Άμυνα
Καταδρομική επιχείρηση στην καρδιά του Ιράν – Τι αποκαλύπτει η ανάλυση του Tom Cooper
Μια επιχείρηση που θυμίζει σενάριο πολεμικής ταινίας, αλλά με πραγματικό αποτύπωμα στο πεδίο, επιχειρούν να αποκωδικοποιήσουν οι αναλυτές μετά τη διάσωση Αμερικανού αεροπόρου μέσα στο Ιράν. Σύμφωνα με την ανάλυση του Tony Cooper, οι ΗΠΑ δεν δίστασαν να ρισκάρουν τα πάντα – ακόμη και να καταστρέψουν δικά τους αεροσκάφη – προκειμένου να ολοκληρώσουν την αποστολή.
Επιμέλεια: Χρήστος Κωνσταντινίδης
Σε ανάλυσή του με τίτλο «Γιατί να γίνονται πράγματα με αυτόν τον τρόπο…;» στο ιστολόγιο Sarcastosaurus στο Substack, ο Tom Cooper – Αυστριακός ιστορικός, αναλυτής αεροπορικών πολεμικών επιχειρήσεων και συγγραφέας, γνωστός για την εξειδίκευσή του σε συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Αφρική, που έχει γράψει πάνω από 50 βιβλία και 1.000 άρθρα, καλύπτοντας μικρές και λιγότερο γνωστές αεροπορικές δυνάμεις – επιχειρεί να εξηγήσει τη λογική πίσω από την αμερικανική επιχείρηση μάχης έρευνας και διάσωσης (CSAR) για την ανάκτηση του μέλους του πληρώματος του F-15E που κατέπεσε στο Ιράν, υποστηρίζοντας πως σε τέτοιες αποστολές το καθοριστικό δεν είναι το υλικό κόστος, αλλά η επιτυχία της αποστολής και η επιστροφή όλων.
Ο αναλυτής σημειώνει εξαρχής ότι πολλές στρατιωτικές αποφάσεις, ειδικά στις αμερικανικές ειδικές δυνάμεις, λαμβάνονται με τρόπο που δεν θα είχε λογική σε πολιτικό ή λογιστικό επίπεδο. Όπως εξηγεί, σε επιχειρήσεις τέτοιου τύπου δεν έχει πρωτεύουσα σημασία πόσα μεταγωγικά, ελικόπτερα ή άλλα μέσα θα φθαρούν ή θα χαθούν, αλλά αν το προσωπικό θα ανακτηθεί και θα επιστρέψει. Στην ουσία, θεωρεί ότι αυτό το δόγμα εξηγεί και όσα ακολούθησαν στην επιχείρηση داخل του ιρανικού εδάφους.
Κατά την ανάλυσή του, η περιοχή όπου βρισκόταν ο καταρριφθείς αεροπόρος, κοντά στο Dehdasht, παρουσίαζε εξαιρετικά μεγάλες δυσκολίες. Η γεωγραφική απόσταση από τα πλησιέστερα επιβεβαιωμένα αμερικανικά σημεία ανάπτυξης, η παρουσία ιρανικών αεροπορικών βάσεων, αλλά και η ύπαρξη πολλών μονάδων του ιρανικού στρατού και των Φρουρών της Επανάστασης, δημιουργούσαν ένα περιβάλλον όπου η επιχείρηση δεν μπορούσε να στηριχθεί μόνο σε ελικόπτερα διάσωσης και μια μικρή ομάδα ειδικών δυνάμεων.

Ο Cooper υποστηρίζει ότι, ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο, η αποστολή χρειαζόταν πολύ ευρύτερη αεροπορική ομπρέλα: αεροσκάφη αναχαίτισης και κρούσης, ιπτάμενα ραντάρ AWACS, αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού, drones και, φυσικά, αεροσκάφη εγγύς υποστήριξης τύπου A-10, που σε τέτοιες αποστολές λειτουργούν ως «Sandys», δηλαδή ως τα μέσα που προστατεύουν άμεσα τη δύναμη διάσωσης στο πεδίο.
