Ακολουθήστε μας

Άμυνα

Γαλλικό «άνοιγμα» για πώληση SAMP/T στην Τουρκία – Συναγερμός για Ελλάδα και Κύπρο

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα ευρωπαϊκά συστήματα αεράμυνας, ικανό να παρακολουθεί δεκάδες στόχους ταυτόχρονα και να αντιμετωπίζει πολλαπλές απειλές, ενώ παρουσιάζεται ως η ευρωπαϊκή απάντηση στο αμερικανικό Patriot.

Δημοσιεύτηκε στις

Η Γαλλία εμφανίζεται πλέον πιο ανοιχτή στο ενδεχόμενο πώλησης του γαλλοϊταλικού αντιαεροπορικού συστήματος SAMP/T στην Τουρκία, έπειτα από χρόνια πολιτικών επιφυλάξεων και έντονων αντιθέσεων με την Άγκυρα. Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters, το Παρίσι δεν έχει δώσει ακόμη πράσινο φως, ωστόσο η στάση του φαίνεται να έχει μετακινηθεί, ανοίγοντας τον δρόμο για πιο ουσιαστικές συνομιλίες.

Το SAMP/T, γνωστό και ως Mamba, κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Eurosam, στην οποία συμμετέχουν η MBDA France, η MBDA Italy και η Thales. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα ευρωπαϊκά συστήματα αεράμυνας, ικανό να παρακολουθεί δεκάδες στόχους ταυτόχρονα και να αντιμετωπίζει πολλαπλές απειλές, ενώ παρουσιάζεται ως η ευρωπαϊκή απάντηση στο αμερικανικό Patriot.

Η Τουρκία επιδιώκει την απόκτηση του συστήματος στο πλαίσιο του σχεδίου της για τη δημιουργία ολοκληρωμένης αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής ασπίδας, γνωστής ως «Steel Dome», του Ατσάλινου Θόλου δηλαδή. Η Άγκυρα, αν και διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο στρατό στο ΝΑΤΟ, παραμένει ευάλωτη στον τομέα της αεράμυνας και αναζητά λύσεις που θα της προσφέρουν τεχνολογική αυτονομία, συμπαραγωγή και μεταφορά τεχνογνωσίας.

Το ζήτημα είχε παγώσει τα προηγούμενα χρόνια λόγω της επιδείνωσης των σχέσεων Γαλλίας–Τουρκίας. Οι διαφωνίες σε Συρία, Λιβύη και Ανατολική Μεσόγειο, καθώς και η τουρκική επιθετικότητα απέναντι σε Ελλάδα και Κύπρο, είχαν καταστήσει το Παρίσι βασικό εμπόδιο στην πρόοδο του προγράμματος.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η αλλαγή κλίματος φέρεται να ακολούθησε επαφές του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν με την Ιταλίδα πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι, ενόψει της Συνόδου του ΝΑΤΟ στην Τουρκία. Το θέμα συζητήθηκε και σε επικοινωνία της Μελόνι με τον Ταγίπ Ερντογάν στις 3 Ιουλίου.

Παρά το άνοιγμα, οι πηγές επισημαίνουν ότι η Γαλλία θα πρέπει να καθησυχάσει την Ελλάδα και την Κύπρο πριν από οποιαδήποτε συμφωνία. Το Παρίσι έχει υπογράψει στρατηγικές αμυντικές συμφωνίες και με τις δύο χώρες, γεγονός που καθιστά πολιτικά ευαίσθητη κάθε πιθανή πώληση προηγμένου αντιαεροπορικού συστήματος στην Τουρκία.

Η Άγκυρα, από την πλευρά της, θεωρεί ότι υπάρχει πλέον πολιτική βούληση από Τουρκία, Ιταλία και Γαλλία για να προχωρήσει η διαδικασία. Ωστόσο, ακόμη και οι πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις τονίζουν ότι η υπόθεση βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και ότι δεν υπάρχει ακόμη τελική έγκριση.

Οποιαδήποτε συμφωνία, εφόσον προχωρήσει, αναμένεται να αφορά τη νέα γενιά του SAMP/T, η οποία εισέρχεται σταδιακά σε υπηρεσία στις γαλλικές και ιταλικές ένοπλες δυνάμεις. Το ενδιαφέρον της Τουρκίας εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια ενίσχυσης της αμυντικής της βιομηχανίας και μείωσης της εξάρτησής της από δυτικά συστήματα χωρίς δυνατότητα ελέγχου ή συμπαραγωγής.

