρουν ότι θα βρουν απέναντί τους όλους όσους οραματιζόνται μια Κύπρο ελεύθερη, ενεργειακά ανεξάρτητη και εθνικά αξιοπρεπή.

averoff11
       – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
Στο ίδιο χαράκωμα, αυτό της μη κλιμάκωσης των μέτρων, ΔΗΣΥ – ΑΚΕΛ
Νέα συνεδρίαση του Συμβουλίου
Αρχηγών την ερχόμενη εβδομάδα, με αποκλειστικό θέμα τα μέτρα διασκέδασης
των ανησυχιών των Τουρκοκυπρίων
Αλλαγή πλεύσης από την Κυπριακή
Δημοκρατία. 

Αναζητεί τρόπους κατευνασμού των τουρκικών αντιδράσεων και
απάντηση στις ανησυχίες των Τ/κ για το φυσικό αέριο.
Πρωτοστάτες στην
εσχάτως διαμορφωθείσα πολιτική κατεύθυνση, τα δύο μεγάλα κόμματα.
Ενδεικτική των προθέσεων της Λευκωσίας
ήταν η τελευταία συνεδρίαση του Συμβουλίου Αρχηγών, κατά την οποία, όπως
από χθες αποκάλυψε η «Σ», ο Πρόεδρος Αναστασιάδης αποκάλυψε την
αντιπρότασή του προς τον κ. Άιντα, για διεξαγωγή μελέτης για τη
διαχείριση του φυσικού αερίου προς διασκέδαση των ανησυχιών των
Τουρκοκυπρίων.
Παιγνίδι με συντεταγμένες
Στην εν λόγω συνεδρίαση του Συμβουλίου Αρχηγών, παρουσία (και αυτό έχει
τη σημασία του) του Πρωθυπουργού της Ελλάδας Αντώνη Σαμαρά και του
Υπουργού Εξωτερικών Ευάγγελου Βενιζέλου, έγινε συζήτηση για το
ενδεχόμενο κατάθεσης στα Ηνωμένα Έθνη επίσημου εγγράφου από την Κυπριακή
Δημοκρατία, με τις ακριβείς συντεταγμένες της ΑΟΖ σε ΟΛΟΚΛΗΡΗ την
Κύπρο. Πράξη που εντάσσεται στο πλαίσιο κλιμάκωσης των αντιδράσεων της
Λευκωσίας, ως αναπόσπαστο κομμάτι του πρώτου πακέτου μέτρων της 12ης
Οκτωβρίου.
Η κατάθεση του εν λόγω εγγράφου στην
αρμόδια διεύθυνση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών θα ήταν μια πράξη
διασφάλισης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Κυπριακής Δημοκρατίας στο
σύνολο του νησιού. Ωστόσο, μέρος του συμφωνημένου πακέτου μέτρων
προκαλεί αντιδράσεις, κυρίως στις τάξεις του ΑΚΕΛ και του Δημοκρατικού
Συναγερμού.
«Καραμέλες» ΑΚΕΛ
Ο ΓΓ του ΑΚΕΛ Άντρος Κυπριανού κατέθεσε, ή καλύτερα επανέλαβε την
πρόταση του κόμματός του, για παραχώρηση «κινήτρων» στην Τουρκία με
στόχο την αποκλιμάκωση της κρίσης και εντέλει την επιστροφή της
ελληνοκυπριακής ηγεσίας στο τραπέζι των συνομιλιών.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Σ», η πρόταση του ΑΚΕΛ προνοεί:
– Να μην κατατεθεί το έγγραφο συντατεγμένων του συνόλου της ΑΟΖ στα
Ηνωμένα Έθνη, με την αποστολή μηνύματος στην Άγκυρα ότι η Κυπριακή
Δημοκρατία θα αναμένει την οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Τουρκία, πάντα μετά
από ενδεχόμενη λύση.
– Τη δέσμευση της Λευκωσίας προς την
Άγκυρα -προφανώς μέσω της διεθνούς κοινότητας- για παραχώρηση στους
τουρκικούς αγωγούς φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα της Κυπριακής
Δημοκρατίας, αμέσως μετά από ενδεχόμενη λύση του Κυπριακού.
Αμφότερες οι προτάσεις ΑΚΕΛ στοχεύουν,
όπως είπε ο κ. Κυπριανού, στη δημιουργία κινήτρων προς την Άγκυρα για
άμεση άρση των παραβιάσεων και αλλαγή πλεύσης, με στόχο τη λύση του
Κυπριακού το συντομότερον.
Ταύτιση ΔΗΣΥ
Αν και δεν κατέθεσε συγκεκριμένη πρόταση, κάτι που θα πράξει στη νέα
συνεδρίαση του Συμβουλίου Αρχηγών που προγραμματίζεται για την ερχόμενη
εβδομάδα, ο Πρόεδρος του ΔΗΣΥ Αβέρωφ Νεοφύτου έδειξε να συνταυτίζεται με
τη λογική της υιοθέτησης πολιτικών κατευνασμού. Σύμφωνα με
διασταυρωμένες πληροφορίες της «Σ», ο αρχηγός του κυβερνώντος κόμματος
«έτρεξε» ξανά στη γραμμή που από την αρχή χάραξε, «για την ανάγκη
εξεύρεσης τρόπων άμεσης και αξιόπιστης επιστροφής στις συνομιλίες». Εξ
ου και έθεσε, όπως πληροφορούμαστε, ενώπιον των συμμετεχόντων τον δικό
