Στο προσκήνιο επανέρχεται το ζήτημα της αναγνώρισης του χρόνου μάχιμης υπηρεσίας για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, με νέα κοινοβουλευτική ερώτηση που κατέθεσε την Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026 ο βουλευτής Λέσβου, Λήμνου και Αγίου Ευστρατίου, Παναγιώτης Παρασκευαΐδης, προς την υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως.

Στόχος της παρέμβασης είναι η επέκταση της λεγόμενης «μάχιμης πενταετίας» σε «μάχιμη επταετία», ώστε να αναγνωρίζονται επτά αντί πέντε έτη μάχιμης υπηρεσίας για το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων.

Η πρωτοβουλία βασίζεται στο αίτημα που έχει αναδείξει η Ένωση Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Λέσβου (ΕΣΠΕΕΛΕΣ), η οποία επισημαίνει την ανάγκη αναπροσαρμογής του συγκεκριμένου ασφαλιστικού δικαιώματος μετά τις αλλαγές στον απαιτούμενο χρόνο συντάξιμης υπηρεσίας.

Τι απάντησε ο Νίκος Δένδιας – Το ζήτημα εκτός αρμοδιότητας του ΥΠΕΘΑ

Είχε προηγηθεί η υπ’ αριθμ. 6810/8-7-2026 κοινοβουλευτική ερώτηση του Παναγιώτη Παρασκευαΐδη προς το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, με αντικείμενο την επέκταση της αναγνώρισης του πλασματικού χρόνου μάχιμης υπηρεσίας των στρατιωτικών.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, απάντησε στις 12 Σεπτεμβρίου 2026, με το υπ’ αριθμ. Φ.900α/6810/531 έγγραφο του Νομικού Γραφείου του ΥΠΕΘΑ.

Στην απάντησή του αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Σε απάντηση της σχετικής ερώτησης, σας γνωρίζω ότι το ζήτημα εκφεύγει των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου, καθότι αφορά σε ασφαλιστική και συνταξιοδοτική πολιτική, για την οποία αρμόδιο είναι το Υπουργείο Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης».

Με τη συγκεκριμένη τοποθέτηση, ο Νίκος Δένδιας δεν τοποθετείται επί της ουσίας του αιτήματος για την αύξηση του αναγνωριζόμενου χρόνου μάχιμης υπηρεσίας. Περιορίζεται στη διευκρίνιση ότι το θέμα αποτελεί αντικείμενο ασφαλιστικής και συνταξιοδοτικής πολιτικής και, συνεπώς, αρμόδιο για την εξέτασή του είναι το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.

Η απάντηση αυτή οδήγησε στη νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση προς τη Νίκη Κεραμέως, από την οποία ζητείται πλέον συγκεκριμένη τοποθέτηση για την προοπτική νομοθετικής ρύθμισης.

Από τα 25 στα 35 χρόνια υπηρεσίας χωρίς αντίστοιχη αύξηση της μάχιμης πενταετίας

Στην ερώτησή του, ο Παναγιώτης Παρασκευαΐδης αναδεικνύει τη δυσαναλογία που, σύμφωνα με το αίτημα των στρατιωτικών, δημιουργήθηκε από την αύξηση του απαιτούμενου χρόνου πραγματικής συντάξιμης υπηρεσίας.

Όπως επισημαίνεται στο σχετικό έγγραφο, βάσει του άρθρου 40 του Π.Δ. 169/2007 προβλέπεται αναγνώριση μάχιμης πενταετίας στα 25 έτη πραγματικής υπηρεσίας.

Στη συνέχεια, με τον Ν. 3865/2010, αυξήθηκε ο απαιτούμενος χρόνος πραγματικής συντάξιμης υπηρεσίας στα 35 έτη, χωρίς να υπάρξει αντίστοιχη αναπροσαρμογή του αναγνωριζόμενου χρόνου μάχιμης υπηρεσίας.

Αυτή ακριβώς η διαφορά αποτελεί τον πυρήνα του αιτήματος που προωθεί η ΕΣΠΕΕΛΕΣ.

Σύμφωνα με τη συλλογιστική που παρουσιάζεται στην κοινοβουλευτική ερώτηση, η αύξηση των ετών υπηρεσίας θα πρέπει να συνοδευτεί από ανάλογη αύξηση του αναγνωριζόμενου χρόνου μάχιμης υπηρεσίας, ώστε να αποκατασταθεί η ασφαλιστική ισορροπία.