Στην εκδοχή που παρουσιάζει, τα διαθέσιμα ελικόπτερα HH-60W Jolly Green III είχαν ήδη δεχθεί πυρά σε προηγούμενη φάση της επιχείρησης, κατά τη διάσωση του πρώτου αεροπόρου. Έτσι, σύμφωνα με τον ίδιο, προκρίθηκε μια πολύ πιο ριψοκίνδυνη αλλά ευέλικτη λύση: η μεταφορά μικρών ελικοπτέρων MH-6 Little Bird της Task Force 160 μέσα σε C-130 ή MC-130, με στόχο να εισχωρήσουν στο Ιράν, να αποβιβάσουν τα ελικόπτερα και τους χειριστές ειδικών επιχειρήσεων, να ανακτήσουν τον αεροπόρο και να αποχωρήσουν άμεσα.

Κατά τον Cooper, το σχέδιο αυτό, όσο επικίνδυνο κι αν ήταν, δεν ήταν παράλογο για τα αμερικανικά δεδομένα ειδικών επιχειρήσεων. Τα MH-6, λόγω μεγέθους, μπορούν να μεταφερθούν μέσα σε μεταγωγικά, να ανασυναρμολογηθούν γρήγορα και να χρησιμοποιηθούν σε αποστολές νυχτερινής διείσδυσης και ανάκτησης. Σε συνδυασμό με τη νυχτερινή εκπαίδευση, τα συστήματα νυχτερινής όρασης και τη συνολική αεροπορική κάλυψη, ο αναλυτής εκτιμά ότι αυτό έδωσε στις αμερικανικές δυνάμεις το επιχειρησιακό πλεονέκτημα.
Το κρίσιμο σημείο, σύμφωνα πάντα με την ανάλυση, ήταν η επιλογή ενός προσωρινού προωθημένου σημείου προσγείωσης μέσα στο Ιράν, από όπου τα μεταγωγικά θα ξεφόρτωναν τα MH-6 και τις ομάδες Delta Force. Ο Cooper αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήθηκε ένας απομονωμένος διάδρομος ή κάποιος παρόμοιος χώρος σε σχετικά κοντινή απόσταση από την περιοχή του καταρριφθέντος αεροπόρου, χωρίς όμως να θεωρεί απόλυτα βέβαιο ποιο ακριβώς ήταν το σημείο.
Από εκεί και πέρα, η αποστολή φαίνεται, κατά την εκτίμησή του, να εξελίχθηκε με μάχη εδάφους. Τα MH-6 και οι ομάδες ειδικών επιχειρήσεων κινήθηκαν προς το σημείο του αεροπόρου, ενώ στην περιοχή έφταναν ταυτόχρονα και ιρανικές παραστρατιωτικές ή τοπικές δυνάμεις. Ο Cooper θεωρεί ότι υπήρξε σοβαρή ανταλλαγή πυρών, με ιρανικές αναφορές για νεκρούς και τραυματίες, ενώ από αμερικανικής πλευράς διακινείται η θέση ότι δεν υπήρξαν απώλειες.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται πως προέκυψε στη φάση της αποχώρησης. Σύμφωνα με την ανάλυση, ένα ή και δύο MC-130 ακινητοποιήθηκαν σε μαλακό έδαφος κοντά στον διάδρομο, πιθανότατα κατά τη διαδικασία επανατοποθέτησης για απογείωση. Με ιρανικές δυνάμεις να πλησιάζουν, δεν υπήρχε χρόνος για σύνθετη τεχνική αποκατάσταση. Έτσι, κατά τον Cooper, κλήθηκαν επιπλέον μεταγωγικά για να παραλάβουν τη δύναμη διάσωσης, ενώ τα καθηλωμένα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα που μετέφεραν καταστράφηκαν επί τόπου για να μην πέσουν στα χέρια των Ιρανών.

Ο ίδιος επιμένει ότι αυτό είναι το σημείο που πολλοί σχολιάζουν λάθος. Κατά την άποψή του, η απώλεια δύο MC-130, δύο MH-6 ή άλλου εξοπλισμού δεν αλλάζει τη βασική εικόνα. Oι αμερικανικές δυνάμεις μπήκαν, πήραν τον πεσμένο αεροπόρο και βγήκαν, σώζοντας το προσωπικό τους. Για τον Cooper, αυτό είναι το μόνο μέτρο επιτυχίας της επιχείρησης.
Στο τελικό του συμπέρασμα, ο αναλυτής υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη αποστολή δείχνει με απόλυτη σαφήνεια τον τρόπο που οι ΗΠΑ διεξάγουν αυτόν τον πόλεμο! Με τη λογική «ανεξαρτήτως κόστους», όταν πρόκειται για την ανάκτηση κρίσιμου προσωπικού. Κατά την εκτίμησή του, το μήνυμα της επιχείρησης δεν είναι πόσο υλικό χάθηκε, αλλά ότι η Ουάσιγκτον έδειξε ξανά πως είναι διατεθειμένη να ρισκάρει πολλά για να μη μείνει κανείς πίσω.