του προβληματισμό, με βάση τον οποίο η Λευκωσία δεν πρέπει να τραβά το
σχοινί με την Άγκυρα, γιατί ουσιαστικά «την έχουμε ανάγκη» στο θέμα
διάθεσης των κυπριακών κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κατά τις θέσεις του κ. Νεοφύτου, το
φυσικό αέριο της Κυπριακής Δημοκρατίας θα έχει μεγαλύτερη και στρατηγική
αξία αν διατεθεί στην ΕΕ ως αντίβαρο της εξάρτησης τής κοινότητας από
τη Ρωσία και ο μόνος τρόπος για να γίνει αυτό είναι οι αγωγοί μέσω
Τουρκίας, πάντα όμως, όπως επανέλαβε πολλές φορές, μετά από ενδεχόμενη
λύση. Συμπλήρωσε δε, ότι την προαναφερθείσα θέση και στρατηγική
προσέγγιση δεν εξυπηρετεί ούτε η δημιουργία τερματικού στην Κυπριακή
Δημοκρατία, αν και κάτι τέτοιο, όπως μας είπε κυβερνητική πηγή, δεν
προαποκλείει τη λογική των αγωγών.
Έντονες πιέσεις
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της εφημερίδας μας, η σαφής αλλαγή
πλεύσης της Λευκωσίας είναι απόρροια των έντονων πιέσεων που ασκούνται
από ισχυρούς παίκτες της διεθνούς κοινότητας. Παράλληλα, πολιτικοί
αναλυτές έβαζαν στην εξίσωση και τη στάση των Αθηνών, θεωρώντας ως
απόλυτα συνυφασμένη την απόφαση του Αντώνη Σαμαρά, να πραγματοποιήσει
κανονικά το 3ο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Αθηνών – Άγκυρας, σε
επίπεδο Πρωθυπουργών των δύο χωρών, αρχές Νοεμβρίου.
Πάντως, η νέα πολιτική κατεύθυνση
φαίνεται να προκαλεί μεμψιμοιρίες στις τάξεις των υπολοίπων κομμάτων,
που θεωρούν ότι η πολιτική κατευνασμού είναι ισοδύναμη με νέες οδυνηρές
παραχωρήσεις προς την άλλη πλευρά, που θα μετατρέψουν την προσπάθεια
εξεύρεσης δίκαιης υπό τις περιστάσεις λύσης, ως όνειρο θερινής νυκτός.
Δυνατό όπλο η μελέτη για το φυσικό αέριο
Σε συνέχεια του χθεσινού αποκλειστικού ρεπορτάζ της «Σ» για την
προφορική αντιπρόταση του Προέδρου Αναστασιάδη προς τον κ. Άιντα,
προκύπτει ότι μπορεί να αποτελέσει μια στέρεα και ενωτική βάση για τα
επόμενα βήματα της Λευκωσίας. Ανώτατη πηγή από το προεδρικό περιβάλλον
εξήγησε στην εφημερίδα μας ότι «η μελέτη αυτή θα αποτελέσει αντίβαρο στα
πονηρά επιχειρήματα των Τούρκων, ότι η διαχείριση του φυσικού αερίου θα
αφήσει εκτός νυμφώνος τους Τ/κ και δεν θα ωφελήσει τις επόμενες
γενεές».
Ταυτόχρονα, η ίδια πηγή του προεδρικού
περιβάλλοντος ξεκαθάρισε προς άρση πάσας παρεξήγησης ότι «σε καμία
περίπτωση η όποια μελέτη δεν θα μπει στη λογική του διαμοιρασμού των
εσόδων, γιατί αυτό θα απεμπολούσε ένα από τα ισχυρά κίνητρα που διαθέτει
η ελληνοκυπριακή πλευρά να πείσει τους Τ/κ και την κατοχική Τουρκία να
συναινέσουν σε μιαν αμοιβαίως αποδεκτή διευθέτηση του κυπριακού
προβλήματος».
‘Εμπροσθοφύλακας‘   πηγή: Σημερινή (13/11/2014), «Αναζητούν φόρμουλα… κατευνασμού», Χρίστος Χαραλάμπους


Αναλύσεις

Η Κίνα βρίσκει δρόμο που παρακάμπτει το Πακιστάν – Ο διάδρομος Ουαχάν αλλάζει τις γεωπολιτικές ισορροπίες

Μία νέα οδική αρτηρία μήκους 121 χιλιομέτρων στο βορειοανατολικό Αφγανιστάν δημιουργεί τις προϋποθέσεις για απευθείας χερσαία σύνδεση με την Κίνα, χωρίς διέλευση από το Πακιστάν. Η ολοκλήρωση του δρόμου στον ιστορικό διάδρομο Ουαχάν αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς το Πεκίνο αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας με τις επενδύσεις του στο Πακιστάν, ενώ η Καμπούλ επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μία σημαντική εξέλιξη στις χερσαίες μεταφορές και στις γεωπολιτικές ισορροπίες της Κεντρικής Ασίας καταγράφεται στο Αφγανιστάν, με την ολοκλήρωση νέου δρόμου στον στρατηγικής σημασίας διάδρομο Ουαχάν.

