Ακολουθήστε μας

Άμυνα

BEAST: Έναρξη έργου μελλοντικού πυραύλου με συμμετοχή Ελλάδας – Κύπρου

Το έργο BEAST έχει διάρκεια 36 μήνες και αφορά ολοκλήρωση γνωστικού πεδίου, μελέτες και σχεδίαση. Το κατ’ εκτίμηση ύψος χρηματοδοτήσεως που καλύπτεται εξολοκλήρου από το EDF είναι 39.940.299,21 €. Από πλευράς εταίρων, συμμετέχουν εταιρείες από Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρο, Λιθουανία, Νορβηγία, Ολλανδία, Ουγγαρία, Πολωνία, Πορτογαλία και Σουηδία. Πρόκειται δηλαδή ουσιαστικώς για τους σημερινούς Ευρωπαίους χρήστες της οικογενείας πυραύλου IRIS-T.

Δημοσιεύτηκε στις

Η γερμανική Diehl Defence ανακοίνωσε στις 3 Φεβρουαρίου την έναρξη του έργου “Ενίσχυση Τεχνολογίας Προηγμένων Συστημάτων Πυραύλων Ευρώπης” (BEAST) στο οποίο έχει αναλάβει ρόλο συντονιστή, αφού το καλοκαίρι του 2025 κέρδισε την σχετική πρόσκληση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Άμυνας 2024. Αυτή αφορούσε μελέτη αντιλήψεως για προηγμένους πυραύλους αέρος – αέρος με στόχο την κοινή ευρωπαϊκή ανάπτυξη και προμήθεια ενός αρθρωτού μελλοντικού πυραύλου βραχέως βεληνεκούς.

Στην τελετή ενάρξεως συμμετείχαν οι εταίροι του έργου, οι υπεύθυνοι έργου της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικής Βιομηχανίας και Διαστήματος (DG DEFIS), εκπρόσωποι των χωρών από τις οποίες προέρχονται οι εταίροι του BEAST καθώς και ο Συντονιστής Έργου του συνδεδεμένου έργου PESCO “Μελλοντικός Πύραυλος Μικρής Εμβέλειας” (FSRM). Υπογραμμίστηκε έτσι η στρατηγική σημασία του εγχειρήματος και οι συνέργειες μεταξύ του EDF, της PESCO και των προσπαθειών των κρατών μελών σε ευθυγράμμιση με την βιομηχανία. 

Πρακτικώς, ο στόχος του έργου FSRM της PESCO να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά πυραύλων χωρίς εξάρτηση και απαίτηση εγκρίσεως βάσει του Κανονισμού Διεθνούς Κυκλοφορίας Όπλων (ITAR) των ΗΠΑ, υλοποιείται πλέον από το έργο BEAST. Η αρθρωτή δομή στον νέο πύραυλο, θεωρείται βασική απαίτηση για τα επόμενα έτη, προκειμένου να αναπτυχθεί γρήγορα και οικονομικά μια νέα οικογένεια πυραύλων για χρήση από μαχητικά αεροπλάνα σε ρόλο αέρος – αέρος αλλά και αέρος – εδάφους, όσο και από αντιαεροπορικά συστήματα εδάφους – αέρος, κατά τα πρότυπα του IRIS-T. 

Το έργο BEAST έχει διάρκεια 36 μήνες και αφορά ολοκλήρωση γνωστικού πεδίου, μελέτες και σχεδίαση. Το κατ’ εκτίμηση ύψος χρηματοδοτήσεως που καλύπτεται εξολοκλήρου από το EDF είναι 39.940.299,21 €. Από πλευράς εταίρων, συμμετέχουν εταιρείες από Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρο, Λιθουανία, Νορβηγία, Ολλανδία, Ουγγαρία, Πολωνία, Πορτογαλία και Σουηδία. Πρόκειται δηλαδή ουσιαστικώς για τους σημερινούς Ευρωπαίους χρήστες της οικογενείας πυραύλου IRIS-T.

