Δύο γνωστοί Αμερικανοί ειδικοί ο Σιναλν Σίντι και ο Τζόναθαν Σάνζερ μιλώντας στο newsweek, ζήτησαν από τον Τραμπ να μην πουλήσει όπλα στον Ερντογάν.

“Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν δήλωσε πρόσφατα ότι η Άγκυρα θα αγοράσει περίπου 20 δισεκατομμύρια δολάρια σε αμερικανικά ανταλλακτικά, πυρομαχικά και ηλεκτρονικά είδη για τον στρατό της.

Η Τουρκία δεν θέλει απλώς ανταλλακτικά. Θέλει να γίνει δεκτό ξανά στο μικρό κλαμπ των χωρών που μπορούν να αγοράσουν το προηγμένο μαχητικό F-35.

Η Τουρκία αποσύρθηκε από το πρόγραμμα το 2019, λόγω της αγοράς του ρωσικού συστήματος αεράμυνας S-400, αψηφώντας τις ρητές προειδοποιήσεις από την τότε κυβέρνηση Τραμπ, (που είναι και σήμερα στην εξουσία).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ DIRECTUS.GR

Το πρώτο βήμα για τη διαμόρφωση επικαιροποιημένης συνεκτικής στρατηγικής στο θέμα της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας ήταν, σύμφωνα με πηγές του Μεγάρου Μαξίμου, η σύσκεψη που έγινε χθες υπό τον πρωθυπουργό, με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Στόχος είναι να διεκδικήσουν οι ελληνικές εταιρείες με αξιώσεις μερίδιο από το κοινό ευρωπαϊκό αμυντικό πρόγραμμα ReArm Europe, αλλά και να συμμετέχουν ενεργά στο εθνικό εξοπλιστικό πρόγραμμα, το οποίο αναπτύσσεται σε βάθος 12ετίας και είναι ένα από τα μεγαλύτερα των τελευταίων δεκαετιών. Το μήνυμα της χθεσινής συνάντησης ήταν ότι η κυβέρνηση επιθυμεί να στηρίξει την εγχώρια αμυντική βιομηχανία τόσο σε σχέση με τα εξοπλιστικά προγράμματα που δρομολογεί όσο και στο πλαίσιο του κοινού αμυντικού σχεδιασμού της Ε.Ε..

Στη χθεσινή σύσκεψη, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στα δεδομένα που αυτή τη στιγμή έχουν τεθεί σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά την ενιαία αμυντική πολιτική και την προτεραιότητα που δίνεται στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής άμυνας μέσα από ένα μεγάλο εξοπλιστικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αναμένεται ότι στην τελική μορφή του μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 800 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 150 δισ. αφορούν το πρόγραμμα δανεισμού για τα μεγάλα, κοινά προγράμματα εξοπλισμού, και τα υπόλοιπα τις δαπάνες από τους προϋπολογισμούς των κρατών – μελών.

Η συνάντηση είχε σαν στόχο να γίνει μια αποτύπωση των δεδομένων, όσον αφορά τις δυνατότητες της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, προκειμένου αυτά τα στοιχεία να μπορούν να αξιοποιηθούν στις συζητήσεις και στις διαπραγματεύσεις που θα γίνουν σε επίπεδο Ε.Ε., καθώς μία σημαντική πτυχή του ευρωπαϊκού αμυντικού προγράμματος είναι η επιδίωξη να στηριχθούν οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις του χώρου των εξοπλισμών και της άμυνας. Όπως αναφέρει κυβερνητική πηγή, δόθηκε η ευκαιρία στους εκπροσώπους του κλάδου να καθίσουν γύρω από το ίδιο τραπέζι, καθώς σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πεδίο μία από τις σημαντικές προκλήσεις για να καταφέρει η εγχώρια βιομηχανία να διεκδικήσει με αξιώσεις μερίδιο από τα προγράμματα που θα αρχίσουν να υλοποιούνται, είναι να ξεπεραστούν οι ανταγωνισμοί και οι αντιπαραθέσεις και να προχωρήσουν συνεργατικά σχήματα ανάμεσα σε ελληνικές εταιρείες, οι οποίες θα πρέπει να μπουν στη συνέχεια σε σχήματα συμπαραγωγής με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, προκειμένου να αναλάβουν τμήματα των προς υλοποίηση εξοπλιστικών προγραμμάτων.

