Απόψεις
Ναυτικό, εργαλείο εξωτερικής πολιτικής
Του Δημήτρη Τσαϊλά
Η Τουρκία και ο Ελληνισμός, με κέντρο βάρους τον έλεγχο της υφαλοκρηπίδας και της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης στη νοτιανατολική Μεσόγειο, αποτελούν μέρος μιας από τα πιο πολύπλοκες, μπλεγμένες γεωπολιτικές αντιπαλότητες του σήμερα.
Κατ’ αρχάς, η Κύπρος και η Κρήτη, κατέχουν τεράστια γεωστρατηγική αξία, εφόσον βρίσκονται στη διασταύρωση των κύριων θαλάσσιων οδών της Ανατολικής Μεσογείου, των περιφερειακών αγορών ενέργειας και των εμπορικών δρόμων. Ο έλεγχος της υφαλοκρηπίδας και της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης στην περιοχή νότια της Κρήτης και της Κύπρου θα δώσει την πρόσβαση σε πολύτιμα αποθέματα φυσικού αερίου και δικαιώματα για διερευνητικές γεωτρήσεις. Η Τουρκία αντιδρώντας στο Διεθνές Δίκαιο προσπαθεί να προβάλλει τον εαυτό της ως την κυρίαρχη δύναμη στην Ανατολική Μεσόγειο. Για το λόγο αυτό η Τουρκία έχει επιταχύνει την ώθηση σε αεροναυτικές απαιτήσεις με σκοπό να υπερασπιστεί την περιοχή προς όφελός της. Χρησιμοποιεί, μάλιστα, έννοιες που προσπαθούν να αναβιώσουν το αυτοκρατορικό παρελθόν της. Η Γαλάζια Πατρίδα, μια έννοια που μας φέρνει πίσω σε ημέρες δόξας της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και ότι η Τουρκία δικαιολογεί τα σύνορά της μακρύτερα, στη Μεσόγειο Θάλασσα.
Πέραν τούτων, η δυναμική της Ανατολικής Μεσογείου περιπλέκεται επίσης και από άλλους παράγοντες, με ασύμμετρες σχέσεις. Η Ρωσία, οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Ιταλία, η Αγγλία, το Ισραήλ, η Αίγυπτος, η Συρία, το Ιράν και η Λιβύη, όλοι έχουν συμφέροντα εκεί. Και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην περιοχή έχει κλιμακώσει την παράνοια μεταξύ των Μεσογειακών δυνάμεων πάνω από τη θαλάσσιες ζώνες, έρευνας-διάσωσης και ενεργειακών πόρων. Το τελικό αποτέλεσμα είναι η ύπαρξη μιας βιασύνης για την οριοθέτηση των αποκλειστικών οικονομικών ζωνών (ανεξάρτητα των νομικών παραμέτρων), ο σχηματισμός νέων συμμαχιών, κλιμάκωση της κρίσης στη Λιβύη και ένας αναδυόμενος κίνδυνος στρατιωτικής αντιπαράθεσης. Με τέτοιες σημαντικές γεωπολιτικές ανακατατάξεις που προκύπτουν στην περιοχή, είναι απαραίτητο να γίνει απολογισμός της θαλάσσιας ισχύος όσων συμμετέχουν.
Τουρκία, μια αναδυόμενη ναυτική δύναμη;
Με τον ανταγωνισμό για τον έλεγχο των πηγών φυσικού αερίου, εντατικοποιήθηκαν οι προσπάθειες της Τουρκίας για την ενίσχυση των ναυτικών της δυνατοτήτων. Κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων δεκαετιών, η Τουρκία έχει επεκτείνει τις ναυτικές ικανότητες της, δεδομένου μάλιστα ότι οι εντάσεις στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν κλιμακωθεί, δείχνει ολοένα και πιο φιλόδοξη τουρκική ναυτική ατζέντα στα χρόνια που έρχονται. Το τουρκικό ναυτικό θεωρείται μια από τις τέσσερις ισχυρότερες ναυτικές δυνάμεις στην Ανατολική Μεσόγειο. Ελλάδα, Ισραήλ και Αίγυπτος είναι άλλες κυρίαρχες θαλάσσιες δυνάμεις της περιοχής. Επιβλητική παρουσία υφίσταται και από τις ναυτικές δυνάμεις των ΗΠΑ με τον Έκτο Στόλο και της Ρωσίας με τη Ναυτική Δύναμη Μεσογείου.