Το ρεπορτάζ έγινε μετά από δημοσία παρότρυνση του επισμηναγού ε.α. Στέφανου Καραβίδα, ο οποίος επισύναψε τη σχετική ανάλυση σε ανάρτησή του στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook. «Όποιος επιθυμεί πραγματικά να αντιληφθεί σε έναν βαθμό, την πολυπλοκότητα και το ρίσκο της CSAR αποστολής που διέσωσε το 2ο μέλος του πληρώματος του F-15, ας διαβάσει τον Tom Cooper», ανέφερε ο πιλότος.
Άμυνα
Μακρόν στην Αθήνα για αμυντική συμφωνία, FDI, υποβρύχια και νέα στρατηγική συνεργασία
Με εξοπλιστικά, ελληνογαλλική αμυντική συνεργασία και εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο στο επίκεντρο, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν αναμένεται στην Αθήνα την επόμενη εβδομάδα για κρίσιμες επαφές με τον Κυριάκο Μητσοτάκη και το επιτελείο του, σε μια επίσκεψη που αποκτά ξεχωριστό βάρος για το νέο πλαίσιο στρατηγικής σύμπλευσης Ελλάδας και Γαλλίας.
Στην Αθήνα θα βρεθεί την ερχόμενη εβδομάδα ο πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, σε μια επίσκεψη με ισχυρό διπλωματικό, στρατηγικό και εξοπλιστικό αποτύπωμα. Σύμφωνα με το Defence Review, ο Γάλλος πρόεδρος θα έχει επίσημη συνάντηση με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τους στενούς συνεργάτες του, με βασικό αντικείμενο την ανανέωση και διεύρυνση της ελληνογαλλικής αμυντικής συμφωνίας, αλλά και τα μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα που συνδέουν Αθήνα και Παρίσι.
Η επίσκεψη αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, ότι το επόμενο βήμα στις σχέσεις των δύο χωρών δεν περιορίζεται πλέον σε μια απλή συνεργασία αγορών οπλικών συστημάτων, αλλά αφορά ένα πολύ ευρύτερο στρατηγικό πλαίσιο κοινής παρουσίας και συνεννόησης στην Ανατολική Μεσόγειο.
Καταλυτικό ρόλο στις συζητήσεις αναμένεται να παίξουν και οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στην Ανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο κατά την οποία η Ελλάδα, η Κυπριακή Δημοκρατία, η Γαλλία και το Ισραήλ φέρονται να έχουν οικοδομήσει ένα περιβάλλον στρατηγικής συνεργασίας με σαφή αναφορά στα συμφέροντα του ελληνισμού και στην ανάγκη σταθερότητας απέναντι στις τουρκικές προκλήσεις.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο γαλλικός στόλος έχει ήδη συνεχή παρουσία στην Κυπριακή Δημοκρατία και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ενώ από την πλευρά του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του ΓΕΕΘΑ έχει καταβληθεί προσπάθεια ώστε η συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας να αποκτήσει ακόμη πιο επιχειρησιακό χαρακτήρα. Στο ίδιο πλαίσιο, επισημαίνεται και η πολύ καλή σχέση του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ με τον Γάλλο Αρχηγό Ενόπλων Δυνάμεων, πτέραρχο Fabien Mandon, κάτι που θεωρείται ότι ενισχύει ακόμη περισσότερο το επίπεδο της συνεννόησης.
Προοπτική ναυπήγησης Belharra στην Ελλάδα
Στο μέτωπο των εξοπλισμών, το Παρίσι επανέρχεται δυναμικά στο τραπέζι. Το Defence Review αναφέρει πως η γαλλική πλευρά έχει επαναφέρει προς το Μέγαρο Μαξίμου και το ΥΠΕΘΑ μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα, με κορυφαίο αυτό της ναυπήγησης νέων υποβρυχίων, αλλά και την προοπτική νέων φρεγατών FDI HN με ναυπήγηση στην Ελλάδα για το Πολεμικό Ναυτικό.
Αν και το πρόγραμμα των νέων υποβρυχίων εμφανίζεται ώριμο σε επίπεδο Πολεμικού Ναυτικού, το ίδιο δημοσίευμα σημειώνει ότι οι πολιτικές εξελίξεις και η εκλογική περίοδος που αναμένεται το επόμενο διάστημα θα καθυστερήσουν τις τελικές αποφάσεις, οι οποίες δεν τοποθετούνται πριν από το 2028.
