Άμυνα
Ο Ερντογάν δίνει στρατιωτικά έργα σε κολλητούς του, με business στο Κατάρ – Το τουρκικό project άρματος μάχης Altay, δεν τελεσφορεί τελικά
αναπτύσσοντας το πρωτότυπο του εγχώριου tank Altay της Τουρκίας, η κυβέρνηση απέρριψε την πρόταση της
εταιρείας για μαζική παραγωγή και θα ανοίξει τη σύμβαση πολλών δισεκατομμυρίων
δολαρίων για υποβολή προσφορών.
απροσδόκητη οπισθοδρόμηση, που ανακοινώθηκε στις 9 Ιουνίου, συγκλόνισε την
αμυντική βιομηχανία.
θυγατρική της Koc Holding, μιας
από τις κορυφαίες εταιρείες της Τουρκίας, ανακοίνωσε στις 9 Ιουνίου: «Η
υποεπιτροπή αμυντικής βιομηχανίας (SSM) μας ενημέρωσε ότι αναθεώρησε τις
διοικητικές, οικονομικές και τεχνικές πτυχές της προσφοράς μας, αλλά λόγω
έλλειψης συμφωνίας στους όρους της σύμβασης και, κυρίως, της τιμής που
αναφέρεται, η SSM θα προχωρήσει στο διαγωνισμό.»
Γιατί η
προσφορά απορρίφθηκε, αφού η Otokar, από κοινού με την SSM, δαπάνησε 1
δισεκατομμύριο δολάρια και σχεδόν επί δεκαετία εργάστηκε πάνω στο project; Πρόσφατα, υπήρξαν
αισιόδοξες αναφορές των μέσων μαζικής ενημέρωσης, ότι η Τουρκία επρόκειτο να εξάγει το
Altay. Τώρα ξέρουμε ότι δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί καν.
το έργο επαινούνταν αδιάκοπα και υποστηρίζονταν από τον πρόεδρο, τον
πρωθυπουργό, τον υπουργό Άμυνας και την στρατιωτική ηγεσία. Λόγω του στενού
ενδιαφέροντος της κυβέρνησης και όλων αυτών των επίσημων επαίνων, η αγορά
θεώρησε ότι η μαζική παραγωγή της
Otokar ήταν μία προκαθορισμένη κατάληξη. Αυτό φυσικά ενίσχυσε την αξία
της εταιρείας στην αγορά. Τον Ιούνιο του 2016, οι μετοχές της Otokar πωλούνταν για 95 Τουρκικές λίρες (27
δολάρια), ενώ έφθασαν τις 149 λίρες τον Φεβρουάριο. Την ημέρα που η SSM
απέρριψε την προσφορά της Otokar, οι μετοχές της υποχώρησαν στις 113 λίρες.
της Otokar, Ali Koc, δήλωσε
πρόσφατα, ότι εάν η προσφορά της εταιρείας του γίνει δεκτή, η Otokar θα παραδώσει 250 άρματα μάχης σε
πέντε χρόνια. Ο Koc δήλωσε επίσης, ότι η εταιρεία του είχε πραγματοποιήσει τον
προγραμματισμό και τις προετοιμασίες στις υποδομές για μαζική παραγωγή, η οποία
θα μπορούσε να ξεκινήσει εντός 18-22 μηνών, μετά την εντολή εκκίνησης.
δεν έχει ενημερώσει για το άν θα συμμετάσχει στο νέο διαγωνισμό. Εάν ναι, θα
συμφωνήσει σε μία χαμηλότερη τιμή; Αυτή η αβεβαιότητα φαίνεται να ενθαρρύνει
πολλές τοπικές εταιρείες να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους στη διαδικασία
υποβολής προσφορών.
παράδειγμα, ενώ οι μετοχές της Otokar
χάνουν αξία, οι μετοχές της Katmerciler, μιας εταιρείας που ασχολείται
με την παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων, σημείωσαν σημαντική άνοδο.