Στην πραγματικότητα, η Τουρκία έχει αρχίσει να επιδιώκει όλο και μεγαλύτερο έλεγχο της Μεσογείου από το 1970. Με την εισβολή στη Κύπρο το 1974, και την προσάρτηση του 40 τοις εκατό του νησιού, ήταν η πρώτη πράξη επιχείρησης στη Μεσόγειο μετά την κατάρρευση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, και ήταν μια καθοριστική στιγμή. Από τότε, έκανε αρκετά γεωπολιτικά «ανοίγματα» που έδωσαν χώρο στη Τουρκία για να καμφθεί η όποια αντίδραση στη θάλασσα. Σήμερα, η Τουρκία έχει συμφέρον στην προώθηση της ρύθμισης των θαλασσίων ζωνών μακρύτερα και έξω από την Ανατολική Μεσόγειο. Από το 2014, έχει ενεργοποιήσει τη διπλωματία των κανονιοφόρων για την επίτευξη των στρατηγικών στόχων της, μέσω πράξεων εκφοβισμού στη θάλασσα. Επίσης για την προστασία των σεισμικών και διερευνητικών δραστηριοτήτων γεώτρησης σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο.
Η ναυτική συγκέντρωση της Τουρκίας έχει επιταχυνθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Η εγχώρια βιομηχανική ικανότητα της αυξήθηκε και το ναυτικό της έχει αναβαθμιστεί με νέους εξοπλισμούς, συμπεριλαμβανομένων μηχανών πρόωσης τεχνολογίας αιχμής, συσκευών ανίχνευσης και συστημάτων πλοήγησης. Από το 2007, η χώρα έχει τριπλασιάσει τις στρατιωτικές δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης. Ενώ κάθε έτος ο αμυντικός προϋπολογισμός της παρουσιάζει μόνο αυξήσεις. Επιπλέον, η Άγκυρα έχει ανακοινώσει το πρόγραμμα MILGEM. Ένα φιλόδοξο σχέδιο για την παραγωγή εγχώριων φρεγατών και κορβετών για το τουρκικό ναυτικό. Ως ένδειξη του πόσο φιλόδοξο είναι αυτό το έργο, αρκεί να αναλογιστούμε ότι στα σχέδια της χώρας είναι η κατασκευή 24 νέων πλοίων τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2023. Επίσης ναυπηγεί έξι νέα υποβρύχια, τεχνολογίας παρόμοιας με τα ελληνικά τύπου Παπανικολής. Όλα αυτά αποδεικνύουν μια συνεχιζόμενη ανάγκη για αποστολές συνοδείας νηοπομπών, καθώς και συνοδεία σεισμικών πλοίων ερεύνης και γεωτρήσεων στην προβαλλόμενη υφαλοκρηπίδα όπου υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης από τους αντιπάλους της στην Ανατολική Μεσόγειο. Η Τουρκία έχει επίσης αρχίσει να προωθεί τα εγχώρια παραγόμενα εξοπλιστικά της προγράμματα στο εξωτερικό, σε μια προσπάθεια να καθιερωθεί ως εξαγωγέας στην παγκόσμια αγορά οπλικών συστημάτων, τα οποία θα δώσουν στη χώρα μια οικονομική ώθηση και θα την βοηθήσει να εδραιωθεί ως μια μεσογειακή βιομηχανική δύναμη. Η επέκταση της αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας είναι η μεγαλύτερη ανάπτυξη της, η οποία μάλλον να αποδώσει τα οικονομικά και στρατηγικά μερίσματα στα επόμενα χρόνια.