Για την Ελλάδα και την Κύπρο, όμως, το θέμα δεν είναι τεχνικό αλλά καθαρά στρατηγικό. Η ενίσχυση της τουρκικής αεράμυνας με ευρωπαϊκό σύστημα υψηλών δυνατοτήτων θα επηρέαζε τις ισορροπίες στην Ανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο που η Τουρκία δεν έχει εγκαταλείψει ούτε τις αναθεωρητικές της αξιώσεις ούτε την κατοχή της βόρειας Κύπρου.

Το γαλλικό άνοιγμα, ακόμη και αν δεν σημαίνει άμεση έγκριση πώλησης, δείχνει ότι οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες επαναξιολογούν τη σχέση τους με την Τουρκία μέσα από το πρίσμα των αναγκών του ΝΑΤΟ και της περιφερειακής αστάθειας. Το ερώτημα είναι αν αυτή η επαναπροσέγγιση θα γίνει εις βάρος των ελληνικών και κυπριακών συμφερόντων.

Είναι ο άγνωστος Χ, αλλά φυσικό πρόσωπο που βοηθάει στην παραγωγή ειδήσεων στο Geopolitico.gr, αλλά και τη δημιουργία βίντεο στο κανάλι του Σάββα Καλεντερίδη. Πολλοί τον χαρακτηρίζουν ως ανθρώπινο αλγόριθμο λόγω του όγκου των δεδομένων και πληροφοριών που αφομοιώνει καθημερινώς. Είναι καταδρομέας με ειδικότητα Χειριστή Ασυρμάτων Μέσων.

Άμυνα

Τουρκικά ΜΜΕ: «Το Ισραήλ χτίζει αμυντικό τόξο από την Κύπρο έως τη Ρουμανία»

Σύμφωνα με δημοσίευμα της τουρκικής ιστοσελίδας Haberler, το Ισραήλ φέρεται να αναπτύσσει ή να συντονίζει συστήματα αεράμυνας σε Κύπρο, Ελλάδα και Ρουμανία, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε επαφές με τη Βουλγαρία, την Αλβανία, τη Σερβία, την Ουγγαρία και τη Μολδαβία, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου ραντάρ και αναχαίτισης.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Νέους ισχυρισμούς περί ενός ευρύτερου σχεδίου στρατηγικής «περικύκλωσης» της Τουρκίας προβάλλουν τουρκικά μέσα ενημέρωσης, υποστηρίζοντας ότι το Ισραήλ διαμορφώνει ένα πολυεθνικό δίκτυο αεράμυνας που εκτείνεται από την Ανατολική Μεσόγειο έως τη Μαύρη Θάλασσα, με την Κύπρο να κατέχει κομβική θέση.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της τουρκικής ιστοσελίδας Haberler, το Ισραήλ φέρεται να αναπτύσσει ή να συντονίζει συστήματα αεράμυνας σε Κύπρο, Ελλάδα και Ρουμανία, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε επαφές με τη Βουλγαρία, την Αλβανία, τη Σερβία, την Ουγγαρία και τη Μολδαβία, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου ραντάρ και αναχαίτισης.

Το δημοσίευμα φιλοξενεί δηλώσεις του απόστρατου συνταγματάρχη του τουρκικού στρατού Ιμπραήμ Κελές, ο οποίος υποστηρίζει ότι στο Ισραήλ επικρατεί η αντίληψη πως η Τουρκία αποτελεί τη μεγαλύτερη μελλοντική απειλή για την ασφάλειά του. Κατά την εκτίμησή του, η συγκεκριμένη θεώρηση εξηγεί τόσο τις ισραηλινές στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Συρία και τον Λίβανο όσο και την προσπάθεια οικοδόμησης ενός αμυντικού πλέγματος γύρω από την Τουρκία.

Ο Κελές ισχυρίζεται ακόμη ότι, μετά το Ιράν, η Άγκυρα θα αποτελέσει τον επόμενο στόχο μιας διεθνούς εκστρατείας πολιτικής και διπλωματικής απομόνωσης.

Στο ίδιο δημοσίευμα φιλοξενείται και ο απόστρατος στρατηγός Μεχμέτ Οκκάν, ο οποίος υποστηρίζει ότι η τουρκική στρατιωτική ηγεσία είχε διαγνώσει εδώ και χρόνια την πιθανότητα δημιουργίας μιας αμυντικής γραμμής από την Κύπρο έως τη Ρουμανία.