Νέα υποβρύχια Barracuda
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η γαλλική πρόταση αφορά τα νέα υποβρύχια Blacksword Barracuda, τα οποία ήδη αξιολογούνται από το Πολεμικό Ναυτικό. Παράλληλα, η Naval Group βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, με στόχο, εφόσον προχωρήσει το πρόγραμμα, τα νέα γαλλικά υποβρύχια να ναυπηγηθούν στην Ελλάδα.
Το γαλλικό ενδιαφέρον, ωστόσο, δεν περιορίζεται μόνο στη ναυπήγηση. Το Defence Review επισημαίνει ότι η Naval Group συνομιλεί ήδη με δεκάδες ελληνικές εταιρείες, επιδιώκοντας την ένταξή τους στην εφοδιαστική αλυσίδα του προγράμματος και τη συμμετοχή τους σε ποσοστό που θα μπορούσε να φτάσει το 25%. Πρόκειται για μια παράμετρο που συνδέεται άμεσα με την επιδίωξη της ελληνικής πλευράς να υπάρξει ουσιαστικό βιομηχανικό αποτύπωμα και όχι απλή αγορά έτοιμου υλικού.
Αντικατάσταση Mirage 2000-5 και τεθωρακισμένα Philoctetes
Η γαλλική κινητικότητα δεν σταματά όμως στο Πολεμικό Ναυτικό. Το δημοσίευμα σημειώνει ότι το ενδιαφέρον του Παρισιού απλώνεται και στην Πολεμική Αεροπορία, με φόντο τη μελλοντική αντικατάσταση των Mirage 2000-5 Mk2, αλλά και στον Στρατό Ξηράς. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στο Γενικό Επιτελείο Στρατού διεξάγονται συζητήσεις για γαλλικά πυραυλικά συστήματα αλλά και για νέα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης Philoctetes.
Αντίστοιχη κινητικότητα καταγράφεται και στη Λευκωσία, όπου σύμφωνα με το Defence Review γίνονται υψηλού επιπέδου συζητήσεις στο Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς για την απόκτηση νέων γαλλικών οπλικών συστημάτων για την Κυπριακή Δημοκρατία. Το στοιχείο αυτό ενισχύει ακόμη περισσότερο την εικόνα μιας συνολικής γαλλικής στρατηγικής επένδυσης στον άξονα Αθήνας-Λευκωσίας.
Το νέο αυτό πλαίσιο της ελληνογαλλικής στρατηγικής συνεργασίας αναμένεται, κατά το δημοσίευμα, να επικυρωθεί και σε πολιτικό επίπεδο από τον Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Εμανουέλ Μακρόν κατά την επίσημη επίσκεψη του Γάλλου προέδρου στην Αθήνα στις 24 και 25 Απριλίου.
Σε επίπεδο υπουργείου Εθνικής Άμυνας, ο στόχος του Νίκου Δένδια εμφανίζεται να είναι η ενίσχυση της συνεργασίας σε τομείς όπως η αμυντική βιομηχανία, η συμπαραγωγή, η καινοτομία και η ανάπτυξη κρίσιμων τεχνολογιών. Στο επίκεντρο αυτών των συνομιλιών βρίσκονται, όπως αναφέρεται, τα πυραυλικά συστήματα, τα μέσα ηλεκτρονικού πολέμου, η αεράμυνα και τα δορυφορικά συστήματα.
Τέλος, το Defence Review μεταφέρει με επιφύλαξη μια πληροφορία που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί: ότι ο Εμανουέλ Μακρόν ενδέχεται κατά την επίσκεψή του να επιβιβαστεί και στη φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ» F-601 του Πολεμικού Ναυτικού, σε μια κίνηση με σαφή συμβολισμό για το βάθος της ελληνογαλλικής συνεργασίας.
Σε κάθε περίπτωση, η επικείμενη επίσκεψη Μακρόν στην Αθήνα δεν μοιάζει με μια τυπική διπλωματική στάση. Αντιθέτως, διαμορφώνεται ως σταθμός για την επόμενη φάση της ελληνογαλλικής στρατηγικής σχέσης, με αιχμή τα εξοπλιστικά, τη συμπαραγωγή, την επιχειρησιακή συνεργασία και το συνολικό αποτύπωμα ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο.