Πέραν αυτών η Άγκυρα ελπίζει επίσης να δημιουργήσει νέες ναυτικές βάσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας στην κατεχόμενη Βόρεια Κύπρο, πιθανότατα στην πόλη της Αμμοχώστου. Αυτή η βάση θα είναι το επίκεντρο της αναδυόμενης ναυτικής στρατηγικής της Τουρκίας, καθώς θα της επιτρέψει να επεκτείνει τη διοικητική μέριμνα και τις ικανότητες γεώτρησης σε μεγαλύτερο βεληνεκούς πεδίο, και μακράς διάρκειας στη Μεσόγειο. Επιπλέον, στο ψευδοκράτος των τουρκοκύπριων ανακαινίζουν το εγκαταλειμμένο λιμάνι της Μάρας στην Αμμόχωστο, πιθανόν με την τουρκική υποστήριξη. Ο ρυθμός των ναυτικών ασκήσεων έχει επίσης αυξηθεί. Οι εξελίξεις αυτές εξυπηρετούν ένα στρατηγικό σκοπό. Στέλνουν ένα σαφές μήνυμα προς τον Ελληνισμό αλλά και τους συμμάχους, ότι είναι μια υπολογίσιμη δύναμη.
Συμπεράσματα
Ενώ όλες αυτές οι κινήσεις για την ενίσχυση της ναυτικής δύναμης της Τουρκίας μπορεί να υποδεικνύουν ότι η Άγκυρα λαμβάνει υπόψη της όλο και περισσότερο τους κινδύνους μιας συμβατικής σύγκρουσης ευρείας κλίμακας στην Ανατολική Μεσόγειο, είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι ο πρωταρχικός στόχος της Άγκυρας παραμένει το Αιγαίο, και η άμυνα της δικής της ακτογραμμής καθώς και η Κύπρος, από απειλές που προέρχονται από τον Ελληνισμό και τους συμμάχους του.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι, λόγω των συμμαχικών περιορισμών των κύριων ανταγωνιστών στη Μεσόγειο, μια πλήρως ανεπτυγμένη ναυτική σύγκρουση είναι εξαιρετικά απίθανη. Ελλάδα και Τουρκία κατέχουν παρόμοια υποβρύχια, πλοία περιπολίας, και φρεγάτες, ενώ οι ναυτικές δυνατότητες στην Ελλάδα είναι ίσως πιο περιορισμένες από της Τουρκίας, καθώς πολλά σκάφη έχουν παροπλιστεί και τεχνολογικά είναι ξεπερασμένα, δεδομένου ότι η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, επηρέασε τη ναυτική προσπάθεια εκσυγχρονισμού η οποία ήταν υποτονική. Η Αθήνα, ωστόσο, έχει το πλεονέκτημα της περιφερειακής ανάπτυξης συμμαχιών. Η Ελλάδα είναι μέλος του νεοσύστατου Φόρουμ φυσικού αερίου Ανατολικής Μεσογείου, η οποία περιλαμβάνει επίσης την Αίγυπτο, το Ισραήλ, την Κύπρο, την Ιταλία, και την Ιορδανία. Ενώ πρωταρχικός στόχος της κοινοπραξίας αυτής είναι οι ενεργειακοί πόροι, τα μέλη της αύξησαν τη ναυτικής συνεργασία. Εν τω μεταξύ, οι ένοπλες δυνάμεις της Αιγύπτου είναι μεγαλύτερες από ό, τι της Τουρκίας, και οι ναυτικές δυνάμεις της είναι υπολογίσιμες.
Η Τουρκία έχει επίσης τους δικούς της περιορισμούς, για να καταφέρει να λογίζεται ως η αδιαμφισβήτητη ναυτική δύναμη στη Μεσόγειο. Έχει περίπου 200 σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των φρεγατών, υποβρυχίων και σκαφών περιπολίας, αλλά τα περισσότερα από αυτά χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1990, ενώ κάποια από τα τέλη της δεκαετίας του 1970, και απαιτούν εκσυγχρονισμό. Επιπλέον, η κατοχή πολλών σκαφών μικρής εμβέλειας, και ταχέων σκαφών έχουν περιορισμένη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε μια μακρινή, διαρκή εκστρατεία στην Ανατολική Μεσόγειο. Θα δυσκολευτεί, για παράδειγμα, να εκτελέσει μια αποστολή με σκοπό να στηρίξει την κυβέρνηση της Λιβύης του Σάρατζ, κάτι για το οποίο η Άγκυρα συμφώνησε να βοηθήσει.