άλλη μία εταιρεία, που κατασκευάζει εμπορικά και στρατιωτικά οχήματα, της
οποίας οι μετοχές δεν διαπραγματεύονται δημόσια, αλλά το όνομά της αναφέρεται
ευρέως: BMC Automotive Industry Corp. Ο πρόεδρος της BMC και μεγιστάνας των
ΜΜΕ, Ethem Sancak, είναι μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του κυβερνώντος κόμματος
Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (ΑΚΡ). Πριν από τρία χρόνια πώλησε το 50% του
μετοχικού κεφαλαίου της BMC στην Επιτροπή Βιομηχανίας Ενόπλων Δυνάμεων του
Κατάρ. Ο Σαντσάκ είναι προσωπικός φίλος του Τούρκου Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ
Ερντογάν.
συμβάσεις συνήθως πρέπει να περάσουν από τη διαδικασία υποβολής προσφορών, αλλά
επειδή η Otokar είχε
συμμετάσχει στο σχέδιο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλοί πίστευαν ότι θα
της ανατίθετο η σύμβαση χωρίς προσφορά. Ωστόσο, ο Sancak δεν ήταν μεταξύ αυτών.
Δεκεμβρίου, ο Sancak ανακοίνωσε στην καθημερινή εφημερίδα Aksam, τη διαδρομή που θα ακολουθήσει η
εταιρεία του: “Έχουμε
ετοιμάσει μια στρατηγική που θα καλύψει ολόκληρο τον κατάλογο των αναγκών των
ενόπλων δυνάμεων μας, από tanks
μέχρι πυραύλους, με 100% εγχώρια παραγωγή. Η SSM επιχορήγησε μία από τις πιο
σημαντικές εταιρείες της Τουρκίας με 500 εκατομμύρια δολάρια για την παραγωγή
πέντε πρωτοτύπων αρμάτων. Η εταιρεία παρήγαγε με επιτυχία τα πρωτότυπα των
αρμάτων Altay και τα παρέδωσε. Τώρα η SSM θα ανοίξει τον διαγωνισμό για μαζική παραγωγή.
Είμαστε έτοιμοι να συμμετάσχουμε σε αυτή την προσφορά.”
κερδίσει το διαγωνισμό;
αντιπολιτευόμενης εφημερίδας Sozcu,
κατέληξε στο συμπέρασμα ότι στις 12 Ιουνίου, “η BMC θα το πάρει”.
συμφωνούν, ότι η BMC
έχει τις καλύτερες πιθανότητες να πάρει τη σύμβαση. Εάν η Otokar δεν υποβάλει προσφορά, θα μπορούσε
να παράσχει τεχνική υποστήριξη στη BMC. Οι διευθυντές της Otokar ανέφεραν ότι η εταιρεία τους θα
μπορούσε να παράσχει υποστήριξη σε άλλους εργολάβους.
ήταν τεταμένες μεταξύ της κυβέρνησης του AKP και της Koc Holding, η οποία υπέστη τρείς
μεγάλες καθυστερήσεις στις συμβάσεις. Τον Δεκέμβριο του 2002, η Koc Holding και οι εταίροι
της κέρδισαν διαγωνισμό ύψους 5,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, για την
ιδιωτικοποίηση της διαχείρισης των οδών ταχείας κυκλοφορίας και των γεφυρών,
αλλά η σύμβαση αυτή ακυρώθηκε ξαφνικά τον Φεβρουάριο του 2013.
επίσης κερδίσει τον διαγωνισμό, για το εθνικό σχέδιο της ναυπηγικής
βιομηχανίας, Milgem, αξίας
1,5 δισ. €, τον Ιανουάριο του 2013 (2 δισεκατομμύρια δολάρια την εποχή εκείνη).
Ωστόσο, μετά την κατασκευή δύο πλοίων, το Συμβούλιο Ελέγχου του Υπουργείου
Εξωτερικών, ανέφερε ότι ο διαγωνισμός είχε διεξαχθεί εσφαλμένα και η SSM
αποφάσισε να ακυρώσει τη σύμβαση τον Σεπτέμβριο.