Σύμφωνα με ανάλυση του Imran Khurshid που δημοσιεύθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2026 στο Asia Times, οι αφγανικές αρχές εγκαινίασαν οδική διαδρομή 121 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται από την περιοχή Μπρογκίλ έως τα σύνορα με την Κίνα, στην επαρχία Μπανταχσάν.

Το έργο κόστισε περίπου 365 εκατομμύρια αφγάνι, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 εκατομμύρια δολάρια.

Κατά τις αφγανικές ανακοινώσεις, κατασκευάστηκε από ντόπιους μηχανικούς και εργαζομένους, χωρίς τη συμμετοχή ξένων τεχνικών συμβούλων.

Η νέα διαδρομή φθάνει στα σινοαφγανικά σύνορα. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι λειτουργεί ήδη πλήρης διεθνής εμπορευματικός διάδρομος, καθώς εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικοί τεχνικοί και συνοριακοί περιορισμοί.

Γιατί ο διάδρομος Ουαχάν έχει στρατηγική σημασία

Ο διάδρομος Ουαχάν αποτελεί μια στενή λωρίδα αφγανικού εδάφους ανάμεσα στο Τατζικιστάν, το Πακιστάν και την Κίνα.

Η γεωγραφική του διαμόρφωση συνδέεται με τον ανταγωνισμό της Βρετανικής και της Ρωσικής Αυτοκρατορίας κατά τον 19ο αιώνα.

Η περιοχή διατηρήθηκε ως ζώνη διαχωρισμού των δύο αυτοκρατορικών σφαιρών επιρροής, αποτελώντας ένα από τα χαρακτηριστικότερα γεωγραφικά κατάλοιπα του λεγόμενου «Μεγάλου Παιχνιδιού».

Σήμερα, η ίδια περιοχή αποκτά νέα σημασία, αυτή τη φορά λόγω της προσπάθειας σύνδεσης της Κίνας με το Αφγανιστάν και ευρύτερα με την Κεντρική Ασία.

Ο δρόμος ανοίγει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας εναλλακτικής οδού μεταφορών, περιορίζοντας δυνητικά την ανάγκη διέλευσης από το πακιστανικό έδαφος.

Το πρόβλημα της Κίνας με τον οικονομικό διάδρομο CPEC

Το ενδιαφέρον της εξέλιξης εντοπίζεται κυρίως στην προσπάθεια του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτησή του από ευάλωτες υποδομές.

Ο Οικονομικός Διάδρομος Κίνας–Πακιστάν, γνωστός ως CPEC, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα της κινεζικής πρωτοβουλίας Belt and Road.

Μέσω του συγκεκριμένου σχεδίου, η Κίνα επιχειρεί να ενισχύσει τις εμπορικές και ενεργειακές συνδέσεις της με τη Νότια Ασία και την Αραβική Θάλασσα.

Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων έχει αντιμετωπίσει σοβαρές δυσκολίες.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, οργανώσεις αυτονομιστών έχουν πραγματοποιήσει επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον κινεζικών συμφερόντων, εγκαταστάσεων και εργαζομένων.

Οι επιθέσεις αυτές έχουν επιβαρύνει την ασφάλεια των υποδομών και έχουν αυξήσει το κόστος προστασίας των κινεζικών επενδύσεων.

Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί καταγγελίες για καθυστερήσεις, κακοδιαχείριση και προβλήματα διαφάνειας σε επιμέρους προγράμματα του CPEC.

Η εδαφική διαμάχη με την Ινδία

Μια επιπλέον γεωπολιτική δυσκολία συνδέεται με τη διέλευση του CPEC από το Γκιλγκίτ–Μπαλτιστάν.

Η περιοχή διοικείται από το Πακιστάν, αλλά διεκδικείται από την Ινδία, στο πλαίσιο της ευρύτερης διαμάχης για το Κασμίρ.

Το Νέο Δελχί έχει αντιταχθεί επανειλημμένα σε έργα που διέρχονται από εδάφη τα οποία θεωρεί τμήμα της δικής του επικράτειας.

Αυτό σημαίνει ότι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας–Πακιστάν δεν αποτελεί μόνο αναπτυξιακό πρόγραμμα, αλλά συνδέεται με μία από τις πιο ευαίσθητες εδαφικές αντιπαραθέσεις της Ασίας.

Η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μέσω του Αφγανιστάν θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει στο Πεκίνο μεγαλύτερη ευελιξία.

Δεν υπάρχει, πάντως, ένδειξη ότι ο δρόμος του Ουαχάν μπορεί σήμερα να αντικαταστήσει τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές του CPEC.