Προς το παρόν τουλάχιστον, η Τουρκία θα συνεχίσει, θέτοντας σκοπό να καταστεί η κυρίαρχη ναυτική δύναμη, ενώ λαμβάνει μέτρα ιδιαίτερης σημασίας προς την επέκταση του στρατηγικού αποτυπώματος της στην περιοχή της Μεσογείου. Ο Ελληνισμός δεν έχει άλλα περιθώρια για να προτάξει μια αξιόπιστη αποτροπή, από την άμεση ενίσχυση της αεροναυτικής του ισχύος.
*Ο Υποναύαρχος ε.α. ΠΝ Δημήτρης Τσαϊλάς είναι Senior researcher of Strategy International και Member of Institute for National and International Security.
ΠΗΓΗ: liberal.gr
GEOPOLITICO
Μηνύματα Αναγνωστών: Ήρθε η ώρα για έμπρακτες αποδείξεις συμμαχίας
Στρατηγικός σύμμαχος ή απλώς χρήσιμος εταίρος; Η σημερινή συγκυρία ίσως είναι η στιγμή που θα δώσει την απάντηση.
Καλησπέρα σας κύριε Καλεντερίδη,
Ίσως η σημερινή επίσκεψη του Αμερικανού Υπουργού Εξωτερικών στην Ελλάδα αποτελεί την πιο κρίσιμη ευκαιρία για τη χώρα μας. Είναι η στιγμή κατά την οποία η ελληνική πολιτική ηγεσία οφείλει να κινηθεί με ψυχραιμία, αποφασιστικότητα και πλήρη προετοιμασία.
Η Ελλάδα πρέπει να μιλήσει με όρους στρατηγικού συμμάχου και να θέσει στο τραπέζι, χωρίς άλλες καθυστερήσεις, τα κρίσιμα εθνικά μας ζητήματα: ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα, έμπρακτη διασφάλιση των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων στο Αιγαίο και ουσιαστική αντιμετώπιση κάθε πρόκλησης που θίγει τα συμφέροντα και την αξιοπρέπεια της χώρας μας.
Εφόσον οι ΗΠΑ θεωρούν την Ελλάδα σημαντικό και αξιόπιστο σύμμαχο και επιθυμούν να στηρίζονται στη χώρα μας για την εξυπηρέτηση ευρύτερων στρατηγικών τους συμφερόντων, ήρθε η ώρα για έμπρακτες αποδείξεις συμμαχίας. Όχι μόνο λόγια, αλλά συγκεκριμένες συμφωνίες, δεσμεύσεις και εγγυήσεις.
΄Ενας σύμμαχος δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως χρήσιμος εταίρος, αλλά πρέπει να αισθάνεται ότι η στρατηγική του αξία αναγνωρίζεται και αντανακλάται έμπρακτα στις αποφάσεις και στις συμφωνίες. Δεν θα ήταν, άλλωστε, ιδιαίτερα πειστικό να επαναληφθούν πρακτικές που δημιουργούν την εντύπωση ότι η Ελλάδα λαμβάνει τελικά λιγότερα από όσα δικαιούται — όπως έχει συμβεί και σε ζητήματα πολιτιστικής κληρονομιάς, όπου η σύγκριση με άλλες χώρες αφήνει εύλογα ερωτήματα.
Συνεπώς, είναι η ώρα των ελληνικών απαιτήσεων και των αμερικανικών πρακτικών αποφάσεων.
Και εδώ γεννάται ίσως το πιο ουσιαστικό ερώτημα:
Έχει άραγε η Ελληνική Κυβέρνηση ετοιμάσει τη δική της λίστα απαιτήσεων;
Είναι σαφής, συγκεκριμένη και διεκδικητική η λίστα αυτή, την οποία θα θέσει στο τραπέζι τώρα — και όχι αύριο — ώστε η Ελλάδα να μετατρέψει τη στρατηγική της αξία σε συγκεκριμένα εθνικά οφέλη;
Ευχολόγιο ΤΕΛΟΣ. Η σημερινή συγκυρία είναι μια κρίσιμη ευκαιρία για να αποδειχθούν όλα αυτά και στην πράξη τόσο από την Ελληνική κυβέρνηση τόσο και από την Αμερικανική.
Στρατηγικός σύμμαχος ή απλώς χρήσιμος εταίρος; Η σημερινή συγκυρία ίσως είναι η στιγμή που θα δώσει την απάντηση.