Έτσι, μετά από την τοποθέτηση του πρωθυπουργού και τις επισημάνσεις του όσον αφορά τα δεδομένα που υπάρχουν αυτή τη στιγμή και τον τρόπο που αναμένεται να κινηθούν οι διαδικασίες, οι εκπρόσωποι των εταιρειών προχώρησαν σε παρουσίαση των υποδομών τους, των δυνατοτήτων τους και του έργου που καθεμιά από αυτές υλοποιεί, συνεργασίες που έχει σε εξέλιξη, συμβόλαια που έχει αναλάβει, κ.λπ..

Από την πλευρά της κυβέρνησης έχει εκφραστεί η πρόθεση στα εξοπλιστικά προγράμματα και τις συμβάσεις που συνάπτονται για εξοπλιστικές προμήθειες από το εξωτερικό, να υπάρχει πρόβλεψη για υποχρεωτική ελληνική συμμετοχή σε ποσοστό 25%.

Τα δεδομένα που διαμορφώνονται ανοίγουν ένα σημαντικό παράθυρο ευκαιρίας, όπως αναγνωρίστηκε στη χθεσινή σύσκεψη από τους εκπροσώπους του κλάδου. Δεν είναι τυχαίο ότι έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον ακόμα και για νέες επενδύσεις σε εγκαταστάσεις και τεχνολογία, που θα επιτρέψουν στην εγχώρια βιομηχανία να μπει στις συζητήσεις για συμπαραγωγές με μεγαλύτερες αξιώσεις. Μία ιδιαίτερη παράμετρος που συζητήθηκε χθες και αφορά όχι μόνο το εγχώριο εξοπλιστικό πρόγραμμα αλλά και τις ευρωπαϊκές αμυντικές δαπάνες, αφορά τα συστήματα διττού χαρακτήρα, που μπορούν, δηλαδή, να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για την Άμυνα αλλά και για την Πολιτική Προστασία και Ασφάλεια, όπως για παράδειγμα συστήματα έγκαιρης αναγνώρισης κινδύνου και προειδοποίησης.

Στη συνάντηση υπό τον πρωθυπουργό συμμετείχαν από την πλευρά της κυβέρνησης ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, οι συναρμόδιοι υπουργοί Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Γιάννης Κεφαλογιάννης και ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας του Πρωθυπουργού Θάνος Ντόκος.

Πηγή: skai.gr

Τα πολλαπλά οφέλη για την οικονομία και την άμυνα από την αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας, περιγράφει ο επικεφαλής της ΟΝΕΧ, Πάνος Ξενοκώστας, σε άρθρο στην Ειδική Εκδοση Turning Points του Euro2day.gr και των New York Times. Όπως τονίζει, «η αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας θα αξίζει να μνημονεύεται ως ελληνική εξαίρεση. Ένα παράδειγμα επιτυχίας που έγινε πραγματικότητα χάρη στην ιδιωτική πρωτοβουλία. Το πείσμα να τα καταφέρουμε και την προσήλωση στον στόχο μας, ώστε να ξεπεράσουμε τις μεγάλες δυσκολίες που κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε».

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο:

Η Ελλάδα είναι ιστορικά συνδεδεμένη με τη ναυτιλία. Τις ανοιχτές θάλασσες. Τους ορίζοντες, που κάθε φορά μας οδηγούσαν σε λιμάνια ανάπτυξης, προόδου και ευημερίας.

Στην οικογένεια της ΟΝΕΧ είμαστε περήφανοι που φέραμε την αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας, η οποία συνέβαλε καθοριστικά στην επανεκκίνηση συνολικά της ελληνικής οικονομίας, ώστε να αφήσουμε οριστικά πίσω μας τις δύσκολες στιγμές της δεκαετίας της εθνικής κρίσης.

Το όραμά μας ξεκάθαρο. Κάθε μέρα να οδηγούμε τα ναυπηγεία ψηλότερα, τον Έλληνα εργαζόμενο μπροστά. Άλλωστε, το μοντέλο ανάπτυξης που υπηρετούμε, έχει ανθρωποκεντρικό αποτύπωμα και αφετηρία. Τα ναυπηγεία μας είναι οι άνθρωποί μας.