Κατά τον ίδιο, η εξέλιξη αυτή οδήγησε την Τουρκία στην επιτάχυνση του προγράμματος ανάπτυξης του εγχώριου πολυεπίπεδου συστήματος αεράμυνας Steel Dome (Ατσάλινος Θόλος), καθώς και των συστημάτων HİSAR, SİPER, GÖKBERK, SUNGUR και GÜRZ, τα οποία αποτελούν τον πυρήνα της νέας τουρκικής αντιαεροπορικής αρχιτεκτονικής.

Ο Οκκάν υποστήριξε επίσης ότι οι στρατιωτικές συνεργασίες της Άγκυρας με τη Σομαλία, τη Λιβύη, το Κόσοβο και τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, καθώς και εξοπλιστικά προγράμματα όπως το αμφίβιο πλοίο TCG Anadolu και το μη επανδρωμένο μαχητικό Kızılelma, εντάσσονται στη συνολική στρατηγική αποτροπής της Τουρκίας.

Οι ισχυρισμοί αυτοί διατυπώνονται από Τούρκους απόστρατους αξιωματικούς μέσω του δημοσιεύματος της Haberler και δεν συνοδεύονται από επίσημες επιβεβαιώσεις από το Ισραήλ ή τις χώρες που κατονομάζονται.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Το Αμερικανικό Ναυτικό αποχαιρετά το τελευταίο συμβατικό μεταγωγικό αεροπλανοφόρων!

Η 25η Ιουνίου 2026 για το Αμερικανικό Ναυτικό σήμανε την τελευταία προσνήωση και την τελευταία εξαπόλυση με καταπέλτη του μεταγωγικού Grumman C-2A Greyhound (με πλευρικό αριθμό 40), από το αεροπλανοφόρο USS Nimitz (CVN-68), τερματίζοντας μια επιχειρησιακή διαδρομή σχεδόν 60 ετών για τον τύπο. 

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Η 25η Ιουνίου 2026 για το Αμερικανικό Ναυτικό σήμανε την τελευταία προσνήωση και την τελευταία εξαπόλυση με καταπέλτη του μεταγωγικού Grumman C-2A Greyhound (με πλευρικό αριθμό 40), από το αεροπλανοφόρο USS Nimitz (CVN-68), τερματίζοντας μια επιχειρησιακή διαδρομή σχεδόν 60 ετών για τον τύπο.

Από το 1966, το Greyhound αποτέλεσε τον αθόρυβο αλλά ζωτικής σημασίας κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας των αμερικανικών Ομάδων Κρούσης Αεροπλανοφόρων, μεταφέροντας προσωπικό, ταχυδρομείο, ανταλλακτικά υψηλής προτεραιότητας και κρίσιμο εξοπλισμό από τις βάσεις ξηράς προς τα πλοία που επιχειρούσαν σε όλο τον κόσμο (οι λεγόμενες αποστολές Carrier Onboard Delivery).

Το αεροσκάφος, το οποίο βασίστηκε στην επιτυχημένη πλατφόρμα του E-2 Hawkeye, διακρίθηκε για την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και την ικανότητά του να επιχειρεί σε απαιτητικές συνθήκες. Τα προγράμματα εκσυγχρονισμού και επέκτασης της επιχειρησιακής ζωής του, με νέες έλικες NP2000, αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και δομικές ενισχύσεις, επέτρεψαν την παραμονή του σε υπηρεσία για περισσότερες από έξι δεκαετίες. Στο εξής, τη θέση του αναλαμβάνει το CMV-22B Osprey, η ναυτική έκδοση του αεροσκάφους κινητρού στροφείου της Bell Boeing, σηματοδοτώντας όχι μόνο την αντικατάσταση ενός αεροσκάφους αλλά και μια θεμελιώδη αλλαγή στη φιλοσοφία της ναυτικής εφοδιαστικής υποστήριξης. Χάρη στη δυνατότητα κάθετης απονήωσης και προσνήωσης, το CMV-22B δεν περιορίζεται πλέον στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου, αλλά μπορεί να μεταφέρει προσωπικό και φορτία απευθείας σε οποιοδήποτε πλοίο της Ομάδας Κρούσης ή ακόμη και σε πρόχειρους χώρους προσγείωσης. Παράλληλα, διαθέτει μεγαλύτερη ακτίνα δράσης, δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού και μπορεί να μεταφέρει τον κινητήρα F135 του μαχητικού F-35C, κάτι που δεν ήταν εφικτό με το Greyhound.