Από την Ελλάδα, συμμετέχουν οι εταιρείες ΑΚΜΩΝ με πεδίο παραγωγής τις καλωδιώσεις και η ISI Hellas (SCYTALYS) του τομέα των ηλεκτρονικών. Από την Κύπρο συμμετέχει η εταιρεία VETRONICS RESEARCH CENTRE EU LTD που δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρονικών. 

Εφόσον το έργο BEAST περατωθεί επιτυχώς στις αρχές του 2028, εκτιμάται ότι οι δοκιμές και πιστοποιήσεις θα επιτρέψουν την βιομηχανική παραγωγή από τα μέσα της δεκαετίας του 2030. Ο πύραυλος που θα προκύψει, ότι θα αποτελεί εξέλιξη στηριζόμενη στις διαδοχικές βελτιώσεις που έχουν σχεδιαστεί για το IRIS-T τα αμέσως επόμενα έτη και θα διακρίνεται από αυξημένη ικανότητα έναντι στόχων χαμηλής παρατηρησιμότητος, ενισχυμένη αντίσταση στα αντίμετρα και αυξημένο βεληνεκές.

doureios.com

Είναι ο άγνωστος Χ, αλλά φυσικό πρόσωπο που βοηθάει στην παραγωγή ειδήσεων στο Geopolitico.gr, αλλά και τη δημιουργία βίντεο στο κανάλι του Σάββα Καλεντερίδη. Πολλοί τον χαρακτηρίζουν ως ανθρώπινο αλγόριθμο λόγω του όγκου των δεδομένων και πληροφοριών που αφομοιώνει καθημερινώς. Είναι καταδρομέας με ειδικότητα Χειριστή Ασυρμάτων Μέσων.

Άμυνα

Πάμε πόλεμο; Καταφύγια πολέμου στην «υπόγεια Αθήνα» ετοιμάζει η ΣΤΑΣΥ

η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προχωρά σε εκσυγχρονισμό του υπόγειου χώρου με στόχο, εφόσον χρειαστεί, να μπορεί να φιλοξενήσει κόσμο σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης, με δύο εξόδους κινδύνου και άμεση πρόσβαση στην οδό Αθηνάς.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Η ΣΤΑΣΥ «κατεβαίνει» ξανά στα καταφύγια της Αθήνας, ενεργοποιώντας ένα σχέδιο που παραπέμπει ευθέως σε άλλες εποχές: ο παλιός σταθμός του Ηλεκτρικού στην Ομόνοια (κάτω από την οδό Αθηνάς), με ράγες που λειτουργούν από το 1895, δρομολογείται να μετατραπεί έως τα τέλη του 2026 σε σύγχρονο καταφύγιο πολέμου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Newsbomb, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προχωρά σε εκσυγχρονισμό του υπόγειου χώρου με στόχο, εφόσον χρειαστεί, να μπορεί να φιλοξενήσει κόσμο σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης, με δύο εξόδους κινδύνου και άμεση πρόσβαση στην οδό Αθηνάς.

«Δεν κινδυνολογούμε… Ο κάθε λαός όμως πρέπει να είναι έτοιμος, ώστε να αντιδρά σωστά, χωρίς πανικό», σημειώνει ο Διευθυντής Ασφαλείας της ΣΤΑΣΥ, Γιάννης Κεσκινίδης, περιγράφοντας το σκεπτικό πίσω από την πρωτοβουλία.

Εργασίες και πρωτόκολλο χρήσης

Όπως αναφέρεται, έχουν ήδη ολοκληρωθεί εργασίες που αφορούν κτιριακές παρεμβάσεις και στεγανοποίηση, ενώ ακολουθούν υδραυλικά έργα και διαμόρφωση χώρων αποθήκευσης και υγειονομικής υποστήριξης.

Κομβικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι και το πρωτόκολλο παραμονής: η χρήση του καταφυγίου δεν θα πρέπει να ξεπερνά τις τρεις ώρες, με στόχο να «αποσοβείται ο κίνδυνος από το πρώτο κύμα επίθεσης».
Η χωρητικότητα υπολογίζεται με βάση ένα άτομο ανά τετραγωνικό μέτρο (με ύψος τριών μέτρων), ενώ προβλέπεται σύστημα συνεχούς παρακολούθησης με κάμερες και εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης για καλύτερη διαχείριση και καταγραφή.

Δεν θα είναι το μόνο σημείο

Ο παλιός σταθμός της Ομόνοιας εμφανίζεται ως «πρώτο» έργο, αλλά όχι το μοναδικό: στον σχεδιασμό της ΣΤΑΣΥ περιλαμβάνονται και σταθμοί του Μετρό στο κέντρο, ώστε να μπορούν να αξιοποιηθούν ως πλήρως εξοπλισμένα καταφύγια.

Το ρεπορτάζ τοποθετεί την κίνηση αυτή σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, υπενθυμίζοντας ότι αντίστοιχοι υπόγειοι χώροι είχαν χρησιμοποιηθεί ως καταφύγια στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ενώ παράλληλα αναφέρεται πως βρίσκονται σε εξέλιξη έλεγχοι και σε παλαιά υπόγεια καταφύγια πολυκατοικιών στην Αθήνα, για καταγραφή και αξιολόγηση αξιοποιήσιμων χώρων.

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Η Ελλάδα «κλειδώνει» μεγάλες παραγγελίες όπλων από την Ινδία

Η Ινδία φέρεται να έχει προσφέρει πυραύλους Pinaka, τεθωρακισμένα οχήματα, πυροβολικό και πιθανώς πυραύλους κρουζ. Δεν πρόκειται για συμβολική διπλωματία… Είναι η Ινδία που αγκυροβολεί σταθερά στη Μεσόγειο… στρατηγικά, στρατιωτικά και οικονομικά.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Τι αναφέρουν ινδικές πηγές:

”Μεγάλες αμυντικές παραγγελίες αναμένονται σύντομα, η Ελλάδα θα αγοράσει οπλικά συστήματα από την Ινδία!

Ο Υπουργός Άμυνας της Ελλάδας ενημερώθηκε για το ινδικό Tejas MK1A 4+.”

Τι αναφέραμε τις προηγούμενες ώρες:

Η Ινδία φέρεται να έχει προσφέρει πυραύλους Pinaka, τεθωρακισμένα οχήματα, πυροβολικό και πιθανώς πυραύλους κρουζ. Δεν πρόκειται για συμβολική διπλωματία… Είναι η Ινδία που αγκυροβολεί σταθερά στη Μεσόγειο… στρατηγικά, στρατιωτικά και οικονομικά.

Ο Έλληνας Υπουργός Άμυνας επισκέφθηκε το Νέο Δελχί
Υπογράφηκαν δύο σημαντικά έγγραφα…
Κοινή δήλωση για τη βιομηχανική συνεργασία στον τομέα της άμυνας (5ετής οδικός χάρτης)
Σχέδιο στρατιωτικής συνεργασίας 2026 (κοινές ασκήσεις, πεδίο εφαρμογής, τοποθεσίες)

Η Ελλάδα θα αναπτύξει έναν αξιωματικό σύνδεσμο στην Ινδία, ο οποίος θα υπάγεται σε μονάδα του Ινδικού Ναυτικού στο Γκουρούγκραμ

Η αντιπροσωπεία επισκέφθηκε επίσης την Μπανγκαλόρ, συνεργαζόμενη με ινδικές μονάδες παραγωγής αμυντικών συστημάτων και νεοσύστατες επιχειρήσεις.

directus.gr

Συνέχεια ανάγνωσης

Άμυνα

Βουλγαρία: Θέλει να αγοράσει 100 ελληνικά συστήματα κατά των drones «Κένταυρος»

Το «Κένταυρος», που αναπτύχθηκε από την Ελληνικές Αεροδιαστημικές Βιομηχανίες (ΕΑΒ), δημιουργήθηκε αρχικά ως επίγειο σύστημα κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών, αλλά στη συνέχεια προσαρμόστηκε για ναυτική εφαρμογή μετά από επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης στην Ερυθρά Θάλασσα.