Η Καμπούλ επιχειρεί να μειώσει την εξάρτησή της από το Ισλαμαμπάντ

Για την κυβέρνηση των Ταλιμπάν, το έργο έχει και μία σαφή πολιτική διάσταση.

Το Αφγανιστάν εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από συνοριακές διαβάσεις και μεταφορικούς άξονες που περνούν από το Πακιστάν.

Οι επανειλημμένες εντάσεις ανάμεσα στις δύο χώρες έχουν προκαλέσει κλείσιμο συνοριακών περασμάτων, διακοπές εμπορικών ροών και επιβάρυνση της αφγανικής οικονομίας.

Μια εναλλακτική χερσαία διέξοδος προς την Κίνα θα μπορούσε, εφόσον αναπτυχθεί και καταστεί λειτουργική, να μειώσει τη δυνατότητα του Πακιστάν να χρησιμοποιεί τη γεωγραφική του θέση ως μέσο πίεσης προς την Καμπούλ.

Η αφγανική πλευρά αντιμετωπίζει το έργο ως σημαντική υποδομή οικονομικής και στρατηγικής αυτονομίας.

Η στάση της Κίνας και της Ρωσίας

Παρά την προοπτική άμεσης σύνδεσης, το Πεκίνο δεν έχει εγκαταλείψει τον οικονομικό διάδρομο CPEC ούτε έχει ανακοινώσει ότι ο Ουαχάν θα τον αντικαταστήσει.

Η Κίνα εξακολουθεί να διατηρεί σημαντικά οικονομικά και στρατηγικά συμφέροντα στο Πακιστάν.

Αντίστοιχα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για τη σταθερότητα του Αφγανιστάν και για την ανάπτυξη νέων δικτύων επικοινωνίας στην Κεντρική Ασία.

Η δημιουργία περισσότερων επιλογών διασύνδεσης ενδέχεται να περιορίσει την αποκλειστική σημασία ορισμένων παραδοσιακών μεταφορικών διαδρομών.

Η πραγματική αξία του Ουαχάν θα εξαρτηθεί από τη βελτίωση των οδικών υποδομών, τη λειτουργία συνοριακών και τελωνειακών εγκαταστάσεων, τις καιρικές συνθήκες και τις πολιτικές αποφάσεις της Κίνας.

Το μήνυμα προς το Πακιστάν

Η νέα διαδρομή αναδεικνύει μια σημαντική γεωπολιτική πραγματικότητα: η γεωγραφική θέση ενός κράτους προσφέρει στρατηγικά πλεονεκτήματα, αλλά η αξιοποίησή τους εξαρτάται από την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορικών του δικτύων.

Το Πακιστάν εξακολουθεί να αποτελεί κρίσιμο εταίρο της Κίνας, ιδιαίτερα στο πλαίσιο του CPEC.

Ταυτόχρονα, όμως, η αστάθεια, οι επιθέσεις σε κινεζικά συμφέροντα και οι αντιπαραθέσεις με το Αφγανιστάν δημιουργούν κίνητρα αναζήτησης εναλλακτικών επιλογών.

Ο διάδρομος Ουαχάν δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε μεγάλο εμπορικό πέρασμα. Η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο, καταδεικνύει ότι το Αφγανιστάν επιχειρεί να αποκτήσει πρόσθετες διεθνείς συνδέσεις και ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το Πακιστάν δεν αποτελεί πλέον τη μοναδική γεωγραφική επιλογή.

Για το Ισλαμαμπάντ, η εξέλιξη αποτελεί μια νέα στρατηγική παράμετρο που θα πρέπει να συνυπολογίσει στις σχέσεις του με το Πεκίνο και την Καμπούλ.

Συνέχεια ανάγνωσης

Διεθνή

Γερμανία: Το ρωσικό φυσικό αέριο επιστρέφει έμμεσα μέσω των λιπασμάτων, παρά τους ευρωπαϊκούς δασμούς

Δημοσιεύτηκε

στις

Οι εισαγωγές ρωσικών αζωτούχων λιπασμάτων μειώθηκαν κατά 66% το 2025-2026, αλλά παραμένουν 53% υψηλότερες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία διατηρεί ανταγωνιστικά τα ρωσικά προϊόντα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Berliner Zeitung. Η Γερμανία εξακολουθεί να συνδέεται εμπορικά με το ρωσικό φυσικό αέριο, παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες περιορισμού της ενεργειακής εξάρτησης από τη Μόσχα.

Αυτή τη φορά, η σύνδεση δεν αφορά αποκλειστικά την άμεση προμήθεια φυσικού αερίου, αλλά τις εισαγωγές λιπασμάτων που παράγονται με τη χρήση ρωσικού αερίου ως πρώτης ύλης και πηγής ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας, που βασίζεται σε στοιχεία του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου και του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι εισαγωγές αζώτου μέσω ρωσικών λιπασμάτων μειώθηκαν σημαντικά κατά το 2025-2026. Ωστόσο, εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω από τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Τα στοιχεία των εισαγωγών και η σύγκριση με την προπολεμική περίοδο

Το 2025-2026, η Γερμανία εισήγαγε 48.800 τόνους αζώτου μέσω λιπασμάτων ρωσικής προέλευσης. Η ποσότητα αυτή είναι μειωμένη κατά περίπου 66% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά παραμένει κατά 53% υψηλότερη από τους 31.800 τόνους που είχαν καταγραφεί το 2020-2021, πριν από τον πόλεμο.