μεγαλύτερες επιχειρήσεις στην Τουρκία αποκλείστηκε από γιγαντιαία έργα που της
είχαν αποδοθεί, ένα προς ένα: το εθνικό σχέδιο της ναυπηγικής βιομηχανίας, ο
διαγωνισμός ταχείας διακίνησης οδών-γεφυρών και τώρα το εθνικό συμβόλαιο
αρμάτων μάχης. Μπορεί κάποιος να πει πραγματικά ότι πρόκειται για σύμπτωση;
Θυμάστε ποιοί είναι οι Koc;
Η πλουσιότερη οικογένεια της Τουρκίας, η οποία βρίσκεται σε κόντρα με τον
Ερντογάν εδώ και χρόνια. Και εξέχοντα μέλη της οποίας προσκλήθηκαν φέτος στη
συνεδρίαση της λέσχης Bildeberg.
Ο Ερντογάν παίρνει έργα από τα χέρια των φιλοδυτικών Koc, για να τα δώσει σε
φίλους του επιχειρηματίες, μέλη του AKP, που έχουν δοσοληψίες με το Κατάρ. Καλά το πάει…
Cetingulec είναι Τούρκος δημοσιογράφος με 34 χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας,
συμπεριλαμβανομένων 23 ετών με τον όμιλο μέσων μαζικής ενημέρωσης Sabah, κατά
τη διάρκεια της οποίας κατείχε θέσεις ως ανταποκριτής που κάλυπτε τα
πρωθυπουργικά και προεδρικά γραφεία, τον επικεφαλής οικονομικών ειδήσεων και
τον επικεφαλής του κοινοβουλευτικού γραφείου. Για εννέα χρόνια, ηγείται του
γραφείου της Άγκυρας της ημερήσιας Takvim, όπου έγραψε επίσης μια κανονική
στήλη. Έχει εκδώσει δύο βιβλία.
GEOPOLITICO
Η Ινδία ανοίγει αμυντική αγορά στην Κεντρική Ασία: Τατζικιστάν και Τουρκμενιστάν επιλέγουν Akash
Νέους πελάτες στην Κεντρική Ασία αποκτά η ινδική αμυντική βιομηχανία, με το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν να προστίθενται στους αγοραστές του αντιαεροπορικού συστήματος Akash. Η εξέλιξη ενισχύει την εξαγωγική παρουσία του Νέου Δελχί σε μια περιοχή όπου κυριαρχεί ακόμη ο σοβιετικός και ρωσικός εξοπλισμός.
Την εξαγωγή των συστημάτων στις δύο χώρες επιβεβαίωσε ο γραμματέας Άμυνας της Ινδίας, Ρατζές Κουμάρ Σινγκ, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Asian News International στις αρχές Οκτωβρίου, σύμφωνα με δημοσίευμα της Catherine Putz στο The Diplomat, στις 13 Οκτωβρίου 2026.
Ο Ινδός αξιωματούχος παρουσίασε το εγχώριας σχεδίασης και παραγωγής κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς ως παράδειγμα της προόδου της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας.
Όπως ανέφερε, πρώτη πελάτισσα ήταν η Αρμενία, η οποία απέκτησε πολλαπλές πυροβολαρχίες. Ακολούθησαν οι εξαγωγές προς το Τατζικιστάν και το Τουρκμενιστάν. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η παραγωγή έχει σταθεροποιηθεί, υπάρχουν επιπλέον παραγγελίες για τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις και αναμένονται νέοι πελάτες από άλλες περιοχές του κόσμου.
Επιβεβαίωση από την Ινδία, χωρίς λεπτομέρειες για τις συμφωνίες
Οι δηλώσεις Σινγκ επιβεβαιώνουν προηγούμενο δημοσίευμα του ινδικού επιχειρηματικού περιοδικού BW Businessworld, τον Ιούλιο, το οποίο επικαλούνταν επίσημα στοιχεία και περιλάμβανε τις δύο χώρες στους εξαγωγικούς προορισμούς του Akash.
Σύμφωνα με το ANI, την προσθήκη τους στον κατάλογο των αγοραστών επιβεβαίωσαν τόσο ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας, DRDO, όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.