Δημοσιεύτηκε

στις

από τον

Η Βουλγαρία έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την αγορά πάνω από 100 ελληνικών συστημάτων κατά των drones «Κένταυρος» σε διάφορες διαμορφώσεις μέσω του ευρωπαϊκού κανονισμού SAFE.

Η Κύπρος εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να τα αποκτήσει με σκοπό την προστασία κρίσιμων υποδομών και την ενσωμάτωσή τους στο πρόσφατα αγορασμένο σύστημα Barak MX, ανέφερε η βουλγαρική Bgnes.

Το «Κένταυρος», που αναπτύχθηκε από την Ελληνικές Αεροδιαστημικές Βιομηχανίες (ΕΑΒ), δημιουργήθηκε αρχικά ως επίγειο σύστημα κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών, αλλά στη συνέχεια προσαρμόστηκε για ναυτική εφαρμογή μετά από επιχειρήσεις έκτακτης ανάγκης στην Ερυθρά Θάλασσα.

Αυτή τη στιγμή, δύο από τις τέσσερις φρεγάτες κλάσης MEKO της Ελλάδας είναι εξοπλισμένες με το σύστημα, με σχέδια για την εγκατάστασή του σε τέσσερις φρεγάτες κλάσης FDI.

 Η ΕΑΒ αναπτύσσει μια προηγμένη έκδοση με ενεργό ραντάρ με εμβέλεια έως και 40 χιλιόμετρα και την ικανότητα να «πλήττεται σκληρά» με κινητικά μέσα ως τελευταία γραμμή άμυνας εάν η ηλεκτρονική παρεμβολή αποδειχθεί αναποτελεσματική.

 BGNES

Echedoros.blog

Συνέχεια ανάγνωσης

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Διεθνή5 ώρες πριν

Βρετανία: Παράνομη κρίθηκε από το High Court η απαγόρευση της Palestine Action

Η οργάνωση Palestine Action είχε τεθεί εκτός νόμου τον Ιούλιο, στον απόηχο μιας περιόδου κατά την οποία παρατηρήθηκε αυξανόμενη «απευθείας...

Άμυνα6 ώρες πριν

Πάμε πόλεμο; Καταφύγια πολέμου στην «υπόγεια Αθήνα» ετοιμάζει η ΣΤΑΣΥ

η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προχωρά σε εκσυγχρονισμό του υπόγειου χώρου με στόχο, εφόσον χρειαστεί, να μπορεί να φιλοξενήσει κόσμο σε...

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ7 ώρες πριν

Συνάντηση Μαζλούμ Αμπντί με Γκρέιαμ στο Μόναχο! Δέσμευση για τη στήριξη της Ροζάβα

Αμερικανοί νομοθέτες επιδιώκουν να κρατήσουν «ζεστό» τον δίαυλο με τους SDF και να διατηρήσει πολιτικό αποτύπωμα στη διαμόρφωση της επόμενης...

Ιστορία - Πολιτισμός7 ώρες πριν

Τι συνέβη μετά τη Συνθήκη της Λωζάνης; Τα σπάνια τεκμήρια της Εθνικής Τράπεζας “μιλάνε” για τον ξεριζωμό

Αθήνα, 2026. Μετράμε 111 χρόνια από τη σφαγή των Αρμενίων, 107 χρόνια από τη 19η Μαΐου, 104 χρόνια από τη Μικρασιατική Καταστροφή, 103...

Αναλύσεις8 ώρες πριν

Le Figaro: Πώς η Γερμανία παίρνει υπό τον έλεγχο της τα αμυντικά ζητήματα της Ευρώπης.

Το Βερολίνο πραγματοποιεί αυτή τη στιγμή μια “επιθετική εξαγορά” στα ζητήματα άμυνας. Αυτή η ανατροπή θα έπρεπε να κάνει τους...

Δημοφιλή