Η εξέλιξη των εισαγωγών δείχνει πόσο έντονη ήταν η αύξηση μετά το 2022. Το 2021-2022 οι εισαγωγές έφτασαν τους 56.800 τόνους αζώτου, ενώ το 2022-2023 εκτοξεύθηκαν στους 185.100 τόνους. Στη συνέχεια καταγράφηκαν 140.200 τόνοι το 2023-2024 και 143.800 τόνοι το 2024-2025, προτού σημειωθεί η μεγάλη υποχώρηση της τελευταίας περιόδου. Τα στοιχεία αφορούν την ποσότητα του αζώτου που περιέχεται στα εισαγόμενα λιπάσματα και όχι το συνολικό βάρος των προϊόντων.

Τα λιπασματικά έτη υπολογίζονται από τον Ιούλιο έως τον Ιούνιο. Η ποσότητα αζώτου που εισήχθη στη Γερμανία μέσω ρωσικής ουρίας μειώθηκε από 71.600 τόνους σε 27.600 τόνους, καταγράφοντας πτώση άνω του 61%. Παρά τη μείωση, η ποσότητα εξακολουθεί να είναι σχεδόν τριπλάσια από τους 9.900 τόνους του 2020-2021. Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει το βασικό πρόβλημα της ευρωπαϊκής πολιτικής περιορισμού των εμπορικών δεσμών με τη Ρωσία. Ακόμη και όταν περιορίζονται οι εισαγωγές συγκεκριμένων προϊόντων, οι οικονομικές σχέσεις μπορούν να διατηρούνται μέσω άλλων κατηγοριών αγαθών, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Γιατί οι ρωσικές εισαγωγές παραμένουν ανταγωνιστικές

Καθοριστικός παράγοντας είναι το υψηλό ενεργειακό κόστος στη Γερμανία και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων απαιτεί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου, το οποίο χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη όσο και ως πηγή ενέργειας. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA), οι ευρωπαϊκοί δασμοί, που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2025, περιόρισαν σημαντικά τις εισαγωγές ρωσικών λιπασμάτων. Ωστόσο, δεν εξάλειψαν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ρωσικών προϊόντων. Ο σύνδεσμος επισημαίνει ότι οι υψηλές τιμές ενέργειας δυσκολεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να αυξήσουν την εγχώρια παραγωγή και να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της αγοράς. Ως αποτέλεσμα, τα ρωσικά λιπάσματα εξακολουθούν να παραμένουν ελκυστικά, ακόμη και μετά την επιβολή πρόσθετων δασμών.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον IVA, είναι πιθανό ορισμένες ποσότητες ρωσικών προϊόντων να φτάνουν στη γερμανική αγορά μέσω άλλων κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το μέγεθος αυτών των έμμεσων εισαγωγών, ωστόσο, δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια από τα διαθέσιμα στοιχεία.

Δεν αποδίδονται οι αυξήσεις των τιμών αποκλειστικά στους δασμούς

Το ζήτημα έχει άμεση σημασία για τους Γερμανούς αγρότες, καθώς το κόστος των λιπασμάτων επηρεάζει την παραγωγή και, τελικά, την οικονομική βιωσιμότητα των καλλιεργειών. Ο IVA υποστηρίζει ότι η μείωση των ρωσικών εισαγωγών δεν έχει προκαλέσει μέχρι στιγμής σαφή αύξηση των τιμών εξαιτίας των δασμών. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο, η εγχώρια παραγωγική δυναμικότητα και οι εισαγωγές από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων η Αίγυπτος, επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς. Την ίδια στιγμή, ο σύνδεσμος αποδίδει τις υψηλές τιμές των λιπασμάτων το 2026 στις διεθνείς ενεργειακές αναταράξεις, στον πόλεμο με το Ιράν και στην κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς και τις παγκόσμιες τιμές ενέργειας και λιπασμάτων.

Οι εκτιμήσεις αυτές αποτελούν τις θέσεις του κλαδικού συνδέσμου και δεν συνιστούν από μόνες τους ανεξάρτητη αξιολόγηση όλων των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές.

Νέες πιέσεις για περιορισμό των ρωσικών εισαγωγών

Με αφορμή τα στοιχεία, ο IVA ζητά να εξεταστεί η επιβολή πρόσθετων δασμών στις εισαγωγές καλιούχων λιπασμάτων από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Το κάλιο αποτελεί βασικό θρεπτικό στοιχείο για τις καλλιέργειες και αντιπροσωπεύει μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στην οποία η ευρωπαϊκή αγορά διατηρεί εμπορικές σχέσεις με τις δύο χώρες.