Με εκτίμηση,
Μαρία Σουλιώτη
GEOPOLITICO
Γιάννης Ιωαννίδης στα 150 χρόνια της «Εστίας»: Αριστεία, ελευθερία και οι χρόνιες παθογένειες της Ελλάδας
Ο καθηγητής Ιατρικής του Stanford άσκησε αιχμηρή κριτική στην ελληνική πραγματικότητα, μιλώντας για εκπαίδευση, brain drain, ελευθερία και την ανάγκη να αποκτήσει ξανά ουσιαστικό περιεχόμενο η έννοια της αριστείας
Με μια ομιλία που κινήθηκε πέρα από τον καθιερωμένο επετειακό λόγο, ο καθηγητής Ιατρικής του Πανεπιστημίου Stanford Γιάννης Ιωαννίδης παρενέβη στην εκδήλωση για τη συμπλήρωση 150 χρόνων από την ίδρυση της εφημερίδας «Εστία», θέτοντας στο επίκεντρο κρίσιμα ζητήματα για τη σύγχρονη Ελλάδα.
Ο διεθνώς αναγνωρισμένος ακαδημαϊκός αναφέρθηκε στην αριστεία, στην ελευθερία, στην εκπαίδευση, στο brain drain, αλλά και στις διαχρονικές παθογένειες που, όπως υπογράμμισε, εμποδίζουν τη χώρα να αξιοποιήσει το ανθρώπινο δυναμικό της.
Η ομιλία του είχε σαφή κριτική διάσταση, καθώς ο Γιάννης Ιωαννίδης δεν περιορίστηκε σε γενικές διαπιστώσεις, αλλά έθεσε το ζήτημα της απόστασης που συχνά χωρίζει τη δημόσια ρητορική από την πραγματική λειτουργία των θεσμών.
Η αριστεία δεν είναι σύνθημα
Κεντρική θέση στην παρέμβασή του είχε η έννοια της αριστείας.
Ο καθηγητής στάθηκε στην ανάγκη η αριστεία να πάψει να χρησιμοποιείται ως κενό σύνθημα και να αποκτήσει ουσιαστικό περιεχόμενο μέσα από θεσμούς που επιτρέπουν στους ικανότερους να προχωρούν χωρίς κομματικές, κοινωνικές ή διοικητικές εξαρτήσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, η κριτική του στράφηκε στις στρεβλώσεις της ελληνικής πραγματικότητας, όπου η αξιοκρατία συχνά υποχωρεί μπροστά σε μηχανισμούς γνωριμιών, εξαρτήσεων και εσωτερικών ισορροπιών.
Το πρόβλημα, όπως αναδείχθηκε στην ομιλία του, δεν είναι η έλλειψη ικανών ανθρώπων.
Είναι η αδυναμία του συστήματος να τους αναγνωρίσει, να τους αξιοποιήσει και να τους κρατήσει στη χώρα.
Η ελευθερία ως προϋπόθεση δημιουργίας
Ο Γιάννης Ιωαννίδης συνέδεσε την αριστεία με την ελευθερία.
Χωρίς ελεύθερη σκέψη, ελευθερία της έρευνας και δυνατότητα έκφρασης διαφορετικών απόψεων, η πρόοδος –επιστημονική, κοινωνική ή πολιτική– περιορίζεται.
Η ελευθερία, υπό αυτή την έννοια, δεν παρουσιάστηκε απλώς ως συνταγματικό δικαίωμα, αλλά ως βασική προϋπόθεση για να μπορεί μια κοινωνία να παράγει ιδέες, γνώση και ανθρώπους που δεν φοβούνται να αμφισβητήσουν τις κυρίαρχες αντιλήψεις.
Η επιστημονική δημιουργία, αλλά και συνολικά η πνευματική ζωή, δεν μπορεί να αναπτυχθεί σε περιβάλλον που τιμωρεί την ανεξάρτητη σκέψη ή αντιμετωπίζει την κριτική ως απειλή.
Η εκπαίδευση στο επίκεντρο
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην ελληνική εκπαίδευση.
Ο καθηγητής έθεσε εμμέσως αλλά σαφώς το ερώτημα εάν το εκπαιδευτικό σύστημα δημιουργεί ανθρώπους με ανεξάρτητη κρίση ή αν αναπαράγει ένα μοντέλο που περιορίζει τη δημιουργικότητα και την πραγματική αξιοκρατία.