Ωστόσο, η μετάβαση κάθε άλλο παρά ομαλή υπήρξε. Το V-22 Osprey, το οποίο αναπτύχθηκε για να συνδυάζει τις επιδόσεις αεροσκάφους με τις δυνατότητες ελικοπτέρου, έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε μία από τις πλέον αμφιλεγόμενες πλατφόρμες των αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων. Από το 2022 έως σήμερα, τέσσερα σοβαρά δυστυχήματα έχουν κοστίσει τη ζωή σε 20 στρατιωτικούς, ενώ έρευνες του Πενταγώνου και της Υπηρεσίας Αξιολόγησης των Κυβερνητικών Προγραμμάτων GAO) αποκάλυψαν σοβαρές αδυναμίες στη διαχείριση της ασφάλειας πτήσεων, στη συντήρηση και στην ανταλλαγή κρίσιμων τεχνικών πληροφοριών μεταξύ των Κλάδων. Καθοριστική υπήρξε η συντριβή ενός CV-22B ανοικτά της Ιαπωνίας τον Νοέμβριο του 2023, όταν αστοχία στο κιβώτιο μετάδοσης του αριστερού στροφείου προκάλεσε την απώλεια και των οκτώ μελών του πληρώματος.

Η έρευνα αποκάλυψε ότι παρόμοιες αστοχίες είχαν καταγραφεί για περισσότερο από μία δεκαετία χωρίς να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά, οδηγώντας στην καθήλωση ολόκληρου του στόλου για τρεις μήνες και στην επιβολή επιχειρησιακών περιορισμών που εξακολουθούν να ισχύουν.  Την ίδια περίοδο, η επιχειρησιακή εικόνα του στόλου επιβαρύνθηκε από χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητας, με σημαντικό αριθμό αεροσκαφών να παραμένει καθηλωμένος λόγω ελλείψεων ανταλλακτικών και αυξημένων απαιτήσεων συντήρησης. Το γεγονός αυτό ανάγκασε το Αμερικανικό Ναυτικό να διατηρήσει τα τελευταία C-2A Greyhound περισσότερο από τον αρχικό σχεδιασμό. Η αποχώρηση του Greyhound σηματοδοτεί το τέλος μιας εποχής αξιοπιστίας και επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας. Αντίστοιχα, η ανάληψη του ρόλου από το Osprey εγκαινιάζει μια νέα εποχή αυξημένων δυνατοτήτων, αλλά και σημαντικών τεχνικών προκλήσεων.

navaldefence.gr

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Ο φετιχισμός για τα drones και η μεγάλη αυταπάτη του σύγχρονου πολέμου

Τα “μη επανδρωμένα” γέννησαν πλήθος προσδοκίες με την εμφάνισή τους. Πάνω σε αυτά οικοδομήθηκε η εικόνα του μελλοντικού πολέμου όπου μηχανή θα πολεμά τη μηχανή και όπου οι πολεμιστές θα χειρίζονται κονσόλες όπως τα παιδιά στα video-game. Ετούτη η πεποίθηση απλώθηκε ακαταμάχητη ενισχυμένη από το γεγονός ότι τα “μη επανδρωμένα” μεταδίδουν εύκολα “εικόνα”, εικόνα από τα έργα και τη δράση τους.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Στη δεκαετία του 1880 ο πόλεμος στην θάλασσα άλλαζε καταιγιστικά μορφή. Ο ατμός είχε πλέον επικρατήσει απόλυτα σε βάρος των ιστίων ως κινητήρια δύναμη των πλοίων με μόνο μειονέκτημα τον δραματικό περιορισμό της αυτονομίας των πολεμικών πλοίων. Το ξύλο, ως υλικό κατασκευής, είχε αντικατασταθεί από τον χάλυβα – με μία μικρή παρεκβολή του σιδήρου.

Τα πλοία έγιναν πιο σταθερά με το νέο υλικό και προπαντός πιο ελαφριά, γεγονός που επέτρεπε την αύξηση του μεγέθους, των υλικών και των όπλων που μπορούσαν να μεταφέρουν. Οι ταχύτητες των στόλων πέρασαν γρήγορα από τους 6-7 κόμβους των παλιών ιστιοφόρων στους 8-10 κόμβους των πρώτων ατμοπλοίων (του αμερικανικού εμφυλίου) και, αμέσως μετά, στους 16-18 κόμβους, ταχύτητα ικανοποιητική ως τις παραμονές του πρώτου παγκόσμιου πολέμου.