Ο σύνδεσμος εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της γεωργίας χωρίς να εξαρτάται από τις συγκεκριμένες εισαγωγές και υποστηρίζει ότι πρόσθετοι δασμοί δεν θα πρέπει να οδηγήσουν αναγκαστικά σε αυξήσεις τιμών. Η συζήτηση, ωστόσο, αποτυπώνει το ευρύτερο δίλημμα της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής. Η μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία απαιτεί όχι μόνο εμπορικούς περιορισμούς, αλλά και ανταγωνιστική εγχώρια παραγωγή, προσιτό ενεργειακό κόστος και εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Τα δεδομένα της γερμανικής αγοράς δείχνουν ότι οι δασμοί μπορούν να περιορίσουν σημαντικά τις εισαγωγές, χωρίς όμως να εξαλείψουν αυτομάτως τις οικονομικές σχέσεις που στηρίζονται σε διαφορές κόστους παραγωγής. Για τη Γερμανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, η πρόκληση παραμένει η εξισορρόπηση τριών στόχων: της ενεργειακής και οικονομικής ασφάλειας, της στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και της διατήρησης προσιτού κόστους για τον αγροτικό τομέα.

Με πληροφορίες του Συνδέσμου Αγροτικής Βιομηχανίας (IVA) και του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Στατιστικού Γραφείου.

Συνέχεια ανάγνωσης

Αναλύσεις

Πακιστάν: Μειώθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις, αλλά αυξάνονται οι απειλές – Αντάρτικες οργανώσεις αναπτύσσουν νέες τακτικές και στρατολογούν γυναίκες

Η νέα έκθεση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS) αποκαλύπτει ένα αντιφατικό περιβάλλον ασφαλείας: Λιγότερες επιθέσεις και θύματα, αλλά αναδιοργάνωση ένοπλων ομάδων, χρήση drones, εσωτερικές συγκρούσεις και αυξανόμενη αστάθεια στο Μπαλουχιστάν. Η πολιτική κρίση επιβαρύνει την προσπάθεια αντιμετώπισης της τρομοκρατίας.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Μια εξαιρετικά σύνθετη εικόνα για την ασφάλεια στο Πακιστάν αποτυπώνει η νέα εβδομαδιαία ανάλυση του Pakistan Institute for Conflict and Security Studies (PICSS), η οποία δημοσιεύθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2026. Παρά τη μείωση των επιθέσεων από ένοπλες οργανώσεις κατά την πρώτη εβδομάδα του μήνα, οι εξελίξεις στο εσωτερικό των εξτρεμιστικών και αυτονομιστικών ομάδων δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων ασφαλείας.

Η έκθεση με τίτλο «Pakistan’s Security Paradox: Militant Attacks Decline as Militant Groups Signal New Developments» καταγράφει υποχώρηση των επιθέσεων, αλλά παράλληλα εντοπίζει ενδείξεις οργανωτικής αναδιάρθρωσης, νέων επιχειρησιακών μεθόδων και εντατικοποίησης της προπαγανδιστικής δραστηριότητας.

Μείωση 18% στις επιθέσεις – Παραμένει σοβαρή η απειλή

Σύμφωνα με το PICSS, από τις 2 έως τις 8 Οκτωβρίου καταγράφηκαν συνολικά 46 επιθέσεις ενόπλων οργανώσεων στο Πακιστάν, έναντι 56 την αμέσως προηγούμενη εβδομάδα.

Η μείωση ανέρχεται στο 18%, ενώ αισθητή είναι και η υποχώρηση του αριθμού των θυμάτων.

Οι νεκροί μειώθηκαν από 52 σε 42 και οι τραυματίες από 53 σε 23.

Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε ολόκληρη τη χώρα.

Στην επαρχία Μπαλουχιστάν, όπου δραστηριοποιούνται ιδιαίτερα ενεργές αυτονομιστικές οργανώσεις, οι απώλειες αυξήθηκαν παρά τη μείωση του αριθμού των επιθέσεων.

Το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσον οι ένοπλες ομάδες μεταβάλλουν τις τακτικές τους, πραγματοποιώντας λιγότερες αλλά δυνητικά πιο φονικές επιχειρήσεις.

Οι Πακιστανοί Ταλιμπάν αλλάζουν τακτική – Drones και ελεύθεροι σκοπευτές

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις στο εσωτερικό της Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP), της οργάνωσης που είναι γνωστή ως Πακιστανοί Ταλιμπάν.

Σύμφωνα με την ανάλυση, η TTP επέβαλε περιορισμούς στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από τα μέλη της.

Η συγκεκριμένη απόφαση αποκτά σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι ένοπλες οργανώσεις χρησιμοποιούν τις ψηφιακές πλατφόρμες τόσο για προπαγάνδα όσο και για την προβολή των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων.

Την ίδια στιγμή, η TTP δημοσιοποίησε οπτικό υλικό στο οποίο υποστηρίζει ότι καταγράφονται επιθέσεις με τετρακόπτερα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και ενέργειες ελεύθερων σκοπευτών.

Οι ισχυρισμοί αυτοί δεν συνιστούν ανεξάρτητη επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητας ή της έκτασης χρήσης των συγκεκριμένων μέσων.