Ο βουλευτής χαρακτηρίζει τη σημερινή κατάσταση άδικη δυσαναλογία για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, υποστηρίζοντας ότι η επέκταση της πενταετίας σε επταετία αποτελεί τόσο ζήτημα ασφαλιστικής δικαιοσύνης όσο και ηθικής αναγνώρισης της προσφοράς του στρατιωτικού προσωπικού.

Με καταβολή των προβλεπόμενων ασφαλιστικών εισφορών

Ιδιαίτερη σημασία έχει η διευκρίνιση που περιλαμβάνεται στην ερώτηση αναφορικά με τις ασφαλιστικές εισφορές.

Η προτεινόμενη επέκταση από τα πέντε στα επτά έτη δεν παρουσιάζεται ως αναγνώριση χρόνου χωρίς ασφαλιστική επιβάρυνση.

Αντίθετα, επισημαίνεται ότι τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων θα συνεχίσουν να καταβάλλουν το σύνολο των αναλογουσών ασφαλιστικών εισφορών, όπως προβλέπεται και με το σημερινό καθεστώς.

Η συγκεκριμένη παράμετρος προβάλλεται ως στοιχείο της προτεινόμενης ρύθμισης, με το αίτημα να επικεντρώνεται στην αύξηση του χρόνου που μπορεί να αναγνωριστεί για συνταξιοδοτικούς σκοπούς.

Παρέμβαση της ΕΣΠΕΕΛΕΣ – Το θέμα έχει συζητηθεί και με την ΠΟΜΕΝΣ

Το αίτημα της μάχιμης επταετίας έχει τεθεί με το υπ’ αριθμ. 6/2026 έγγραφο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Λέσβου.

Σύμφωνα με την κοινοβουλευτική ερώτηση, το ζήτημα έχει απασχολήσει κατά το προηγούμενο διάστημα και τον διάλογο ανάμεσα στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών (ΠΟΜΕΝΣ).

Με τη νέα παρέμβαση, το αίτημα μεταφέρεται στο υπουργείο Εργασίας, το οποίο καλείται πλέον να εξετάσει τη δυνατότητα νομοθετικής τροποποίησης για την επέκταση του αναγνωριζόμενου χρόνου μάχιμης υπηρεσίας.

Τα δύο κρίσιμα ερωτήματα προς την Κεραμέως

Στη νέα κοινοβουλευτική ερώτηση, ο Παναγιώτης Παρασκευαΐδης ζητά από την υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης να απαντήσει συγκεκριμένα:

Πρώτον, εάν υπάρχει σχεδιασμός για την αποκατάσταση της ασφαλιστικής δυσαναλογίας που προέκυψε μετά την επιμήκυνση του εργασιακού βίου και του χρόνου πραγματικής υπηρεσίας των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.

Δεύτερον, εάν το υπουργείο προτίθεται να προχωρήσει στην απαραίτητη νομοθετική τροποποίηση, προκειμένου να επεκταθεί το δικαίωμα αναγνώρισης χρόνου υπηρεσίας από τα πέντε στα επτά έτη, καθιερώνοντας τη λεγόμενη «μάχιμη επταετία».

Στο υπουργείο Εργασίας η επόμενη κίνηση

Η νέα κοινοβουλευτική πρωτοβουλία επαναφέρει ένα σημαντικό συνταξιοδοτικό αίτημα των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, με επίκεντρο την προσαρμογή των αναγνωριζόμενων ετών μάχιμης υπηρεσίας στις μεταβολές που έχουν επέλθει στον χρόνο συνταξιοδότησης.

Η απάντηση του Νίκου Δένδια ξεκαθάρισε το ζήτημα της υπουργικής αρμοδιότητας, χωρίς να υπάρξει τοποθέτηση επί της προτεινόμενης αλλαγής.

Πλέον, η Νίκη Κεραμέως καλείται να διευκρινίσει εάν το υπουργείο Εργασίας εξετάζει την καθιέρωση της μάχιμης επταετίας και εάν προτίθεται να προωθήσει σχετική νομοθετική πρωτοβουλία.

Το ζήτημα παραμένει ανοικτό, καθώς μέχρι στιγμής, από τα συγκεκριμένα κοινοβουλευτικά έγγραφα, δεν προκύπτει κυβερνητική δέσμευση για την επέκταση του δικαιώματος.

Η απάντηση του υπουργείου Εργασίας αναμένεται να αποσαφηνίσει εάν το αίτημα των στρατιωτικών θα αποκτήσει προοπτική νομοθετικής υλοποίησης.

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη καμπή εισέρχονται οι σχέσεις Ηνωμένων Πολιτειών και Ουκρανίας, καθώς οι διαφωνίες μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Βολοντίμιρ Ζελένσκι αποκτούν άμεσες συνέπειες για την πολεμική προσπάθεια του Κιέβου.