Ωστόσο, ούτε το Τατζικιστάν ούτε το Τουρκμενιστάν έχουν τοποθετηθεί δημοσίως, σύμφωνα με το δημοσίευμα. Δεν έχουν γνωστοποιηθεί ο αριθμός των συστημάτων, η αξία των συμφωνιών και τα χρονοδιαγράμματα παραδόσεων. Συνεπώς, η ινδική επιβεβαίωση δεν αρκεί για να προσδιοριστεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται η παραλαβή και η επιχειρησιακή ένταξή τους.
Περισσότεροι προμηθευτές στην Κεντρική Ασία
Η επιλογή ινδικών συστημάτων εντάσσεται στη σταδιακή διαφοροποίηση των προμηθευτών των κρατών της Κεντρικής Ασίας. Παρότι μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους παραμένει σοβιετικής ή ρωσικής προέλευσης, στις ένοπλες δυνάμεις της περιοχής προστίθενται κινεζικά, τουρκικά, ινδικά και δυτικά μέσα.
Το The Diplomat, επικαλούμενο σχετικό ρεπορτάζ του RFE/RL, αναφέρει ότι το Τουρκμενιστάν παρουσίασε στην παρέλαση της ανεξαρτησίας του, στις 27 Σεπτεμβρίου, το κινεζικό σύστημα αεράμυνας FK-2000. Παρουσιάστηκαν επίσης βραζιλιάνικα αεροσκάφη A-29 Super Tucano και ιταλικά εκπαιδευτικά Leonardo M-346.
Το Τατζικιστάν έχει εμφανίσει κινεζικά συστήματα αεράμυνας HQ-17AE και τεθωρακισμένα οχήματα κινεζικής κατασκευής, ενώ το Κιργιστάν έχει αποκτήσει τα τελευταία χρόνια διάφορους τύπους τουρκικών στρατιωτικών drones.
Η εικόνα δείχνει ότι οι κυβερνήσεις της περιοχής αναζητούν περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των αμυντικών αναγκών τους. Αυτό δεν σημαίνει άμεση ανατροπή της θέσης της Ρωσίας, αλλά διεύρυνση των διαθέσιμων συνεργασιών.
Το προηγούμενο της Αρμενίας
Η Αρμενία αποτελεί το προηγούμενο εξαγωγικό παράδειγμα για το Akash. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρώτη πυροβολαρχία παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και περιλάμβανε τέσσερις εκτοξευτές και ένα ραντάρ Rajendra. Δεύτερη παράδοση φέρεται να πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 2025.
Τα στοιχεία αυτά προσφέρουν μια εικόνα της εξαγωγικής πορείας του συστήματος, χωρίς να επιτρέπουν συμπεράσματα για το μέγεθος ή τη σύνθεση των παραγγελιών του Τατζικιστάν και του Τουρκμενιστάν.
Η παλαιότερη σχέση με το Τατζικιστάν
Η αμυντική παρουσία της Ινδίας στο Τατζικιστάν έχει βαθύτερες ρίζες. Το The Diplomat επικαλείται έκθεση της Oxus Society, σύμφωνα με την οποία η συνεργασία αναπτύχθηκε από τη δεκαετία του 1990 και τις αρχές του 2000, με σημαντικό σταθμό την ανακαίνιση της αεροπορικής βάσης Αϊνί.
Τα σχέδια για εγκατάσταση ινδικών στρατιωτικών μέσων στη βάση δεν προχώρησαν, καθώς η Ντουσάνμπε στράφηκε στη Μόσχα και συμφώνησε να επιτρέψει τη χρήση της από ρωσικές δυνάμεις. Η Ινδία είχε επίσης πρόσβαση στην αεροπορική βάση Φαρχόρ, κοντά στα σύνορα με το Αφγανιστάν, χωρίς μόνιμη παρουσία.
Κατά το δημοσίευμα, πριν από τις συμφωνίες για το Akash δεν είχαν καταγραφεί ινδικές πωλήσεις αμυντικού εξοπλισμού στις δύο χώρες.