Με την υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών και πρακτικών, που συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος, δρομολογούμε τη μετάβαση του ναυτιλιακού και ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου, προς ένα μέλλον περισσότερο βιώσιμο και πράσινο, συμβατό με το καινούργιο πλαίσιο περιβαλλοντικών κανόνων που προσδιορίζει ρητά η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Με τη συνεχή ανάπτυξη των ναυπηγείων και την πρόοδο και ευημερία των ανθρώπων μας, ενισχύουμε την επίτευξη του μεγάλου εθνικού στόχου της επαναβιομηχάνισης της πατρίδας μας μέσω της μπλε οικονομίας. Με όρους σύγχρονους και αποδεικνύοντας ότι μπορούμε να σταθούμε με αυτοπεποίθηση στον διεθνή ανταγωνισμό, διεκδικώντας πρωταγωνιστικό ρόλο και προσφέροντας ένα υπόδειγμα λειτουργίας και ανάπτυξης προς μίμηση.

Ο Όμιλος ΟΝΕΧ επέλεξε συνειδητά να υλοποιήσει μια σύγχρονη στρατηγική ανάπτυξης, προσαρμοσμένη στις ανάγκες της πράσινης μετάβασης. Διαμορφώνουμε ένα πρωτοπόρο ναυτιλιακό οικοσύστημα ως μία μονάδα, με την αναγκαία χρηματοδότηση, ανταγωνιστικό κόστος εργασίας και σύγχρονες προτάσεις για τη θεσμική μετεξέλιξη του κλάδου και της νομοθεσίας.

Τα σύγχρονα ναυπηγεία έχουν αναπτύξει τη δυνατότητα να κατασκευάσουν οποιοδήποτε πλοίο. Συγκεκριμένων κατηγοριών, ειδικού σκοπού και, φυσικά, πλοία για το Πολεμικό Ναυτικό. Και αυτή η παράμετρος γίνεται περισσότερο σημαντική στην τρέχουσα συγκυρία, με την Ευρώπη να επανατοποθετείται με όρους αυτονομίας και αυτοτέλειας έναντι του υπόλοιπου κόσμου σε επίπεδο άμυνας και εξοπλισμών.

Κατά τη δεκαετία της εθνικής κρίσης μείναμε πίσω και στον τομέα της εθνικής αμυντικής βιομηχανίας. Το success story των ναυπηγείων, στην υλοποίηση του οποίου έχουμε πρωταγωνιστήσει, προσφέρει μια αξιόπιστη αφετηρία επανεκκίνησης και στο μέτωπο της κατασκευής πλοίων για το Πολεμικό Ναυτικό. Έχουμε την εμπειρία και τις δυνατότητες να τα καταφέρουμε καλύτερα από τον διεθνή ανταγωνισμό. Έχουμε την εθνική υποχρέωση να ξεκινήσουμε αυτή την προσπάθεια.

Η πυραυλάκατος «Γρηγορόπουλος» στο Καστελόριζο. Τα σύγχρονα ελληνικά ναυπηγεία μπορούν να κατασκευάσουν εξ ολοκλήρου πλοία και για το Π.Ν., παράμετρος που γίνεται περισσότερο σημαντική στην τρέχουσα συγκυρία, με την Ε.Ε. να επανατοποθετείται με όρους αυτονομίας και αυτοτέλειας έναντι του υπόλοιπου κόσμου σε επίπεδο άμυνας και εξοπλισμών, σημειώνει ο Πάνος Ξενοκώστας.

Η πολιτεία οφείλει να διανύσει το διάστημα της διαδρομής που της αναλογεί. Να στηρίξει τα ελληνικά χέρια. Τις ελληνικές εταιρείες. Τους Έλληνες εργαζομένους. Την ελληνική κοινωνία, στην οποία διαχέεται το μέρισμα της συλλογικής ανάπτυξης.

Ένα πρόσθετο στοίχημα αφορά φυσικά την αξιοποίηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στον κλάδο της ενέργειας, όπου τα τελευταία χρόνια δίνονται εθνικές μάχες, με τα συμφέροντα να είναι μεγάλα και αλληλοσυγκρουόμενα.