Ο Ουκρανός πρόεδρος μεταβαίνει σήμερα, Τρίτη 20 Οκτωβρίου, στη Νορβηγία, όπου αναμένεται να συναντηθεί με τον ειδικό απεσταλμένο της αμερικανικής κυβέρνησης, Στιβ Γουίτκοφ.

Σύμφωνα με το Reuters, στις συνομιλίες συμμετέχουν επίσης ο πρωθυπουργός της Νορβηγίας Γιόνας Γκαρ Στέρε και ο πρόεδρος της Φινλανδίας Αλεξάντερ Στουμπ. Ο Τζάρεντ Κούσνερ προβλέπεται να συμμετάσχει μέσω τηλεδιάσκεψης.

Στο επίκεντρο οι αμερικανικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία της αντιπαράθεσης αφορά την ενεργειακή πολιτική της Ουάσιγκτον.

Η αμερικανική κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε χαλάρωση συγκεκριμένων κυρώσεων που αφορούν ρωσικά ενεργειακά προϊόντα, επιδιώκοντας να περιορίσει τις πιέσεις στις τιμές των καυσίμων.

Παράλληλα, σύμφωνα με τους Financial Times, ο Τραμπ έχει πιέσει το Κίεβο να περιορίσει τις επιθέσεις εναντίον ρωσικών διυλιστηρίων.

Η λογική της αμερικανικής πλευράς συνδέεται με τις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν οι επιθέσεις αυτές στην προσφορά πετρελαίου και στις διεθνείς τιμές.

Για το Κίεβο, ωστόσο, η δυνατότητα πλήγματος στις ρωσικές ενεργειακές εγκαταστάσεις αποτελεί μέρος της στρατηγικής άσκησης πίεσης στη Μόσχα.

Η κρίσιμη διάσταση των πληροφοριών

Ακόμη σοβαρότερες είναι οι διαφωνίες γύρω από την αμερικανική τεχνολογική και πληροφοριακή υποστήριξη.

Η ουκρανική πλευρά καταγγέλλει ότι αντιμετωπίζει περιορισμούς στην έγκαιρη ενημέρωση για ρωσικές πυραυλικές επιθέσεις, αλλά και προβλήματα που επηρεάζουν τις δορυφορικές επικοινωνίες.

Εάν όμως οι περιορισμοί έχουν την έκταση που περιγράφει το Κίεβο, οι συνέπειες είναι σημαντικές.

Η έγκαιρη προειδοποίηση για εκτοξεύσεις πυραύλων και η διαθεσιμότητα αξιόπιστων επικοινωνιών είναι καθοριστικές για την αεράμυνα, τη διοίκηση μονάδων και τη χρήση μη επανδρωμένων συστημάτων.

Η Ευρώπη μπροστά σε νέα πραγματικότητα

Οι εξελίξεις δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις που συνεχίζουν να στηρίζουν την Ουκρανία.

Η στρατιωτική υποστήριξη δεν αφορά μόνο την παράδοση οπλικών συστημάτων. Εξαρτάται από την παροχή πληροφοριών, την τεχνική υποστήριξη, την αναπλήρωση αποθεμάτων και την πρόσβαση σε κρίσιμες τεχνολογίες.

Η Νορβηγία και η Φινλανδία αποκτούν, μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ιδιαίτερο διπλωματικό ρόλο, επιχειρώντας να διατηρήσουν ανοικτή την επικοινωνία ανάμεσα στο Κίεβο και στην Ουάσιγκτον.

Το ερώτημα είναι κατά πόσο οι ευρωπαϊκές χώρες μπορούν να καλύψουν ενδεχόμενα κενά στην αμερικανική βοήθεια και να διατηρήσουν την αποτελεσματικότητα της ουκρανικής άμυνας.

Οι συνομιλίες στο Όσλο θα αποτελέσουν μια σημαντική δοκιμασία για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η αμερικανική πολιτική στον πόλεμο της Ουκρανίας.

Νέο επεισόδιο στον ανταγωνισμό για τις θαλάσσιες αρμοδιότητες στην Ανατολική Μεσόγειο προκαλεί η Τουρκία, αυτή τη φορά σε περιοχή από την οποία προβλέπεται να διέλθει το ερευνητικό σκάφος που θα πραγματοποιήσει εργασίες για το υποθαλάσσιο καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου.

Ο τουρκικός Σταθμός Αττάλειας εξέδωσε ναυτική αγγελία, αμφισβητώντας την αρμοδιότητα του ελληνικού Σταθμού Ηρακλείου σε θαλάσσια περιοχή νότια του Καστελλόριζου.