Έπειτα εμφανίστηκε η τορπίλη. Πειραματική στον Αμερικανικό Εμφύλιο, γνώρισε δόξες στις δύο επόμενες δεκαετίες αν και καμία σύγκρουση ανάμεσα στους ισχυρούς στόλους της εποχής δεν επισημοποίησε την πραγματική της ισχύ. Ο φόβος όμως που προκάλεσε ήρθε για να μείνει. Ξαφνικά η αύξηση του μεγέθους και της διαμέτρου των πυροβόλων δεν ήταν ασφαλές κριτήριο για την ισχύ των μεγάλων στόλων. Ένα ασήμαντο, διακριτικά μικρό σκάφος, μια ατμάκατος ικανή να μεταφέρει τορπίλες έθετε σε αμφισβήτηση όλη την αρχιτεκτονική των στόλων μάχης. Ούτε το μέγεθος, ούτε η ισχύς των πυροβόλων, ούτε οι θώρακες γύρω από την ίσαλο γραμμή αποτελούσαν πλέον επαρκείς εγγυήσεις για τις μάχιμες δυνατότητες των πλοίων μάχης.

Νέες τεχνολογίες-νέα όπλα

Οι νέες απειλές προκάλεσαν ατελείωτες συζητήσεις τις οποίες τροφοδοτούσαν συνεχώς οι πρόοδοι της τεχνολογίας: οι εφαρμογές του ηλεκτρισμού ήταν το τότε πεδίο εντυπωσιακών εξελίξεων. Τα αντίμετρα απέναντι στον “ύπουλο” νέο εχθρό εμφανίστηκαν και εξαπλώθηκαν σχεδόν αμέσως. Τα ισχυρά πλοία πριν ακόμα παγιώσουν την νέα διάταξη του οπλισμού τους – ένας πύργος με ένα ή δύο βαριά πυροβόλα στην πλώρη και ένας αντίστοιχος στην πρύμνη – βρέθηκαν στην ανάγκη να επιστρέψουν σε προγενέστερες μορφές.

Ο πλευρικός οπλισμός επανεμφανίστηκε θριαμβευτικά. Όσο οι φόβοι μεγεθύνονταν τόσο ο “δευτερεύων” οπλισμός πολλαπλασιαζόταν. Σε πύργους ή σε θυρίδες εμφανίστηκαν πλήθος πλευρικά πυροβόλα κάθε είδους, διαμετρήματος και ταχυβολίας. Εκεί γύρω στα 1880 τα μεγάλα πλοία μάχης άρχισαν να θυμίζουν βαριά “δίκροτα” ή “τρίκροτα” ιστιοφόρα της ναπολεόντειας εποχής. Οι θυρίδες στα πλευρά τους πολλαπλασιάστηκαν, τα “ταχυβόλα” πλημμύρισαν τα καταστρώματά τους και οι θώρακες κατέβηκαν κάτω από την ίσαλο γραμμή. Τα πλοία της γενιάς αυτής θύμιζαν πλωτά φρούρια ή μάλλον “πλωτά ξενοδοχεία” (hotels flottants) όπως τα ονόμασαν οι ευφυείς Γάλλοι.

Οι μικροί αναθάρρησαν. Κάθε δευτερεύον ή τριτεύον ναυτικό στον κόσμο (δεν υπήρχαν και πολλά σε καιρούς οικουμενικής αποικιοκρατίας) έσπευσε να αποκτήσει μερικούς στολίσκους τορπιλοβόλων. Θα έπρεπε να περιμένουμε του Βαλκανικούς πολέμους για να δούμε πραγματικό πλήγμα από τορπιλοβόλο σε κύριο πλοίο μάχης (τα βουλγαρικά τορπιλοβόλα έπληξαν τα τουρκικά “θωρηκτά” στην Μαύρη θάλασσα και ένα ελληνικό αντίστοιχο έπληξε το παροπλισμένο/πλωτή αποθήκη “Φετίχ Μπουλέντ” στη Θεσσαλονίκη).