Τί λέει το Bloomberg
Σε ανανέωση της αμυντικής τους συμφωνίας προχωρούν Ελλάδα και Γαλλία, με φόντο τη νέα ευρωπαϊκή ανάγκη για ισχυρότερη αποτροπή και βαθύτερες στρατηγικές συνεργασίες. Όπως μεταδίδει το Bloomberg, η επίσκεψη του Εμανουέλ Μακρόν στην Αθήνα την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να σφραγίσει μια νέα πενταετή συμφωνία, με ευρύτερο αποτύπωμα και πέρα από το καθαρά αμυντικό πεδίο.
Η Ελλάδα και η Γαλλία ετοιμάζονται να περάσουν σε νέα φάση τη στρατηγική τους σχέση, ανανεώνοντας την αμυντική συμφωνία που είχαν υπογράψει το 2021. Σύμφωνα με το Bloomberg, οι δύο χώρες σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη συμφωνία για ακόμη πέντε χρόνια, σε μια περίοδο όπου η ευρωπαϊκή ασφάλεια βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο.
Καθοριστικό σταθμό σε αυτή τη διαδικασία αποτελεί η επικείμενη επίσκεψη του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν στην Αθήνα την επόμενη εβδομάδα. Μετά τη σύνοδο ηγετών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κύπρο, ο Μακρόν αναμένεται να βρεθεί στην ελληνική πρωτεύουσα, όπου θα έχει συνάντηση με τον Κυριάκο Μητσοτάκη για να επικυρωθεί η ανανέωση της διμερούς αμυντικής συμφωνίας.
Το δημοσίευμα του Bloomberg σημειώνει ότι η νέα συμφωνία δεν θα περιορίζεται μόνο στο αμυντικό σκέλος. Αθήνα και Παρίσι αναμένεται να υπογράψουν και συμπληρωματικές συμφωνίες για περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας σε τομείς όπως η εξωτερική πολιτική, η πολιτική προστασία και η οικονομία. Αυτό δείχνει ότι οι δύο πλευρές δεν βλέπουν πλέον τη σχέση τους ως μια στενή στρατιωτική συνεννόηση, αλλά ως ένα ευρύτερο πλαίσιο στρατηγικής σύμπλευσης.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω του νέου διεθνούς περιβάλλοντος. Από την εποχή που υπογράφηκε η πρώτη συμφωνία, το τοπίο έχει αλλάξει δραματικά. Η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, ο πόλεμος στο Ιράν, αλλά και η γενικότερη αστάθεια στη Μέση Ανατολή έχουν μετατρέψει την άμυνα και την αποτροπή σε κορυφαία προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ταυτόχρονα, η αβεβαιότητα γύρω από τις διατλαντικές σχέσεις και οι συζητήσεις για το μέλλον του ΝΑΤΟ ενισχύουν ακόμη περισσότερο τη σημασία τέτοιων διμερών στρατηγικών συμφωνιών. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η Αθήνα και το Παρίσι επιχειρούν να θωρακίσουν τη συνεργασία τους και να της δώσουν πιο σταθερό και μόνιμο χαρακτήρα.
Σύμφωνα πάντα με το Bloomberg, η νέα συμφωνία αναμένεται να περιλαμβάνει και μια επιπλέον πρόβλεψη με ιδιαίτερο βάρος: ρήτρα αυτόματης ανανέωσης στο μέλλον. Αν αυτή επιβεβαιωθεί, τότε η ελληνογαλλική αμυντική σχέση θα αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρή θεσμική βάση, μειώνοντας την ανάγκη διαρκών επαναδιαπραγματεύσεων και στέλνοντας μήνυμα συνέχειας και στρατηγικού βάθους.
Η άφιξη Μακρόν στην Αθήνα, λοιπόν, δεν θα έχει μόνο συμβολικό χαρακτήρα. Θα σηματοδοτεί την πρόθεση Ελλάδας και Γαλλίας να εμβαθύνουν μια σχέση που ήδη θεωρείται από τις πιο ισχυρές στην Ευρώπη, σε μια εποχή όπου η γεωπολιτική αβεβαιότητα επιστρέφει με ένταση και η ανάγκη για σταθερές συμμαχίες γίνεται πιο πιεστική από ποτέ.