Η τουρκική ενέργεια σημειώθηκε λίγες ώρες μετά την έκδοση ελληνικής NAVTEX, με την οποία δεσμεύτηκε η συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή για τη διεξαγωγή της πολυεθνικής άσκησης πυρών «EUNOMIA», στις 19 Οκτωβρίου.

Η Άγκυρα απάντησε εκδίδοντας δική της NAVTEX, υποστηρίζοντας ότι η περιοχή εμπίπτει στη δική της ζώνη ευθύνης για την έκδοση ναυτικών αγγελιών.

Μάλιστα, προχώρησε στην επανέκδοση της αγγελίας για τη συμμαχική άσκηση, χρησιμοποιώντας ακριβώς τις ίδιες συντεταγμένες που είχαν περιληφθεί στην ελληνική ανακοίνωση.

Η κίνηση αυτή δεν αφορά την πραγματοποίηση διαφορετικής τουρκικής άσκησης, αλλά τη διεκδίκηση της αρμοδιότητας έκδοσης της σχετικής ναυτικής προειδοποίησης.

Το γαλλικό ερευνητικό και η επανεκκίνηση του Great Sea Interconnector

Το περιστατικό αποκτά ευρύτερη γεωπολιτική διάσταση καθώς συνδέεται χρονικά και γεωγραφικά με την προετοιμασία για την επανέναρξη των εργασιών του Great Sea Interconnector.

Πρόκειται για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης–Κύπρου, το οποίο προβλέπει την εγκατάσταση υποθαλάσσιου καλωδίου υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος 500 kV.

Στις 14 Οκτωβρίου, η γαλλική Nexans, ανάδοχος του καλωδίου, προχώρησε στις απαραίτητες ενέργειες για την έκδοση NAVTEX, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία έγκρισης της συμμετοχής του γαλλικής σημαίας ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo».

Το συγκεκριμένο πλοίο πρόκειται να πραγματοποιήσει προκαταρκτικές υποθαλάσσιες έρευνες στη διαδρομή μεταξύ της Κορακιάς Ηρακλείου και της Κύπρου.

Οι εργασίες περιλαμβάνουν τη χαρτογράφηση του βυθού, την εξέταση της μορφολογίας του και τον προσδιορισμό της καταλληλότερης όδευσης για την τοποθέτηση των καλωδίων.

Η περιοχή νότια του Καστελλόριζου, στην οποία εκδηλώθηκε η νέα τουρκική αμφισβήτηση, περιλαμβάνεται στη σχεδιαζόμενη πορεία του ερευνητικού.

Δεν έχει, ωστόσο, ανακοινωθεί ακόμη οριστική ημερομηνία έναρξης των νέων ερευνών.

Το έγγραφο του Λιμενικού και η προθεσμία της 16ης Οκτωβρίου

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το έγγραφο του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, με ημερομηνία 14 Οκτωβρίου 2026, το οποίο αφορά την αίτηση εξαίρεσης για τη χρήση του γαλλικού πλοίου.

Σύμφωνα με το έγγραφο, το αίτημα είχε υποβληθεί στις 9 Οκτωβρίου από το ναυτικό πρακτορείο «Δ. Πατρίκιος ΙΚΕ», για λογαριασμό της ιταλικής Next Geosolutions Europe SpA.

Η ιταλική εταιρεία έχει αναλάβει τις προκαταρκτικές υποθαλάσσιες έρευνες για λογαριασμό της Nexans.

Η χρησιμοποίηση πρόσθετου ερευνητικού σκάφους κρίθηκε απαραίτητη εξαιτίας των ιδιαίτερα απαιτητικών τεχνικών χαρακτηριστικών της προβλεπόμενης όδευσης.

Συγκεκριμένα, οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν σε περιοχές μεγάλου βάθους, με απότομες υποθαλάσσιες πλαγιές και γεωμορφολογικά χαρακτηριστικά που απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Το Λιμενικό κάλεσε τις αρμόδιες λιμενικές αρχές και τους ναυτιλιακούς φορείς να διερευνήσουν εάν υπάρχουν διαθέσιμα πλοία ελληνικής σημαίας με αντίστοιχες δυνατότητες.

Η προθεσμία για την υποβολή των σχετικών απαντήσεων λήγει σήμερα, Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, στις 13:00.

Το έγγραφο κοινοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, στο υπουργείο Εξωτερικών και στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού.

Οι έρευνες έχουν παράταση έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026

Σημαντική λεπτομέρεια αποτελεί το γεγονός ότι οι υποθαλάσσιες έρευνες είχαν αρχικά εγκριθεί από το υπουργείο Εξωτερικών τον Ιούνιο του 2024.