Παρ’ όλα αυτά, η προβολή τέτοιων επιχειρήσεων εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια των οργανώσεων να παρουσιάσουν εικόνα τεχνολογικής προσαρμογής και να ενισχύσουν την επιρροή τους.

Εσωτερικές συγκρούσεις στις ένοπλες οργανώσεις

Την ίδια περίοδο, η Jamaat-ul-Ahrar, οργάνωση που έχει συνδεθεί με το δίκτυο των Πακιστανών Ταλιμπάν, ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 122 επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου.

Πρόκειται για αριθμό που προέρχεται από τους ισχυρισμούς της ίδιας της οργάνωσης και δεν πρέπει να συγχέεται με τα ανεξάρτητα καταγεγραμμένα περιστατικά του PICSS.

Παράλληλα, αναφέρθηκαν αιματηρές συγκρούσεις ανάμεσα σε μαχητές της Jamaat-ul-Ahrar και αντίπαλης φράξιας της TTP στην περιοχή Ορακζάι.

Οι πληροφορίες αυτές αναδεικνύουν ένα επιπλέον πρόβλημα για την ασφάλεια του Πακιστάν: τον κατακερματισμό του περιβάλλοντος των ενόπλων οργανώσεων.

Οι εσωτερικές συγκρούσεις ενδέχεται να αποδυναμώνουν προσωρινά ορισμένα δίκτυα, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν νέες αντιπαραθέσεις, ανακατατάξεις και αποσχίσεις.

Μπαλουχιστάν: Ένοπλη γυναικεία μονάδα και κλιμάκωση της προπαγάνδας

Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο Μπαλουχιστάν, την επαρχία του νοτιοδυτικού Πακιστάν που συνορεύει με το Ιράν και το Αφγανιστάν και έχει στρατηγική σημασία λόγω των φυσικών πόρων και της πρόσβασής της στην Αραβική Θάλασσα.

Το Balochistan Liberation Front (BLF), μία από τις οργανώσεις που επιδιώκουν την ανεξαρτησία του Μπαλουχιστάν, δημοσιοποίησε υλικό για τη συγκρότηση νέου γυναικείου ένοπλου σχηματισμού.

Η συγκεκριμένη κίνηση προβάλλεται από την οργάνωση ως οργανωτική εξέλιξη. Δεν υπάρχουν, ωστόσο, επαρκή ανεξάρτητα στοιχεία στο δημόσιο απόσπασμα της έκθεσης για τον αριθμό των μελών ή τις πραγματικές επιχειρησιακές δυνατότητες της νέας μονάδας.

Παράλληλα, ο Balochistan Liberation Army (BLA), άλλη σημαντική αυτονομιστική ένοπλη οργάνωση, απέρριψε κατηγορίες περί συνεργασίας με την TTP.

Ο BLA δημοσιοποίησε επίσης οπτικό υλικό από επιχειρήσεις που ισχυρίζεται ότι πραγματοποίησαν μέλη του.

Άλλες οργανώσεις των Μπαλούχων προχώρησαν σε ανάλογες κινήσεις, προβάλλοντας τη δράση τους και διατυπώνοντας ισχυρισμούς για δραστηριότητες συλλογής πληροφοριών.

Οι εξελίξεις καταδεικνύουν ότι η σύγκρουση στο Μπαλουχιστάν δεν περιορίζεται στις ένοπλες επιθέσεις, αλλά περιλαμβάνει και έναν παράλληλο αγώνα επιρροής, επικοινωνίας και πολιτικής νομιμοποίησης.

Πολιτική κρίση και αντιτρομοκρατία

Πέρα από την ένοπλη βία, η έκθεση του PICSS επισημαίνει ότι η εσωτερική πολιτική αστάθεια δυσχεραίνει τη διαμόρφωση αποτελεσματικής πολιτικής ασφαλείας.

Η κατάρρευση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της κυβέρνησης και του Pakistan Tehreek-e-Insaf (PTI), του κόμματος που ίδρυσε ο πρώην πρωθυπουργός Ιμράν Χαν, περιπλέκει τις προσπάθειες συντονισμού στην επαρχία Χάιμπερ Παχτούνχβα.

Η περιοχή αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα της δράσης των Πακιστανών Ταλιμπάν, λόγω της εγγύτητάς της με το Αφγανιστάν και της μακρόχρονης παρουσίας ένοπλων δικτύων.

Οι πολιτικές αντιπαραθέσεις μεταξύ κεντρικής κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μπορούν να δυσχεράνουν τον συντονισμό, τη διοικητική συνεργασία και τη διαμόρφωση κοινής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας.

Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία όταν συνδυάζεται με την ανάγκη προστασίας παραμεθόριων περιοχών και αντιμετώπισης οργανώσεων με διασυνοριακές διασυνδέσεις.

Αφγανιστάν, Ινδία και περιφερειακές αμυντικές συμφωνίες

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει το Ισλαμαμπάντ δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας.