Όλη η περίπλοκη όσο και θεαματική νέα αρχιτεκτονική των πλοίων ως αντίμετρα κατά των νέων όπλων αποδείχθηκε άνευ αντικειμένου. Η τορπίλη θα αποδείκνυε την αξία της πολύ αργότερα διαμέσου των υποβρυχίων και των αεροπλάνων. Τα τορπιλοβόλα έμειναν ως μικρής αξίας βοηθητικά πλοία στους στόλους των φτωχών ειδικά. Το παράξενο είναι ότι ο τύπος των πλοίων που γεννήθηκε από την ανάγκη αντιμετώπισής τους παρέμεινε και παραμένει ως βασικό στοιχείο σε κάθε πολεμικό ναυτικό: τα αντιτορπιλικά συνέχισαν να υπάρχουν μετά των τέλος των τορπιλοβόλων τα οποία επρόκειτο να καταδιώξουν.

Αλλαγή της μορφής του πολέμου

Η μακρά ετούτη ιστορική εισαγωγή ήρθε να υπενθυμίσει μια από τις πολλές συζητήσεις που έχουν ως τώρα γίνει, πάνω στα νέα όπλα, στα νέα τεχνολογικά επιτεύγματα και στην εκπορευόμενη από τις απειλές που αντιπροσωπεύουν αλλαγή της μορφής του πολέμου. Η σημερινή συζήτηση για τα “μη επανδρωμένα” οχήματα, εναέρια, θαλάσσια ή υποβρύχια, “αυτοκτονίας” ή μη και όλη την εκπορευόμενη “ρομποτική” μορφή και διάσταση του πολέμου δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από την παθιασμένη συζήτηση του προ-περασμένου αιώνα πάνω στις τορπίλες και την επίδραση τους στο ναυτικό πόλεμο.

Οι “ειδικοί” του πολέμου θαμπωμένοι από την υποτιθέμενη αποτελεσματικότητα και την προσιτή τιμή, σε σχέση με τις χαλύβδινες πλωτές πυροβολαρχίες των πλοίων μάχης, υπέθεσαν ότι ο πόλεμος άλλαζε μορφή: θα προσαρμοζόταν στις δυνατότητες του νέου όπλου. Έγινε το αντίθετο: η τορπίλη προσαρμόστηκε στα δεδομένα του πολέμου και έγινε μία ακόμα παράμετρος σε ένα οπλοστάσιο που συνεχώς εξελισσόταν.

Τα “μη επανδρωμένα” γέννησαν πλήθος προσδοκίες με την εμφάνισή τους. Πάνω σε αυτά οικοδομήθηκε η εικόνα του μελλοντικού πολέμου όπου μηχανή θα πολεμά τη μηχανή και όπου οι πολεμιστές θα χειρίζονται κονσόλες όπως τα παιδιά στα video-game. Ετούτη η πεποίθηση απλώθηκε ακαταμάχητη ενισχυμένη από το γεγονός ότι τα “μη επανδρωμένα” μεταδίδουν εύκολα “εικόνα”, εικόνα από τα έργα και τη δράση τους.

Καμία οβίδα πυροβολικού δεν μπορεί να κάνει κάτι παρόμοιο. Οι εικόνες πιστοποίησαν ότι οι “δρόνοι” σκοτώνουν ανθρώπους και καταστρέφουν υλικά! Κανονικά αυτό δεν θα έπρεπε να εντυπωσιάσει. Στον πόλεμο όλα τα όπλα σκοτώνουν ανθρώπους και καταστρέφουν υλικά. Επιπλέον δεν γνωρίζουμε τίποτα σχετικό με την “φονικότητά” τους. Αν δηλαδή σκοτώνουν και καταστρέφουν σε μεγαλύτερο βαθμό από τις “χαζές” οβίδες ή από όποιο άλλο οπλικό σύστημα. Οι σχετικές στατιστικές απουσιάζουν εκκωφαντικά από το πλούσιο σε άλλες πληροφορίες διαδίκτυο.

Οι ισοπεδωμένες πόλεις, οι σωροί των ερειπίων, τα χιλιοτρυπημένα από βλήματα πεδία των μαχών δεν οφείλουν την εικόνα τους σε δρόνους και “μη επανδρωμένα”. Οι οβίδες του πυροβολικού, οι ρουκέτες, οι βόμβες των αεροπλάνων, οι πύραυλοι, είναι προφανώς τα εργαλεία του ολέθρου στην περίπτωση αυτή. Σε τελευταία δε ανάλυση οι πόλεμοι εξακολουθούν να μετριόνται με “σημαίες στο έδαφος”, με παρουσία στρατιωτών δηλαδή. Την επιτυχία, τη νίκη την ορίζει η παρουσία ανθρώπων, όχι μηχανών.