Με νεότερη απόφαση, τον Φεβρουάριο του 2026, δόθηκε παράταση της σχετικής έγκρισης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Η επανέναρξη των εργασιών προϋποθέτει την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών, ενώ προβλέπεται ενημέρωση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας και της Διοίκησης Υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού τουλάχιστον 72 ώρες πριν από την έναρξη των ερευνών.

Η επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού επιβεβαιώνει την υποβολή αίτησης για τη χρησιμοποίηση του «Abeille Marengo», χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχει ήδη δοθεί η τελική έγκριση ή ότι το πλοίο έχει ξεκινήσει τις εργασίες του.

Η «EUNOMIA» και το γεωπολιτικό μήνυμα στην Ανατολική Μεσόγειο

Η πολυεθνική άσκηση «EUNOMIA» πραγματοποιείται στο πλαίσιο της συνεργασίας Ελλάδας, Κύπρου, Γαλλίας και Ιταλίας για τη σταθερότητα και την ασφάλεια στην Ανατολική Μεσόγειο.

Σύμφωνα με τις δημοσιευμένες πληροφορίες, το πρόγραμμα δραστηριοτήτων εκτείνεται από τις 16 έως τις 22 Οκτωβρίου, με επιπλέον δραστηριότητα στις 26 Οκτωβρίου. Η συγκεκριμένη NAVTEX που επικαλείται το Liberal αφορά άσκηση πυρών στις 19 Οκτωβρίου.

Η τουρκική παρέμβαση αποκτά ιδιαίτερη σημασία επειδή σημειώνεται σε περιοχή που συνδέεται με τον σχεδιασμό ενός ευρωπαϊκού ενεργειακού έργου.

Η Άγκυρα δεν αμφισβητεί απλώς μια ναυτική ανακοίνωση. Επαναφέρει τη διεκδίκησή της περί αρμοδιότητας έκδοσης NAVTEX σε μια θαλάσσια ζώνη όπου η ελληνική πλευρά προετοιμάζει δραστηριότητες που αφορούν την ηλεκτρική διασύνδεση.

Πρέπει, ωστόσο, να διακρίνεται η αρμοδιότητα έκδοσης ναυτικών αγγελιών από την οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ. Πρόκειται για διαφορετικά νομικά ζητήματα και η έκδοση μιας NAVTEX δεν καθορίζει από μόνη της κυριαρχικά δικαιώματα.

Το κρίσιμο τεστ για την Αθήνα: Τι θα συμβεί όταν φτάσει το γαλλικό σκάφος;

Το πραγματικό ενδιαφέρον πλέον μετατοπίζεται στην επόμενη φάση.

Όταν ολοκληρωθεί η αδειοδότηση και εκδοθεί η NAVTEX για τις έρευνες του «Abeille Marengo», θα διαπιστωθεί εάν η Τουρκία περιοριστεί σε νέα αμφισβήτηση μέσω ναυτικών αγγελιών ή προχωρήσει σε άλλες ενέργειες.

Το προηγούμενο των εντάσεων γύρω από τις έρευνες για το καλώδιο καθιστά το συγκεκριμένο ερώτημα ιδιαίτερα σημαντικό για την Αθήνα και τη Λευκωσία.

Επιπλέον, η συμμετοχή γαλλικής εταιρείας και πλοίου γαλλικής σημαίας προσδίδει στο θέμα ευρωπαϊκή διάσταση, χωρίς να συνεπάγεται αυτομάτως στρατιωτική ή διπλωματική αντίδραση του Παρισιού.

Η απάντηση θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη των εργασιών και τις αποφάσεις των εμπλεκόμενων κυβερνήσεων.

Η ουσία είναι ότι το Great Sea Interconnector επανέρχεται στο επίκεντρο της ελληνοτουρκικής αντιπαράθεσης πριν ακόμη αρχίσουν οι νέες έρευνες.

Η ελληνική πλευρά έχει ενεργοποιήσει τη διαδικασία για την επιστροφή του ερευνητικού σκάφους στη θάλασσα. Η Τουρκία, από την πλευρά της, επέλεξε να επαναφέρει την αμφισβήτηση της αρμοδιότητας του Ηρακλείου με αφορμή την άσκηση «EUNOMIA».

Το επόμενο διάστημα θα δείξει εάν οι νέες έρευνες θα προχωρήσουν χωρίς παρεμπόδιση ή εάν το καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου θα αποτελέσει ξανά πεδίο έντασης στην Ανατολική Μεσόγειο.