Η εκπαίδευση, όπως προέκυψε από την παρέμβασή του, δεν μπορεί να περιορίζεται στη μετάδοση γνώσεων.
Οφείλει να καλλιεργεί κριτική σκέψη, υπευθυνότητα και τη δυνατότητα των νέων να κινηθούν πέρα από την πεπατημένη.
Σε διαφορετική περίπτωση, ακόμη και οι πιο ταλαντούχοι αναζητούν διέξοδο εκτός Ελλάδας.
Το brain drain ως σύμπτωμα βαθύτερου προβλήματος
Ακριβώς εκεί ο Γιάννης Ιωαννίδης έφερε στο προσκήνιο το brain drain.
Η φυγή νέων επιστημόνων και επαγγελματιών στο εξωτερικό δεν αποτελεί μόνο οικονομικό ή δημογραφικό ζήτημα.
Αποτελεί ένδειξη ότι ένα σημαντικό τμήμα του πιο παραγωγικού ανθρώπινου δυναμικού της χώρας δεν βρίσκει στην Ελλάδα τις συνθήκες για να εξελιχθεί.
Το πρόβλημα δεν λύνεται μόνο με οικονομικά κίνητρα.
Αφορά το συνολικό περιβάλλον: τις ευκαιρίες, την αξιοκρατία, την ελευθερία στην εργασία και στην έρευνα, την ποιότητα των θεσμών και τη δυνατότητα ενός νέου ανθρώπου να πιστέψει ότι η προσπάθειά του θα ανταμειφθεί.
Η Ελλάδα, με άλλα λόγια, δεν χάνει μόνο ανθρώπους.
Χάνει γνώση, δημιουργικότητα, πρωτοβουλία και ένα μέρος της μελλοντικής της προοπτικής.
Αιχμές για τις ελληνικές παθογένειες
Η ομιλία του Ιωαννίδη είχε και σαφές μήνυμα αυτοκριτικής.
Οι χρόνιες παθογένειες του ελληνικού κράτους και της κοινωνίας –η γραφειοκρατία, η αναξιοκρατία, η δυσπιστία προς την καινοτομία και η αδυναμία ουσιαστικής μεταρρύθμισης– εξακολουθούν να επιβαρύνουν την πορεία της χώρας.
Και όσο οι ίδιες δομές αναπαράγονται, τόσο δυσκολότερο γίνεται να δημιουργηθεί ένα περιβάλλον στο οποίο η αριστεία να είναι πραγματικά επιθυμητή και όχι απλώς ανεκτή.
Το ζήτημα, τελικά, δεν είναι εάν η Ελλάδα διαθέτει ικανούς ανθρώπους.
Το ζήτημα είναι εάν μπορεί να δημιουργήσει τις συνθήκες ώστε αυτοί οι άνθρωποι να θέλουν να μείνουν, να επιστρέψουν και να προσφέρουν.
Το μήνυμα από την επέτειο της «Εστίας»
Στην επετειακή εκδήλωση για τα 150 χρόνια της «Εστίας», η παρέμβαση του Γιάννη Ιωαννίδη λειτούργησε ως υπεν
GEOPOLITICO
Γιατί ο φόβος του “φράχτη ελληνικης κυριαρχίας” δεν αντέχει νομικά – Απάντηση στον Ροζάκη για το “άπιαστο όραμα”
Η ίδια η UNCLOS έχει προβλέψει ειδικά, μέσω του καθεστώτος των διεθνών στενών, τη συνύπαρξη της παράκτιας κυριαρχίας με την απρόσκοπτη διεθνή διέλευση. Του Νικόδημου Καλλιντέρη.
Του Νικόδημου Καλλιντέρη
Η θέση του Καθηγητή Χρήστου Ροζάκη («Το άπιαστο όραμα των δώδεκα μιλίων», Τα ΝΕΑ, 3-4/10/2026), ότι ενδεχόμενη επέκταση της ελληνικής αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια θα μετέτρεπε το Αιγαίο σε «ελληνική λίμνη» και θα δημιουργούσε έναν «φράχτη ελληνικής κυριαρχίας» που θα παρεμπόδιζε την ελεύθερη διεθνή ναυσιπλοΐα, χρήζει νομικής αποσαφήνισης.