Η νέα εξαγωγική εξέλιξη προσφέρει στο Νέο Δελχί ένα επιπλέον έρεισμα στην Κεντρική Ασία. Για τους αγοραστές, όμως, η διεύρυνση των προμηθευτών συνοδεύεται από την πρόκληση της διαλειτουργικότητας: διαφορετικά συστήματα πρέπει να μπορούν να συνεργάζονται αποτελεσματικά μέσα στην ίδια αμυντική δομή.
GEOPOLITICO
Δένδιας–Πιστόριους στην Κρήτη: Αμυντική συνεργασία και SPARTAN ARROW στο επίκεντρο
Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
Συνάντηση με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους πραγματοποιεί σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου, στο Πεδίο Βολής Κρήτης ο Νίκος Δένδιας, με αντικείμενο την ευρωπαϊκή ασφάλεια και τη διμερή αμυντική συνεργασία.
Σύμφωνα με την προαναγγελία του ΥΠΕΘΑ, οι συνομιλίες θα επικεντρωθούν στις προκλήσεις άμυνας και ασφάλειας που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, στη συνεργασία Ελλάδας–Γερμανίας στους τομείς της αμυντικής βιομηχανίας και της τεχνολογίας και στην ανάπτυξη ευρωπαϊκών αμυντικών δυνατοτήτων.
Η συνάντηση θα συνδυαστεί με παρακολούθηση βολών στο πλαίσιο της άσκησης αεράμυνας «SPARTAN ARROW – 26».
Οι δύο υπουργοί αναμένεται να παρακολουθήσουν βολές των συστημάτων PATRIOT και LEFLASYS-OZELOT, καθώς και βολή πιστοποίησης του νέου συστήματος IRIS-T SLM. Η άσκηση διοργανώνεται κάθε χρόνο από τις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις στο NATO Missile Firing Installation, το Πεδίο Βολής Κρήτης.
Οι κοινές δηλώσεις στον Τύπο έχουν προγραμματιστεί περίπου στις 14:40.
Η ατζέντα συνδέει τη συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα με την πρακτική συνεργασία στη βιομηχανία, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση. Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις δηλώσεις των δύο υπουργών και στο κατά πόσο θα προκύψουν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
GEOPOLITICO
«Πυρπολητής»: Ελληνική σχεδίαση και ναυτική κρούση χωρίς πλήρωμα – Το επόμενο βήμα για τον Στόλο
Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε στον Σκαραμαγκά το δικό του μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας. Επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή πλεόντων στόχων στις αποστολές του, με στόχο την παραγωγή σε μεγάλους αριθμούς.
Ένα νέο εργαλείο για τη θαλάσσια επιτήρηση και τις επιχειρήσεις κρούσης παρουσίασε το Πολεμικό Ναυτικό, εντάσσοντας την εγχώρια ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων στον σχεδιασμό ενίσχυσης του Στόλου.
Ο «Πυρπολητής», μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Πολεμικό Ναυτικό, αποκαλύφθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά. Η παρουσίαση έγινε κατά τα εγκαίνια του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.
Η σημασία του προγράμματος βρίσκεται τόσο στις αποστολές που μπορεί να αναλάβει όσο και στην ελληνική προέλευση της σχεδίασης και της κατασκευής του. Ο στόχος παραγωγής σε μεγάλους αριθμούς δίνει στο εγχείρημα προοπτική ευρύτερης αξιοποίησης από τον Στόλο, υπό την προϋπόθεση της επιτυχούς ολοκλήρωσης των δοκιμών.
Επιτήρηση και δυνατότητα προσβολής στόχων
Το σκάφος έχει μήκος πέντε μέτρων και μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων. Η αυτονομία του χαρακτηρίζεται υψηλή, χωρίς να έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες τιμές επιχειρησιακής εμβέλειας ή διάρκειας αποστολής.
Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνιών και αισθητήρες για την πλοήγηση και την επιχειρησιακή χρησιμοποίησή του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης, έχει σχεδιαστεί για τρεις βασικές κατηγορίες αποστολών: συλλογή πληροφοριών, επιτήρηση και αναγνώριση· επιχειρήσεις εναντίον στόχων επιφανείας· και επιθέσεις μονής κατεύθυνσης με μεταφορά εκρηκτικού φορτίου.