Υπερκατανάλωση “δρόνων”

Ο ενθουσιασμός της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του ημέτερου υπουργείου Άμυνας ως προς τη “νέα μορφή του πολέμου” βρίσκεται μέσα στο πνεύμα των καιρών. Σε γερασμένεςινωνίες είναι οπωσδήποτε γοητευτική η ιδέα να πολεμούν μηχανές στη θέση των ανθρώπων. Από αυτό το σημείο όμως ως την επαγγελλόμενη “αλλαγή της μορφής του πολέμου” η απόσταση είναι τεράστια. Τα “μη επανδρωμένα” κάθε είδους και μορφής έκαναν με την εμφάνισή τους περισσότερο περίπλοκο το πεδίο της μάχης δεν έδειξαν όμως ικανά να κερδίσουν έναν πόλεμο.

Είναι αμφίβολο εάν η υπερκατανάλωση “δρόνων” έχει επηρεάσει τον πόλεμο στην Ουκρανία περισσότερο από ότι η καταχρηστική προσφυγή στο κλασσικό πυροβολικό στις πρώτες φάσεις του πολέμου. Η στασιμότητα στα μέτωπα του πολέμου αυτού δεν οφείλεται σε όποιες καινοτομίες αλλά σε κάτι που από καιρό γνωρίζει η στρατιωτική ιστορία: οι αντίπαλοι δεν επιθυμούν να “καταναλώσουν” -υπέρμετρα και πολιτικά επώδυνα- το μόνο “υλικό” που κερδίζει πολέμους: ανθρώπινες ζωές δηλαδή.

Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στην Δυτική Ασία. Το Ισραήλ έχει προσφύγει σε γενοκτονία, έχει καταστρέψει και ισοπεδώσει το γύρω του σύμπαν. Δεν μπορεί όμως να πετύχει αποφασιστική νίκη καθώς δεν είναι πρόθυμο να “καταναλώσει” “δικό του” ανθρώπινο δυναμικό. Σε αυτό δε το αδιέξοδο ουδείς “δρόνος” μπορεί να πάρει την θέση των αναλώσιμων πολεμιστών.

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Άμυνα46 δευτερόλεπτα πριν

Γαλλικό «άνοιγμα» για πώληση SAMP/T στην Τουρκία – Συναγερμός για Ελλάδα και Κύπρο

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα ευρωπαϊκά συστήματα αεράμυνας, ικανό να παρακολουθεί δεκάδες στόχους ταυτόχρονα και να αντιμετωπίζει πολλαπλές απειλές,...

Αναλύσεις30 λεπτά πριν

Αϋφαντής: Η Τουρκία παίρνει στρατηγεία και εμείς σιωπούμε

Ο πρέσβης ε.τ. Γεώργιος Αϋφαντής παρεμβαίνει στη «Ναυτεμπορική» και αναλύει τις κρίσιμες εξελίξεις στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ.

Αναλύσεις2 ώρες πριν

Χαραλαμπίδης: Η Τουρκία χρησιμοποιεί το ΝΑΤΟ για να εδραιώσει τη “Γαλάζια Πατρίδα”

Ο δρ Διεθνών Σχέσεων Γιάννος Χαραλαμπίδης παρεμβαίνει στην τηλεόραση Sigma και αναλύει τις γεωπολιτικές επιπτώσεις της δημιουργίας νέου νατοϊκού στρατηγείου...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ10 ώρες πριν

DokosGate: Η συνέντευξη-φάρσα και το πνεύμα υποτέλειας που διαβρώνει την ελληνική εθνική κυριαρχία

Τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν καταρρίπτουν τους κυβερνητικούς ισχυρισμούς περί υβριδικής επίθεσης με χρήση εξελιγμένης τεχνολογίας, ενώ χαρακτήρισε την υπόθεση ενδεικτική...

Γενικά θέματα11 ώρες πριν

Το ξέκοψε ο Νετανιάχου! Μήνυμα στις ΗΠΑ – «Μην πουλήσετε F-35 στην Τουρκία»

Η δήλωση του Ισραηλινού πρωθυπουργού έρχεται μια μέρα πριν από την έναρξη της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα. Στη...

Δημοφιλή