Πρόκειται, άλλωστε, για επιχείρημα που προβάλλεται διαχρονικά και από την τουρκική πλευρά κατά της επέκτασης των ελληνικών χωρικών υδάτων στο Αιγαίο.
Η UNCLOS, πέραν του δικαιώματος της αβλαβούς διέλευσης (innocent passage), θεσπίζει στα άρθρα 34-44 ειδικό καθεστώς για τα στενά που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα: τη διέλευση τράνζιτ (transit passage).
Στα στενά αυτά όλα τα πλοία και αεροσκάφη απολαμβάνουν δικαίωμα συνεχούς και ταχείας διέλευσης και υπέρπτησης. Τα παράκτια κράτη μπορούν μεν να θεσπίζουν κανόνες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη ρύθμιση της θαλάσσιας κυκλοφορίας, την πρόληψη της ρύπανσης, την αποτροπή αλιευτικών δραστηριοτήτων κατά τη διέλευση και την εφαρμογή τελωνειακών, δημοσιονομικών, μεταναστευτικών και υγειονομικών κανόνων, δεν μπορούν όμως οι ρυθμίσεις αυτές να έχουν ως πρακτικό αποτέλεσμα την άρνηση, παρεμπόδιση ή αποδυνάμωση του δικαιώματος transit passage. Κυρίως, το άρθρο 44 UNCLOS ορίζει κατηγορηματικά ότι η διέλευση τράνζιτ δεν μπορεί να ανασταλεί (“There shall be no suspension of transit passage”).
Η Ελλάδα, εξάλλου, ήδη κατά την υπογραφή της UNCLOS το 1982 και εκ νέου κατά την κύρωσή της το 1995, δήλωσε ότι σε περιοχές με πολυάριθμα διάσπαρτα νησιά και πολλά εναλλακτικά στενά που εξυπηρετούν ουσιαστικά την ίδια διεθνή ναυτιλιακή οδό, το παράκτιο κράτος μπορεί να καθορίζει συγκεκριμένες διαδρομές μέσω των οποίων πλοία και αεροσκάφη τρίτων κρατών θα ασκούν το δικαίωμα transit passage, ώστε να συνδυάζονται οι ανάγκες της διεθνούς ναυσιπλοΐας και υπέρπτησης με τις απαιτήσεις ασφαλείας. Η ίδια η ελληνική δήλωση, επομένως, προϋποθέτει τη διατήρηση της διεθνούς ναυσιπλοΐας ακόμη και μέσα σε θαλάσσιες περιοχές που τελούν υπό ελληνική κυριαρχία.
Ένας θαλάσσιος χώρος μπορεί, συνεπώς, να βρίσκεται υπό την κυριαρχία της Ελλάδας και ταυτόχρονα να επιβαρύνεται από ένα ισχυρό και μη αναστελλόμενο δικαίωμα διελεύσεως υπέρ τρίτων κρατών.
Η επέκταση στα 12 ν.μ. θα μετέβαλε πράγματι ριζικά τη νομική γεωγραφία του Αιγαίου και θα αύξανε σημαντικά τη θαλάσσια έκταση υπό ελληνική κυριαρχία. Δεν θα δημιουργούσε, όμως, έναν «αδιαπέραστο φράχτη» ούτε θα απέκλειε τη διεθνή ναυσιπλοΐα, διότι η ίδια η UNCLOS έχει προβλέψει ειδικά, μέσω του καθεστώτος των διεθνών στενών, τη συνύπαρξη της παράκτιας κυριαρχίας με την απρόσκοπτη διεθνή διέλευση.
-
Αναλύσεις3 εβδομάδες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
Άμυνα3 μήνες πρινΡωσσικό ΜΜΕ: Ελληνικό «μπλόκο» στην απαίτηση για Patriot – Πώς γνωρίζει το Κίεβο απόρρητα στοιχεία για τους πυραύλους μας;
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΠακιστανός με καναδική υπηκοότητα ο υπαίτιος της πυρκαγιάς στον Έβρο! Πιθανόν να μετέφερε μετανάστες
-
GEOPOLITICO1 μήνα πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις1 μήνα πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO3 εβδομάδες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΕάν η Τουρκία απορρίψει τη συμφωνία αποχώρησης από την Κύπρο θα απομακρυνθεί δια της βίας