Στην τελευταία περίπτωση, το ίδιο το μη επανδρωμένο σκάφος αποτελεί το μέσο προσβολής. Προβλέπονται επίσης δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης και διεύρυνσης των αποστολών του.
Οι ενσωματωμένες δυνατότητες αυτόνομης λειτουργίας βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών. Η διάκριση έχει σημασία: η απουσία πληρώματος από το σκάφος και η αυτόνομη εκτέλεση λειτουργιών αποτελούν διαφορετικά χαρακτηριστικά, τα οποία πρέπει να αξιολογούνται χωριστά.
Η επιχειρησιακή κατεύθυνση που περιέγραψε ο Δένδιας
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε ότι ο «Πυρπολητής» μπορεί «να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί —όπως το όνομά του λέει— σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων».
Παράλληλα, επισήμανε τη δυνατότητα μεταφοράς μέρους των αποστολών επιτήρησης και περιπολίας σε μη επανδρωμένα και αυτόνομα μέσα, με αντίστοιχη μείωση των ημερών παραμονής του προσωπικού στη θάλασσα.
Αυτή η κατεύθυνση αναδεικνύει τον συμπληρωματικό ρόλο των νέων συστημάτων στον Στόλο. Η αξιοποίησή τους μπορεί να διευρύνει τις επιλογές επιτήρησης και κρούσης και να επιτρέψει διαφορετική κατανομή των αποστολών μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων.
Από τα πυρπολικά στην ελληνική τεχνογνωσία
Η επιλογή του ονόματος συνδέει το πρόγραμμα με την παράδοση των πυρπολικών της Επανάστασης του 1821: τη χρήση μικρότερων σκαφών για την προσβολή ισχυρότερων εχθρικών μονάδων.
Στον σύγχρονο «Πυρπολητή», η ιστορική αναφορά συνοδεύεται από συστήματα αισθητήρων, επικοινωνιών και πλοήγησης, με το πλήρωμα να απουσιάζει από το μέσο που εκτελεί την αποστολή.
Το ουσιαστικό ζητούμενο είναι η διατήρηση και η εξέλιξη αυτής της τεχνογνωσίας. Η εγχώρια ανάπτυξη αποκτά επιχειρησιακή αξία όταν συνοδεύεται από αξιόπιστη παραγωγή, υποστήριξη και δυνατότητα αναβαθμίσεων σε βάθος χρόνου.
Εκπαίδευση σε ευρύ φάσμα θαλάσσιων συστημάτων
Το νέο Κέντρο Διακλαδικής Εκπαίδευσης προορίζεται για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του προσωπικού με μη επανδρωμένα και αυτόνομα θαλάσσια μέσα.
Στην παρουσίαση περιλαμβάνονταν συστήματα επιφανείας για επιτήρηση, συλλογή πληροφοριών, υδρογραφικές έρευνες και αποστολές έρευνας και διάσωσης, καθώς και υποβρύχια μέσα για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών.
Μεταξύ αυτών ήταν τα FLEXUS, NIRIIS, BLUE BOAT, ΜΕΣΕ και ΚΑΝΑΡΗΣ «1» και «2», καθώς και τα υποβρύχια PLUTO PLUS και PLUTINO MIKI. Η ποικιλία των μέσων δείχνει ότι η εκπαίδευση καλύπτει περισσότερες αποστολές από την αποκλειστική χρήση σκαφών κρούσης.
Στα εγκαίνια της Διακλαδικής Σχολής Μη Επανδρωμένων, αλλά και των Αυτονόμων Συστημάτων Θάλασσας. Ένα περαιτέρω βήμα, που δημιουργεί τεράστιες δυνατότητες για το Πολεμικό Ναυτικό μας στο Αρχιπέλαγος, με τα Αυτόνομα Συστήματα τα οποία μπορούν να προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες στην επιτήρηση και αναγνώριση, στην προστασία των λιμένων, στον ναρκοπόλεμο και στην ασφάλεια των υποδομών.