Άμυνα
Η Γαλλία θωρακίζει τις Belharra με νέα συστήματα παρεμβολών απέναντι σε drones και επιθέσεις κορεσμού
Σε νέα φάση ενίσχυσης περνούν οι γαλλικές φρεγάτες FDI, καθώς το Παρίσι αποφάσισε να τις εξοπλίσει με τα συστήματα παρεμβολών Neptune και MAJES, με στόχο να αντιμετωπίζουν πιο αποτελεσματικά θαλάσσια drones, ηλεκτρονικές απειλές και επιθέσεις κορεσμού.
Η Γαλλία προχωρά σε ουσιαστική αναβάθμιση των νέων φρεγατών FDI, ενσωματώνοντας σε αυτές τα συστήματα παρεμβολών Neptune και MAJES, σε μια κίνηση που δείχνει ότι το γαλλικό ναυτικό προσαρμόζεται πλέον ανοιχτά στη νέα πραγματικότητα του ναυτικού πολέμου, όπου τα μη επανδρωμένα μέσα και οι επιθέσεις κορεσμού παίζουν όλο και μεγαλύτερο ρόλο.
Σύμφωνα με το Army Recognition, η απόφαση ανακοινώθηκε από τον αρχηγό του γαλλικού ναυτικού, ναύαρχο Nicolas Vaujour, στις 9 Απριλίου 2026 και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο πολυεπίπεδης άμυνας για τις FDI. Το σκεπτικό είναι σαφές: οι σύγχρονες φρεγάτες δεν μπορούν πλέον να βασίζονται μόνο στους πυραύλους τους, αλλά χρειάζονται και ισχυρές δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου, παρεμβολών και μελλοντικά όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας για να αντιμετωπίζουν φθηνές αλλά μαζικές απειλές.
Η ενίσχυση αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία επειδή έρχεται αμέσως μετά την παραγγελία, στις 31 Μαρτίου 2026, της πέμπτης και τελευταίας φρεγάτας FDI, της Amiral Cabanier, η οποία προγραμματίζεται να παραδοθεί το 2032. Το γαλλικό ναυτικό, δηλαδή, δεν περιορίζεται μόνο στην αύξηση του αριθμού των πλοίων, αλλά φροντίζει ταυτόχρονα να ανεβάσει και το επίπεδο επιβιωσιμότητας και αυτοπροστασίας τους.
Οι FDI θεωρούνται ήδη από τις πιο σύγχρονες φρεγάτες στην κατηγορία τους στην Ευρώπη. Διαθέτουν το ραντάρ Sea Fire AESA, πυραύλους Aster και προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική, όμως τώρα η Γαλλία επιδιώκει να ενισχύσει το «κάτω στρώμα» της άμυνάς τους, δηλαδή το επίπεδο που βρίσκεται ανάμεσα στη μακρινή αναχαίτιση με πυραύλους και την ύστατη εμπλοκή με πυροβόλα και συστήματα εγγύς προστασίας.
Εκεί ακριβώς μπαίνουν τα Neptune και MAJES. Το Neptune παρουσιάζεται ως εξειδικευμένος παρεμβολέας GNSS, σχεδιασμένος να δημιουργεί προστατευτική «φούσκα» απέναντι σε όπλα και drones που βασίζονται σε δορυφορική καθοδήγηση. Το MAJES, από την άλλη, είναι πιο ευέλικτο και πολυμορφικό σύστημα, πλήρως ψηφιακό, με δυνατότητα να παρεμβάλλει τόσο τις επικοινωνίες όσο και τα συστήματα καθοδήγησης UAV, χρησιμοποιώντας κατευθυντικές και πανκατευθυντικές κεραίες. Με απλά λόγια, οι γαλλικές FDI θα μπορούν να πλήττουν ταυτόχρονα τόσο το «μάτι» όσο και το «νεύρο» ενός drone: και τη θέση του και τη σύνδεσή του.
Το Army Recognition σημειώνει ότι αυτή η δυνατότητα δεν είναι θεωρητική. Ήδη το 2024, γαλλική φρεγάτα FREMM στην Ερυθρά Θάλασσα φέρεται να εξουδετέρωσε εχθρικό UAV με χρήση συστημάτων παρεμβολών, ανάμεσά τους και τα Neptune και MAJES DFB6. Αυτό σημαίνει ότι οι FDI δεν λαμβάνουν κάποιο πειραματικό «γκάτζετ», αλλά μια δυνατότητα που έχει δοκιμαστεί σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες.