Τα ναυπηγεία μας, με τις πλωτές ανεμογεννήτριες, συμβάλλουν στην ενεργειακή μετάβαση, ενώ ως λιμενικές εγκαταστάσεις υποστηρίζουν δραστηριότητες logistics, λειτουργώντας στο σύνολο ως μία πλατφόρμα.

Ο Όμιλος ΟΝΕΧ κέρδισε και αυτό το στοίχημα. Κοιτάζουμε ήδη την επόμενη μέρα, προσβλέποντας στην ανταποδοτική ευρωπαϊκή ενίσχυση σε έργα ενεργειακής ανεξαρτησίας, ώστε το κόστος της πράσινης μετάβασης να μην επιβαρύνει τους πολίτες.

Η επένδυσή μας, που έχει ξεπεράσει τα 130 εκατ. ευρώ, έχει υλοποιηθεί χωρίς επιδοτήσεις. Δεν πιστεύουμε σε μια επιχειρηματικότητα επιδοτούμενη. Όταν, ωστόσο, πρόκειται για κρίσιμες υποδομές της χώρας με οικονομικό, κοινωνικό και γεωπολιτικό αντίκτυπο, οι οποίες έχουν την παράλληλη χρησιμότητα ενίσχυσης της οικονομικής διπλωματίας, με ισχυρή και μετρήσιμη συνεισφορά στο ΑΕΠ, η προσέγγιση θα πρέπει να αλλάζει. Θα πρέπει να επιβραβεύεται και να ενισχύεται η πρωτοπόρος και καινοτόμος ιδιωτική πρωτοβουλία. Εμείς προχωράμε μια χαρά και μόνοι μας. Οι καιροί είναι εκείνοι που απαιτούν επιτάχυνση και αλλαγή νοοτροπίας.

Η αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας θα αξίζει να μνημονεύεται ως ελληνική εξαίρεση. Ένα παράδειγμα επιτυχίας που έγινε πραγματικότητα χάρη στην ιδιωτική πρωτοβουλία. Το πείσμα να τα καταφέρουμε και την προσήλωση στον στόχο μας, ώστε να ξεπεράσουμε τις μεγάλες δυσκολίες που κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε.

Τα επόμενα βήματα είναι κρίσιμα

Για να μπορέσουμε να διεκδικήσουμε πρωτιές, θα πρέπει να περάσουμε σε υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας, δηλαδή από τις επισκευές στις μεγάλες κατασκευές, μια επιδίωξη που απαιτεί συντονισμένες μεταρρυθμίσεις και εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου, διατηρώντας αδιαπραγμάτευτα την άριστη ποιότητα, τόσο στις υπηρεσίες που προσφέρουμε όσο και στους χρόνους υλοποίησης.

Ο ανταγωνισμός είναι διεθνής. Για να καταφέρει μια χώρα όπως η Ελλάδα να κυριαρχήσει, θα πρέπει ο κλάδος να αντιμετωπίζεται από τις εθνικές αρχές ως αναπόσπαστο κομμάτι της ναυτιλίας και να απολαμβάνει αντίστοιχου είδους ευελιξία.

Ως πρωτοπόρος δύναμη στον κλάδο, η ΟΝΕΧ έχει επανειλημμένα επισημάνει την ανάγκη και τη σημασία συνεργατικών πρωτοβουλιών, ειδικά σε ό,τι αφορά τη μετάβαση στην επόμενη μέρα και την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών προκλήσεων που τη συνοδεύουν.

Ως Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ONEX Shipyards & Technologies και με τον θεσμικό μου ρόλο ως Πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, έχω προτείνει μια δέσμη σύγχρονων και ρεαλιστικών μεταρρυθμίσεων, προσαρμοσμένων στις σύγχρονες απαιτήσεις και αναγκαιότητες του κλάδου, που διαρκώς επικαιροποιούνται και εμπλουτίζονται.

Από την Ελευσίνα μέχρι τη Σύρο, το αποτύπωμα της προόδου που έχει επιτύχει ο Όμιλος ΟΝΕΧ λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής ισχύος για την ελληνική οικονομία και τη διεθνή θέση της χώρας, ειδικά σε μια εποχή ραγδαίων μεταβολών και ανατροπών.