Αυτό το νέο Πολεμικό Ναυτικό με τις σύγχρονες πλατφόρμες, θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά και επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της Πατρίδας.
(από τον χαιρετισμό μου στην τελετή των εγκαινίων του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΠΑΛΑΣΚΑΣ του ΠΝ)
#HellenicNavy
— Nikos Dendias (@NikosDendias) October 13, 2026
Το αίτημα για τα Corsair
Ξεχωριστή θέση είχε το Corsair της Saronic, μη επανδρωμένο και αυτόνομο σκάφος επιφανείας μήκους επτά μέτρων, με ταχύτητα άνω των 35 κόμβων.
Σύμφωνα με την ενημέρωση της παρουσίασης, διαθέτει δυνατότητα συνεργατικής αυτόνομης δράσης σε σμήνη και μπορεί να αναλαμβάνει αποστολές επιτήρησης, επιχειρήσεων κατά στόχων επιφανείας, επίθεσης μονής κατεύθυνσης και έρευνας και διάσωσης.
Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πραγματοποιήσει δοκιμές και αξιολόγηση του συστήματος και έχει αποστείλει σχετικό Letter of Request για προμήθεια σκαφών μέσω του μηχανισμού Foreign Military Sales των ΗΠΑ. Η αποστολή του αιτήματος αποτελεί βήμα στη διαδικασία προμήθειας και δεν ισοδυναμεί με ολοκληρωμένη αγορά ή παράδοση.
Το κρίσιμο βήμα είναι η παραγωγή
Η παρουσίαση του «Πυρπολητή» αποτελεί αφετηρία για την αξιολόγηση ενός ελληνικού μη επανδρωμένου μέσου με πολλαπλές αποστολές. Η ολοκλήρωση των δοκιμών, η οργάνωση της παραγωγής και η ένταξή του στις διαδικασίες του Στόλου θα καθορίσουν το πραγματικό επιχειρησιακό του αποτύπωμα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί συγκεκριμένα στοιχεία για την εμβέλεια, το εκρηκτικό φορτίο, το κόστος ανά μονάδα ή το χρονοδιάγραμμα μαζικής παραγωγής. Τα διαθέσιμα δεδομένα τεκμηριώνουν τις κατευθύνσεις του προγράμματος· η συνολική αποτίμησή του θα απαιτήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις αποφάσεις για την παραγωγή.
-
Αναλύσεις4 εβδομάδες πρινΤο τελεσίγραφο Καλίν την ώρα που η Τουρκία προετοιμάζεται για πόλεμο!
-
Άμυνα3 μήνες πρινΡωσσικό ΜΜΕ: Ελληνικό «μπλόκο» στην απαίτηση για Patriot – Πώς γνωρίζει το Κίεβο απόρρητα στοιχεία για τους πυραύλους μας;
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ3 μήνες πρινΠακιστανός με καναδική υπηκοότητα ο υπαίτιος της πυρκαγιάς στον Έβρο! Πιθανόν να μετέφερε μετανάστες
-
GEOPOLITICO1 μήνα πρινΤο διέρρευσε ο Παπαχελάς! Έφεραν τον Καλίν στο Μαξίμου – Τί συζήτησε με τον Μητσοτάκη;
-
Αναλύσεις2 μήνες πρινΚαραγκιούλ: «Αν Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ επιτεθούν στην Τουρκία, ο χάρτης του Αιγαίου θα αλλάξει»
-
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ2 μήνες πρινΞέσπασμα της μητέρας της Μυρτούς για την υπόθεση Τζαβέντ Ασλάμ: «Δεν ξεχνώ ποτέ» – «Δήμαρχος των Πακιστανών ο Δούκας»
-
GEOPOLITICO4 εβδομάδες πρινΤί λέει Τούρκος δημοσιογράφος για Σάββα Καλεντερίδη; «Έκανε πολύ καλά τη δουλειά του για τη χώρα του – Δεν μπορούσε να τον στριμώξει η ΜİΤ»
-
Αναλύσεις3 μήνες πρινΕάν η Τουρκία απορρίψει τη συμφωνία αποχώρησης από την Κύπρο θα απομακρυνθεί δια της βίας