Το γαλλικό ναυτικό δεν σκοπεύει να σταματήσει εκεί. Σύμφωνα με τον ναύαρχο Vaujour, η επόμενη φάση είναι η σύνδεση των νέων παρεμβολέων με όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας ραδιοσυχνοτήτων, ενώ η Naval Group έχει ήδη παρουσιάσει ιδέες για ενσωμάτωση και συστημάτων λέιζερ ή ισχυρών ηλεκτρομαγνητικών λύσεων πάνω στις FDI. Ο ακριβής τύπος όπλου που θα επιλεγεί δεν έχει γίνει γνωστός, αλλά η κατεύθυνση είναι καθαρή: γρήγορη αντίδραση, χαμηλό κόστος ανά βολή και καλύτερη αντιμετώπιση σμηνών drones σε κοντινές αποστάσεις.
Σε επιχειρησιακό επίπεδο, η αναβάθμιση αυτή αλλάζει τη φιλοσοφία άμυνας του πλοίου. Αντί να «καίει» ακριβούς πυραύλους για κάθε μικρό ή φθηνό στόχο, η FDI θα μπορεί πρώτα να χρησιμοποιεί το ηλεκτρονικό φάσμα για να τυφλώσει, να αποσυντονίσει ή να εξουδετερώσει την απειλή. Μόνο αν αυτό δεν αρκεί, θα περνά σε πυροβόλα ή πυραύλους. Αυτό μεταφράζεται σε οικονομία πυρομαχικών, καλύτερη διαχείριση αποθέματος και μεγαλύτερη αντοχή σε παρατεταμένες επιχειρήσεις.
Στρατηγικά, η γαλλική επιλογή δείχνει πως το Παρίσι έχει απορροφήσει πλήρως τα διδάγματα τόσο της Ερυθράς Θάλασσας όσο και της Ουκρανίας: τα ακριβά πλοία δεν μπορούν να προστατεύονται αποκλειστικά με ακριβά αναχαιτιστικά απέναντι σε μαζικές, αναλώσιμες απειλές. Η FDI μετατρέπεται έτσι σταδιακά όχι μόνο σε ψηφιακά προηγμένη φρεγάτα, αλλά σε πλατφόρμα πολυεπίπεδης άμυνας που θα επιχειρεί να νικά τον αντίπαλο πριν ακόμη φτάσει στη βολή.
Άμυνα
Σενάρια για νέα τουρκική ταξιαρχία καταδρομέων κοντά στην Κερύνεια
Νέα ανησυχία προκαλούν στην Κύπρο πληροφορίες ότι ο τουρκικός στρατός εξετάζει την εγκατάσταση νέας ταξιαρχίας καταδρομέων στην ορεινή ζώνη πάνω από την Κερύνεια, στο πλαίσιο ευρύτερου σχεδίου ενίσχυσης των τουρκικών μονάδων ειδικών επιχειρήσεων. Την ίδια ώρα, η Άγκυρα επιβεβαιώνει επισήμως ότι έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία αύξησης των ταξιαρχιών καταδρομέων, επικαλούμενη τα νέα δεδομένα από τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η Cyprus Mail, ο τουρκικός στρατός εξετάζει το ενδεχόμενο να εγκαταστήσει μία από τις νέες ταξιαρχίες καταδρομέων στην περιοχή της Αλευκάς, ανατολικά της Κερύνειας, πάνω στην οροσειρά του Πενταδακτύλου. Όπως αναφέρεται, στην περιοχή υπάρχει ήδη τουρκικό σύνταγμα και ο σχεδιασμός φέρεται να προβλέπει αναβάθμιση της παρουσίας αυτής σε πλήρη ταξιαρχία, κάτι που θα σημαίνει περισσότερους στρατιώτες και πιο εξειδικευμένες δυνάμεις στην περιοχή.
Το δημοσίευμα έρχεται λίγες ώρες μετά τις δηλώσεις του εκπροσώπου του τουρκικού υπουργείου Άμυνας, υποναυάρχου Ζεκί Ακτούρκ, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι «έχει αρχίσει η εργασία για την αύξηση του αριθμού των ταξιαρχιών καταδρομέων» στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Ο ίδιος συνέδεσε την απόφαση αυτή με τις εμπειρίες που αντλήθηκαν από τον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας αλλά και από τις πρόσφατες περιφερειακές συγκρούσεις, σημειώνοντας ότι οι νέες μονάδες θα οργανωθούν με πιο σύγχρονη δομή και διαφορετική φιλοσοφία από τις υπάρχουσες.