Οι σχέσεις με το Αφγανιστάν παραμένουν κρίσιμος παράγοντας ασφαλείας, καθώς το Πακιστάν αποδίδει σε ένοπλα δίκτυα που δρουν από αφγανικό έδαφος σημαντικό μέρος των επιθέσεων εναντίον του.

Την ίδια στιγμή, η αντιπαράθεση με την Ινδία εξακολουθεί να επηρεάζει τον στρατηγικό σχεδιασμό των πακιστανικών ενόπλων δυνάμεων.

Στο περιφερειακό περιβάλλον προστίθενται οι νέες αμυντικές διευθετήσεις και οι προσπάθειες του Πακιστάν να διατηρήσει ή να ενισχύσει τις στρατηγικές του συνεργασίες.

Η συνύπαρξη εσωτερικών απειλών, πολιτικής αβεβαιότητας και εξωτερικών δεσμεύσεων δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις για τον στρατιωτικό μηχανισμό και τις υπηρεσίες ασφαλείας.

Οι αριθμοί δεν λένε ολόκληρη την ιστορία

Η εβδομαδιαία έκθεση του PICSS θέτει ένα ουσιαστικό ερώτημα: αποτελεί η μείωση των τρομοκρατικών επιθέσεων ένδειξη βελτίωσης της ασφάλειας ή πρόκειται για προσωρινή υποχώρηση της βίας, ενώ οι οργανώσεις αναπροσαρμόζουν τις τακτικές και τις δομές τους;

Η απάντηση δεν μπορεί να προκύψει αποκλειστικά από την καταμέτρηση των επιθέσεων.

Η χρήση νέων επιχειρησιακών μέσων, οι εσωτερικές διαμάχες, η συγκρότηση νέων ένοπλων σχηματισμών και η αυξημένη προπαγανδιστική δραστηριότητα συνθέτουν μια εικόνα που απαιτεί διαρκή παρακολούθηση.

Άλλωστε, τα στοιχεία του PICSS για ολόκληρο τον Σεπτέμβριο είχαν καταγράψει 225 επιθέσεις, τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό εδώ και δώδεκα χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης παρά την πρόσφατη εβδομαδιαία υποχώρηση.

Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μια πολυεπίπεδη κρίση ασφαλείας, στην οποία αλληλεπιδρούν τζιχαντιστικές οργανώσεις, αυτονομιστικά κινήματα, πολιτικές αντιπαραθέσεις και περιφερειακοί ανταγωνισμοί.

Η μείωση της συχνότητας των επιθέσεων αποτελεί θετική ένδειξη σε επίπεδο εβδομαδιαίων στατιστικών. Δεν αρκεί, όμως, από μόνη της για να αποδείξει ότι οι απειλές περιορίζονται σε βάθος χρόνου.

Το κρίσιμο ζήτημα για το Ισλαμαμπάντ δεν είναι μόνο πόσες επιθέσεις καταγράφονται, αλλά κατά πόσον το κράτος μπορεί να αντιμετωπίσει τις οργανώσεις που εξακολουθούν να διαθέτουν δυνατότητα στρατολόγησης, προσαρμογής και πραγματοποίησης νέων επιχειρήσεων.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

GEOPOLITICO11 ώρες πριν

Πόλεμος συμφερόντων για το LNG – Το τουρκικό σχέδιο και η ελληνική απάντηση

Στο Direct News, ο Ανδρέας Μουντζουρούλιας παρουσιάζει τις πληροφορίες του για τον GSI, αναλύει τα τουρκικά δημοσιεύματα για την Γκίλφοϊλ...

Ιστορία - Πολιτισμός12 ώρες πριν

Arolsen Archives: Το αρχείο που αναζητά τα ίχνη εκατομμυρίων θυμάτων του ναζισμού

Στη γερμανική πόλη Μπαντ Άρολσεν φυλάσσεται μία από τις σημαντικότερες συλλογές τεκμηρίων για τα θύματα των ναζιστικών διώξεων. Περισσότερα από...

Αναλύσεις12 ώρες πριν

Πού βρίσκεται η Ελλάδα στον σχεδιασμό του IMEC;

Η επίκληση της ελληνικής κληρονομιάς, η κριτική για τις αμερικανικές τοποθετήσεις στα ελληνοτουρκικά και η ανάγκη μιας εθνικής στρατηγικής που...

GEOPOLITICO12 ώρες πριν

Νέα τουρκική πρόκληση νότια του Καστελλόριζου! NAVTEX της Άγκυρας στην περιοχή που θα περάσει το γαλλικό ερευνητικό για το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου

Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX για περιοχή νότια του Καστελλόριζου, όπου έχει προγραμματιστεί η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA», αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία του...

GEOPOLITICO13 ώρες πριν

EurAsia Review: Ποιοι προστατεύουν τα κυκλώματα λαθρεμπορίου στα σύνορα Ιράν, Πακιστάν και Αφγανιστάν – Ο σκοτεινός ρόλος παραγόντων ασφαλείας

Ένα εκτεταμένο σύστημα παράνομου εμπορίου, διαφθοράς και πολιτικής προστασίας περιγράφει σε ανάλυσή του το EurAsia Review. Από τα καύσιμα και...

Δημοφιλή