Την ίδια γραμμή είχε δώσει και ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ, ο οποίος είχε δηλώσει ότι στόχος είναι ο αριθμός των επιχειρησιακών ταξιαρχιών καταδρομέων να αυξηθεί από 25 σε 40 μέσα στην επόμενη τριετία. Είχε μάλιστα χαρακτηρίσει αυτές τις μονάδες ως τις πλέον κατάλληλες για τις τεχνικές του υβριδικού πολέμου, δείχνοντας καθαρά προς ποια κατεύθυνση κινείται ο νέος σχεδιασμός της Άγκυρας.
Αν επιβεβαιωθεί ο σχεδιασμός για την Αλευκά, θα πρόκειται για μια εξέλιξη με ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς μέχρι σήμερα όλες οι τουρκικές ταξιαρχίες καταδρομέων σταθμεύουν εντός της Τουρκίας, κυρίως στην ανατολική χώρα και σε μικρότερο βαθμό στην περιοχή του Αιγαίου. Αυτό σημαίνει πως η μόνιμη εγκατάσταση μιας τέτοιας μονάδας στα κατεχόμενα θα συνιστούσε ποιοτική και όχι απλώς αριθμητική αναβάθμιση της τουρκικής στρατιωτικής παρουσίας στην Κύπρο.
Η Cyprus Mail υπενθυμίζει επίσης ότι οι τουρκικές δυνάμεις καταδρομέων έχουν ιστορική εμπλοκή στην Κύπρο από το 1974, όταν μονάδες τους είχαν ριφθεί με αλεξίπτωτα στην περιοχή της Κερύνειας αλλά και κοντά στη Λευκωσία. Η αναφορά αυτή δίνει στο σημερινό σενάριο μια ακόμη πιο βαριά ιστορική και συμβολική φόρτιση.
Το συμπέρασμα είναι ότι η Άγκυρα δεν κρύβει πια πως αναδιαμορφώνει τη δομή των χερσαίων δυνάμεών της με βάση νέα επιχειρησιακά δόγματα. Το αν η Κύπρος θα αποτελέσει μέρος αυτής της νέας αρχιτεκτονικής μένει να φανεί στην πράξη. Ωστόσο, μόνο και μόνο το γεγονός ότι κυκλοφορεί τέτοιο σενάριο, την ώρα που η Τουρκία αυξάνει επισήμως τις ταξιαρχίες καταδρομέων της, αρκεί για να ανεβάσει το θερμόμετρο στην ανατολική Μεσόγειο.
-
Πολιτική7 ημέρες πριν«Μπλόκο» από τις ελληνικές αρχές στην Ισίν Καρατζά στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»! Απέλαση με φόντο την Κομοτηνή και το επεισόδιο του 2024
-
Διεθνή2 μήνες πρινΤραγωδία στο Μπαλίκεσιρ! Συντριβή τουρκικού F-16 – Νεκρός ο πιλότος – Σοκάρει η στιγμή της πτώσης (ΒΙΝΤΕΟ)
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ3 εβδομάδες πρινΟ Τασούλας ξέχασε στον αέρα τα λόγια του! Το φάλτσο της 25ης Μαρτίου που έδειξε αμηχανία στο ύψος του θεσμού του προέδρου της Δημοκρατίας
-
Άμυνα2 μήνες πρινΤραγωδία στο Μπαλίκεσιρ: Αποκαλύφθηκε η ταυτότητα του πιλότου του F-16 που συνετρίβη! «Είμαστε εδώ για το μέλλον μας στους αιθέρες» δήλωνε σε πρωτοχρονιάτικο μήνυμα της Πολεμικής Αεροπορίας
-
Αναλύσεις4 εβδομάδες πρινΣτρατηγική Σύμπραξη Ελλάδας-Κορέας-ΗΠΑ! Ο Όμιλος ONEX Μετατρέπει τα Ελληνικά Ναυπηγεία σε Διεθνή Κόμβο Καινοτομίας
-
Πολιτική2 μήνες πρινΠοιος προστατεύει την αλήθεια; Ο «Έλληνας» δολοφόνος στη Γερμανία που…. δεν ήταν ποτέ Έλληνας
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΜια απάντηση στον (ανιστόρητο) Ράμα
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινH Γκίλφοϊλ πήρε το “όπλο” της! «Είμαι εδώ ως Αμερικανίδα πρέσβης και αυτό σημαίνει να αντισταθώ πολύ επιθετικά στα κινεζικά συμφέροντα» – Η Ελευσίνα ως «αντίβαρο» στον Πειραιά